スポーツカー
「スポーツカー」に関する記事
PORSCHE｜ポルシェ 911カレラGTSを導入
PORSCHE 911 Carrera GTS｜ポルシェ 911 カレラ GTSさらなる高みを目指す911カレラ2WD 911カレラシリーズの頂点位置するに「911 カレラ GTS」を追加しラインナップをあらたに、「911 カレラ GTS カブリオレ」もそこにくわえられた。ポルシェ ジャパンはこの装備、スペックともにさらなる高みをえたクルマの予約注文受付を開始した。Text by OPENERS4WDむけボディとそれを支えるファットなタイヤ9月30日開幕のパリ モーターショーにてワールドプレミアとなった。予定の911カレラGTSおよび911カレラGTS カブリオレ。 911カレラGTSは後輪駆動であるにもかかわらず、4WDモデルのカレラ4と同サイズのボディが適用されている。2WDの911カレラにおいて、カレラ4とおなじワイドボディが採用されたのは同車がはじめてとなる。それによってリアタイヤに305/30 R 19のファットなタイヤを装備することが可能となった。そのタイヤにはもとも...
MASERATI GRANTURISMO MC STRADALE
MASERATI GRANTURISMO MC STRADALE｜マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレマセラティ史上最速のクーペ デリバリー開始！マセラティジャパンは、2シータークーペ「マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ」のデリバリーを9月に開始すると発表した。文＝谷中朋美1,850kgに軽量化されたボディマセラティのモータースポーツ部門「マセラティ コルセ（MC）」の名を冠した「マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ」。「グラントゥーリズモS」をベースにマセラティがモータースポーツで養ってきた最先端技術を集結し開発、最高時速はロードカーとしてはじめて300km/hを超えた、マセラティ最速のクーペだ。全長4,933×全幅1,915×全高1,343mmのボディをもち、足まわりにはマセラティ初のカーボンセラミックブレーキや、軽量化が図られた20インチアロイホイールなどを採用。その結果、車輛重量1,850kgとマセラティのラインナップのなかでもっ...
PORSCHE 911 GT3 RSR｜ポルシェ 911 GT3 RSR 2011年モデルを発表
PORSCHE 911 GT3 RSR｜ポルシェ 911 GT3 RSRあたらしくなったGTレースカーの最高峰ポルシェは、世界的にヒットしたGTレースカー、911 GT3 RSRの2011年モデルを発表した。文＝松尾 大最高出力455psを誇るボクサーエンジンあたらしくなった911 GT3 RSRはチューンナップされたサスペンションと、改良されたエンジン、そして空力の改善に重点が置かれた。エンジンは、ドライサンプ式の3,996cc水冷水平対向6気筒で、ボアが80.4mm、ストロークが102.7mmというロングストローク。7,800rpmで335kW（455ps）の最高出力を発生し、最大トルクは450 Nm（45.89kgm）/9,400rpmとなっている。現行モデルと比べると4kW（5ps)のアップ。これは、あたらしいECUを採用し、吸排気系を見なおしたことによるものだとしている。現行モデルとの比較ではっきりしたちがいがわかるのが、フロントセクションだ。リップスポイラーはあたらしい...
ポルシェ911 次期型のオフィシャルティーザームービー｜Porsche
Porsche 911｜ポルシェ911次期型911のオフィシャルティーザームービーが到着！ポルシェが南アフリカで実験中の次期型911をティーザー映像として公開した。開発コードは「991」。そのスペックも明らかになりつつある。文＝小池りょう子砂漠の街を駆け抜ける新型ポルシェは2012年モデルの911の映像をリリース。そこには荒野の一本道を駆け抜けるすがたが映し出されている。場所は南アフリカ。気温は39℃、砂埃を巻き上げながら走行するテスト車輛。その一台が砂漠の街にあらわれ、現地の子どもたちが群がる。ドライバーズシートに座ったひとりの少年は、ステアリングに触れ、瞳を輝かせた。すでに『Car&Driver』誌の取材によってリークされているこの新型911だが、今回はさらにくわしい内容が英国の『World Car Fans』で報じられている。 その詳細は以下のとおり。・カレラSの最高出力は400hp・カレラにはボクスターSと共用する3.4リッターエンジンを搭載し、350hp...
ジュネーブモーターショーの現場から：ベントレー篇｜Bentley
ベントレー｜BentleyGeneva International Motor Show 2015ジュネーブモーターショーの現場から：ベントレー篇今年のジュネーブモーターショーでもっとも注目された1台は、現代的なアイデアとクラシカルなモチーフが共存するコンセプトカー、ベントレー「EXP 10 スピード 6」だ。ジュネーブで現地取材をおこなった大谷達也氏が、ショー会場からレポートする。Text by OTANI Tatsuyaジュネーブショーのハイライトベントレーが発表したコンセプトカー「EXP 10 スピード 6」が、今年のジュネーブショーのハイライトのひとつとして大きく注目されたことはまちがいない。およそ100年前の創業当時よりサイズが大きなグランドツーリングカー作りを得意としてきたベントレーは、地を這うように全高が低く、比較的コンパクトなスポーツカーを手がけたことはこれまであまりなかった。ただし、ルマン24時間を通算6度制したことからもわかるとおり、ベントレーとスポーツカーとの...
ASTON MARTIN V8 Vantage S｜アストンマーティン V8 ヴァンテージ S 日本上陸！
ASTON MARTIN V8 Vantage S｜アストンマーティン V8 ヴァンテージ Sヴァンテージのハイパフォーマンスモデル 日本上陸！よりスポーティなドライビングを好むひとのためのアストンマーティン V8 ヴァンテージ Sの発表会レポートをお送りする。文＝小川フミオV12を凌駕するハイパフォーマンスアストンマーティン V8 ヴァンテージ Sは、436psのV8エンジンと、サイドスカートを備えるなど勇ましいルックスを特徴とする。アストンマーティンのラインナップのなかでも、ラグジュアリアス性にくわえて操縦する楽しさをより強く持ったモデルだ。「S」という名が示すように、従来のV8ヴァンテージの高性能版。どちらも4.7リッターV8エンジンをフロントに搭載し、ギアボックスとリアディファレンシャルギアが一体化したトランスアクスルを使う点は共通だが、最高出力は7kW（10ps）上がって321kW（436ps）/7,300rpmに、最大トルクは20Nm（2kgm）増えて490Nm（50....
Ferrari Four（FF）｜フェラーリ フォー（FF） ジャパンプレミア！
Ferrari Four（FF）｜フェラーリ フォー（FF）フェラーリ初の4人乗り4輪駆動モデルFF、日本上陸！フェラーリは、初の4輪駆動モデルであるフェラーリ フォーを東京・三田のイタリア大使館でジャパンプレミアをおこなった。文＝松尾 大最大800リットルまで拡大可能なラゲッジスペースついに、フェラーリ フォー（以下、FF）が日本上陸をはたした。フェラーリとして、はじめての4輪駆動モデルであり、特徴的なシューティングブレークふうデザインを採用したGTカーであるFF。ターゲットとするカスタマーについて、フェラーリ・ジャパンは「フェラーリをもっと頻繁に乗りたいと考え、エルゴノミクス、パッセンジャー／ラゲッジスペースの点においてハイレベルな快適空間がほしい」というカスタマーに向けて開発したと述べている。実際、車内スペースはフロントシートが195cm、リアシートでも185cmの大人が着席するだけの広さがあり、室内の収納スペースだけでも20リットル、トランク容量については450リットルを誇...
Ferrari Four（FF）｜フェラーリ フォー（FF） ジュネーブでお披露目
Ferrari Four（FF）｜フェラーリ フォー（FF） ジュネーブでお披露目FFと458イタリアを出展フェラーリは、ジュネーブモーターショーに初の4輪駆動モデルFFとHELEシステムを搭載した458イタリアを出展した。文＝松尾 大燃費6.5km/ℓ、CO2排出量360g/kmフェラーリ初の4輪駆動にして、シューティングブレークふうデザインを採用した野心的なGTカー、フェラーリFF。搭載されるエンジンは、65°V12。599に搭載されるユニットのボアを2mmアップした総排気量6,262ccの直噴エンジンは最高出力485kW（660ps）/8,000 rpm、最大トルク683Nm（69.6kgm）/6,000rpmを発生する。わずか1,000回転で 500 Nmものトルクを発生し、7段F1デュアル・クラッチ・ギアボックスを介して0–100 km/h加速は3.7秒、最高速度は335 km/hと、フェラーリという名前に恥じない性能をみせている。その一方、燃費性能は15.4 ℓ/100...
LAMBORGHINI GALLARDO LP560-4 SPYDER｜ガヤルドLP 560-4 スパイダーを発表
Lamborghini Gallardo LP 540-4 Spyder｜ランボルギーニ ガヤルド LP 540-4 スパイダーランボルギーニ、ロサンゼルス・モーターショーでガヤルドLP 560-4 スパイダーを発表ランボルギーニ（Lamborghini）は、2008年11月19日、ロサンゼルス・オートショーでガヤルドLP 560-4 スパイダー（Gallardo LP560-4 Spyder）を世界初公開した。文＝ジラフガヤルドLP560-4スパイダーは、今年3月にジュネーブショーで発表され、日本でのデリバリーも開始されたガヤルドLP560-4の2シーターオープンモデル。ランボルギーニ史上屈指のパフォーマンスとハンドリングに加え、オープンエアドライブの楽しも提供してくれる、極上の1台の登場だ。エンジンに関しては、LP560-4・クーペと同様の5.2リッターV10が搭載される。最高出力は前モデルから40psアップの540psとなり、0-100km/h加速はわずか4秒、最高速度は32...
Lamborghini Gallardo LP550-2 Tricorole
Lamborghini Gallardo LP550-2 Tricorole｜ランボルギーニ ガヤルドLP 550-2 トリコローレイタリア統一150周年を記念した特別仕様車ランボルギーニ ジャパンは、最新モデルの「ガヤルド LP 550-2トリコローレ」を東京・ミッドタウンで公開し、全国の正規ディーラーで販売を開始すると発表した。文＝谷中朋美イタリアンラグジュアリーを感じるデザインスペシャルなスポーツカーでありながら、これまでに1万台以上が販売されたガヤルド。ランボルギーニの歴史上もっとも人気を集めたクルマをベースに、ランボルギーニの母国イタリア統一150周年を記念した豪華なスペシャルエディションがつくられた。まず目に飛び込んでくるのは、斬新なエクステリアだ。アルミ製の車体には、イタリアの国旗をイメージし、グリーン、ホワイト、レッドのラインが絶妙のバランスでフロントボンネットからルーフ、リヤ・スポイラーまで一直線に手書きで描かれ、イタリアらしいデザインの妙を伝えている。 ...
ジュネーブモーターショーの現場から：ポルシェ篇｜Porsche
Porsche｜ポルシェGeneva International Motor Show 2015ジュネーブモーターショーの現場から：ポルシェ篇ジュネーブショーでポルシェのあたらしいハイパフォーマンスモデル、「911 GT3 RS」と「ケイマン GT4」の2台が披露された。サーキットと公道いずれも走ることのできる最強のラインナップが登場した。現地取材をおこなった大谷達也氏が、ショー会場からレポートする。Text by OTANI Tatsuyaポルシェ、ハイパフォーマンスモデル2種を公開あたらしいハイパフォーマンスモデルをここジュネーブモーターショーで公開するのがある種の恒例行事となっているポルシェは、「911 GT3 RS」と「ケイマン GT4」の2台がスタンドを飾った。サーキット走行でその最良の一面を見せるチューニングと、日常的な使用にも耐えうる快適性を備えている点は、この2台に共通する特色。このうち、「911」のNAモデルとして最高のパフォーマンスを誇る「911 GT3」の性能...
RENAULT MEGANE RENAULT SPORT｜ルノー メガーヌ ルノー スポール 試乗インプレッション
RENAULT MEGANE RENAULT SPORT｜ルノー メガーヌ ルノー スポールルノーが具現した、ファン・トゥ・ドライブへの証（1）スポーツカー顔負けのパフォーマンスを誇る新型メガーヌ ルノー・スポール。400万円を切る戦略的な価格で登場した同車の試乗インプレッションをお送りする。文＝小川フミオ写真＝清水博孝ライバル車は、ゴルフR、ケイマンルノージャポンの手で2010年2月10日から発売される新型メガーヌ ルノー・スポール（385万円）。へたなスポーツカー顔負けの走行性能をもっている。フランスのスポーツカー?などと食わず嫌いは損をする。弾けるような楽しさは、ドイツ車好きにも一度味わってもらいたいと思うほどだ。 新型メガーヌ ルノー・スポール（以下メガーヌRS）の特徴をひとことで説明すると、なにからなにまで特別製となる。シャシー、エンジン、さらに内装にいたるまで、専用パーツで構成されている。かつ、細部にわたって凝ったつくりをもつにもかかわらず、400万円を切る価格。...
ASTON MARTIN V8 Vantage S｜アストンマーティン V8 ヴァンテージS
ASTON MARTIN V8 Vantage S｜アストンマーティン V8 ヴァンテージSアストンマーティンからV8 ヴァンテージS登場アストンマーティンは、V8ヴァンテージのハイパフォーマンスモデルとしてヴァンテージSを追加、本国で発売を開始した。文＝松尾 大V12ヴァンテージを脅かす性能アストンマーティン V8ヴァンテージをベースに、さらなるパフォーマンスアップが図られたヴァンテージS。その性能は、V12ヴァンテージを脅かすほどのものとなっているという。搭載されるエンジンは、アストンマーティン自社製の4.7リッターV8エンジンで、最高出力321kW（436ps）/7,300rpm、最大トルクは490Nm（50.0kgm）/5,000rpmを発生する。これはベースモデルであるV8 ヴァンテージと比較すると、それぞれ7kW（10ps）、20Nm（2kgm）向上しており、最高速度は305km/hをマーク。トランスミッションは、このモデルのために開発された7速2ペダルMT「スポーツシ...
ASTON MARTIN V8 Vantage S｜アストンマーティン V8 ヴァンテージS 走りを動画で公開
ASTON MARTIN V8 Vantage S｜アストンマーティン V8 ヴァンテージS アストンマーティン V8 ヴァンテージSの走りを動画で公開英国の自動車専門誌、『AUTOCAR』はYouTube上で、アストンマーティン V8 ヴァンテージのホットモデル、ヴァンテージSのインプレッションムービーを公開した。文＝松尾 大最高出力321kW！ 最大トルク490Nm!!アストンマーティン V8 ヴァンテージのパフォーマンスを高め、V12 ヴァンテージに迫る性能を誇るというV8 ヴァンテージ Sの走りが公開されている。このSは、V8 ヴァンテージとおなじアストンマーティン自社製4.7リッターV8エンジンをフロントに搭載、最高出力は7kW（10ps）上がって321kW（436ps）/7,300rpmに、最大トルクは20Nm（2kgm）増えて490Nm（50.0kgm）/5,000rpmとなり、最高速度は305km/hをマークする。トランスミッションは、このモデルのために開発された7...
LAMBORGHINI GALLARDO LP560-4｜ランボルギーニ ガヤルド LP560-4
LAMBORGHINI GALLARDO LP560-4ランボルギーニ ガヤルド LP560-4“ベイビー”の異名とは相反して“ベイビー・ランボ”という名前でその開発が噂されていたランボルギーニ第2のモデルがベールを脱いだのは、2003年のジュネーブショーでのこと。勇壮な闘牛の血統を意味する「ガヤルド」は、“fighting bull”の家系にふさわしいネーミング。ベイビーの異名とは相反して、ランボルギーニらしい低くシャープなデザインと抜きん出たパワーで圧倒的な存在感を示している。5リッターのV10エンジンをドライバー背後にマウントするミドシップスポーツは、アルミスペースフレーム構造とアルミのボディパネルにより軽量化と高剛性を両立。500psに及ぶパワーは、フルタイム4WDにより余すところなく路面に伝えられる。トランスミッションは6段マニュアルのほか、パドルシフトで操ることのできるセミ・オートマチックの「eギア」が用意される。そして2008年のジュネーブショーでガヤルドは「ガヤルド...