MASERATI

世界には“スポーツカーの聖地”と呼ばれる場所がいくつもあるが、イタリアのモデナ県ほどその名にふさわしいところはない。なぜなら、モデナ県内には、ともにフィアットの傘下に収まるFerrari(フェラーリ)とMaserati(マセラティ)があるからだ。マラネロがフェラーリなら、県都のモデナから世に送り出されるのがマセラティである。 トライデント、すなわち、三叉の銛(もり)のエンブレムは、ボローニャのシンボルともいえるネプチューン像にちなんだもので、マセラティの歴史がボローニャからスタートしたことを物語る。礎を築いたのは、1881年から1898年にこの地に生まれたマセラティ兄弟。そのほとんどが自動車にかかわることになるが、4番目に生まれたアルフィエーリ・マセラティ(3番目もアルフィエーリを名乗るが、生後ほどなくして他界)が中心的役割を果たす。彼のキャリアはレーシングドライバーとしてはじまるが、紆余曲折の末、1926年にオフィッチーネ・アルフィエーリ・マセラティ社を設立。トライデントを掲げた「Tipo26」のステアリングをアルフィエーリみずからが握り、タルガ・フローリオに参戦、デビューレースを見事クラス優勝で飾っている。 1929年には「V4」が246.029km/hの世界スピード記録を樹立、マセラティの名は広く知れわたるようになる。その後も、名ドライバーのタッチオ・ヌヴォラーリの活躍などでグランプリの歴史にその名を刻むマセラティだが、1937年にオーナーがアドルフ・オルシにかわり、翌1938年には本拠を現在のモデナに移している。ここから1957年まで、同社のモータースポーツ活動は黄金期を迎えることになる。その最たるものが1957年、名手ファンジオが「250F」を駆り手に入れたF1のシリーズタイトルであった。しかしこの年、マセラティはワークス活動にピリオドを打ち、1958年の「3500GT」、1966年の「ギブリ」、1971年の「ボーラ」などにより、スポーツカーメーカーとしてのポジションをたしかなものにしていく。 そして、スポーツカーづくりの伝統をいまに受け継ぐのが、2ドアクーペの「グラントゥーリズモ」と4ドアサルーンの「クアトロポルテ」。フェラーリとはまた違うイタリアンスポーツの魅力をわれわれに伝えている。

マセラティが630psの新型V6エンジンを発表| Maserati

マセラティが630psの新型V6エンジンを発表| Maserati

マセラティは7月1日、9月に公開予定の新型スーパースポーツカー「MC20」が搭載する新型V6エンジン「Nettuno(ネットゥーノ)を発表した。
マセラティ、MC20プロトタイプのテスト走行をタルガ・フローリオレースコースで実施| Maserati

マセラティ、MC20プロトタイプのテスト走行をタルガ・フローリオレースコースで実施| Maserati

マセラティは5月22日、スーパースポーツモデルのMC20プロトタイプが、伝説のレースコース「タルガ・フローリオ」でテスト走行したと発表した。
マセラティ、保証やメンテナンスを延長する「MASERATI 5 YEARS LOYALTY PROGRAM」を無償提供| Maserati

マセラティ、保証やメンテナンスを延長する「MASERATI 5 YEARS LOYALTY PROGRAM」を無償提供| Maserati

マセラティジャパンは、2020年5月から6月末の2ヵ月間にマセラティ車を購入した人を対象に、通常は3年間の製品保証とメンテナンスサービスを2年延長するプログラム「MASERATI 5 YEARS LOYALTY PROGRAM」の無償提供を開始した。
マセラティMC-20プロトタイプの写真公開第2弾~スターリング・モス卿に捧ぐ~| Maserati

マセラティMC-20プロトタイプの写真公開第2弾~スターリング・モス卿に捧ぐ~| Maserati

マセラティは5月14日、新型スポーツカー「MC-20プロトタイプ」の写真を3月5日に続いて公開した。今回の写真は、4月12日にこの世を去ったスターリング・モス卿に敬意を表して、レース界で活躍したマセラティ「エルドラド」と「250F」の2台が同じ写真に収まっている。
クアトロポルテとレヴァンテにエルメネジルド・ゼニアのナッパレザーを使った特別仕様車|Maserati

クアトロポルテとレヴァンテにエルメネジルド・ゼニアのナッパレザーを使った特別仕様車|Maserati

マセラティ ジャパンは2月20日(木)、エルメネジルド・ゼニアとのコラボレーション第二弾として、特別仕様車「ペッレテスータ」を発表。フラッグシップサルーン「クアトロポルテ」は5台限定、SUV「レヴァンテ」は25台限定で販売される。
マセラティ、新型スーパースポーツカーを「MC20」と命名|Maserati

マセラティ、新型スーパースポーツカーを「MC20」と命名|Maserati

マセラティは、現在開発中で2020年5月末にイタリア・モデナで世界初披露が予定されている新型スーパースポーツカーの名前を「MC20」にすると発表した。
世界に一台。“日本とイタリアをつなぐ”マセラティ・グラントゥーリズモ|Maserati

世界に一台。“日本とイタリアをつなぐ”マセラティ・グラントゥーリズモ|Maserati

マセラティは陸上競技・桐生祥秀選手のブランドアンバサダー就任を祝し、特別限定車「セラティ グラントゥーリズモ グランフィナーレ」をリリース。世界に一台、そして生産されるグラントゥーリズモ最後の一台となる。
マセラティを象徴するサウンドも開発──マセラティが電動駆動システムのテストを開始|Maserati

マセラティを象徴するサウンドも開発──マセラティが電動駆動システムのテストを開始|Maserati

マセラティは、電動化モデルの開発過程として、電動駆動システムのテストをスタートしたことを発表するとともに、動画を公開した。
“反逆者”を意味するギブリの30台限定車|Maserati

“反逆者”を意味するギブリの30台限定車|Maserati

“反逆者”を意味するギブリの30台限定車
全モデルを電動化──マセラティ、今後のニューモデル導入計画を発表| Maserati

全モデルを電動化──マセラティ、今後のニューモデル導入計画を発表| Maserati

マセラティはニューモデルの導入計画を発表。自動運転などに関するイノベーションや電動化モデルの開発などについても計画が明かされた。
マセラティ、たった1台の特別な「レヴァンテ」や特別仕様などを公開|Maserati

マセラティ、たった1台の特別な「レヴァンテ」や特別仕様などを公開|Maserati

Maserati Levante ONE OF ONE|マセラティ レヴァンテ ONE OF ONEMaserati Levante Trofeo Launch edition|マセラティ レヴァンテ トロフェオ ローンチエディション1台の特別なレヴァンテと、100台限定の特別仕様などを展示マセラティは、3月5日から始まったジュネーブモーターショーで、1人のオーナーのためにフルカスタマイゼーションを施した1台だけの「レヴァンテ ONE OF ONE」と、100台限定の特別仕様車「レヴァンテ トロフェオ ローンチ エディション」などを展示した。Text by HARA Akira今後のカスタマイゼーションを示唆ジュネーブ モーターショーで展示される「レヴァンテONE OF ONE」は、世界的なイタリアのワイナリー「マルケージ・アンティノリ」の副社長であるアレグラ・アンティノリ女史のためにフルカスタマイゼーションを施した、たった1台のコンプリートカー。マセラティのデザインセンターである...
マセラティがレヴァンテGTSを船上で日本初披露|Maserati

マセラティがレヴァンテGTSを船上で日本初披露|Maserati

Maserati Levante GTS|マセラティ レヴェンテGTSマセラティがレヴァンテGTSを船上で日本初披露マセラティ ジャパンは8月19日、V8エンジンを搭載したマセラティの新型SUV「レヴァンテGTS」を、太平洋を航海中の大型客船上で日本初公開した。太平洋上での新車発表は世界初の試みだという。Text by HARA Akiraクルージングとマセラティの共通点新型「レヴァンテGTS」は、7月に英国で開催された「第25回グッドウッドフェスティバル オブ スピードで世界初公開された同シリーズ初のV8モデル。搭載する3.8リッターV型8気筒ツインターボエンジンは、最高出力550ps/6,200rpm、最大トルク730Nm/2,500-5,000rpmを発生するマセラティ史上最もパワフルなエンジンのひとつで、フラッグシップモデルである「クアトロポルテGTS」が搭載するV8ユニットと同様の90度のバンク角を維持しつつ、レヴァンテの“Q4インテリジェントAWDシステム”に対応するた...
マセラティ レヴァンテGTSをワールドプレミア|Maserati

マセラティ レヴァンテGTSをワールドプレミア|Maserati

Maserati Levante GTS|マセラティ レヴァンテ GTSV8搭載のレヴァンテ GTSをグッドウッドでワールドプレミアマセラティは、7月12日(現地時間)から英国で開催されている第25回グッドウッド フェスティバル オブ スピードで、3.8リッターV8エンジンを搭載した新型SUV「レヴァンテ GTS」を世界初公開した。Text by HARA Akira550ps、730Nmの3.8リッターV8ツインターボ搭載マセラティ「レヴァンテ GTS」は、今年3月のニューヨーク国際オートショーでデビューした最上位モデルである「レヴァンテ トロフェオ」の弟分で、これによりレヴァンテのモデル構成は、V6エンジン搭載モデルが3種(ガソリンおよびディーゼル)、V8エンジン搭載モデルが2種の合計5車種となる。フロントに搭載するフェラーリ・マラネロ工場製3.8リッターV型8気筒ツインターボ エンジンは、同社のフラッグシップモデルである「クアトロポルテ GTS」に搭載するバンク角90度のV8...
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