Maserati GranTurismo｜マセラティ グラントゥーリズモ
「Maserati GranTurismo｜マセラティ グラントゥーリズモ」に関する記事
ピュアEVとなる次期型グラントゥーリズモのプロトタイプ写真を公開｜Maserati
マセラティは、ブランド初の電気自動車（EV）として開発された次期型「グラントゥーリズモ」のプロトタイプの写真を初公開した。
世界に一台。“日本とイタリアをつなぐ”マセラティ・グラントゥーリズモ｜Maserati
マセラティは陸上競技・桐生祥秀選手のブランドアンバサダー就任を祝し、特別限定車「セラティ グラントゥーリズモ グランフィナーレ」をリリース。世界に一台、そして生産されるグラントゥーリズモ最後の一台となる。
マセラティを象徴するサウンドも開発──マセラティが電動駆動システムのテストを開始｜Maserati
マセラティは、電動化モデルの開発過程として、電動駆動システムのテストをスタートしたことを発表するとともに、動画を公開した。
マセラティ「グラントゥーリズモ」「グランカブリオ」の2018年モデル発表｜Maserati
Maserati GranTurismo｜マセラティ グラントゥーリズモMaserati GranCabrio｜マセラティ グランカブリオ「グラントゥーリズモ」「グランカブリオ」の2018年モデル発表マセラティ ジャパンは10月12日、2018年モデルとしてアップデートした4シータースポーツクーペ「グラントゥーリズモ」とオープントップモデル「グランカブリオ」を日本で初公開した。Text by HARA Akira空輸直後に成田空港でお披露目2018年モデルの「グラントゥーリズモ」「グランカブリオ」のラインナップは、「スポーツ」と「MC（Maserati Corse、マセラティ コルセ）」の2バージョンで、4.7リッター自然吸気エンジンとZF製6段オートマチックを組み合わせたパワートレインや、インテリア素材の選択範囲は同一となる。見直しが行われたのは、空力効率の向上と最新の歩行者安全関連規制への適合面。スタイリングに関しては、マセラティ デザインセンターがオリジナルのピニンファリーナ...
ブルーボディで装った限定5台のグラントゥーリズモとグランカブリオ｜Maserati
Maserati GranTurismo 60th anniversary editionマセラティ グラントゥーリズモ 60th アニバーサリー エディションMaserati GranCabrio 60th anniversary editionマセラティ グランカブリオ 60th アニバーサリー エディションブルーで装ったグラントゥーリズモとグランカブリオの限定車マセラティ ジャパンは6月30日（金）、マセラティ「3500GT」の発表から60周年を記念した限定車「60th アニバーサリー エディション」を「グラントゥーリズモ」とオープンモデル「グランカブリオ」にそれぞれ5台ずつ設定し、販売を開始した。デリバリーは8月以降が予定されている。Text by YANAKA Tomomi往年の名車「3500GT」誕生から60周年を記念して誕生マセラティ初の量産車であり、ラグジュアリーGTカーとして1957年に誕生した「3500GT」。デビュー60周年の記念すべき年にスペシャルなブルーの...
MASERATI GRANTURISMO S｜スポーツとエレガンスを見事に表現した2ドアクーペ
MASERATI GRANTURISMO Sマセラティ グラントゥーリズモSスポーツとエレガンスを見事に表現した2ドアクーペマセラティが「グラントゥーリズモ」をモデル名として用いたのは、1947年の「A6 1500GTピニンファリーナ」が最初となる。レーシングカーの心臓をもつロードカーとして誕生した初代グラントゥーリズモが、その後のスポーツカーづくりの方向性を決定づけたのはいうまでもない。そして60年後の2007年、「マセラティ・グラントゥーリズモ」がラグジュアリースポーツとして復活を果たした。「グランスポーツ」の後継モデルとなる新型クーペは、ピニンファリーナがデザインを手がけ、ロングノーズの流れるようなフォルムが、マセラティ独自のスポーツとエレガンスを見事に表現している。このグラントゥーリズモをベースに、パフォーマンスを極めたのが、2008年のジュネーブショーに登場した「グラントゥーリズモS」だ。注目は、グラントゥーリズモの4.2リッターV8にかわりノーズに収まる4.7リッターの...
「マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ」パリ モーターショーでワールドプレミア
MASERATI Gran Turismo MC Stradale｜マセラティ グラントゥーリスモ MC ストラダーレ軽量化が図られマセラティ史上最速を誇るスポーツクーペマセラティは、9月30日に開幕するパリ モーターショーで、新型クーペ「マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ」を世界初公開する。ヨーロッパでの発売開始は、2011年の第1四半期、日本では2011年内を予定。Text by OPENERSレース車両の技術を踏襲「マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ」は、2008年ジュネーブで発表された「グラントゥーリズモ S」をベースとするモデルで、ピ二ンファリーナによる流麗なデザインをもとに、軽量化と高い加速性能を両立させたマセラティ車史上最速、最軽量と謳われる新型の2ドアスポーツクーペとして登場する。マセラティは現在、「FIA G1 WORLD」「TROFEO GRANTURISMO MC」「GT4 EUROPEAN CUP」、この3つのヨーロッパレースに...
MASERATI GRANTURISMO MC STRADALE
MASERATI GRANTURISMO MC STRADALE｜マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレマセラティ史上最速のクーペ デリバリー開始！マセラティジャパンは、2シータークーペ「マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ」のデリバリーを9月に開始すると発表した。文＝谷中朋美1,850kgに軽量化されたボディマセラティのモータースポーツ部門「マセラティ コルセ（MC）」の名を冠した「マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ」。「グラントゥーリズモS」をベースにマセラティがモータースポーツで養ってきた最先端技術を集結し開発、最高時速はロードカーとしてはじめて300km/hを超えた、マセラティ最速のクーペだ。全長4,933×全幅1,915×全高1,343mmのボディをもち、足まわりにはマセラティ初のカーボンセラミックブレーキや、軽量化が図られた20インチアロイホイールなどを採用。その結果、車輛重量1,850kgとマセラティのラインナップのなかでもっ...
マセラティ グラントゥーリズモ スポーツを発売｜Maserati
Maserati GranTourismo Sport｜マセラティ グラントゥーリズモ スポーツマセラティ グラントゥーリズモ スポーツが日本発売ジュネーブ国際モーターショー 2012で発表となったマセラティ史上最速のロードカーとなる4シータースポーツ、 「グラントゥーリズモ スポーツ」が日本に上陸。販売を開始した。Text by OTSUKI Takuma（OPENERS）最高速度300km/h！マセラティ最速のロードスポーツ今年3月の「ジュネーブ国際モーターショー 2012」で発表された、ラグジュアリーGTスポーツ、マセラティ「グラントゥーリズモ スポーツ」が日本で発売となった。フロント部に最高出力460ps、最大トルク520Nmを発生する4.7リッターV型8気筒エンジンを搭載。これに組みあわされるトランスミッションは2種類で、これがそのまま展開グレードの数になる。ZF製の6段オートマチックトランスミッションを搭載するモデルでは、0-100km/h加速4.8秒、最高速度は298...
100周年記念のマセラティ グラントゥーリズモ｜Maserati
Maserati GranTurismo MC Stradale Centennial Editionマセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ センテニアル エディションMaserati GranCabrio MC Centennial Editionマセラティ グランカブリオ MC センテニアル エディション100周年記念のグラントゥーリズモ & グランカブリオマセラティは、ニューヨークオートショーにて、ブランド創立100周年を記念する特別な「グラントゥーリズモ MC ストラダーレ」と「グランカブリオ MC」を発表した。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）マセラティ発祥の地とブランドロゴのカラーマセラティは2014年でブランド創設100周年を迎える。この記念すべき年のニューヨークオートショーで発表されたのは、クーペモデル「グラントゥーリズモ MC ストラダーレ」とオープンモデル「グランカブリオ MC」をベースに、専用のカラーや装...
マセラティ100周年を記念する特別仕様車｜Maserati
Maserati GranTurismo MC Stradale Centennial Special Editionマセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ センテニアル スペシャル エディションMaserati GranCabrio MC Centennial Special Editionマセラティ グランカブリオ MC センテニアル スペシャル エディションマセラティ100周年を記念する特別仕様車 マセラティは、創業100周年を記念したクーペモデル「グラントゥーリズモ MC ストラダーレ」とオープンモデル「グランカブリオ MC」の「センテニアル スペシャル エディション」をニューヨークと北京モーターショーで発表した。この特別仕様車2モデルは、2014年10月から日本でも発売される予定だ。 Text by SAKURAI Kenichi10月から日本でも発売予定2014年、創業100周年を迎えるマセラティは、記念モデル「センテニアル スペシャル エディション」をニュー...
マセラティ 100周年を記念したスペシャルな夜｜Maserati
Maserati 100th Anniversary in JAPAN@ZOJO-JI｜マセラティ創業100周年 於 増上寺限定モデルも発表マセラティ 100周年を記念したスペシャルな夜マセラティがことし100周年を迎える。イタリアで開催中の特別展示イベントにつづき、日本でも7月22日にセレモニーが盛大におこなわれた。国内初公開となるモデルの発表をはじめ、過去のそうそうたるマセラティたちも登場。最後には、東京タワーまでもが節目を迎えたイタリアのスポーツカーブランドを祝福した──。Text & Photographs by OHTO Yasuhiro日本で祝う、マセラティの100年1914年、イタリア・ボローニャの地に、3人の兄弟によってスポーツカー メーカーが創業された──その名は、マセラティ。それからながい歴史のあいだに、レースモデル、ロードモデルともに数々の名車たちが世に送りだされた。その100年という節目にあたる今年、夕暮れの増上寺を舞台に、日本の熱心なマセラティファ...
マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ試乗 インカームービーを追加！｜MASERATI
MASERATI GRANTURISMO MC STRADALE｜マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレもっともスパルタンな公道用GTに試乗マセラティ市販車史上最速の時速300km/hオーバーを記録。カーボンセラミックブレーキの採用、軽量化が図られたホイールなどの恩恵により、ベースモデル「グラントゥーリズモ S」より110kgもダイエットした「グラントゥーリズモ MC ストラダーレ」。清水久美子によるインプレッションに先立ち、まずはモータージャーナリスト 渡辺敏史氏による試乗インプレッションをお送りする。文＝渡辺敏史写真＝荒川正幸レースで培った技術と発想を色濃く反映させた、ロードゴーイングGTマセラティで思い浮かぶキーワードは洒脱とか伊達とか、そういったところだろうか。いずれにせよ、表立ってアツさを全力発信しているというよりは、そこに一枚ヴェールを被せたような品性を大事にしている、という印象だ。マセラティは60年代以降、スポーティかつラグジュアリーな市販車の開発に邁進し...
清水久美子が最強のマセラティに試乗｜MASERATI
MASERATI GRANTURISMO MC STRADALE｜マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ清水久美子が最強のマセラティに試乗マセラティのロードカー史上最速の座に君臨する、グラントゥーリズモ MC ストラダーレ。「MC」つまりMaserati Corseを意味する車名から想像できるようにレースカーのテクノロジーをもちつつ、「ストラダーレ」つまりストリートで愉しむべく仕立てられた一台。グラントゥーリズモ Sより110kgの軽量化に成功し、最高速300km/hオーバーを誇るこのスーパースポーツを、渡辺敏史氏につづいて、アマチュアレーサーであり、OPENERS BLOGでも活躍する清水久美子さんにも試してもらった。Text by MATSUO Daiphoto by ARAKAWA Masayuki「マセラティさん」を思いながら走らせないと応えてくれない── マセラティの感想の前に、清水さんのクルマ遍歴を教えていただけませんか？ワタシは、もともとクルマにはぜんぜん...
マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレに試乗｜MASERATI
MASERATI GRANTURISMO MC STRADALE｜マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレマセラティ史上最速のロードカーマセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレに試乗MCとはマセラティのモータースポーツ部門「マセラティ コルサ」の頭文字。グラントゥーリズモ MC ストラダーレは、マセラティがモータースポーツで培った技術を踏襲し開発されたモデルだ。マセラティ史上最速の時速300kmオーバーを記録した「グラントゥーリズモMC ストラダーレ」を渡辺敏史と清水久美子がそれぞれの視点から語る！渡辺敏史編渡辺敏史氏による試乗インプレッションはインカーリポートムービーとともに。ベースモデル「グラントゥーリズモ S」より110kgもダイエットしたもっともスパルタンな公道用GT「グラントゥーリズモ MC ストラダーレ」から感じられるマセラティの粋とは？清水久美子編清水久美子は「グラントゥーリズモMC ストラダーレ」にどう乗りたい？ 最速のマセラティのエンジン、ブレ...