クーペ
「クーペ」に関する記事
Audi RS5｜シリーズ最強モデルがフェイスリフト
Audi RS5｜アウディRS5シリーズ最強モデルがフェイスリフトアウディは、A5の最強バージョンであるRS5をフェイスリフトし、フランクフルトモーターショーで発表する。文＝松尾 大最新のアウディフェイスに生まれ変わったさきにフェイスリフトがほどこされたA5シリーズにつづき、その最強モデルであるRS5もフェイスリフトがおこなわれた。搭載されるエンジンに変更はなく、熟練工による手組みで作られた4.2リッターV8。出力も330kW（450ps）のままだ。湿式の7段Sトロニックも同様。エクステリアは、アウディを見慣れた人ならひと目でちがいがわかるだろう。最新のアウディデザインのシングルフレームグリルとなり、バンパーやヘッドライトの形状などが変更されている。リアも、バンパーやコンビネーションランプがあたらしいデザインとなった。マフラーも変更されたそうで、よりスポーティなサウンドチューニングとなったという。 インテリアについてはステアリングホイールに変更があった。新デザインのフラ...
Porsche Panamera turbo S｜パナメーラの新フラッグシップモデルに試乗
Porsche Panamera turbo S｜ポルシェ パナメーラ ターボS究極をさらに上まわった！パナメーラの新フラッグシップモデルに試乗（1）ポルシェの市販車史上、もっとも低いCO2排出量159g/kmを記録したパナメーラ S ハイブリッドが発表されたのが今年2月のこと。いっぽうで、そのパナメーラ S ハイブリッドが登場した1カ月後に発表されたのが、今回の試乗車「パナメーラ ターボS」だ。同車は、パナメーラ ターボよりも最高出力を50psあげたあたらしいフラッグシップだと言える。しかし、動力性能にかんしては最高速度プラス3km/h、0-100km/h加速マイナス0.2秒と、向上はわずかだ。同車を発表した理由とはいかなるものなのだろうか？ ジャーナリスト 河村康彦がその真価を語る。文＝河村康彦チタニウム／アルミニウム合金製ターボチャージャーを採用した専用エンジン最高出力500psというパワーを誇る強心臓を搭載する上で、303km/hの最高速をマーク。“カタパルト発進”を可能に...
PORSCHE PANAMERA｜『パナメーラ』のオフィシャル写真を公開
PORSCHE PANAMERA｜ポルシェ パナメーラポルシェ、『パナメーラ』のオフィシャル写真を公開ポルシェ（Porsche）は、発売が約9ヶ月後に迫ったまったく新しい4ドア・グランドツーリングスポーツカー『パナメーラ（Panamera）』の公式写真を公開した。文＝ジラフ競合モデルよりも、幅広く、低いボディ写真から見るパナメーラのスタイリングは、911に代表される典型的なポルシェの「フロントマスク」「エンジンフードのV字形状」を採用し、このモデルが間違いなくポルシェの新たなラインナップであることを主張している。気になるボディサイズは、全長4,970 mm、全幅1,931 mm、全高1,418 mm。これはメルセデスのSクラス、同CLSクラス、そしてBMWの7シリーズといった他メーカーの競合4ドアモデルより幅広く、車高もかなり低く抑えられた数値といえるだろう。またスポーティなショートオーバーハングにより、新しく、個性的でスマートなGTであることが表現されている。室内に目を向けると、...
Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Black Series 最強のCクラス クーペ
Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Black Series｜メルセデス・ベンツ C 63 AMG クーペ ブラックシリーズ史上最強のCクラス クーペが誕生メルセデス・ベンツは「C 63 AMG クーペ ブラックシリーズ」を発表。7月23日、24日にニュルブルクリンクで開催されるF1ドイツグランプリにてワールドプレミアをおこなう予定だ。文＝小池りょう子ドライビングダイナミズムの追求メルセデス・ベンツのスペシャリティクラスに投入されてきた「AMG ブラックシリーズ」は、高いドライビングパフォーマンスでAMGブランドをさらに強く主張するモデル。今回はC 63 AMGのクーペモデルにシリーズ専用チューニングをほどこした最新モデル「C 63 AMG クーペ ブラックシリーズ」が誕生した。搭載されるエンジンは、6.3リッターV型8気筒。最高出力は380kW (517hp)、最大トルクは520Nmというハイパフォーマンスで、これまででもっともパワフルなCクラスとなった。ト...
PORSCHE 911 Carrera｜ポルシェ 911 カレラ 試乗
PORSCHE 911 Carrera｜ポルシェ 911 カレラスーパースポーツの原点がもつ、色褪せない魅力（1）スーパースポーツカーもさまざまあるが、スポーツカーの原点たるポルシェ911カレラは、いまもすばらしい走りで存在感を見せてつけてくれた。文＝小川フミオ写真＝清水博孝ポルシェを収斂するような、走り、操舵感覚ポルシェ911カレラ（コードネーム997）がデビューして2011年で7年目を迎える。今年、フルモデルチェンジと言われている。もはや古くさくなったのか? というと、けっしてそんなことはない。もしまだ911に乗ったことがないなら、いちどはハンドルを握ってみることをお薦めする。操縦した911カレラはAT感覚でMTのダイレクト感を体験できる7段PDK搭載モデル（1,267万円）。3.6リッター水平対向6気筒エンジンをリアに搭載する後輪駆動モデルだ。いま911のラインナップは多岐にわたるが、このクルマには911を911たらしめている基本がすべてあるように思える。ここで911のライン...
Mercedes-Benz C-Class Coupe｜メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ 新型モデル発表
Mercedes-Benz C-Class Coupe｜メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ新型Cクラスのクーペモデルを発表ダイムラーは、メルセデス・ベンツ Cクラス クーペを発表、3月1日から開催されるジュネーブモーターショーで公開する。文＝松尾 大古典的なクーペボディ先日発表された新型Cクラス セダンにつづき、今回はクーペモデルが発表された。このCクラス クーペは、以前のCクラスにラインナップされていた3ドアハッチバックCLC（旧車名：Cクラススポーツクーペ）に代わるもので、オーソドックスな2ドアノッチバックボディをもつ。セダンボディに比べ、いくぶんコンパクトなボディは、41mm全高が低く設定されており、短いフロントオーバーハングにロングノーズ、細いCピラー、そして急な傾斜のフロントウインドウと、後方に向かってなだらかに傾斜するルーフが備わった古典的なクーペスタイルとなっている。パワーユニットは、現在のところ欧州仕様車についてのアナウンスはないが、アメリカ仕様車は2種類のエンジ...
Mercedes-Benz SLS AMG｜メルセデス・ベンツ SLS AMG 試乗
Mercedes-Benz SLS AMG｜メルセデス・ベンツ SLS AMG最強のガルウィングAMG（1）ガルウィングドアを備え、571psエンジンを搭載したメルセデス・ベンツ SLS AMGにジャーナリスト 小川フミオが試乗した。文＝小川フミオ写真＝OPENERSAMG発のオリジナルスポーツカーSLS AMGは、メルセデス・ベンツの高性能車を担当するAMGが、既存のメルセデスをベースにせずつくりあげた初のモデル。それがスポーツセダンでなく、純粋なスポーツカーだったというのは、これまでにない車種による市場拡大がメルセデスの意向なのだろう。SLS（2,430万円）は価格からすると、たとえばCL65AMG（3,020万円）よりぐっと安い。でもアルミニウムなど軽量素材をふんだんに使ったシャシーをはじめ、すべてオリジナル。エンジンにかんしても、いままでE63AMGなどに搭載されていた6.3リッターV8をベースに120カ所以上手をいれたとされる。 エンジンにおけるとりわけ大きな特...
マツダ デミオ│MAZDA DEMIO 30km/ℓを記録した新型
マツダ デミオ│MAZDA DEMIOスカイアクティブ搭載の新型を発売マツダは、コンパクトカー「デミオ」に低燃費技術「SKYACTIV（スカイアクティブ）」搭載のグレードなどを設定するマイナーチェンジをおこない販売を開始した。文＝谷中朋美高圧縮比エンジンという独自の技術で30km/ℓを実現昨今、各社がハイブリッドや、ダウンサイジングなどを積極的に採用しているが、マツダは別のアプローチで低燃費とドライビングフィールの両立を提案している。 「SKYACTIV-G1.3」は、世界一の高圧縮比14.0を実現し、低燃費を可能にした直噴1.3リッターエンジン。SKYACTIV-G1.3は、最高出力62kW（84ps）/5,400rpm、最大トルク112Nm（11.4kgm）/4,000rpmを発揮しながら、10・15モードによる計測で30km/ℓという、ハイブリッドカー並の数値をたたき出している。このたび、コンパクトハッチバック「デミオ」にもこのエンジンが採用され、新グレード「13-SKYA...
Audi A5｜アウディ A5 新型を公表！
Audi A5｜アウディ A5エンジン、クワトロドライブとIT装備が進化した新型A52011年7月、アウディはあたらしいA5モデルシリーズ（スポーツバック、クーペ、カブリオレ、およびS5）を発表した。エンジン、四輪駆動システム、IT装備に新技術を導入し、より効率的でスポーティな一台に仕上げている。文＝小池りょう子より美しく、よりインテリジェントにあたらしいA5のエクステリアデザインは、ヘッドランプを一新し、新型のA6を彷彿させるあたらしい顔立ちとなった。リヤコンビネーションランプのデザインも変更され、キセノンプラステクノロジー、LEDデイタイムランニングライトをオプションで設定することができるという。新型A5は、安全補助とエンタテインメントの両面にかんする、充実した装備も魅力である。ドライバーに休憩を促す「ドライバーアシスタンスシステム」、車線変更時に後続車との距離を自動的に検知する「サイドアシスト」を装備。さらにA5シリーズに初搭載の「アクティブレーンアシスト」を搭載。左右にふら...
Audi A7 Sportback｜アウディ A7 スポーツバック 日本上陸
Audi A7 Sportback｜アウディ A7 スポーツバック待望の5ドアクーペ「A7」が日本上陸アウディ ジャパンは、新型5ドアラグジュアリークーペ「アウディ A7 スポーツバック」を販売開始した。Text by OPENERSAudi A7 Sportback｜関連記事Audi A7 Sportback 試乗｜Audi A7 Sportback イタリアでの試乗｜Audi A7 Sportback 発表Mercedes-Benz CLS-Class 販売開始｜Porsche Panamera 試乗｜ASTON MARTIN RAPIDE 試乗流麗な弧を描くルーフライン2010年12月に日本での販売を開始したA8の一部パーツとモジュールを共有し、サイズ的にはA8とA6の中間に位置するA7 スポーツバックがとうとう日本上陸を果たした。A7の特徴としてまず挙げられるのが、美しさと実用性を兼ね備えたエクステリアである。全高が低く設定され、極限まで切り詰められた前後オーバーハングなど...
Audi A7 Sportback｜アウディ A7 スポーツバック 試乗
Audi A7 Sportback｜アウディ A7 スポーツバックアウディが提示する新世代の5ドアプレミアムクーペ（1）高級車の分野でも、従来なかった個性派が続ぞく誕生。アウディジャパンはさきごろ、5ドアクーペを標榜するアウディA7スポーツバックを日本で発売した。900万円に迫る高級車なのに、ハッチゲートを備えている点がさらにユニークだ。文＝小川フミオハッチゲートを備えたファストバックスタイルのボディアウディ A7 スポーツバックは「プレミアムラージセグメントにあらたな価値を提供」（アウディジャパン）と謳われる、新型車。プレミアムラージとは、高級大型車のこと。全長5メートルになんなんとする車体をもち、プラットフォームはアウディのフラッグシップ「A8」と共用。しかし、大型車イコール保守的という時代は過ぎ、やはり4ドアクーペを標榜するメルセデス CLSといい、A7スポーツバックはあたらしい指標を打ち立てようとしている。アウディA7スポーツバック（879万円）の個性がひときわ輝いている点...
PORSCHE Panamera｜ポルシェ パナメーラ 試乗
PORSCHE Panamera｜ポルシェ パナメーラV6を得た、ラグジュリアスな4ドアサルーン（1）ポルシェがパナメーラにV6搭載モデルを追加。軽やかな操縦性をもつ、ラグジュリアスな4ドアサルーンの試乗リポートをお送りする。文＝小川フミオ写真＝清水博孝2気筒減はマーケットに対するポルシェの姿勢ポルシェ パナメーラは2009年に日本発売された4ドアサルーン。これまでは4.8リッターV8と同ターボという大排気量で高性能のエンジンが搭載されていた。そこに今回、3.6リッターV6搭載モデルが追加された。「パナメーラ」（1021万円～）および「パナメーラ4」（1096万円）と呼ばれる。新型V6は、従来のパナメーラS、同4S、およびパナメーラターボのV8の気筒数を2気筒減らしたもの。排気量V8が4806ccであるのに対して、V6は3604cc。最高出力はV8の400psに対してV6は300ps、最大トルクはV8が500Nmであるところ、V6は400Nmとなる。車両価格では350万円ほどの差が...
Mercedes-Benz CLS-Class｜メルセデス・ベンツ CLSクラス 2代目が日本デビュー!
Mercedes-Benz CLS-Class｜メルセデス・ベンツ CLSクラス2代目CLSが日本デビュー!（1）メルセデス・ベンツ日本は､4ドアクーペ「CLSクラス」を6年ぶりにフルモデルチェンジし、2月18日から販売を開始した。文＝松尾 大CD値0.26長いボンネットと、サッシュレスサイドウインドウを採用した上下に狭い印象のウインドウエリア、リアに向けて下降するルーフなどを特徴とし、世界にいわゆる4ドアクーペブームを起こしたCLSが2代目へと進化した。あたらしいCLS では、ラジエーターグリルは、ボンネットと一体化しておらず、分離しているかのような外観に。サイドは、より筋肉質な印象へと変化。LED技術を採用した幅の広いリアコンビネーションランプをサイドへまわり込ませ、リアエンドとのつなぎの役目を果たしているのが特徴だ。また、ドアパネルに備えられた新型ドアミラーをはじめ、エアロダイナミクスを見直すことで、ボディサイズや前面投影面積が拡大したにもかかわらず、CD値は先代モデルにくら...
PORSCHE 911 GT3 RS｜ポルシェ 911 GT3 RS
PORSCHE 911 GT3 RS｜ポルシェ 911 GT3 RSポルシェが放つセミレーシングモデルポルシェは、今年3月のジュネーブモーターショーで発表した911GT3のマイナーチェンジバージョンをベースとした、セミレーシングモデルである「GT3RS」を発表した。文＝ジラフ世界トップクラスのNAエンジン搭載されるエンジンは、ノーマルの水平対向6気筒3.8リッターエンジン（435ps、43.8kgm）に、吸気のバリオカムなどに専用チューンをほどこしたGT3専用エンジンに、さらに専用チタニウムエグゾーストシステムなどを採用したスペシャルなもの。これによりマックスパワーは、450psとなり、リッター当たりでは118psを記録。NAエンジンとしては世界でトップクラスの動力性能を有することとなった。ここにGT3よりもさらにクロスレシオ化された、ショートストロークの6速MTが組み合わされることにより、0 - 100km/h加速では4秒、最高速でも314km/hというパフォーマンスを発揮する。...
ポルシェ 911 9月のお披露目が決定！｜Porsche
Porsche 911 Carrera｜ポルシェ 911 カレラPorsche 911 CarreraS｜ポルシェ 911 カレラS次期型911がフランクフルトでプレミア！ポルシェAGは、フルモデルチェンジを果たした911 カレラおよびカレラ Sのワールドプレミアを、9月13日に開催されるフランクフルトモーターショーのプレスデイにておこなうことを発表した。Text by OPENERSフラットかつよりスポーティなエクステリアに幾度となく海外の自動車雑誌などがリーク画像を掲載し、先日には公式のティーザームービーが公開されるなど、次期型の登場が間近であることが噂されていたポルシェのトレードマーク「911」。このたびポルシェAGはとうとうその詳細を明らかにした。 まず、ディメンションにかんしては、コンパクトなボディを保持しながら、ホイールベースを100ミリメートル延長した一方で、全高は従来よりも低く設定。ボディパネルはアルミニウムとスチールを素材とし、剛性を高めるとともに45kgの軽量...