Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ
「Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ」に関する記事
マイナーチェンジを受けた新型フォルクスワーゲン ゴルフに試乗｜Volkswagen
Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフVolkswagen Golf Variant｜フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントゴルフがあれば、××はいらんではないか第7世代となる現行型フォルクスワーゲン「ゴルフ」が、2011年11月にマイナーチェンジを受けたのはご存じの通り。日本ではこの5月に導入されたばかりの、“ゴルフ7.5”ともいうべき最新モデルに、さっそく箱根で試乗した。Photographs by ARAKAWA MasayukiText by IMAO Naokiまるで「Eクラス」みたいな快適さ箱根で開催された新型フォルクスワーゲン「ゴルフ」の試乗会で最初に乗ったのは、アトランティック ブルー メタリック、濃紺のゴルフ ヴァリアント TSIハイラインだった。乗り心地のよさに驚いた。まるで大型車、メルセデスでいえば、「Cクラス」というより「Eクラス」みたいな快適さだ。ま、ちょっと大げさに書いてますけれども、なんせ筆者は2002年式の小さなルノー「ルーテシ...
ゴルフ7が初のマイナーチェンジ｜Volkswagen
Volkswagen Golf GTI｜フォルクスワーゲン ゴルフ GTIVolkswagen Golf Valiant｜フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントVolkswagen Golf Alltrack｜フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラックゴルフ7が初のマイナーチェンジ｜Volkswagenフォルクスワーゲン グループ ジャパンは「ゴルフ」とステーションワゴンの「ゴルフ ヴァリアント」、クロスオーバーモデルの「ゴルフ オールトラック」をマイナーチェンジ。5月29日（月）より販売を開始した。Text by YANAKA Tomomiデジタル装備を刷新し、安全装備を強化ゴルフ7の登場から約4年。欧州では昨年末に発表されたマイナーチェンジモデルがついに日本に上陸した。今回の変更のもっとも大きなポイントは、デジタル装備が刷新された点と安全装備の強化だろう。デジタル装備では、新たに12.3インチの大型ディスプレイのデジタルメーター「アクティブインフォディスプレイ」を採用。グラフ...
新しくなったeゴルフ＆ゴルフGTEに試乗｜Volkswagen
Volkswagen Golf GTE｜フォルクスワーゲン ゴルフGTEVolkswagen e-Golf｜フォルクスワーゲン eゴルフ新しくなったeゴルフ＆ゴルフGTEに試乗2016年11月にマイナーチェンジを果たした第7世代のフォルクスワーゲン「ゴルフ」。すでにインプレッションをお伝えしたガソリンエンジンやディーゼルエンジンに加え、EVモデル「eゴルフ」やプラグイン ハイブリッドモデル「ゴルフGTE」も同時にアップデートされている。これら最新の電動化モデルたちについて、金子浩久氏がリポートする。Text by KANEKO Hirohisa進む自動運転化フォルクスワーゲン「ゴルフ」に大きめのマイナーチェンジが施された。スペインのマヨルカ島で行われたメディア試乗会での様子を報告したい。まずは外観。フロントとリアのバンパーデザインが一新され、よく見るとヘッドライトにLEDが採用されている。さらに最上級グレードになると、フルLEDテールライトにダイナミック ウインカーも用いられている...
マイナーチェンジしたゴルフ7に試乗｜Volkswagen
Volkswagen Golf|フォルクスワーゲン ゴルフマイナーチェンジしたゴルフ7に試乗2016年11月にマイナーチェンジを果たした、第7世代の「ゴルフ」に、河村康彦氏が試乗した。見た目には最小限の変更にとどめられた新型は、実際どのような変化が図られたのか。日本上陸を前に、マヨルカ島でのインプレッション。Text by KAWAMURA Yasuhiko変わったのはディテールのみあれ、一体どこが変わったんだろう？正直なところ、それがモデルライフ半ばでマイナーチェンジを行ったゴルフを目にしての、最初の印象だった。舞台は地中海に浮かぶスペイン領はマヨルカ島の空港。ターミナルビル前にズラリ並べられた色とりどりの試乗車たちは、リファインが施されたとはいえ基本は従来と変わらぬ印象の、見紛うこと無き”純正ゴルフ”そのものだ。もちろん、現オーナーであれば前後のバンパー形状が微妙に変わっていたり、リア コンビネーション ランプのグラフィックに手が加えられたことに、目ざとく気づくに違いない。そん...
ゴルフ、ゴルフ ヴァリアントにコネクティビティ機能を強化した特別仕様車｜Volkswagen
Volkswagen Golf Connect｜フォルクスワーゲン ゴルフ コネクトVolkswagen Golf Variant Connect｜フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント コネクトコネクティビティ機能を強化した特別仕様車フォルクスワーゲングループジャパンは11月29日（火）、コネクティビティ機能を強化した特別仕様車「ゴルフ コネクト」とステーションワゴンの「ゴルフ ヴァリアント コネクト」を発表。販売を開始した。Text by YANAKA Tomomi通信により駐車場の空車状況やガソリンの値段までタイムリーに表示今回の特別仕様車は、「ゴルフ」「ゴルフ ヴァリアント」ともに「TSIコンフォートライン」と「TSIハイライン」に設定。テレマティクス機能「ガイド＆インフォーム」を追加した純正インフォテイメントシステム「ディスカバー プロ」を標準装備したモデルとなる。スマートフォンを介して通信することで「“つながるクルマ”を実現した」とフォルクスワーゲンでは謳う。テレマテ...
カーボンをあしらったゴルフRの限定モデル｜Volkswagen
Volkswagen Golf R Carbon Style｜フォルクスワーゲン ゴルフR カーボン スタイルカーボンをあしらったゴルフRの限定モデルフォルクスワーゲン グループ ジャパンは11日、スポーツハッチバック「ゴルフR」の特別仕様車「ゴルフR カーボン スタイル」を100台限定で発売した。Text by YANAKA TomomiトランスミッションはMTモデルとDSGモデルを設定ハッチバックモデル「ゴルフ」の最上級グレード「ゴルフR」のエクステリアとインテリアに特別装備を施した「ゴルフR カーボン スタイル」が登場した。エクステリアには専用装備となるカーボンドアミラーを採用。また足元にはグレーペイントを施した19インチアルミホイールでドレスアップしているのが特徴だ。いっぽう、インテリアはカーボン調のテクスチャーをほどこしたナパレザーシートを採用。カーボンドアミラーとの統一感がはかられた。ベースとなるゴルフRのパワートレーンは、2.0リッター4気筒ターボが最高出力206kW...
ゴルフ R ヴァリアントに試乗｜Volkswagen
Volkswagen Golf R Variant ｜フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアントゴルフ R ヴァリアントに試乗速くて、たくさん積めて、どこにでも行けるゴルフのラインナップにおいて最もハイパフォーマンスを誇る「ゴルフ R」。そのワゴンモデルたる「ゴルフ R ヴァリアント」に、モータージャーナリストの大谷達也氏が試乗した。Text by OTANI TatsuyaPhotographs by ARAKAWA Masayuki280psの2リッター・ターボ＋4WD強いもの、万能なものに憧れるのは男の子に共通の傾向だろう。幼い頃に建設機械に見とれたり、電車に強い関心を持ったりするのはその典型だし、一つの目的でしか使えないものよりも様々な用途やシチュエーションで使えるもののほうにより強く惹かれるのは多くの男の子に見られる特徴といえる。同じことはクルマについても言えて、ただ速いだけのクルマよりも、人や荷物がたくさん積めて、どんな路面でも力強く走り抜けるクルマのほうがより人気が...
ゴルフ、ゴルフ ヴァリアント、ポロ、ザ・ビートルに特別限定車を設定｜Volkswagen
Volkswagen Polo ALLSTAR｜フォルクスワーゲン ポロ オールスターVolkswagen Golf ALLSTAR｜フォルクスワーゲン ゴルフ オールスターVolkswagen Golf variant ALLSTAR｜フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント オールスターVolkswagen The Beetle ALLSTAR｜フォルスクワーゲン ザ・ビートルオールスターフォルクスワーゲン、4車種に特別仕様車「オールスター」フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、主力モデルの「ポロ」「ゴルフ」「ゴルフ ヴァリアント」「ザ・ビートル」のそれぞれに、共通する装備を採用した特別限定車「オールスター」シリーズを設定。販売を開始した。Text by WASEDA Kosaku（OPENERS）専用メタリックペイントをまとう特別限定車フォルクスワーゲンが展開するモデルの中でも、販売の中核をなす「ポロ」「ゴルフ」「ゴルフ ヴァリアント」「ザ・ビートル」に特別限定車が登場し...
ポロ、ゴルフ、ゴルフヴァリアントをアップグレード｜Volkswagen
Volkswagen Polo｜フォルクスワーゲン ポロVolkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフVolkswagen Golf Variant｜フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント主力3モデルをアップグレードフォルクスワーゲン グループ ジャパンは「ポロ」「ゴルフ」「ゴルフ ヴァリアント」の主力3モデルのアップグレードを実施。新たなエントリーグレードの設定や、装備の充実をはかった。Text by YANAKA Tomomi安全装備や快適装備を中心に追加フォルクスワーゲンの新しいブランドスローガン「Think People（＝人を真ん中に考える）」という考えのもと主力の3モデル実施されたアップグレード。安全装備や快適装備を中心に盛り込まれ、実質的な値下げとなる。ポロでは200万円を切ったエントリーグレード「TSIトレンドライン」を新たに設定。「TSIコンフォート」ではリヤビューカメラやオーディオコントロールのついたマルチファンクションステアリングホイール、レイン...
最強のゴルフGTIを特別限定車として発売｜Volkswagen
Volkswagen Golf GTI Clubsport Track Editionフォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ トラック エディション最強のゴルフGTIを特別限定車として発売フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、「ゴルフGTI」の誕生40周年を記念した特別限定車「ゴルフ GTI クラブスポーツトラックエディション」をリリース。歴代のなかでもっともハイスペックなGTIは400台限定で販売される。Text by YANAKA TomomiゴルフGTIの誕生40周年を記念して開発1976年にゴルフの派生車種として誕生したスポーツハッチバック「ゴルフGTI」。フォルクスワーゲンでは40周年を記念し、特別限定モデルの「ゴルフGTI クラブスポーツ」を開発。その第一弾として「ゴルフ GTI クラブスポーツトラックエディション」が発売された。パワートレインは「ゴルフR」の2.0リッターターボエンジンをベースに、現行のゴルフGTIと比べ最高出力で33kW(45ps)ア...
フォルクスワーゲン ゴルフ GTEに試乗｜Volkswagen
Volkswagen Golf GTE｜フォルクスワーゲン ゴルフ GTEフォルクスワーゲン ゴルフ GTEに試乗環境問題に対する意識の高い人には魅力的なエコカーフォルクスワーゲン初となるハイブリッドモデル「ゴルフ GTE」。GTを車名に冠した同モデルはどのような走りをみせるのか。モータージャーナリストの大谷達也氏が試乗した。Text by OTANI TatsuyaPhotographs by ARAKAWA Masayukiプラグインハイブリッドの価値いささか乱暴な言い方をすると、プラグインハイブリッドが売れるか売れないかは、そのクルマが持つ価値をどう説明するかによって決まるような気がする。「短い距離だけですが電気自動車のようにも使えて、バッテリーが切れたらエンジンでも走れますが、値段はちょっと高いですよ ―― 」私も何度かこんな説明をしたような気がするが、これではプラグインハイブリッドのメリットがどこにあるかが分かりにくい。ユーザーが振り向いてくれなかったとしても仕方ないだろ...
ゴルフ日本上陸、ポロ生産開始から40周年を祝う特別仕様車｜Volkswagen
Volkswagen Golf 40th Edition｜フォルクスワーゲン ゴルフ 40th エディションVolkswagen Golf Variant Anniversary Edition｜フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント アニバーサリー エディションVolkswagen Polo 40th Edition｜フォルクスワーゲン ポロ 40th エディションゴルフ日本上陸、ポロ生産開始から40周年を祝う特別仕様車フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、「ゴルフ」の日本輸入開始40周年、「ポロ」の生産開始40周年、ステーションワゴン「ゴルフ ヴァリアント」日本輸入開始20周年を記念し、「ゴルフ 40th エディション」「ポロ 40th エディション」「ゴルフ ヴァリアント アニバーサリー エディション」の3台の特別仕様車を発表。台数限定で販売を開始した。Text by YANAKA Tomomi3台の記念モデル1975年に日本への輸入がスタートした「ゴルフ」。7代目とな...
VW初のプラグインハイブリッド、ゴルフ GTEが上陸｜Volkswagen
Volkswagen Golf GTE｜フォルクスワーゲン ゴルフ GTEVW初のプラグインハイブリッド、ゴルフ GTEが上陸フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、「ゴルフ」をベースにしたプラグインハイブリッドモデル（PHEV）、「ゴルフ GTE」を発表。本日から販売を開始した。Text by AKIZUKI Shinichiro（OPENERS）新時代のゴルフフォルクスワーゲン ブランド初のプラグインハイブリッドモデル（PHEV）として、昨年3月のジュネーブショーで登場した「ゴルフ GTE」が、本日上陸を果たした。このクルマのキャッチコピーは、「退屈なハイブリッドに、終わりを告げる」。一見、大げさにも思えるフレーズだが、その素性を知ればPHEV特有の魅力が見えてくる。ゴルフGTEのために用意されたドライブモードは3つある。ゼロミッションの電気自動車（EV）として走る「Eモード」と、エンジンと電気モーターを駆動して走る「ハイブリッドモード」、そして「ゴルフ GTI」にも匹敵する...
ゴルフ カブリオレの2016イヤーモデルを発表｜Volkswagen
Volkswagen Golf Cabriolet｜フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオレゴルフ カブリオレを一部変更して2016年モデルを発表フォルクスワーゲンは、ゴルフのオープンモデル、「ゴルフ カブリオレ」を一部変更し、フランクフルトショーで2016イヤーモデルとして発表する。Text by SAKIYAMA Chikako（OPENERS）豊富なカラーバリエーション追加と、エンジンをアップデートフォルクスワーゲンは、「ゴルフ」のオープンモデル、「ゴルフ カブリオレ」を一部変更し、2016モデルとしてフランクフルトショーで公開する。外観はスポーティなイメージを強調した、あたらしい前後バンパーとサイドシルとなった。特徴的なのはボディカラーのバリエーションの豊富さ。オプション設定で6色の新色、ダークモスグリーン メタリック、ビルベリーブルー、ナイトブルー メタリック、ハニーオレンジ メタリックとライジングブルー メタリックにくわえて、ゴルフGTIカブリオレの専用色としてダーク ア...
ゴルフにプラグインハイブリッドモデルを追加｜Volkswagen
Volkswagen Golf GTE｜フォルクスワーゲン ゴルフ GTE939kmの航続距離をもつ、ゴルフのプラグインハイブリッドフォルクスワーゲンは、ジュネーブ モータショーで「ゴルフ」のプラグインハイブリッドモデルを発表する。これによってフォルクスワーゲンは単一車種で、ガソリン、ディーゼル、天然ガス、EVおよびプラグインハイブリッドという5つのソリューションを持つ世界初の自動車メーカーとなる。Text by SAKURAI Kenichi多様化するゴルフのパワートレーンもっか自走車メーカーの目指す先には、エネルギーダイバシティ（燃料の多様化）への対応が重要なファクターとして掲げられている。これはグローバル化とも密接な関係をもっており、たとえば各地域のエネルギー事情によっては、ガソリン車が適切なソリューションとなる場合もあるが、いっぽうでEVやハイブリッドが歓迎される国や地域もある。もっとわかりやすくいえば、都市部のユーザーにはEVやハイブリッドが最適なクルマとして歓迎されても...