フェラーリアマルフィにソフトトップを備えたスパイダーが登場

Ferrari Amalfi Spider｜フェラーリアマルフィスパイダー

フェラーリは、オープンモデル「アマルフィスパイダー」を発表した。ソフトトップを備え、優美かつ刺激的なドライブを演出する。

Text by YANAKA Tomomi

6色のカラーを選べる遮音性を備えたソフトトップ

2025年夏に発表された「アマルフィ」にオープンモデルが登場した。

「アマルフィ」は、「カリフォルニア」「ポルトフィーノ」「ローマ」に続く、2+クーペモデル。その系譜を受け継ぐ「アマルフィスパイダー」もまた、フロントミッドシップにV8エンジンを搭載する。

デザインは「アマルフィ」のプロポーションとボリュームを維持。一体感のあるクリーンなボディデザインをオープンモデルでも堪能できる。

ルーフを開けた状態でもそのシルエットは保たれ、13.5秒で開閉、時速60㎞までの走行時でも操作が可能というソフトトップが与えられた。

ソフトトップは路面騒音や外部のノイズを効果的に減衰させるよう設計された5層構造のサンドイッチ・アコースティック・ファブリックで構成。格納式ハードトップに匹敵する遮音性になったという。

さらに、格納時のパッケージングは220㎜というコンパクトな厚みを実現。荷室も屋根を閉じた状態で225リットル、開けた状態で172リットルを確保した。

また、カラーの組み合わせが楽しめるのもソフトトップの楽しみの一つ。テーラーメイドファブリック4色とテクニカルファブリック2色が用意され、オプションのコントラストステッチを組み合わせることも可能だ。

シートレイアウトは、後部座席2席を維持。子どもが搭乗したり、荷物を置くこともでき、利便性の向上にもつながっている。

インテリアもエクステイリア同様、クリーンなイメージが保たれ、アルミ削り出しのサスペンションブリッジに主要なコントロール類が配置され、二次的な機能スイッチは後方へとセッティングされた。

ドアパネルにはセイル（帆）のモチーフが導入され、ハンドルとアームレストが一体化した彫刻的な要素に。パーソナライゼーションではドアパネルやシートバックなどにソフトトップと同じファブリックを使用するなど、統一感のあるデザインが演出されている。

車内は3つのディスプレイで構成。走行情報などを提供する15.6インチのデジタル・インストルメント・クラスターや、ダッシュボード中央の10.25インチディスプレイのほか、8.8インチのパッセンジャーディスプレイではGフォースやエンジン回転数などのパラメーターを表示し、助手席にいながら共同ドライバーのような体験も楽しめるという。

エアロダイナミクスでは、ヘッドライト上部のバイパスがフロントエンドとエンジンコンパートメントをつないでおり、過剰な圧力を逃がすとともに温度管理にも貢献。