C4ピカソにディーゼルモデルを追加|Citroen

C4ピカソにディーゼルモデルを追加|Citroen

Citroen C4 Picasso|シトロエン C4 ピカソCitroen Grand C4 Picasso|シトロエン グランド C4 ピカソC4ピカソにディーゼルモデルを追加プジョー・シトロエン・ジャポンは2月14日(火)、シトロエンのMPV「C4ピカソ」に2.0リッターディーゼルモデルを追加するとともに、安全装備を搭載するマイナーチェンジを実施したと発表した。3月1日(水)からデリバリーを開始する。Text by YANAKA Tomomi安全装備を標準で搭載2014年10月に現行モデルとなった「C4ピカソ」。国内ではシトロエン唯一のMPVであり、5シーター「C4 ピカソ」と7シーター「グランド C4 ピカソ」を展開している。これまでは最高出力121kW(165ps)、最大トルク240Nmの1.6リッターターボ ガソリンエンジンだけだったが、今回のマイナーチェンジにより、2.0リッターディーゼルターボエンジンも追加。最高出力は110kW(150ps)、最大トルク370Nmを...
MTも用意されるエントリーグレードの「ゼン」を新設|Renault

MTも用意されるエントリーグレードの「ゼン」を新設|Renault

Renault Twingo Zen|ルノー トゥインゴ ゼンMTも用意されるエントリーグレードの「ゼン」を新設ルノー・ジャポンは2017年1月6日、コンパクトカー「トゥインゴ」にエントリーグレードの「ゼン」を導入すると発表した。1月12日(木)より販売を開始する。Text by YANAKA TomomiMT仕様がカタログモデルに今年9月に日本に上陸した「トゥインゴ」。これまでは「インテンス」とキャンバストップの「インテンス キャンバストップ」の2モデルが展開されてきた。そして、ルノーのエントリーグレードとして広く親しまれている「ゼン」も新たに設定。発売される。「ゼン」として登場するのは6段デュアルクラッチ(EDC)と5段MTモデルの2種類で、パワートレーンがことなる。EDCモデルは0.9リッター3気筒ターボエンジンで最高出力66kW(90ps)、最大トルク135Nm(13.8kgm)を発生。いっぽう、日本上陸時に50台限定で販売されたMTモデルもカタログモデルに。パワートレーン...
間もなく導入される新型「3008」をひと足先に公開|Peugeot

間もなく導入される新型「3008」をひと足先に公開|Peugeot

Peugeot 3008|プジョー3008間もなく導入される新型「3008」をひと足先に公開プジョー・シトロエン・ジャポンは、来年発表予定のプジョーの最新SUV「3008」を、全国のディーラーで巡回開催されるイベント“NEW SUV PEUGEOT 3008 AMPLIFIED EXPERIENCE TOUR”にて公開した。詳細なスペックや価格は改めて発表される予定だが、発売時期は2017年2月頃になる模様だ。Text & Photographs by UCHIDA Shunichi日本へは1.6リッターガソリンと2リッターディーゼルターボの2モデルを導入現在非常に人気の高いSUV市場に投入すべく、プジョーの技術の総力をあげて開発したという新型「3008」。日本へは165psを発生する1.6リッターのガソリンターボエンジンと6段オートマチックの組み合わせと、180ps得る2.0リッター ディーゼルターボ“BlueHDi”に6段オートマチックを組み合わせた2モデルが導入予定だ...
C4ピカソにディーゼルエンジンを導入|Citroen

C4ピカソにディーゼルエンジンを導入|Citroen

Citroen C4 Picasso|シトロエン C4 ピカソCitroen Grand C4 Picasso|シトロエン グランド C4 ピカソC4ピカソにディーゼルエンジンを導入プジョー・シトロエン・ジャポンは11月21日、シトロエンのMPV「C4ピカソ」に2.0リッター ディーゼルエンジン モデルを投入するとともに、フェイスリフトなどを来春から実施すると発表した。これに合わせて、ディーゼルエンジンと新フェイスを備えた「グランドC4 ピカソ フィール BlueHDi」を200台限定で販売開始した。Text by YANAKA Tomomi5人乗り7人乗りが共通のフロントマスクに今年7月、日本でもプジョー「308」と「508」やシトロエン「C4」に導入されたPSA製のクリーンディーゼルエンジン「BlueHDi」。今後もプジョー・シトロエングループが日本で販売するクルマへの導入が次つぎと予定されている。そして今回、シトロエンのMPVで5シーターの「C4 ピカソ」と7シーターの「グラ...
ブガッティ「シロン」がジャパンプレミア|Bugatti

ブガッティ「シロン」がジャパンプレミア|Bugatti

Bugatti Chiron|ブガッティ シロンブガッティ「シロン」がジャパンプレミアブガッティ ジャパンはジュネーブ モーターショー2016でワールドプレミアした「シロン」を日本で公開した。車両は11月16日まで東京青山にあるブガッティ東京のショールームに展示される予定だ。Text & Photographs by UCHIDA Shunichi1,500ps、420km/hを達成欧州で世界初公開されたばかりのブガッティの新型モデル「シロン」。生産終了となった「ヴェイロン」の後継モデルとなるこのスーパーカーが、はやくも日本に上陸した。どのクルマよりも注目を集めるそのパワーを最初に述べると、最高出力1,500psを発生する世界初の市販スポーツカーとなる。さらに2,000-6,000rpmで1,600Nmの最大トルクを発揮し、最高速度は420km/h(リミッター作動)を誇る。また0-100km/h加速は2.5秒未満である。搭載されるエンジンは8リッターW16気筒4ターボという...
ヴェイロンの後継は最高出力1500ps!|Bugatti

ヴェイロンの後継は最高出力1500ps!|Bugatti

Bugatti Chiron |ブガッティ シロンヴェイロンの後継は最高出力1500ps!ブガッティは、生産が終了した「ヴェイロン」の後継モデルとなる「シロン」を、ジュネーブ モーターショーの前夜に行なわれたフォルクスワーゲン グループのイベントでワールドプレミアし、続くジュネーブ ショーの会場で一般公開した。注目のパワーユニットは最高出力1,500psを発生するW16クワッドターボ。0-100km/hは2.5秒、最高速度は420km/hに達する史上最強のロードカーである。Text by SAKURAI Kenichi価格も生産台数もヴェイロンの2倍全体のシルエットや、フロントグリル、ヘッドライト、テールライト、そしてインテリアなどのモチーフは、昨年のフランクフルト モーターショーで発表されたコンセプトカー「ビジョン グランツーリスモ コンセプト」がルーツであることは明らかだ。もちろんそのビジュアルキーは、元を正せば先代モデルとなる(正しくは別車種だが)ヴェイロンの流れを汲むもので...
来年日本に上陸する新生アルピーヌを先行披露|Alpine

来年日本に上陸する新生アルピーヌを先行披露|Alpine

Alpine Vision|アルピーヌ ヴィジョン来年日本に上陸する新生アルピーヌを先行披露アルピーヌのコンセプトモデル「アルピーヌ・ヴィジョン」が日本初披露。2018年早々に日本市場にも導入されることが明らかとなった。Text and Photographs by OHTO YasuhiroA110をモチーフにしたスタイリング今年2月16日、ルノーは、「アルピーヌ」ブランドの復活と、その第一弾モデルとなるコンセプトモデルの「アルピーヌ ヴィジョン」を発表した。2017年より生産が開始され、欧州市場に投入することが明らかになっている。今回、海を渡って日本で展示されたのは、まさにそのクルマだ。アルピーヌ自身が、究極のスポーツカーと謳うヴィジョンは、往年のアルピーヌモデル同様にライトウェイト スポーツカーとして生み出されており、2シーターのキャビンを備えた軽量なボディを持つ。パワーユニットは、専用開発の直列4気筒ターボエンジンをミッドに搭載。トランスミッションは、デュアルクラッチ(DC...
DS 3のハイエンドモデルが40台限定で日本上陸|DS

DS 3のハイエンドモデルが40台限定で日本上陸|DS

DS 3 Performance|DS 3パフォーマンスDS 3 Performance Black Special|DS 3パフォーマンス ブラックスペシャルDS 3のハイエンドモデルが40台限定で日本上陸プジョー・シトロエン・ジャポンは「DS 3」のハイエンドモデル「DS 3パフォーマンス」を限定30台、「DS 3パフォーマンス ブラックスペシャル」を10台限定で設定。販売を開始した。Text by YANAKA Tomomi「ブラックスペシャル」はマットブラックとゴールドの組み合わせ2010年に誕生し、世界ラリー選手権(WRC)などでも活躍してきたDS 3。昨年DSブランドがシトロエンから独立したことにともない、コンパクトハッチバックモデル「DS 3」もフェイスリフトがほどこされるとともに、レーシング部門「DSパフォーマンス」を立ち上げ、今シーズンは電気自動車で競うフォーミュラEにも参戦している。今回、登場したのはともにDS 3 スポーツシックをベースとしたハイエンドモデルで...
ルノー メガーヌ R.S. 273と左ハンドルの限定車を発売|Renault

ルノー メガーヌ R.S. 273と左ハンドルの限定車を発売|Renault

Renault Megane Renault Sport 273|ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273Renault Megane Renault Sport 273 Trophy S <LHD>|ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 トロフィー S <LHD>ルノー メガーヌ R.S. 273と左ハンドルの限定車を発売ルノー・ジャポンは10月5日、「メガーヌ ルノー スポール(メガーヌ R.S.)」に、トップモデル「トロフィーR」とおなじエンジンを搭載した「メガーヌ ルノー・スポール 273」と、特別仕様車「メガーヌ ルノー・スポール 273 トロフィー S <LHD>」を発売した。トロフィーS LHDは50台限定モデルとなる。Text by YANAKA Tomomiトップエンドモデルのエンジンを搭載2014年にドイツ・ニュルブルクリンクサーキットで当時のFF市販車最速タイムを記録した「メガーヌ R.S. トロフィーR」とおなじパ...
コンパクトクロスーオーバーのC4 カクタスが200台限定で日本上陸|Citroen

コンパクトクロスーオーバーのC4 カクタスが200台限定で日本上陸|Citroen

Citroen C4 Cactus|シトロエン C4 カクタスコンパクトクロスーオーバーのC4 カクタスが200台限定で日本上陸プジョー・シトロエン・ジャポンは4日、シトロンのコンパクトクロスオーバー「C4 カクタス」を初回限定200台で、販売を開始した。Text by YANAKA Tomomiポリウレタン製の「エアバンプ」が存在感を発揮する独創的なエクステリア欧州では2015年に発売され、その年の「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」にも輝いた「C4 カクタス」がついに日本に上陸した。名前が示すようにベースとなるのはシトロエン「C4」。ボディサイズは全長4,155×全幅1,735×全高1,530mm。アルミ製のボンネットやライトウェイトの1.2リッター3気筒を積むなどの工夫を施し、1,070kgという軽量化を実現した。その独創的なエクステリアの側面には、ポリウレタン製の「エアバンプ」が存在感を発揮。空気を内包し、時速4キロまでの軽い衝撃からボディを保護したり、細かい傷が...
プジョー208に特別な塗装が施された限定車|Peugeot

プジョー208に特別な塗装が施された限定車|Peugeot

Peugeot 208 GT Line Ice Edition|プジョー 208GTライン アイス エディションプジョー208に特別な塗装が施された限定車プジョー・シトロエンジャポンは26日、コンパクトハッチバック「208」の限定車「208GTライン アイス エディション」を発表。240台限定で販売を開始した。Text by YANAKA Tomomiサテンとマットカラー双方の特性を併せ持つカラーこれまでも刺激的なツートーンカラーなど大胆なエクステリアを発表してきたプジョー「208」。今回スポーティなエクステリアが特徴の「208 GTライン」に、まるで氷のような質感を持つつや消しの塗装を施した限定車を発表した。「208 GTライン アイス エディション」では新色となる「アイス ホワイト」、そして「アイス シルバー」の2色を用意。いずれもサテンとマットカラー双方の特性を併せ持ったカラーで、表面は軽い粒状で一般のマットカラーよりも丈夫な素材のため手入れもしやすいとプジョーでは謳う。この...
SUVルックを強化した「2008」がマイナーチェンジ|Peugeot

SUVルックを強化した「2008」がマイナーチェンジ|Peugeot

Peugeot 2008|プジョー 2008SUVルックを強化した「2008」がマイナーチェンジプジョー・シトロエン・ジャポンは9月15日、プジョーのコンパクトSUV「2008」をマイナーチェンジ。よりSUVルックを強化したデザインで、販売を開始した。Text by YANAKA TomomiGTラインにはグリップコントロールを装備し、4シーズンタイヤを装着プジョーが来年に向けてのブランド戦略として掲げる「SUV」だが、その意向を2008にも反映。より、力強さを伴ってマイナーチェンジを果たした。もっとも大きな変更点はエクステリア。大型のフロントグリルや、フロントとリアのアンダーガードとブラックバンパーなどでSUVルックを強化した。モデルは、エントリーグレードの「アリュール」に加え、スポーティグレードの「GTライン」を新たに設定する。「アリュール」では、フロントグリルやサイドウィンドウモールなどにクロームパーツを与え、高級感を演出。「GTライン」には、「ノーマル」や「オフ」に加え、「...
ルノーカングーに新パワートレーン追加|Renault

ルノーカングーに新パワートレーン追加|Renault

Renault Kangoo │ルノー カングー新パワートレーンを追加ルノー・ジャポンは21日、「カングー」に、1.2リッターターボと6段EDCトランスミッションを組み合わせた「カングー ゼンEDC」と6段MTの「カングー アクティフ6MT」を追加。販売を開始した。Text by YANAKA Tomomiこれまでのグレードも継続して販売欧州ではフランス語で“遊びの空間”を意味する「ルドスパス」と呼ばれ、親しまれているというカングーに2種類のモデルバリエーションがくわわった。パワートレーンはいずれも最高出力84 kW(115 ps)、最大トルク190 Nm(19.4 kgm)を発揮する1.2リッター直噴ターボエンジンを採用。トランスミッションは、6段エフィシエント デュアル クラッチ(EDC)を組み合わせる「カングー ゼン EDC」と、6段MTで装備をシンプルにし、価格を抑えた「カングー アクティフ 6MT」が用意された。ちなみに、これまで販売されていた1.6リッター、4段ATの「...
プジョー・シトロエン・DSにディーゼルモデルを導入|Peugeot & Citroen & DS

プジョー・シトロエン・DSにディーゼルモデルを導入|Peugeot & Citroen & DS

Peugeot|プジョーCitroen|シトロエンDS|DSプジョー・シトロエン・DSにディーゼルモデルを導入プジョー・シトロエン・ジャポンは、傘下の3ブランド合計で14モデルに、最新のディーゼルエンジンを導入すると発表した。Text by HORIGUCHI Yoshihiro(OPENERS)フランス勢も日本のディーゼル市場へ参入日本ではあまりなじみのないプジョーやシトロエンのディーゼルだが、その歴史は古く、1958年には「403」で導入されている。また欧州ではディーゼルモデルは同社の大きな柱となっており、電気モーターとディーゼルエンジンを組み合わせたハイブリッドもすでに市販化している。今回、国内に導入されるエンジンは直列4気筒直噴コモンレール式に、ターボチャージャーを組み合わせたもの。いずれも酸化触媒、尿素水溶液AdBlueによるSCR、そしてセルフクリーニング機構付の微粒子フィルター(DFP)といった最新のクリーン ディーゼル テクノロジーを採用しており、欧州の排出ガス規制...
ルノー トゥインゴが日本上陸|Renault

ルノー トゥインゴが日本上陸|Renault

Renault Twingo|ルノー トゥインゴルノー トゥインゴが日本上陸ルノー ジャポンは一昨年のパリモーターショーでワールドプレミアを果たした新型「トゥインゴ」の日本導入を発表。9月15日より販売を開始する。Text by HORIGUCHI Yoshihiro(OPENERS)RRレイアウトを活かしたパッケージング昨年の東京モーターショーでジャパン プレミアを果たしたルノーの新型「トゥインゴ」は、先代のFFレイアウトからRRへと変更。全く新しいプラットフォームの開発は、ダイムラーとの技術提携により実現しており、ダイムラーではひと足先に新型「スマート」として日本上陸を果たしている。エクステリアのデザインは「サンク ターボ」をオマージュしたものであり、フロントのLEDフォグランプの配置や、リアハッチの傾斜などにその面影を残している。これはコンセプトモデルとして登場した「トゥイン ラン コンセプト」から受け継いだデザイン思想だ。「トゥインゴ インテンス」として導入される日本仕様の...
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