Volkswagen Passat Variant｜フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント
「Volkswagen Passat Variant｜フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント」に関する記事
フォルクスワーゲンのビジネスクラス、新型「パサート ヴァリアント」がワールドプレミア｜Volkswagen
フォルクスワーゲンは、新型の「パサート ヴァリアント」を世界初披露した。2種類のプラグインハイブリッド（PHEV）モデルが登場し、パサートもさらなる電動化への道を歩みだす。
フォルクスワーゲン、パサートシリーズをマイナーチェンジ｜Volkswagen
フォルクスワーゲングループ ジャパンは4月6日、「パサート」シリーズのマイナーチェンジモデルを発表し、同日から販売を開始した。
「パサート ヴァリアントTDI」に試乗｜Volkswagen
フォルクスワーゲンの最新型クリーンディーゼルエンジンを搭載した「パサート ヴァリアントTDI ハイライン」に試乗。20年ぶりに日本で走り始めたフォルクスワーゲン製ディーゼルエンジンのフィーリングとともに、その乗り味を確かめてみた。
パサート、パサート ヴァリアントにディーゼルエンジンを導入｜Volkswagen
Volkswagen Passat TDI｜フォルクスワーゲン パサート TDIVolkswagen Passat Variant TDI｜フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント TDIパサート、パサート ヴァリアントにディーゼルエンジンを導入フォルクスワーゲン グループ ジャパン（以下VGJ）は、「パサート セダン」と「パサート ヴァリアント」にディーゼルエンジンを搭載したTDIを追加導入した。同社では20年ぶりのディーゼルモデルとなる。価格は422万9,000円から。Text & Photographs by UCHIDA Shunichiついにディーゼルを導入搭載されるのは2リッター ターボ ディーゼルのTDIエンジンで、「パサート」などに採用しているMQBプラットフォームに基づいて開発された新世代モジュラーディーゼル“MDB”である。最高出力190ps、最大トルク400Nmで、ディーゼル車のメリットである力強い加速に加え、優れたランニングコスト（燃料費・燃費）お...
フォルクスワーゲンがディーゼルに注力し続ける理由｜Volkswagen
Volkswagen｜フォルクスワーゲンパサートTDI導入に際して行われた基調講演フォルクスワーゲンがディーゼルに注力し続ける理由フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、「パサート」のディーゼルモデル導入にあたり、国際モータージャーナリストの清水和夫氏と、このために来日したドイツ本国のフォクルクスワーゲンAG先進ディーゼルエンジン開発部長、Dr.エッケハルト・ポット氏による基調講演を開催した。その中で、同社がディーゼルエンジンに強くこだわる理由、技術研究、そして将来の展望などが語られた。Text & Photographs by UCHIDA Shunichi基調講演を開催し、よりディーゼルの認知度を深める冒頭において、フォルクスワーゲン グループ ジャパンのシェア社長により「現在自動車業界を大きな変化を迎えています。特にパワートレインの分野においては何年にもわたって内燃機関が支配してきましたが、いまや電動化、プラグインハイブリッドが台頭してきて、社会全体がエネルギー供給...
東京モーターショーで「アルテオン」など8台を日本初披露｜Volkswagen
Volkswagen｜フォルクスワーゲン東京モーターショーで「アルテオン」など8台を日本初披露フォルクスワーゲン グループ ジャパンは10月16日（月）、一般公開が10月28日（土）からはじまる東京モーターショーでの出展概要を発表。9台の展示車両のうち8台をジャパンプレミアする。Text by YANAKA Tomomi脳波から最適な1台を提案するバーチャルショールームも登場今回の東京モーターショーでは「We make the future real」をブーステーマに掲げたフォルクスワーゲン。電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド（PHEV）を中心にディーゼルやスポーティモデルなど幅広く展示する。目玉となるのは、すでに2022年の発売が予告された“EV版ワーゲンバス”ともいえるEVコンセプト「I.D.BUZZ」。さらに、先月のフランクフルトモーターショーでワールドプレミアされた「I.D.CROZZ」のエクステリアやインテリアをバーチャルに体験できるブース「VRエクスペリエンス」...
パサート ヴァリアントにデジタル装備の「テックエディション」を設定｜Volkswagen
Volkswagen Passat Variant TSI Eleganceline Tech Edition｜フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント TSI エレガンスライン テックエディションパサート ヴァリアントにデジタル装備の「テックエディション」を設定フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、ミッドサイズステーションワゴンの「パサート ヴァリアント」に、先進機能や安全装備、コネクティビティ機能を標準装備した300台の限定車「パサート ヴァリアント TSI エレガンスライン テックエディション」を設定、8月29日から販売を開始した。Text by OPENERSジェスチャーコントロール機能などデジタル技術を標準装備今回導入する限定車「パサート ヴァリアント TSI エレガンスライン テックエディション」は、人気グレードの「TSI エレガンスライン」をベースに、デジタル技術を使用した先進機能、安全装備、コネクティビティ機能などを標準装備したものだ。具体的には、12.3イン...
パサートに追加されたハイパフォーマンスモデルに試乗｜Volkswagen
Volkswagen Passat 2.0TSI R-line｜フォルクスワーゲン パサート2.0TSI R-lineVolkswagen Passat Variant 2.0TSI R-line｜フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント 2.0TSI R-lineパサートに追加されたハイパフォーマンスモデルに試乗ライバルに真っ向から勝負できる実力の持ち主2015年にフルモデルチェンジを受けて8代目へと進化したフォルクスワーゲンのミドルサイズモデル、「パサート」および「パサート ヴァリアント」。これまで、いわゆるダウンサイジングコンセプトによる1.4リッター ターボ搭載モデルが中心だったが、新たに「ゴルフ GTI」と同様の2リッター ターボを与えられた「2.0TSI R-line」が追加。さっそく試乗した。Text by OGAWA FumioPhotographs by ARAKAWA Masayuki従来のパサートとは明らかに違うフォルクスワーゲン「パサート」に「ゴルフ GT...
パサート ヴァリアントに、日本専用の特別限定車登場｜Volkswagen
Volkswagen Passat Variant Voyage｜フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント ヴォヤージュパサート ヴァリアントに、日本専用の特別限定車登場フォルクス ワーゲン グループジャパンは、「パサート ヴァリアント」に日本専用の特別限定車「ヴォヤージュ」を設定。販売を開始した。Text by WASEDA Kosaku（OPENERS）LED 付きヘッドライト、純正ナビゲーションなどを標準装備「パサート」はフォルクスワーゲンのラインナップの中で、ミドルクラスに位置するモデル。昨年7月にモデルチェンジをうけた8代目パサートは、先月にシリーズ初のPHEV（プラグインハイブリッド）である「パサート GTE」を追加するなど幅広いラインナップを展開している。このたび、パサートのステーションワゴンモデル「パサート ヴァリアント」に日本専用の特別限定車「パサート ヴァリアント ヴォヤージュ」が登場した。このモデルは、中間グレードである「パサート ヴァリアント TSI コン...
フォルクスワーゲンのパワートレーンが向かう先｜Volkswagen
Volkswagen Group｜フォルクスワーゲン グループフォルクスワーゲンのパワートレーンが向かう先いまや世界的な流れになりつつある、エンジンのダウンサイジング化。排気量を小さくするかわりに過給器で動力性能を補うことで燃料効率を高めるという、この大きな流れの牽引役となったのがフォルクスワーゲン グループだ。そのいっぽうで、以前お伝えしたとおり、Eモビリティ、すなわり電動化にも積極的な姿勢をしめしているのもじつに興味深いところ。彼らは、この先のクルマの動力源についてどう見ているのか。小川フミオ氏が、フォルクスワーゲン グループのパワートレーン開発担当に直接尋ねた。Text by OGAWA FumioInterview Photographs by MOCHIZUKI Hirohiko電気モーター、プラグインハイブリッド、ダウンサイジングエンジンいまクルマでもっとも重要なのはエンジンかもしれない。厳しさを増す欧州のCO2規制への対応が迫られているからだ。そこにあって、排気量ダウ...
フォルクスワーゲンのカーデザイン｜Volkswagen
Volkswagen Passat｜フォルクスワーゲン パサートエクステリアデザイナー ダニエル・シャルフェヴェアト氏に訊くフォルクスワーゲンのカーデザインスペックだけでは計りきれないクルマの魅力。その最たるもののひとつにカーデザインがある。自動車メーカー各社はいまも昔もしのぎを削り、あたらしいトレンドを模索する。フォルクスワーゲンが先月日本に導入した新型「パサート」は、昨今の同社のデザイン文法を象徴する代表的な一台だ。今回、小川フミオ氏をインタビュアーに迎え、ドイツ本国から来日したフォルクスワーゲン デザインセンターの副リーダーを務めるダニエル・シャルフェヴェアト氏に、8代目へと進化を遂げた新型パサートのデザインと、またこれからのフォルクスワーゲンのデザイン戦略についてうかがった。Text by OGAWA FumioVWらしさ、とは新型「パサート」の日本発表会にタイミングを合わせて来日したのが、エクステリアを担当したフォルクスワーゲンのデザイナー、ダニエル・シャルフェヴェアト氏...
フォルクスワーゲン、パサートをフルモデルチェンジ｜Volkswagen
Volkswagen Passat｜フォルクスワーゲン パサートVolkswagen Passat Variant｜フォルクスワーゲン パサート ヴァリアントフォルクスワーゲン、フルモデルチェンジしたパサートを国内導入フォルクスワーゲン ジャパンは7月16日、8代目となった4ドアセダン「パサート」と、そのステーションワゴンモデル「パサート ヴァリアント」を国内初披露。あわせて、同日より発売を開始した。Text by AKIZUKI Shinichiro（OPENERS）VWのあたらしいスタンダード登場から40年以上に渡り、ミドルサイズ4ドアセダンのベストセラーモデルとして君臨するフォルクスワーゲン「パサート」と、そのステーションワゴンモデル「パサート ヴァリアント」が、このたび日本に上陸した。昨年10月に試乗記を掲載していていらい、つねにランキング上位に入る人気モデルだ。とはいえ、日本市場においては、メルセデス・ベンツ「Cクラス」やBMW「3シリーズ」、アウディ「A4」といった、ド...
プラグインハイブリッド「XL1」などを日本初披露｜Volkswagen
Volkswagen│フォルクスワーゲンプラグインハイブリッド「XL1」などを日本初披露フォルクスワーゲン グループ ジャパンは11月22日（金）から東京ビッグサイトで開かれる東京モーターショーでの出展概要を発表した。Text by YANAKA Tomomiワールドプレミアはプレスデー初日となる11月20日に発表今回の東京モーターショーでフォルクスワーゲンが出展するのは17台の車両。1台のワールドプレミアも予定されているが、名称や仕様などはモーターショーのプレスデー初日となる11月20日（水）にアナウンスされるという。日本初公開のなかでも注目なのは、9月のフランクフルトモーターショーで量産車が公開され、その技術とスタイリングで大きな話題となったPHEV（プラグインハイブリッド）「XL1」。わずか0.9リッターの軽油で100kmの走行が可能であり、EVモードでも50kmの走行レンジをもつ2シーターだ。ガルウィングドアをもつボディにはカーボンファイバー強化樹脂を採用することで車重わず...
パサート ヴァリアントに装備充実の限定車｜Volkswagen
Volkswagen Passat Variant Navi Editionフォルクスワーゲン パサート ヴァリアント ナビ エディション純正ナビなど人気装備を搭載したパサート ヴァリアントの限定車フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、Dセグメントのステーションワゴン「パサート ヴァリアント」に純正ナビなどを装備した「パサート ヴァリアント ナビ エディション」を設定。限定300台で販売を開始した。Text by YANAKA Tomomiカラーはキャンディホワイトとブラックパールエフェクトの2色を展開全長4.8メートルのワゴンボディに、122psを発揮する1.4リッター直噴過給エンジンと7段DSGを組み合わせることで17.6km/ℓの燃費を達成し、高いユーティリティと動力性能、燃費の両立を謳うパサート ヴァリアント。1973年に初代が登場し、日本で2011年から販売されている現行モデルは7代目となる。あらたに発売された「ナビエディション」は、エントリーグレードの「パサート ヴ...