Mercedes-Benz G Class｜メルセデス・ベンツ G クラス
「Mercedes-Benz G Class｜メルセデス・ベンツ G クラス」に関する記事
メルセデス・ベンツ G550に試乗｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz G550｜メルセデス・ベンツ G550メルセデス・ベンツ G550に試乗世界中のセレブリティたちから愛される理由1979年のデビュー以来、ほぼ変わらぬ姿とメカニズムを踏襲しながら現役であり続けているGクラス。同モデルに、初にして唯一となる電子制御式ダンパーが与えられているのが「G550」である。その進化を確かめるべく、大谷達也氏が試乗した。Text by OTANI TatsuyaPhotographs by ARAKAWA Masayuki最近のSUVとはまったく別の発想で作られている「メルセデスGクラスはNATO軍のために開発された」みたいな話をたまに耳にするけれど、もともとは一般ユーザー用として企画されたものが、その抜群のポテンシャルを見込まれて各国の軍隊に次々と採用されていったというほうが真相に近いようだ。もっとも、あのいかにも頑丈そうなフレームや足回り、そして無骨ながらも圧倒的な存在感を放つ佇まいを見れば、軍事用から民生用に転用されたと言いたく...
Gクラスの頂点に立つ希少な特別仕様車｜Mercedes-AMG
Mercedes-AMG G 65 Edition 463｜メルセデスAMG G 65エディション 463Mercedes-AMG G 63 Edition 463｜メルセデスAMG G 63エディション 463Gクラスの頂点に立つ希少な特別仕様車メルセデス・ベンツ日本は17日、「Gクラス」の特別仕様車で3台限定の「AMG G 65エディション 463」と、93台限定の「AMG G 63エディション 463」を発売。デリバリーはいずれも9月以降を予定している。Text by YANAKA Tomomi6リッターV12ツインターボと5.5リッターV8ターボの2モデル1979年の発売以来、基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに進化し続けてきたGクラス。そのGクラスの開発コードである「463」を冠し、クラスの頂点に立つ希少な特別仕様車が発表された。メルセデスAMG「G 65 エディション463」は、「G 65」がベース。6リッターV12ツインターボエンジンは、最高出力463kW（...
Gクラスに期間限定モデル「G 550 4×4²」を設定｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz G 550 4x4 squared｜メルセデス・ベンツ G 550 4×4 ²Gクラスに期間限定モデル「G 550 4×4²」を設定メルセデス・ベンツ日本は、2016年4月4日、最上級クロスカントリーモデルである「Gクラス」に特別仕様車「G 550 4×4²」を設定することを発表した。限定数は設けられていないが、2016年4月4日-5月31日の期間限定受注となる。Text by OHTO YasuhiroG 63 AMG 6x6xの技術を活かした特別なG 5501979年の発売以来、アップデートを繰り返すことで一度もフルモデルチェンジされることなく世に送り出されている「Gクラス」。その37年の歴史の中で培われた特殊車両技術を惜しみなく投入した、最強のオフローダーが生み出された。それが特別仕様車「G 550 4×4²」だ。昨年、同様に特殊車両技術を応用した「G 63 AMG 6×6」が限定発売されたが、あちらは6輪車のピックアップ仕様。今回は、あくまでもベ...
特別な5色をまとう50台限定のG 63特別仕様車｜Mercedes-AMG
Mercedes-AMG G 63 CrazyColor Limited｜メルセデスAMG G 63クレイジーカラー リミテッド特別な5色をまとう50台限定のG 63特別仕様車メルセデス・ベンツ日本は8日、SUV「Gクラス」に、スペシャルな5色のボディカラーをあしらった特別仕様車「G 63 クレイジーカラー リミテッド」を発表。全国28カ所のAMGパフォーマンスセンターをつうじ、全色合計50台限定で販売を開始した。Text by YANAKA Tomomi特別色とブラックとの刺激的なコントラスト1979年の発売以来、フルモデルチェンジをおこなわず、ほとんど変わることのないスタイリングと堅牢なボディが「ゲレンデヴァーゲン」という愛称で愛されつづけてきたGクラス。武骨ともいえるエクステリアでありながら、その時代にあわせた最適なパワートレーンや装備をくわえてきた歴史ある1台に特別仕様車が登場した。ベースとなるのは、AMG製の5.5リッターV8エンジンが、最高出力400kW（544ps）、...
ディーゼルのGクラスに、モノトーンの限定車｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz G 350 BlueTEC Edition ZEBRAメルセデス・ベンツ G 350 ブルーテック エディション ゼブラディーゼルのGクラスに、モノトーンの限定車メルセデス・ベンツ日本は、クロスカントリー「G クラス」のなかでもディーゼルエンジンを搭載した「G 30 ブルーテック」に、ホワイトとブラックのコントラストでシックに装った特別仕様車「エディション ゼブラ」を設定。9月2日より予約を開始した。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）インテリアにはdesginoレザーを採用一昨年、23年ぶりに日本に上陸した「Gクラス」のディーゼルモデル「G 350 ブルーテック」に、コントラストがきわだつエクステリアやラグジュアリーな内装を奢った限定モデル「G 350 ブルーテック エディション ゼブラ」が登場する。エディション ゼブラの外装色はベースにdesginoミスティックホワイトIIを採用。そこにオブシディアン ブラックのA...
Mercedes-Benz G CLASS｜三十路を迎えてさらなる進化
Mercedes-Benz G CLASS｜メルセデス・ベンツ Gクラス三十路を迎えてさらなる進化メルセデス・ベンツ日本は、同社の最高級クロスカントリービークル「Gクラス」の装備や仕様を改良した30周年記念モデルを発売した。エンジンは5リッターから5.5リッターへNATO軍の軍用車をルーツにもつGクラスは、1979年に発表されて以来、基本的なスタイリングやミリタリースペックともいえる堅牢なボディはそのままに、エンジンやトランスミッション、そして機能装備を時代に即したものに変更されながら、進化をしつづけてきた。今回のモデルでは、エンジンを5リッターから5.5リッターのV型8気筒へ変更。同ユニットの最高出力は従来比プラス92psの388psを実現している。それにともない、車名もG500ロングからG550ロングへ変えられた。エクステリアでは、フロントグリルとアルミホイールのデザインを変更し、イメージの刷新が図られている。装備面では、HDDナビゲーション、地上デジタル放送（12セグ）対応テ...
クリーンディーゼルモデル「G 350 BlueTEC」を追加｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz G 350 BlueTEC｜メルセデス・ベンツ G 350 ブルーテッククリーンディーゼル搭載モデル「G 350 BlueTEC」を追加SUVと呼ぶよりも、クロスカントリーモデルという硬派な呼び名がふさわしい、メルセデス・ベンツの「Gクラス」に、クリーンディーゼルエンジンを搭載した「G 350 BlueTEC」が追加された。しかもこのモデルは、クリーンディーゼルエンジン搭載の右ハンドル車で1,000万円を切る、現行モデル中もっともリーズナブルな戦略的価格設定も実施されているのである。 Text by SAKURAI KenichiEvent Photographs by AKIZUKI Shinichiro（OPENERS）23年ぶりとなるディーゼルエンジンモデルGクラスは「ゲレンデヴァーゲン」として1979年に発売されていらい、スタイリングや堅牢なラダーフレームのシャシーなど、基本構成を変えずに綿々と進化を遂げてきた自動車世界遺産級の特別なモデル...
2台の世界初公開を含む16台を展示｜Mercedes-Benz & smart
Mercedes-Benz｜メルセデス・ベンツsmart｜スマート東京モーターショーで2台の世界初公開を含む16台を展示メルセデス・ベンツ日本は、東京モーターショーにおいて、メルセデス・ベンツ、AMG、スマートの3ブランドあわせて16台の車両を展示する。そのなかには、2台のワールドプレミアと3台のジャパンプレミアが含まれる。 Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）話題になったモデルが集結メルセデス・ベンツからは、8月に国内発表されたばかりのフラッグシップサルーン「Sクラス」に最強の「S 65 AMG long」が登場。世界初公開となる、このS 65 AMGについては別ページにて詳細を報じているのでご参照いただきたい。さらに、もう1台、具体的な名称は伏せられているが、メルセデスAMGのスーパースポーツに特別仕様車が設定され、これもワールドプレミアを飾るという。日本で初お披露目となるのは、9月のフランクフルトモーターショーで発表されたばかりの、次...
23年ぶりに導入されたGクラスのディーゼルをためす｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz G 350 BlueTECメルセデス・ベンツ G 350 ブルーテックもうひとつの、キング・オブ・メルセデスGクラスのディーゼル「G 350 BlueTEC」に試乗34年も見た目が変わらない「Gクラス」。昨年導入されたマイナーチェンジでも、機能や内装は最新のクルマにアップデートしたものの、外観はキープコンセプト。若干の変遷は経ていながら、だれが見ても“ゲレンデヴァーゲン”とも呼ばれるGクラスそのものだ。そのGクラスに、国内では23年ぶりに追加導入されたのが、ディーゼルエンジン＋右ハンドル仕様。しかも1,000万円を切るエントリーモデルとしての登場だ。そんなディーゼルのゲレンデ、こと「G 350 BlueTEC」に櫻井健一氏が試乗した。Text by SAKURAI KenichiPhotographs by MOCHIZUKI Hirohiko23年ぶりの右ハンドルディーゼル誕生したのは今から34年も前になる。そもそもは、NATO軍をはじめとする欧州各国...
Mercedes-Benz G-Class｜メルセデス・ベンツ Gクラス 一部変更
Mercedes-Benz G-Class｜メルセデス・ベンツ Gクラスさらなる安全を得たクロスカントリーメルセデス・ベンツ日本は、12月1日より一部改良した同社の最高級クロスカントリービークル「Gクラス」を発売。そして同日、よりスタイリッシュなスタイリングをもつ特別仕様車「G550 ロング カーボン エディション」も30台限定で販売を開始した。文＝松尾 大写真＝メルセデス・ベンツ日本質実剛健なスタイリングメルセデス・ベンツ Gクラスは1979年に発売されて以来、30年以上販売をつづけている超ロングセラー。基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに、パワートレイン、機能装備などのこまかな部分に変更がほどこされてきた。まだSUVという言葉が生まれる以前、より無骨な「クロスカントリー」として誕生したGクラス。これまでにも何度か、生産中止の可能性を噂されたことがあったが、その走行性能、質実剛健なスタイリング、流行を超越した個性がライフスタイルにこだわりをもつ人びとに強く支持され、21...
メルセデス・ベンツ、G 500 4x4²をジュネーブで初披露｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz G 500 4x4²｜メルセデス・ベンツ G 500 4x4²モンスターGクラスの第2弾 メルセデス・ベンツ、G 500 4x4²をジュネーブで初披露メルセデス・ベンツは、Gクラスの最新モデル「G 500 4×4²」をジュネーブ モーターショーで発表した。巨大なホイールとリフトアップされた車高は、昨年日本でも限定5台が発売された「G 63 AMG 6×6」譲りだが、後輪を4輪、前輪2輪とした唯一無二の6輪モデルであったG 63 AMG 6×6に対し、こちらは標準的な4輪モデル。しかし、450mmの最低地上高や52度ものアプローチアングルは標準モデルのそれを軽く凌ぎ、キングオブオフローダーの名を欲しいままにしている。Text by SAKURAI Kenichi6輪Gクラスの弟分今回のジュネーブ モーターショーで発表された「G 500 4×4²」は、非常に成り立ちがユニークなモデルである。そのアピアランスからは、誰もが2014年に登場し昨年日本でも発売され...
G65 AMGに試乗｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz G65 AMG｜メルセデス・ベンツ G65 AMGメルセデス・ベンツ G65 AMGに試乗30年以上もまえに設計されたクロスカントリー4WDに、最高出力612ps、最大トルク1,000Nmを発生する、6リッターV型12気筒ツインターボエンジンを搭載した 「G65 AMG」。もはや世の中に比較するクルマが存在しない、唯一無二の存在であるこのクルマの試乗を、おなじみ大谷達也氏に依頼した。Text by OTANI TatsuyaPhotographs by MORIYAMA Toshikazu特別というなかで、さらに特別な「G」G65 AMG。取り扱う車種があらかじめ明らかなインプレッション記事で、本文の冒頭に改めて車名を記すのはばかげたことだ。それでも、AMGのスタッフが万感の思いを込めて命名したにちがいないモデル名を、私はどうしてもこの一文の書きはじめに用いたかった。なぜか。今年8月より、日本仕様の「Gクラス」には「G550」、 「G63 AMG」、「G...
OPENERS CAR Selection 2013 九島辰也 篇
OPENERS読者におくる2013年の5台OPENERS CAR Selection 2013 九島辰也 篇九島辰也氏が選ぶ、“2013年のクルマで注目したい5選”を紹介。さらに、ことしのクルマ業界についても総括していただいた。Text by KUSHIMA Tatsuya既存のDNAをどう受け継ぎ進化させるか今年もまたエコ技術は進化し、加速した。日本の規制に見合ったクリーンディーゼルが生まれたことでディーゼルモデルが増えたり、単なるハイブリッドではないプラグインハイ ブリッドもカタログに追加された。三菱「アウトランダー」は技術力で今年の日本カーオブザイヤーのイノベーション部門賞を受賞したほどだ。また、ガソリンエンジンも黙ってはいない。フォルクスワーゲン「ゴルフ」に代表されるダウンサイジング化で、燃費をかせぎつつ二酸化炭素の排出量をおさえた。なんたってゴルフに積まれるのは1.2リッターなのだから驚く。初代のキャブレターエンジンより排気量は下回った。このほかではテスラ「モデルS」の登...
6輪駆動のG 63 AMGを日本で限定販売｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6｜メルセデス・ベンツ G 63 AMG 6×66輪駆動のメルセデス・ベンツG 63 AMGを国内で販売メルセデス・ベンツ日本は、東京ミッドタウン内であらたにオープンさせるブランド情報発信拠点「Mercedes me」の発表会において、究極のオフローダー「G 63 AMG 6x6」を日本初公開。あわせて、このモンスターSUVを台数限定で発売する。Text by OHTO YasuhiroGクラス史上最強のオフローダーを市販化1979年の誕生いらい、オフロードでの高い走破性とほかのメルセデス車同様の信頼性から根強いファンをもつGクラス。その35年の歴史の全てが凝縮した究極のモデルが登場。日本にも、導入されることが発表された。「G 63 AMG 6x6」は、世界各国に納められている軍用車両や防弾仕様車などの開発をつうじて培った、特殊車両技術を惜しみなく投入した究極オフロードカーだ。メルセデス・ベンツ自身が、「オフロード モンスター」と呼...
メルセデス・ベンツ G550の装備を充実｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz G-Class｜メルセデス・ベンツ G クラスメルセデス・ベンツ G 550の装備を充実メルセデス・ベンツ日本は、同社のクロスカントリービーグルである「G クラス」の装備内容を見直し、販売を開始した。Text by OTSUKI Takuma（OPENERS）さらに装備を充実させた「G」1979年に誕生した「G クラス」は、基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに、つねに最適のパワートレイン、装備をくわえながら進化をつづけ、ラグジュアリーであることと、高い走破性能とを両立ハイエンドなクロスカントリービーグルだ。そんなGクラスの中心モデルとなる「G 550」は、今回の変更においてあらたに、エクステリアに、片側25mmワイドとなる「AMGオーバーフェンダー」と「チタニウムグレーペイント18インチ5ツインスポークアルミホイール」を獲得。スポーティさ、アグレッシブさを強調した。またインテリアには、ダッシュボード上部を本革仕上げとする「レザーダッシュボード」...