Mercedes-Benz E Class Sedan｜メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
「Mercedes-Benz E Class Sedan｜メルセデス・ベンツ Eクラス セダン」に関する記事
Eクラスの一部改良モデルを発売｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz E Class｜メルセデス・ベンツEクラスメルセデス・ベンツが「Eクラス」の一部改良モデルを発売メルセデス・ベンツ日本は8月22日、中核モデルである「Eクラス（セダン、ステーションワゴン、クーペ、カブリオレ）に一部改良モデルを導入し、同日から販売を開始した。Text by HARA Akira出力を向上した「E450 4MATIC」も追加今回、新たに導入される「Eクラス」全車に共通する変更点は新デザインのステアリングの採用で、手を離さずナビや車両の設定ができる「タッチコントロールボタン」や「自動再発進機能」を操作するスイッチを備え、操作性が向上した。セダンとステーションワゴンについては従来オプション設定であった本革シートを全車標準化し、上質感を高めた。クーペとカブリオレについては、新型「CLS」から採用される「イルミネーテッド エア アウトレット」を前席に採用。タービンエンジンをイメージしたシルバーシャドー仕上げの送風口で、内側には64色から選択可能なイ...
「メルセデスAMG E63」シリーズにステーションワゴンなどを追加｜Mercedes-AMG
Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ stationwagon｜メルセデスAMG E 63 4マティック+ ステーションワゴンMercedes-AMG E 63 S 4MATIC+stationwagon｜メルセデスAMG E63 S 4マティック+ ステーションワゴンMercedes-AMG E 63 4MATIC+｜メルセデスAMG E 63 4マティック+Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Edition1｜メルセデスAMG E 63 S 4マティック+ エディション1「メルセデスAMG E63」にステーションワゴンなどを追加メルセデス・ベンツ日本は、「Eクラス」の高性能モデル、メルセデスAMG「E 63」シリーズに、ステーションワゴンの「メルセデスAMG E 63 4MATIC+ ステーションワゴン」「メルセデスAMG E 63 S 4MATIC+ ステーションワゴン」、セダンの「メルセデスAMG E 63 4MATIC+」を追加し、8月2...
Eクラスが装備内容変更。PHVモデルも追加｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz E Class｜メルセデス・ベンツ E クラスMercedes-Benz E 350 e Avantgrade SPORTS｜メルセデス・ベンツ E 350 e アバンギャルド スポーツMercedes-AMG E 43｜メルセデスAMG E 43Eクラスが装備内容変更。PHVモデルも追加メルセデス・ベンツ日本は、昨年デビューした中核モデルである「Eクラス セダン」「Eクラス ワゴン」の装備内容を変更するとともに、プラグインハイブリッドモデルの「E 350 e アバンギャルド スポーツ」をラインナップに加え、8月24日から販売を開始した。（AMGモデルは9月以降順次納車予定）Text by OPENERSテレマティクサービスを全車標準装備。PHVモデルはハイパフォーマンスを発揮新しい「Eクラス」が全車標準装備するのが、新型「Sクラス」より国内導入された、自動車が通信することで利便性が向上する先進的テレマティクサービス「Mercedes me connec...
日本に上陸した新型メルセデス・ベンツEクラスに試乗｜Mercedes-Benz
Mercedes Benz E Class｜メルセデス・ベンツ Eクラス日本に上陸した新型メルセデス・ベンツEクラスに試乗メルセデスならではの走りと革新的技術の融合最新技術による運転支援システムを多数搭載してデビューした新型Eクラス。新たなる時代に飛躍することを目指して開発された同モデルに、さっそく日本の路上で試乗した。Text by OGAWA FumioPhotographs by ARAKAWA Masayuki完全自動運転につながることを目指した安全運転支援システム自動運転への道のりを駆ける、と謳うメルセデス・ベンツの新型「Eクラス」。2016年７月に日本の路上を走り出した。同等のセグメントに属していた1947年の「170V」から数えて10代目という。最大の特徴として謳われるのが、完全自動運転につながることを目指した安全運転支援システムの最新技術を搭載していることだ。しかしもちろんそれだけではない。新型E 200 アバンギャルド（スポーツ）に乗ると、クルマとして驚くほどよい...
メルセデス・ベンツ、新型Eクラスを日本で発表｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz E-Class ｜メルセデス・ベンツ Eクラス新型Eクラスを日本で発表メルセデス・ベンツ日本は、北米国際自動車ショー（通称デトロイト モーターショー）で初公開された新型「Eクラス」を日本で発表。7月27日より注文受付を開始した。Text by WASEDA Kosaku（OPENERS）世界初、タッチコントロール機能をステアリングに装備メルセデス・ベンツ「Eクラス」は、世界で累計1,200万台以上の販売台数を誇り、メルセデス・ベンツのラインナップの中で中核をなすモデル。1947年に発表されたW136/191型から数えて10代目、Eクラスの名を冠してからは5代目となる。新型Eクラスのサイズは、「E200 アバンギャルド」で、全長4,930×全幅1,850×全高1,455mm。ホイールベースが先代比で65mm延長されたそのスタイリングは、最新のメルセデスのデザイン言語を備え、長いボンネットからクーペを彷彿とさせるルーフライン、そしてショルダー幅の広いテールエ...
Mercedes-Benz｜メルセデスの環境適合車3台をブリーフテスト（1）
Mercedes-Benz Blue Efficiency Models｜メルセデス・ベンツ ブルーエフィシエンシー メルセデスの環境適合車3台をブリーフテスト（1）メルセデス・ベンツ日本は「ブルーエフィシエンシー」の名のもとに、環境適合車種を続々と日本市場に導入している。クリーンディーゼル、ハイブリッド、そして小型軽量エンジンなど。なかでもE250CGIブルーエフィシエンシーアバンギャルドは、輸入車初のエコカー減税対象車の認定を取得した。文＝小川フミオ写真＝河野淳樹CO2ゼロへつづく環境テクノロジーブルーエフィシエンシーとは「CO2ゼロへつづく環境テクノロジー」を標榜するメルセデス・ベンツが展開するさまざまな技術の総称。最終目標は電気自動車や燃料電池車など排ガスを出さない、いわゆる「ゼロエミッションカー」だが、そこにいたる過程でも、さまざまなやり方でCO2を減らしていこうとしている。具体的には、排ガス中の窒素酸化物の量を劇的に減らした「クリーンディーゼル」エンジン、電気モーターと...
メルセデス・ベンツ 9段ATをEクラスに搭載｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 9G-Trionic｜メルセデス・ベンツ E 350 ブルーテック 9Gトロニックメルセデス・ベンツ 初の9段ATをE 350 ブルーテックに搭載メルセデス・ベンツはトルクコンバーター式9段オートマチックトランスミッション「9G-TRONIC」を「E 350 BlueTEC」に搭載し、発表した。Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）メルセデス 多段化で最前線へ環境性能の向上を目指し、欧州、アメリカで多段化がすすむ、オートマチックトランスミッション。メルセデス・ベンツは、V型6気筒ターボディーゼルエンジン搭載のEクラス、「E 350 BlueTEC」に、9段オートマチックトランスミッションを搭載すると発表した。このモデルは日本でもラインナップされているが、欧州での環境性能は、7段オートマチックである7G-TRONICプラス搭載モデルで、燃費6.0-5.5ℓ/100km（ステーションワゴンは6.2-5.7...
2台の世界初公開を含む16台を展示｜Mercedes-Benz & smart
Mercedes-Benz｜メルセデス・ベンツsmart｜スマート東京モーターショーで2台の世界初公開を含む16台を展示メルセデス・ベンツ日本は、東京モーターショーにおいて、メルセデス・ベンツ、AMG、スマートの3ブランドあわせて16台の車両を展示する。そのなかには、2台のワールドプレミアと3台のジャパンプレミアが含まれる。 Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）話題になったモデルが集結メルセデス・ベンツからは、8月に国内発表されたばかりのフラッグシップサルーン「Sクラス」に最強の「S 65 AMG long」が登場。世界初公開となる、このS 65 AMGについては別ページにて詳細を報じているのでご参照いただきたい。さらに、もう1台、具体的な名称は伏せられているが、メルセデスAMGのスーパースポーツに特別仕様車が設定され、これもワールドプレミアを飾るという。日本で初お披露目となるのは、9月のフランクフルトモーターショーで発表されたばかりの、次...
メルセデス・ベンツ、EクラスとCLSクラスに新型ディーゼル投入｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz E Class｜メルセデス・ベンツ EクラスMercedes-Benz CLS Class｜メルセデス・ベンツ CLSクラス2.2リッターのクリーンディーゼルエンジン搭載モデルが誕生メルセデス・ベンツ日本は3月31日、EクラスとCLSクラスに、新開発の2.2リッター4気筒クリーンディーゼルエンジン搭載モデルを追加。受注を開始した。Text by YANAKA Tomomiあらたなエントリーグレードとして追加1936年に世界初のディーゼル乗用車を発売したメルセデス・ベンツ。現在、日本では「Eクラス」や「Mクラス」「GLクラス」「Gクラス」に3リッター6気筒のクリーンディーゼルモデルが展開されている。そして今回、あらたに「Eクラス」と「CLSクラス」に追加されるのは、新開発の2.2リッター4気筒ディーゼルエンジンを搭載したモデル。低回転時からのすばやいレスポンスと、高回転時に大きなパワーをもたらす2ステージターボチャージャーという先進テクノロジーを盛り込んだ...
ジャーマンプレミアム3ブランド 中核モデルの実力を探る！
Mercedes-Benz E Class｜メルセデス・ベンツ EクラスBMW 5 Series｜ビー・エム・ダブリュー 5シリーズAudi A6｜アウディ A6ジャーマンプレミアム3ブランド 中核モデルの実力を探る！アッパーミドルクラス、いわゆるEセグメントに属するモデルは、各メーカーの稼ぎ頭であり、テクノロジーとノウハウを総動員して開発される。それゆえ、ブランドの製品思想や先端技術がもっとも色濃く反映されているとも言える。メルセデス・ベンツ Eクラス、BMW 5シリーズ、そしてアウディ A6──ジャーマンプレミアム3ブランドが誇る各モデルの真価を確かめるべく、自動車ジャーナリスト 島下泰久が比較試乗した。Text by SHIMASHITA YasuhiroPhoto by ARAKAWA Masayuki実用性＋αの魅力が重要ジャーマンプレミアム3ブランドの稼ぎ頭といえるメルセデス・ベンツEクラス、BMW5シリーズ、アウディA6は、ヨーロッパではカンパニーカーとして支給される...
新型Eクラス上陸1周年記念の特別仕様車｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz E 250 Avantgrade 1st Anniversary Editionメルセデス・ベンツ E 250 アバンギャルド ファースト アニバーサリー エディション新型Eクラス上陸1周年記念の特別仕様車メルセデス・ベンツ日本は、新型「Eクラス」の日本発売開始1周年を記念して、E 250の装備を充実させた特別仕様車を設定。セダン、ワゴンあわせて500台限定で5月28日より発売を開始した。 Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）ファースト アニバーサーリー新型Eクラス日本上陸1周年を記念して発売された「1st アニバーサリー エディション」は、2リッター直列4気筒ターボ エンジンを搭載した「E 250 アバンギャルド」をベースとする特別仕様車。インテリアには、マット調の専用ブラウンアッシュ ウッドトリムや、前後席ともにシートヒーター付きのブラック本革シートを採用。さらに、4つのカメラで車両周辺を確認できる360度カメラシ...
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