アウディA3の特別仕様車「Sライン ダイナミックリミテッド」発売|Audi

アウディA3の特別仕様車「Sライン ダイナミックリミテッド」発売|Audi

Audi A3 Sportback S-Line dynamic limited|アウディA3 スポーツバック Sライン ダイナミックリミテッドAudi A3 Sedan S-Line dynamic limited|アウディA3 セダン Sライン ダイナミックリミテッドアウディA3の特別仕様車「Sライン ダイナミックリミテッド」発売アウディ ジャパンは4月8日(月)、コンパクトモデル「A3」シリーズの内外装に特別装備を施した「Sライン ダイナミックリミテッド」を設定し、スポーツバック375台、セダン250台を限定で発売した。Text by HARA Akira専用ボディカラーも設定アウディ「A3」シリーズは、全幅1.8メートル以下のコンパクトなボディに122ps/200Nmを発生する1.4リッター4気筒ターボエンジンを搭載した前輪駆動モデル。特別仕様「Sライン ダイナミック リミテッド」のベースとなるのはハッチバックの「A3 スポーツバック」が「30TFSI」、「A3 セダン」が...
新型アウディRS3に試乗|Audi

新型アウディRS3に試乗|Audi

Audi RS3 Sedan|アウディ RS3 セダンAudi RS3 Sportback|アウディ RS3 スポーツバック新型アウディRS3に試乗アウディの量販モデル「A3」ファミリーに、先ごろ日本でもモータースポーツ向けチャンネルとして発表された「アウディスポーツ」がエンジニアリングを施し、スポーツモデルとして仕上げたのが「RS3」。その最新モデルは、4ドアの「RS3 セダン」が昨年秋のパリモーターショーで、5ドアハッチの「RS3 スポーツバック」が先のジュネーブショーで発表されたばかりだ。直列5気筒という独特のエンジンを搭載するこのホットハッチを、河村康彦氏がオマーンで試乗した。Text by KAWAMURA Yasuhiko激戦区のホットなコンパクトカー市場昨年フルモデルチェンジを行って5代目となった「A4」シリーズとともに、アウディラインナップの基盤を固めるのが、1996年に初代モデルが登場し、すでに20年以上の歴史を持つ「A3」シリーズ。そのホッテストバージョンであり...
アウディS3にスポーティな限定モデルが登場|Audi

アウディS3にスポーティな限定モデルが登場|Audi

Audi S3 Sportback urban sport limited|アウディ S3 スポーツバック アーバン スポーツ リミテッドAudi S3 Sedan urban sport limited|アウディ S3 セダン アーバン スポーツ リミテッドアウディS3にスポーティな限定モデルが登場アウディ ジャパンは、同社のコンパクトスポーツモデル、アウディ「S3」の特別仕様車「アウディ S3 アーバン スポーツ リミテッド」を発表した。専用装備を奢り、スポーティな雰囲気を高めたモデルだ。Text by WASEDA Kosaku(OPENERS)マットブラックホイールなど、多数の専用装備を設定アウディ「A3」のスポーツ性を高めたSモデル、「S3 スポーツバック」と「S3 セダン」に限定モデル「S3 アーバン スポーツ リミテッド」が発表された。ベースとなるS3のパワーユニットは、2.0リッター直列4気筒ターボチャージャー付エンジンを搭載し、最高出力285ps、最大トルクは38...
あなたのクルマ 見せてください 第9回 特別欧州篇

あなたのクルマ 見せてください 第9回 特別欧州篇

第9回 特別欧州篇 レナート・ベルガミン氏×アウディA3スポーツバックある熟年スイス人研究者のクルマ遍歴イタリアとスイスの“普通のクルマ好き”をたずねる「あなたのクルマ見せてください 欧州特別篇」第2回は、スイスで彫刻家の研究・著述をおこなうレナート氏を訪問。彼がライフスタイルから導き出した、クルマにたいするかんがえかた、そして強いこだわりをうかがった。Text & Photographs by Akio Lorenzo OYA利便性を実感してこだわった5ドアレナート・ベルガミン氏(53歳)は、20世紀スイスを代表する彫刻家アルベルト・ジャコメッティ(1901-1966)の研究家である。住まいは、ヨハンナ・シュピリ作『アルプスの少女ハイジ』の劇中でハイジの親友クララが療養に訪れる、スイス東部の高級温泉保養地バート・ラガッツにある。写真は、少し前ベルガミン氏が手に入れたアウディ「A3 スポーツバック」と、以前所有していたフォルクスワーゲン「パサート 4モーション」、そして20...
アウディ A3 スポーツバック 日本上陸|Audi

アウディ A3 スポーツバック 日本上陸|Audi

Audi A3 Sportback|アウディ A3 スポーツバック待望の新型「A3」ついに日本へ上陸アウディ ジャパンは、新型「A3」の5ドアバージョンとなる「A3 スポーツバック」および「S3 スポーツバック」の日本への導入をついに発表した。 Text by AKIZUKI Shinichiro(OPENERS)Google ストリートビューの表示も可能にアウディ ジャパンは、去る2012年9月のパリモーターショー2012でワールドプレミアを飾った新型「A3」の5ドアバージョン、「A3 スポーツバック」の日本導入を発表し、本日から販売を開始した。あわせて発表されたハイパフォーマンスバージョン「S3 スポーツバック」は11月からの発売となる。新型「A3スポーツバック」最大の特徴は、日本市場で販売されるクルマとして、はじめて3G回線を通じてインターネットに接続可能な車内Wi-Fiを搭載したことだ。最大8台までのモバイルデバイスに接続することが可能で、走行中でもデバイスを通じてネ...
アウディ A3 カブリオレが登場|Audi

アウディ A3 カブリオレが登場|Audi

Audi A3 Cabriolet|アウディ A3 カブリオレAudi S3 Cabriolet|アウディ S3 カブリオレアウディA3、第4のボディバリエーションはカブリオレアウディは、新型「A3」のボディバリエーションとして、ソフトトップを採用した「A3 カブリオレ」を発表した。これは、3ドアハッチバック、5ドアハッチバック、そして4ドアセダンにつづくアウディ「A3」の第4のモデル。実車は、きたるフランクフルト モーターショーで初公開する。 Text by SAKURAI Kenichiボディを拡大しながら軽量化に成功ニュー「A3」のフルラインナップが、いよいよ完成する。3ドアハッチバック「A3」、5ドアハッチバック「A3 スポーツバック」、そして4ドアセダン「A3 セダン」につづくアウディA3の第4のモデル「A3 カブリオレ」は、伝統的なソフトトップを採用した2ドアの4シーターモデルだ。ボディは従来型よりも拡大され、そのサイズは、全長が4,240mmから4,420mmに...
アウディ A3 Sportback e-tronの市販モデルを発表|Audi

アウディ A3 Sportback e-tronの市販モデルを発表|Audi

Audi A3 Sportback e-tron|アウディ A3 スポーツバック e–トロンアウディ初の市販プラグインハイブリッド、いよいよお披露目アウディは「A3」のバリエーションとして2014年春から発売される、アウディ「A3スポーツバック e-tron」の生産モデルを公開。アウディ初となるプラグインハイブリッドの市販モデル、その気になる価格も発表された。 Text by SAKURAI Kenichi登場は来春。価格も発表アウディ初の市販プラグインハイブリッドモデル、アウディ「A3 スポーツバック e-tron」のプロダクションモデルが、フランクフルト モーターショーで公開された。車両スペックは、ジュネーブ モーターショー 2013で公表された内容と同一だが、アウディは今回あらたに、量産モデルのデリバリーを2014年春から開始するとともに、ドイツでの販売価格は37,000ユーロ前後になると正式にアナウンスした。アウディ A3 スポーツバック e-tronは、110kW(...
国内導入されたアウディA3スポーツバックに試乗|Audi

国内導入されたアウディA3スポーツバックに試乗|Audi

Audi A3 Sportback |アウディ A3 スポーツバック10年ぶりのフルモデルチェンジ国内導入されたアウディA3スポーツバックに試乗新型のアウディ「A3スポーツバック」がついに国内上陸を果たした。おなじグループのフォルクスワーゲン「ゴルフ」とプラットフォームを共有しながらも、アウディのもつプレミアムな世界観をはっきりとまとうこの5ドアハッチバックモデルの、ベーシックな「1.4TFSI」と、1.8リッター直噴ターボに四輪駆動を組み合わせた「1.8TFSIクワトロ」に一気に試乗。 Text by SAKURAI KenichiPhotographs by MOCHIZUKI Hirohikoコンパクトでも、アウディのプレミアムな世界観に妥協はないアウディの屋台骨を支える人気のプレミアムCセグメントモデル、アウディ「A3 スポーツバック」が、実に10年ぶりとなるフルモデルチェンジをおこなった。“小さなプレミアムカー”をコンセプトに1966年に日本で販売を開始した初代モデ...
Audi e-tron A3|アウディ e-トロン A3 A3EVの誕生!

Audi e-tron A3|アウディ e-トロン A3 A3EVの誕生!

Audi e-tron A3|アウディ e-トロン A3A3をe-トロンラインアップに追加アウディが開発を進める電気自動車「e-トロン」にA3があらたに追加された。文=高橋進一軽さとパワーを兼ね備えたEVフロントフェイスのデザインは、A3のスタンダードモデルとほぼ同一であるが、e-トロン仕様として改良がくわえられた機能や、アルカンターラで覆われたシートを採用するなど、特別性を随所に見ることができる。そのほか、ヒーテッドフロントガラスや、最適化されたエアコンシステムで快適な車内環境を実現させているという。パワートレインにあたるモーターは、最高出力100kW(136ps)、最大トルク270Nmを発生する。バッテリーには、26.5kWhのリチウムイオンバッテリーを採用。0-100km/h加速は11.2秒で到達し、最高時速は145km/hと、必要にして十分といえる結果だろう。1回の充電で約140km(87マイル)の距離を走行することができ、充電に要する時間は、230Vの家庭用コンセントで9...
アウディによる未来への提案─アウディ e-tron|Audi

アウディによる未来への提案─アウディ e-tron|Audi

Audi e-tron|アウディ eトロンアウディによる未来への提案アウディ ジャパン は、11月16日から18日の3日間、電気自動車のプロトタイプ 「e-tron」のアジア初となる試乗会を、箱根 ターンパイクにて開催した。今回もち込まれたのは、現行のアウディ車のラインナップ中でもっともコンパクトなボディをもつ「A1」をベースとする「A1 e-tron」と、「A3」の5ドアモデル「A3 スポーツバック」をベースとする「A3 e-tron」。このたびOPENERSでは、両車輌のインプレッションとともに、試乗会のために来日していた、アウディ・製品戦略担当 ハイコ・ゼーガッツ氏のインタビューをおこなった。写真=高橋信宏試乗|アウディ A1&A3 e-tron アウディによる次世代自動車開発プロジェクト「e-mobility」。このたび、その一環である2モデルが日本上陸を果たした。A1 e-tronはモーター用のバッテリーパワーを、エンジンによって補佐するレンジエクステンダー。A3...
アウディA3公開|Audi

アウディA3公開|Audi

Audi|アウディアウディA3公開3代目となる新A3が公開された。注目はフォルクスワーゲングループのモジュール計画であるMQBプラットフォームを使った初のクルマだという点だ。Text by SUZUKI Fumihiko(OPENERS)切れ味のするどい味付けボンネットをアルミ製にするなど、軽量化技術、「アウディ ウルトラ」と、MQBプラットフォームによって、先代よりも80kgの軽量化をはたし、1.4リッターTFSI搭載モデルでは1,175kgという車重を達成した新型A3。Cピラーの傾斜も強いので、クーペのようなスポーティな外見となり、事実、アウディによれば、切れ味鋭いドライビングスタイル、という味付けになるようだ。シングルフレームグリルとLED、キセノンを組み合わせたヘッドライトの面持ちは、アウディならでは。ライトにかんしてはオプションとしてLEDデイタイムランニングライトやLEDテールライトが用意されるほか、完全なLEDライト化も予定されている。サイズは先代とほぼおなじ、全長4...
アウディS3スポーツバックの実力を体感する|Audi

アウディS3スポーツバックの実力を体感する|Audi

Audi S3 Sportback|アウディS3 スポーツバックアウディS3スポーツバックの実力を体感する昨年9月に上陸した、アウディの最新コンパクトハッチ「A3シリーズ」のなかで、その頂点にあるのが「S3 スポーツバック」だ。すでに「A3 1.8TFSIクワトロ」や、近縁にあたる「ゴルフGTI」に試乗している大谷達也氏は、それらがちょっとパワフルになったものという感覚で乗り込み、そして高速道路と山道を走りまわった果てに、その認識を改めさせられたという。試乗してわかる、アウディの最新プレミアムコンパクトの実力とは。Text by OTANI TatsuyaPhotographs by ARAKAWA MasayukiA3とは桁ちがいの差を見せつけるアウディ「A3セダン」の試乗会に参加してから1ヵ月と経っていなかったので、A3 1.8 TFSI quattroの速さはまだ身体のいたるところに染みついたままだった。アウディのほかの最新パワーユニットと同様、最高出力180psの1.8リッ...
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アウディ A3に「Ultra」を冠する低燃費モデル登場|Audi

アウディ A3に「Ultra」を冠する低燃費モデル登場|Audi

Audi A3 1.6 TDI ultra|アウディ A3 1.6 TDI ウルトラアウディ「ウルトラ」の名を冠する超低燃費モデルを発表アウディは、同社のコンパクトハッチバック「A3」に、ディーゼルエンジン搭載の低燃費モデルを発表した。Text by OTSUKI Takuma(OPENERS)ドイツでは9月に発売アウディはA3シリーズに、低燃費モデル「A3 1.6 TDI ウルトラ」を追加すると発表した。搭載されるエンジンは、81kW (110ps) を発生する、1.6リッターの4気筒ディーゼルターボエンジンで、燃費は3.2ℓ/100kmというハイブリッドカーにも匹敵する、驚異的な数値を記録。A3 1.6 TDI ウルトラは、アウディがラインナップするモデルの中でもっとも低燃費なモデルとなり、最大航続距離は1,500kmを超えるとアナウンスされる。車両重量は1,205kgと軽く、空力性能を高めるためにSラインのサイドシルを採用するほか、車高も15mmダウン。さらには転がり抵抗の少...
アウディA3に525psのモンスターコンセプト|Audi

アウディA3に525psのモンスターコンセプト|Audi

Audi A3 Clubsport quattro conceptアウディ A3 クラブスポーツ クワトロ コンセプトアウディA3セダンに最高出力386kW(525ps)のモンスターコンセプトモデルアウディは、5月28日からドイツ・ケルンテン州ライフミニッツで行われるヴェルターゼー ミーティングで、アウディ「A3 セダン」の超ハイパフォーマンスバージョンコンセプト、アウディ「A3 クラブスポーツ クワトロ コンセプト」を発表する。このモデルは、最高出力386kW(525ps)を発揮する超ハイチューンの2.5 TFSIエンジンを搭載するほか、ブリスターフェンダーや専用フロントスポイラーなど数々のスポーティな装備を採用している。Text by SAKURAI KenichiA3 セダンがここまで進化ベースモデルはCセグメントのスポーティモデル、アウディ「S3 セダン」である。アウディ S3は、ご存知のようにただでさえ最高出力206kW(280os)、最大トルク380Nm(38.8kgm...
プラグインハイブリッドのアウディA3 e-tronを試す|Audi

プラグインハイブリッドのアウディA3 e-tronを試す|Audi

Audi A3 Sportback e-tron|アウディ A3 スポーツバック eトロンPHEVでアウディは何を目指したのかプラグインハイブリッドのアウディA3 e-tronを試すフォルクスワーゲン グループに属するアウディは、持続可能なモビリティ社会にむけて、クルマの電動化を促進している。そのひとつとして登場したのが、5ドアハッチバクモデル「A3スポーツバック」にプラグインハイブリッドを搭載した「A3スポーツバック e-tron」だ。ドイツで開催された試乗会におもむいた大谷達也氏は、アウディA3が、EVやハイブリッドも織り込んで開発されたモジュラー プラットフォーム“MQB”を利用しているがゆえに、容易に仕上げられたものと思い込んでいたが、実際には確かな目標に向けて細心のエンジニアリングがほどこされていた。Text by OTANI Tatsuya説明に集まってくるエンジニアたちプレゼンテーション会場に置いてあった「A3 e-tron」のカットモデルをひとり眺めていると、いつの...
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