新型アウディRS3に試乗|Audi

新型アウディRS3に試乗|Audi

Audi RS3 Sedan|アウディ RS3 セダンAudi RS3 Sportback|アウディ RS3 スポーツバック新型アウディRS3に試乗アウディの量販モデル「A3」ファミリーに、先ごろ日本でもモータースポーツ向けチャンネルとして発表された「アウディスポーツ」がエンジニアリングを施し、スポーツモデルとして仕上げたのが「RS3」。その最新モデルは、4ドアの「RS3 セダン」が昨年秋のパリモーターショーで、5ドアハッチの「RS3 スポーツバック」が先のジュネーブショーで発表されたばかりだ。直列5気筒という独特のエンジンを搭載するこのホットハッチを、河村康彦氏がオマーンで試乗した。Text by KAWAMURA Yasuhiko激戦区のホットなコンパクトカー市場昨年フルモデルチェンジを行って5代目となった「A4」シリーズとともに、アウディラインナップの基盤を固めるのが、1996年に初代モデルが登場し、すでに20年以上の歴史を持つ「A3」シリーズ。そのホッテストバージョンであり...
 A3シリーズの頂点を極める新型S3|Audi

A3シリーズの頂点を極める新型S3|Audi

Audi S3|アウディ S3A3シリーズの頂点を極める新型S3アウディは、今年3月のジュネーブショーでデビューした「A3」シリーズラインナップの頂点に立つ「S3」を、パリモーターショー2012でデビューさせる。Text by SAKURAI Kenichi300psのコンパクトハッチバック<アウディは、2012年3月のジュネーブ国際モーターショーでデビューした新型「A3」(3ドアハッチバック)、そしてシリーズ2番目のモデルとなる「A3スポーツバック」につづく、シリーズの頂点に位置するハイパフォーマンスモデルとして、新型「S3」をフランスで開催されるパリモーターショーでワールドプレミア。おなじくパリモーターショーでデビューする「A3スポーツバック」とあわせ、新型「A3」シリーズの全ラインナップを完成させる。「S3」としては3世代めにあたるモデルで、注目のパワーユニットは2代めの「S3」同様、2.0リッター直列4気筒直噴ガソリンターボエンジンの「2.0TFSI」をベースにチュー...
アウディS3スポーツバックの実力を体感する|Audi

アウディS3スポーツバックの実力を体感する|Audi

Audi S3 Sportback|アウディS3 スポーツバックアウディS3スポーツバックの実力を体感する昨年9月に上陸した、アウディの最新コンパクトハッチ「A3シリーズ」のなかで、その頂点にあるのが「S3 スポーツバック」だ。すでに「A3 1.8TFSIクワトロ」や、近縁にあたる「ゴルフGTI」に試乗している大谷達也氏は、それらがちょっとパワフルになったものという感覚で乗り込み、そして高速道路と山道を走りまわった果てに、その認識を改めさせられたという。試乗してわかる、アウディの最新プレミアムコンパクトの実力とは。Text by OTANI TatsuyaPhotographs by ARAKAWA MasayukiA3とは桁ちがいの差を見せつけるアウディ「A3セダン」の試乗会に参加してから1ヵ月と経っていなかったので、A3 1.8 TFSI quattroの速さはまだ身体のいたるところに染みついたままだった。アウディのほかの最新パワーユニットと同様、最高出力180psの1.8リッ...
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ジュネーブ現地リポート|Audi

ジュネーブ現地リポート|Audi

Audi|アウディ懐深きアウディの技術力「S」や「RS」など、ハイパワーで高性能なモデルをラインナップする一方、「e-tron」に代表されるハイブリッドモデルの研究、開発にもとても熱心なアウディ。今回さらに、ガソリンと天然ガスのどちらも燃料に使用できる「g-tron」というモデルも公開するなど、その技術力の懐の深さを見せつけた。アウディが見据えている未来はどんなものなのか。現地でそれらを直接見た大谷達也氏の見解。Text by OTANI TatsuyaPhotographs by MOCHIZUKI Hirohiko & Audi A.G.いかにも最近のアウディらしいフォルクスワーゲンとアライアンスを組むアウディのブースにも完全なニューモデルや派手なコンセプトカーはなく、展示は既存モデルのバリエーション追加が中心。省燃費モデルとハイパフォーマンスモデルを組みあわせた点もフォルクスワーゲンとよく似ていた。アウディブースのステージに展示された3台のうちの1台が「RS Q3」だ...
A3セダンのハイパフォーマンス版、S3セダンを予告|Audi

A3セダンのハイパフォーマンス版、S3セダンを予告|Audi

Audi S3 Sedan|アウディ S3 セダンS3セダンも登場間近!アウディは、「A3セダン」の発表にあわせ、そのハイパフォーマンスバージョン「S3セダン」の登場も予告した。Text by HORIGUCHI Yoshihiro(OPENERS)セダン最小のSアウディのモデルのうち、もっとも小さなサルーン「A3セダン」。アウディによれば、その発売からわずか数ヵ月後には、「S3セダン」がラインナップにくわわるという。このS3セダンでは、「S」をその名にもつモデルとして、バンパー、シングルフレームグリル、エアインテーク、ドラミラー、サイドシル、リアスポイラーなどが、ほかのSモデルとおなじ意匠のものに変更され、2本出しのクローム デュアルエグゾーストパイプが特別なモデルであることを主張する。パワートレインは、221kW(300ps)の最高出力と380Nmもの最大トルクを発揮する、2リッター直列4気筒エンジン、2.0TFSI。このハイパフォーマンスエンジンは、燃焼室とインテークマニフォ...
ハイパフォーマンス5ドア 新型S3 スポーツバック登場|Audi

ハイパフォーマンス5ドア 新型S3 スポーツバック登場|Audi

Audi S3 Sportback |アウディ S3 スポーツバック歴代最速の「S3 スポーツバック」、発進!昨年のパリモーターショー2012でデビューを果たした「S3」に、あらたに5ドアの「S3 スポーツバック」が登場した。ドイツでのデリバリーは今年の9月とアナウンスされている。Text by OTSUKI Tskuma(OPENERS)300馬力の5ドアハッチバック!プレミアムコンパクトカー「A3」のハイパフォーマンスバージョン「S3」が登場したのが去年のパリモーターショー2012でのこと。今回、いよいよ5ドアバージョンとなる「S3 スポーツバック」が発表となった。搭載されるエンジンは2リッターの直列4気筒ターボエンジン「TSFI」で、先代「S3 スポーツバック」と比較して、最高出力は44psアップの300ps/5,500rpm。最大トルクは50Nmアップとなる380Nm。これを、わずか1,800rpmから、最高出力を発生する5,500rpmまでという非常にワイドな回転域で発生...
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