AUDI
Audi（アウディ）のエンブレムは“フォーリングス”。その輪ひとつひとつが自動車メーカーのアウディ、DKW（デーカーヴェー）、ホルヒ、ヴァンダラーを表しているのはご存じだろう。いずれもザクセン州に本拠を置き、20世紀のはじめ、ドイツの自動車産業を牽引したブランドである。しかし、第一次世界大戦後に起きた世界恐慌の煽りをくらった4社は、生き残りをかけて、1932年にアウトウニオンを結成。DKWがモーターサイクルと小型車、ヴァンダラーが中型車、アウディが高級中型車、そして、ホルヒがラグジュアリーカーに特化する戦略をとることになった。 ｀しかし、第二次世界大戦の敗戦により旧東ドイツのザクセンはロシアの占領下となり、アウトウニオンは消滅。これを見越して、旧西ドイツのバイエルン州インゴルシュタットに新生アウトウニオンが設立される。BMWやメルセデス・ベンツとちがい、工場のない状況からの苦しいスタートをしいられたアウトウニオンであったが、DKWデリバリーバンなどの生産により徐々に体力をつけていった。 1964年末にフォルクスワーゲン傘下に収まったアウトウニオンは、程なくしてアウディの名を冠した新型車を世に送り出す。そして1969年には、ネッカースウルムに本拠を置くNSU（“ヴァンケルエンジン”の開発で知られる）を合併し、アウディNSUアウトウニオンとなり、1985年からはアウディとして現在にいたる。クワトロをはじめとするテクノロジーと、モータースポーツ活動に裏付けられたダイナミック性能、エレガントなデザイン、そして、質感の高い仕上がりが、アウディの人気を牽引している。
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Audi S1 & S1 Sportback｜アウディ S1 & S1 スポーツバックシリーズ最小のアウディS、S1スポーツバックを国内導入アウディ ジャパンは、モデルラインナップ中もっともコンパクトな「A1」およびその5ドア「A1スポーツバック」をベースに、スポーティなエンジニアリングをほどこした「S1」「S1スポーツバック」を日本に導入。11月5日より販売を開始した。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）Sを冠するアウディ最小スポーツハッチことし2月のワールドプレミアにつづき、小誌ではドイツでの試乗の様子もお伝えしている、アウディ「S1」「S1スポーツバック」が日本でも販売開始となった。S1、S1スポーツバックは、全長4メートルにも満たないコンパクトなボディに、最高出力231ps、最大トルク370Nmを発揮する、2.0リッターTFSIエンジンを搭載。その大きなパワーは、6段MTを介し、最小といえどもSモデルとして当然与えられたア...
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Audi R8 ｜アウディ R8進化した「R8」がモスクワ国際モーターショーに登場アウディは、8月30日から9月9日まで開催されている、第16回モスクワ国際モーターショーにて、改良を受け進化した「R8」を初公開した。Text OTSUKI Takuma（OPENERS）待望のツインクラッチ化！ズすることも可能だアウディは、現在開催されている第16回モスクワ国際モーターショーにて、同社の製造する高性能スポーツカーである「R8」に大幅改良をくわえた「R8」2013年モデルを発表、初公開した。登場から6年が経過した「R8」だが、今回のリファインでは前後バンパーの形状やマフラー形状、ヘッドライトやテールライトの意匠変更など、エクステリアの変更や新グレードの追加などがおこなわれている。そんな中で特に大きな変更と注目されているのが、V10エンジン搭載モデルに施された、6段のシングルクラッチトランスミッション「Rトロニック」から、7段のデュアルクラッチトランスミッション「Sトロニック」への変更で...
アウディS6、S6アバント & S7スポーツバック同時試乗｜Audi
Audi S6｜アウディ S6Audi S6 Avant｜アウディ S6アバントAudi S7 Sportback｜アウディ S7スポーツバックライバル不在!? 孤高のマシンアウディS6、S6アバント & S7スポーツバック同時試乗先日日本でも一挙発売となったアウディSモデル。その試乗会が開催され、OPENERSでは、「S6」、「S6 アバント」、「S7スポーツバック」、「S8」のすべてを小川フミオ氏とともにテストする機会を得た。ここでは、最高出力309kW（420ps）の4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、比較的競合するS6、S6 アバント、S7スポーツバックをピックアップ。たんに、ボディ形状のちがいにとどまらない、乗り味の差をもったこの3モデル。ベストバイはどれだ!?Text by OGAWA FumioPhotographs by ARAKAWA MasayukiアウディSモデル、4台そろい踏みアウディ ジャパンがいっきに日本発売した高性能な「Sモデル」。...
アウディA8、エンジンをダウンサイジングするも出力大幅アップ｜Audi
Audi A8｜アウディ A8Audi A8L｜アウディ A8L4リッターV8ツインターボエンジン搭載で大幅パワーアップアウディジャパンは、フラッグシップモデルの「A8」とロングホイールベース仕様の「A8 L」に搭載されるエンジンを、従来の4.2リッターから4リッターにダウンサイジングするなど、一部仕様を変更し、販売を開始した。Text by YANAKA Tomomi気筒休止システム搭載のツインターボエンジンへ「ダウンサイジング」2010年に登場したアウディ「A8」と、そのロングホイールベースバージョン「A8 L」。日本では3リッターのV型6気筒エンジンから、6.3リッターのW型12気筒エンジンまで3種類のエンジンがラインナップされていたが、今回仕様変更を受けたのは中間グレードの4.2リッターV型8気筒エンジン搭載のモデルだ。従来の4.2リッター自然吸気エンジンは廃止され、4リッターにダウンサイジングされたV型8気筒の直噴ツインターボエンジンが搭載される。排気量は減ったものの、最...
アウディS8に試乗｜Audi
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アウディジャパン初のハイブリッドモデル A6 ハイブリッド 発売｜Audi
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ショートインプレッション アウディ A6 ハイブリッド｜Audi
Audi A6 hybrid｜アウディ A6 ハイブリッドショートインプレッション アウディ A6 ハイブリッド先日、日本発売のニュースをお伝えしたアウディジャパン初のハイブリッドモデル「Audi A6 hybrid」。じつは、発表にあわせてOPENERSは短時間の試乗の機会を得た。そこで、ステアリングを握ったのは、小川フミオ氏。Sモデルの同時試乗の際には、「S6」を高く評価した氏は、ハイブリッドの「A6」をどう感じた？Text by OGAWA FumioEvent photographs by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）戦略性を感じるアウディ ジャパンが2012年9月24日より発売したアウディA6ハイブリッド。ナチュラルで、乗り心地もよく、かつ燃費はガソリンエンジンよりはるかにすぐれる。しかも690万円という価格は、既発のドイツのライバルをだいぶ下まわる。「日本のハイブリッド車の市場は大きいので、そこでアウディも存在感を増していきたい」（アウディ ジャパン...
アウディSQ5 TDI アウディ エクスクルーシブ コンセプトが登場｜Audi
Audi SQ5 TDI Audi exclusive concept｜アウディ SQ5 TDI アウディ エクスクルーシブ コンセプト「SQ5 TDI」に特別な限定車登場アウディの「Sモデル」としては、はじめてディーゼルエンジンを搭載した「SQ5 TDI」。この「SQ5 TDI」に限定車が登場、パリモーターショー2012に出展される。Text by TAKEDA Hiromi特別な「Q5」の、さらに特別な「エクスクルーシブ」アウディは、今年9月27日にオープニングを迎えるパリモーターショーにて、「SQ5 TDI アウディ エクスクルーシブコンセプト」を出展すると発表した。このクルマはアウディが今年6月、ル・マン24時間耐久レースの開催にあわせて発表した、「Q5」の「Sモデル」版にして、「Sモデル」初のディーゼルエンジン搭載車でもある「SQ5 TDI」をベースにした限定バージョン。「SQ5 TDI」のヨーロッパ発売記念車として、アウディの子会社「クワトロGmbH」が特別に仕立て上げ...
アウディSモデルに試乗｜Audi
Audi S Models｜アウディ S モデルアウディSモデルとはなにか？レースに由来する技術に支えられた高いパフォーマンスと、ラグジュアリーカーとしてのすぐれた快適性。アウディSモデルを特徴づけるのは、この相反しかねない2つの要素を高い次元で融合しているという事実だ。OPENERSでは日本導入前のS6、S6アバント、S7スポーツバックに試乗した大谷達也氏による、Sモデルのしめるポジション、テクノロジー、走行性能にかんする解説を掲載したことにはじまり、日本導入のニュース、そして日本でS6、S6アバント、S7スポーツバック、さらにはフラッグシップモデルたるS8をテストした、小川フミオ氏による試乗記を掲載中だ。アウディ究極のサルーン アウディS8アウディのトップモデル「Audi A8」を、さらに磨き上げた「Audi S8」。走りの性能が強化され、よりスムーズで快適になった、アウディブランドのフラッグシップセダンである。S6、S6アバント、S7スポーツバックの試乗につづき、Sモデル最高...
RSシリーズの最新作は、「RS5」のオープン版となる最速のカブリオレ｜Audi
Audi RS5 Cabriolet｜アウディ RS5 カブリオレ「RS」シリーズの最新作は、「RS5」のオープン版となる最速のカブリオレアウディは「ビッグクワトロ（初代「アウディ クワトロ」）」の再来といわれる「RS5」のオープンモデル、「RS5カブリオレ」をパリモーターショー2012に出展。Text by SAKURAI Kenichiアウディの真のスポーツモデルにオープンバージョンが登場アウディは、「A5」をベースにした高性能モデル「RS5」のオープンモデル、「RS5カブリオレ」をパリモーターショーに出展する。「RS5カブリオレ」は、アウディの子会社であるクワトロGmbHが開発 製造するハイパフォーマンスモデル、「RS」シリーズの最新作で、「RS5」のオープン版という位置だ。ベースになったのはアウディA5シリーズ。クーペとカブリオレがラインナップされている。「A5」の上級スポーティモデルとして、クーペの「S5」とカブリオレの「S5カブリオレ」も用意されているが、「RS5」には...
A3シリーズの頂点を極める新型S3｜Audi
Audi S3｜アウディ S3A3シリーズの頂点を極める新型S3アウディは、今年3月のジュネーブショーでデビューした「A3」シリーズラインナップの頂点に立つ「S3」を、パリモーターショー2012でデビューさせる。Text by SAKURAI Kenichi300psのコンパクトハッチバック<アウディは、2012年3月のジュネーブ国際モーターショーでデビューした新型「A3」（3ドアハッチバック）、そしてシリーズ2番目のモデルとなる「A3スポーツバック」につづく、シリーズの頂点に位置するハイパフォーマンスモデルとして、新型「S3」をフランスで開催されるパリモーターショーでワールドプレミア。おなじくパリモーターショーでデビューする「A3スポーツバック」とあわせ、新型「A3」シリーズの全ラインナップを完成させる。「S3」としては3世代めにあたるモデルで、注目のパワーユニットは2代めの「S3」同様、2.0リッター直列4気筒直噴ガソリンターボエンジンの「2.0TFSI」をベースにチュー...
リッター90kmのハイブリッドコンセプト「クロスレーン クーペ」｜Audi
Audi crosslane coupé｜アウディ クロスレーン クーペ未来のアウディを予感させる注目のコンセプトモデルアウディ クロスレーン クーペ 発表アウディのSUV、「Qモデル」の将来のデザインと、アウディのクルマづくりの方向性を予告するというプラグインハイブリッドのコンセプトモデル、「アウディ クロスレーン クーペ」がパリモーターショー2012で公開された。今回のショーに出展されるコンセプトモデルのなかでも、もっとも注目すべき、革新的な一台だ。Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）Event photographs by MOCHIZUKI Hirohikoアウディウルトラが進化全長4.21×全幅1.88×全高1.51メートル、ホイールベースは2.56メートルというサイズに、革新的なテクノロジーを満載した注目のコンセプトSUV「アウディ クロスレーン クーペ」が公開された。将来の「Qモデル」のみならず、将来のアウディ車の姿を予感させずにはいない、...
パリ現地リポート｜Audi crosslane coupe
Audi crosslane coupe｜アウディ クロスレーン クーペアウディ クロスレーン クーペを目撃「技術による先進」をブランドのスローガンとするアウディは、いま、あらたなデザイン、あらたなパワートレーンの研究をすすめているという。それがどんなものかについては、それほど遠くないうちにOPENERSでもご紹介できる予定だが、現在、そんなアウディの未来を予告するモデルは、この「クロスレーン クーペ」というコンセプトモデルだ。先日のニュースにつづき、現地からの写真とリポートが到着した。Text by OTANI TatsuyaPhotographs by MOCHIZUKI Hirohiko今回、唯一のアウディのコンセプトカー量産モデルを多数出展したアウディ･ブースのなかで、唯一のコンセプトカーといえるのがこの「クロスレーン クーペ」だった。全長4.21×全幅1.88×全高1.51mのボディは、“シンプル”という意味では最近のアウディ スタイリングと共通しているものの、これまでの...
認定中古車でアウディを手にするという選択｜Audi
Audi Approved Automobile｜アウディ アプルーブド オートモビル認定中古車でアウディを手にするという選択肢豊富なオプションを組み合わせ、自分だけの1台をつくる。それはアウディというプレミアムブランドのクルマを新車で買う、おおきなよろこびだ。だけれど、アウディの買い方はそれだけではない。アウディには認定中古車で買うという魅力的で、お買い得な入手方法がある── そんな話をきいてOPENERSは、おなじみ、パイドパイパー リバースプロジェクトを仕掛ける、亀石剣一郎氏とともに、日本最大級の規模で、世界的にも注目をあつめるアウディジャパン販売の認定中古車センター、Audi Approved Automobile有明におもむいた。Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）Photographs by ABE Masaya亀石剣一郎の知られざる一面「大量生産大量消費で、日本のファッションビジネスの母体はどんどん縮小しています。日本の技術が、生地が、ファ...
Audiとの暮らし方としての認定中古車｜Audi
Audi Approved Automobile｜アウディ アプルーブド オートモビルAudiとの暮らし方としての Audi Approved Automobileアウディジャパンの認定中古車が充実を見せている。普段は新型車に注目しているOPENERSは、今回、あらためてアウディの魅力を問い直し、実際に、生活をビジネスを、アウディとともに過ごすための選択肢として、認定中古車に注目した。車種は、「Audi A8」をピックアップ。先進的な軽量化技術、環境対応技術、運動性能、そして、快適な装備、アウディならではの操縦感覚と内外装の演出──アウディの乗用車における頂点に位置するモデルとして、あらゆる面において、もっともアウディらしいモデルだ。認定中古車でアウディを手にするという選択肢おなじみ、パイドパイパー リバースプロジェクトを手がける、亀石剣一郎氏とともに、日本最大級の規模で、世界的にも注目をあつめるアウディジャパン販売の認定中古車ショールーム、Audi Approved Automo...