アウディRS 3が4年ぶりのフルモデルチェンジ 発表を記念した1stエディションも50台限定で導入|Audi

アウディRS 3が4年ぶりのフルモデルチェンジ 発表を記念した1stエディションも50台限定で導入|Audi

アウディ ジャパンは、A3シリーズのハイパフォーマンスモデル「RS 3スポーツバック」と「RS 3 セダン」を発表。2022年4月下旬ごろ販売を開始する。また今回の発表を記念し、「RS 3スポーツバック 1stエディション」も50台限定で発表され、こちらは2021年12月13日(月)10時までオンラインで購入申し込みを受け付ける。
3人のクリエイターが語る、新型 Audi A3から見えてきたデザインの未来|PR:Audi

3人のクリエイターが語る、新型 Audi A3から見えてきたデザインの未来|PR:Audi

クルマの魅力は一口には語れないものだ。特にデザインという視点はやはり奥深く、見るアングルや深さでその映え方がまるで変わってくる。8年ぶりのフルモデルチェンジとなった 新型 Audi A3。落ち着いた佇まいの中に、アウディのデザイン哲学が細部にまで宿るその最新のAudi A3 のもとに集結したのは、アーティストの舘鼻則孝氏、建築家の岡野道子氏、そしてプロダクトデザイナーの横関亮太氏の3名。アウディの最新のデザイン言語が凝縮された新型 Audi A3を通して、 互いの考えや哲学を語り合う今回のスペシャルトークセッションでは、A3をインスピレーションにして持ち寄ったアイデアスケッチも披露。 異なるフィールドで活躍する彼らの目に、そのデザインはどう映るのか。そして、彼らが語るデザインの未来とは。
アウディのプレミアムコンパクトモデル「A3シリーズ」がフルモデルチェンジ|Audi

アウディのプレミアムコンパクトモデル「A3シリーズ」がフルモデルチェンジ|Audi

アウディ ジャパンは4月21日、フルモデルチェンジしたプレミアムコンパクトの「アウディA3シリーズ」を発表した。同日から受注を開始し、5月18日から販売を開始。グレード構成は新たに、ベース/advanced/S lineとしている。
1.5リットル容量を最大45本使用──ペットボトルから作られた新型A3のシートファブリック|Audi

1.5リットル容量を最大45本使用──ペットボトルから作られた新型A3のシートファブリック|Audi

アウディは新型「A3」に、ペットボトルからリサイクルされた原料で作ったシート地を初めて採用した。
アウディ「R8スパイダー」「TTRS」「RS3セダン」を日本導入|Audi

アウディ「R8スパイダー」「TTRS」「RS3セダン」を日本導入|Audi

Audi R8 Spyder|アウディ R8スパイダーAudi TTRS Coupe|アウディ TTRS クーペAudi TTRS Roadster|アウディ TTRS ロードスターAudi RS3 Sedan|アウディ RS3 セダン「R8スパイダー」「TTRS」「RS3セダン」を日本導入アウディジャパンは“Audi Sport 2017 Press Conference”において、アウディスポーツの新しいモデル「R8スパイダー」「TTRS」「RS3セダン」の導入を発表した。Text & Photographs by UCHIDA Shunichi2代目となったアウディR8スパイダー新型「R8クーペ」の登場から約1年遅れて、「R8スパイダー」が日本デビューした。7年ぶりのフルモデルチェンジで2代目に進化したR8スパイダーのエンジンは、クーペの標準モデルと同様の5.2リッターV型10気筒DOHCエンジンを搭載。その出力は540ps/540Nmである。先代比15パーセントの軽...
アウディA3、S3を大幅改良|Audi

アウディA3、S3を大幅改良|Audi

Audi A3 Sedan|アウディ A3 セダンAudi S3|アウディ S3Audi S3 Sedan|アウディ S3 セダンアウディA3、S3を大幅改良アウディ ジャパンは、コンパクトモデルの「A3スポーツバック」「A3セダン」と、そのスポーツバージョンの「S3」を大幅改良。1月26日(木)より販売を開始した。価格は293万円から。Text & Photographs by UCHIDA Shunichi2ボディバリエーション、2つの駆動、3つのエンジン日本に導入される新型A3シリーズのラインナップは、セダンとスポーツバックの2ボディで、駆動方式はFFと4WD(クワトロ)がある。すべてのモデルに標準の「1.4TFSI」と、今回新たに、ホイールを17インチにサイズアップして車高を15mm下げた 「sport」 モデルを設定。それらに加え、S3の合計10ラインナップとなる。パワートレインは3種類。前輪駆動モデルは従来の122psの1.4TFSIエンジンと、7段Sトロニック...
RS3セダンをベースにしたレーシングモデルを発売|Audi

RS3セダンをベースにしたレーシングモデルを発売|Audi

Audi RS 3 LMS|アウディ RS3 LMSRS3セダンをベースにしたレーシングモデルを発売アウディジャパンは11月29日、「RS3 セダン」をベースにしたレーシングモデル「RS3 LMS」を発表。アドバンスステップを通じて受注を開始した。Text by YANAKA Tomomi日本ではスーパー耐久シリーズなどで走行予定今年9月に開幕したパリモーターショーでRSモデルの最新バージョンとして披露された「RS3 セダン」。同時に欧州を中心に開催する、FIA(国際自動車連盟)公認のツーリングカー選手権「TCRシリーズ」向けとして、アウディ スポーツが手掛けたレーシングモデル「RS3 LMS」も公開されていた。今回日本に上陸する「RS3 LMS TCR SEQ」もまた「TCRシリーズ」のレギュレーションに準拠し、アウディ スポーツが開発。日本では、カスタマーレース「スーパー耐久シリーズ」に新設予定のTCR規定カテゴリーでの走行などが想定されているという。ボディは全長4,258×全...
快速コンパクトセダン「アウディRS3セダン」誕生|Audi

快速コンパクトセダン「アウディRS3セダン」誕生|Audi

Audi RS3 sedan|アウディ RS3 セダン快速コンパクトセダン「アウディRS3セダン」誕生アウディは、パリサロンで「A3セダン」最強モデルとなるアウディ「RS3セダン」を発表した。これはアウディ ハイパフォーマンス モデルであるRSシリーズ最小の4ドア セダンモデルとなる。Text by OHTO YasuhiroRS初の4ドアコンパクトA3シリーズには、ハッチバックモデルの「RS3 スポーツバック」が設定されているが、RS3 セダンは、その単なる4ドアバージョンではなく、内外装を含め、全面的にアップデートが図られているのが特徴だ。最も注目すべきは、新しい2.5リッターTFSIエンジンだろう。市販されている直列5気筒エンジンの中で最もパワフルという新エンジンの最高出力は、従来型より33ps引き上げた400psを発揮。さらに最大トルクも480Nmまで強化され、1,700-5,850rpmと幅広い領域でフラットなトルクを発生する。その性能は、0-100km/h加速4.1秒、...
アウディS3にスポーティな限定モデルが登場|Audi

アウディS3にスポーティな限定モデルが登場|Audi

Audi S3 Sportback urban sport limited|アウディ S3 スポーツバック アーバン スポーツ リミテッドAudi S3 Sedan urban sport limited|アウディ S3 セダン アーバン スポーツ リミテッドアウディS3にスポーティな限定モデルが登場アウディ ジャパンは、同社のコンパクトスポーツモデル、アウディ「S3」の特別仕様車「アウディ S3 アーバン スポーツ リミテッド」を発表した。専用装備を奢り、スポーティな雰囲気を高めたモデルだ。Text by WASEDA Kosaku(OPENERS)マットブラックホイールなど、多数の専用装備を設定アウディ「A3」のスポーツ性を高めたSモデル、「S3 スポーツバック」と「S3 セダン」に限定モデル「S3 アーバン スポーツ リミテッド」が発表された。ベースとなるS3のパワーユニットは、2.0リッター直列4気筒ターボチャージャー付エンジンを搭載し、最高出力285ps、最大トルクは38...
アウディのPHEV「A3 スポーツバック e-tron」に試乗|Audi

アウディのPHEV「A3 スポーツバック e-tron」に試乗|Audi

Audi A3 Sportback e-tron|アウディ A3 スポーツバック eトロンアウディのPHEV「A3スポーツバック e-tron」に試乗ついに日本へ、アウディ初となるプラグインハイブリッド「A3 スポーツバック e-tron」が上陸した。外部から給電可能な大容量のバッテリーを搭載し、普段使いの距離ならばほぼEVとして、旅行などではガソリンエンジンの併用で長距離もこなすエコカーだ。そんなPHEVを、アウディというブランドはどのように仕上げたのか。小川フミオ氏が試乗を通じリポート。Text by OGAWA FumioPhotographs by HANAMURA Hidenoriアウディの環境戦略車の嚆矢として注目したいついに、という言葉をどうしても使いたくなる。アウディ「A3 スポーツバック e-tron(イートロン)」が上陸。最初にプロトタイプが姿を見せたのは数年前だった。アウディ肝いりのプラグインハイブリッド(PHEV)。楽しみにしていたその実車が、ついに公道を走...
アウディのホットハッチ「RS3スポーツバック」国内導入|Audi

アウディのホットハッチ「RS3スポーツバック」国内導入|Audi

Audi RS3 Sportback|アウディ RS3 スポーツバックアウディのホットハッチ「RS3スポーツバック」国内導入アウディ ジャパンは、最新「A3スポーツバック」をベースとしたもっとも過激なスポーツモデル「RS3 スポーツバック」を国内初導入。10月20日(火)より全国で販売を開始する。Text by HORIGUCHI Yoshihiro(OPENERS)0-100km/h加速4.3秒の5ドアハッチバックアウディの5ドアハッチバックモデル「A3 スポーツバック」をベースとして、同社のモータースポーツ部門であるクワトロGmbH.がエンジニアリングをほどこしたモデル「RS3 スポーツバック」が、3月のジュネーブモーターショーのワールドプレミアから遅れること7ヵ月、ついに日本へ上陸を果たした。今回、国内でははじめて導入されるRS3スポーツバックのエンジンには、欧州で販売されていた先代とおなじく2.5リッター直列5気筒直噴ターボ(TFSI)を搭載。最高出力370kW(367ps...
プラグインハイブリッドのA3を国内導入|Audi

プラグインハイブリッドのA3を国内導入|Audi

Audi A3 Sportback e-tron|アウディ A3スポーツバック eトロンプラグインハイブリッドのA3を国内導入アウディ ジャパンは、ハッチバックモデル「A3 スポーツバック」に、プラグインモデルを追加設定。年内に販売が開始される。Text by HORIGUCHI Yoshihiro(OPENERS)モーターだけで50km以上走行可能アウディの5ドアハッチバック「A3 スポーツバック」に、プラグインハイブリッドのパワートレーンを組み込んだ「A3 スポーツバック e-tron」が日本に導入される。パワートレーンは、最高出力110kW(150ps)、最大トルク250Nm(25.5kgm)を発揮する1.4TFSIエンジンに、最高出力80kW(109ps)と最大トルク330Nm(33.7kgm)を発生するモーターを組み合わせたもので、システムトータルは最高出力で150kW(204ps)、最大トルク350Nmを誇る。トランスミッションには、このモーターが組み込まれた、専用の6...
あなたのクルマ 見せてください 第9回 特別欧州篇

あなたのクルマ 見せてください 第9回 特別欧州篇

第9回 特別欧州篇 レナート・ベルガミン氏×アウディA3スポーツバックある熟年スイス人研究者のクルマ遍歴イタリアとスイスの“普通のクルマ好き”をたずねる「あなたのクルマ見せてください 欧州特別篇」第2回は、スイスで彫刻家の研究・著述をおこなうレナート氏を訪問。彼がライフスタイルから導き出した、クルマにたいするかんがえかた、そして強いこだわりをうかがった。Text & Photographs by Akio Lorenzo OYA利便性を実感してこだわった5ドアレナート・ベルガミン氏(53歳)は、20世紀スイスを代表する彫刻家アルベルト・ジャコメッティ(1901-1966)の研究家である。住まいは、ヨハンナ・シュピリ作『アルプスの少女ハイジ』の劇中でハイジの親友クララが療養に訪れる、スイス東部の高級温泉保養地バート・ラガッツにある。写真は、少し前ベルガミン氏が手に入れたアウディ「A3 スポーツバック」と、以前所有していたフォルクスワーゲン「パサート 4モーション」、そして20...
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