アウディ「R8スパイダー」「TTRS」「RS3セダン」を日本導入|Audi

アウディ「R8スパイダー」「TTRS」「RS3セダン」を日本導入|Audi

Audi R8 Spyder|アウディ R8スパイダーAudi TTRS Coupe|アウディ TTRS クーペAudi TTRS Roadster|アウディ TTRS ロードスターAudi RS3 Sedan|アウディ RS3 セダン「R8スパイダー」「TTRS」「RS3セダン」を日本導入アウディジャパンは“Audi Sport 2017 Press Conference”において、アウディスポーツの新しいモデル「R8スパイダー」「TTRS」「RS3セダン」の導入を発表した。Text & Photographs by UCHIDA Shunichi2代目となったアウディR8スパイダー新型「R8クーペ」の登場から約1年遅れて、「R8スパイダー」が日本デビューした。7年ぶりのフルモデルチェンジで2代目に進化したR8スパイダーのエンジンは、クーペの標準モデルと同様の5.2リッターV型10気筒DOHCエンジンを搭載。その出力は540ps/540Nmである。先代比15パーセントの軽...
アウディA3、S3を大幅改良|Audi

アウディA3、S3を大幅改良|Audi

Audi A3 Sedan|アウディ A3 セダンAudi S3|アウディ S3Audi S3 Sedan|アウディ S3 セダンアウディA3、S3を大幅改良アウディ ジャパンは、コンパクトモデルの「A3スポーツバック」「A3セダン」と、そのスポーツバージョンの「S3」を大幅改良。1月26日(木)より販売を開始した。価格は293万円から。Text & Photographs by UCHIDA Shunichi2ボディバリエーション、2つの駆動、3つのエンジン日本に導入される新型A3シリーズのラインナップは、セダンとスポーツバックの2ボディで、駆動方式はFFと4WD(クワトロ)がある。すべてのモデルに標準の「1.4TFSI」と、今回新たに、ホイールを17インチにサイズアップして車高を15mm下げた 「sport」 モデルを設定。それらに加え、S3の合計10ラインナップとなる。パワートレインは3種類。前輪駆動モデルは従来の122psの1.4TFSIエンジンと、7段Sトロニック...
RS3セダンをベースにしたレーシングモデルを発売|Audi

RS3セダンをベースにしたレーシングモデルを発売|Audi

Audi RS 3 LMS|アウディ RS3 LMSRS3セダンをベースにしたレーシングモデルを発売アウディジャパンは11月29日、「RS3 セダン」をベースにしたレーシングモデル「RS3 LMS」を発表。アドバンスステップを通じて受注を開始した。Text by YANAKA Tomomi日本ではスーパー耐久シリーズなどで走行予定今年9月に開幕したパリモーターショーでRSモデルの最新バージョンとして披露された「RS3 セダン」。同時に欧州を中心に開催する、FIA(国際自動車連盟)公認のツーリングカー選手権「TCRシリーズ」向けとして、アウディ スポーツが手掛けたレーシングモデル「RS3 LMS」も公開されていた。今回日本に上陸する「RS3 LMS TCR SEQ」もまた「TCRシリーズ」のレギュレーションに準拠し、アウディ スポーツが開発。日本では、カスタマーレース「スーパー耐久シリーズ」に新設予定のTCR規定カテゴリーでの走行などが想定されているという。ボディは全長4,258×全...
快速コンパクトセダン「アウディRS3セダン」誕生|Audi

快速コンパクトセダン「アウディRS3セダン」誕生|Audi

Audi RS3 sedan|アウディ RS3 セダン快速コンパクトセダン「アウディRS3セダン」誕生アウディは、パリサロンで「A3セダン」最強モデルとなるアウディ「RS3セダン」を発表した。これはアウディ ハイパフォーマンス モデルであるRSシリーズ最小の4ドア セダンモデルとなる。Text by OHTO YasuhiroRS初の4ドアコンパクトA3シリーズには、ハッチバックモデルの「RS3 スポーツバック」が設定されているが、RS3 セダンは、その単なる4ドアバージョンではなく、内外装を含め、全面的にアップデートが図られているのが特徴だ。最も注目すべきは、新しい2.5リッターTFSIエンジンだろう。市販されている直列5気筒エンジンの中で最もパワフルという新エンジンの最高出力は、従来型より33ps引き上げた400psを発揮。さらに最大トルクも480Nmまで強化され、1,700-5,850rpmと幅広い領域でフラットなトルクを発生する。その性能は、0-100km/h加速4.1秒、...
アウディS3にスポーティな限定モデルが登場|Audi

アウディS3にスポーティな限定モデルが登場|Audi

Audi S3 Sportback urban sport limited|アウディ S3 スポーツバック アーバン スポーツ リミテッドAudi S3 Sedan urban sport limited|アウディ S3 セダン アーバン スポーツ リミテッドアウディS3にスポーティな限定モデルが登場アウディ ジャパンは、同社のコンパクトスポーツモデル、アウディ「S3」の特別仕様車「アウディ S3 アーバン スポーツ リミテッド」を発表した。専用装備を奢り、スポーティな雰囲気を高めたモデルだ。Text by WASEDA Kosaku(OPENERS)マットブラックホイールなど、多数の専用装備を設定アウディ「A3」のスポーツ性を高めたSモデル、「S3 スポーツバック」と「S3 セダン」に限定モデル「S3 アーバン スポーツ リミテッド」が発表された。ベースとなるS3のパワーユニットは、2.0リッター直列4気筒ターボチャージャー付エンジンを搭載し、最高出力285ps、最大トルクは38...
アウディのPHEV「A3 スポーツバック e-tron」に試乗|Audi

アウディのPHEV「A3 スポーツバック e-tron」に試乗|Audi

Audi A3 Sportback e-tron|アウディ A3 スポーツバック eトロンアウディのPHEV「A3スポーツバック e-tron」に試乗ついに日本へ、アウディ初となるプラグインハイブリッド「A3 スポーツバック e-tron」が上陸した。外部から給電可能な大容量のバッテリーを搭載し、普段使いの距離ならばほぼEVとして、旅行などではガソリンエンジンの併用で長距離もこなすエコカーだ。そんなPHEVを、アウディというブランドはどのように仕上げたのか。小川フミオ氏が試乗を通じリポート。Text by OGAWA FumioPhotographs by HANAMURA Hidenoriアウディの環境戦略車の嚆矢として注目したいついに、という言葉をどうしても使いたくなる。アウディ「A3 スポーツバック e-tron(イートロン)」が上陸。最初にプロトタイプが姿を見せたのは数年前だった。アウディ肝いりのプラグインハイブリッド(PHEV)。楽しみにしていたその実車が、ついに公道を走...
アウディのホットハッチ「RS3スポーツバック」国内導入|Audi

アウディのホットハッチ「RS3スポーツバック」国内導入|Audi

Audi RS3 Sportback|アウディ RS3 スポーツバックアウディのホットハッチ「RS3スポーツバック」国内導入アウディ ジャパンは、最新「A3スポーツバック」をベースとしたもっとも過激なスポーツモデル「RS3 スポーツバック」を国内初導入。10月20日(火)より全国で販売を開始する。Text by HORIGUCHI Yoshihiro(OPENERS)0-100km/h加速4.3秒の5ドアハッチバックアウディの5ドアハッチバックモデル「A3 スポーツバック」をベースとして、同社のモータースポーツ部門であるクワトロGmbH.がエンジニアリングをほどこしたモデル「RS3 スポーツバック」が、3月のジュネーブモーターショーのワールドプレミアから遅れること7ヵ月、ついに日本へ上陸を果たした。今回、国内でははじめて導入されるRS3スポーツバックのエンジンには、欧州で販売されていた先代とおなじく2.5リッター直列5気筒直噴ターボ(TFSI)を搭載。最高出力370kW(367ps...
プラグインハイブリッドのA3を国内導入|Audi

プラグインハイブリッドのA3を国内導入|Audi

Audi A3 Sportback e-tron|アウディ A3スポーツバック eトロンプラグインハイブリッドのA3を国内導入アウディ ジャパンは、ハッチバックモデル「A3 スポーツバック」に、プラグインモデルを追加設定。年内に販売が開始される。Text by HORIGUCHI Yoshihiro(OPENERS)モーターだけで50km以上走行可能アウディの5ドアハッチバック「A3 スポーツバック」に、プラグインハイブリッドのパワートレーンを組み込んだ「A3 スポーツバック e-tron」が日本に導入される。パワートレーンは、最高出力110kW(150ps)、最大トルク250Nm(25.5kgm)を発揮する1.4TFSIエンジンに、最高出力80kW(109ps)と最大トルク330Nm(33.7kgm)を発生するモーターを組み合わせたもので、システムトータルは最高出力で150kW(204ps)、最大トルク350Nmを誇る。トランスミッションには、このモーターが組み込まれた、専用の6...
あなたのクルマ 見せてください 第9回 特別欧州篇

あなたのクルマ 見せてください 第9回 特別欧州篇

第9回 特別欧州篇 レナート・ベルガミン氏×アウディA3スポーツバックある熟年スイス人研究者のクルマ遍歴イタリアとスイスの“普通のクルマ好き”をたずねる「あなたのクルマ見せてください 欧州特別篇」第2回は、スイスで彫刻家の研究・著述をおこなうレナート氏を訪問。彼がライフスタイルから導き出した、クルマにたいするかんがえかた、そして強いこだわりをうかがった。Text & Photographs by Akio Lorenzo OYA利便性を実感してこだわった5ドアレナート・ベルガミン氏(53歳)は、20世紀スイスを代表する彫刻家アルベルト・ジャコメッティ(1901-1966)の研究家である。住まいは、ヨハンナ・シュピリ作『アルプスの少女ハイジ』の劇中でハイジの親友クララが療養に訪れる、スイス東部の高級温泉保養地バート・ラガッツにある。写真は、少し前ベルガミン氏が手に入れたアウディ「A3 スポーツバック」と、以前所有していたフォルクスワーゲン「パサート 4モーション」、そして20...
アウディのホットなオープンモデル、S3 カブリオレがデビュー|Audi

アウディのホットなオープンモデル、S3 カブリオレがデビュー|Audi

Audi S3 Cabriolet |アウディ S3 カブリオレアウディのホットなオープンモデル、S3 カブリオレがデビューアウディは、ジュネーブ モーターショーで、アウディ「A3 カブリオレ」のハイパフォーマンスバージョン、アウディ「S3 カブリオレ」を発表した。このモデルは、最高出力221kW(300ps)、最大トルク380 Nm(38.7kgm)を発揮する2.0 TFSIエンジンを搭載するほか、数々の専用装備を採用している。 Text by SAKURAI KenichiCセグメント最速のオープン2013年のフランクフルト モーターショーで発表されたアウディ「A3 カブリオレ」をベースに開発された「S3 カブリオレ」は、ハッチバックやセダンの「S3」とおなじ、最高出力221kW(300ps)、最大トルク380 Nm(38.7kgm)を発揮する2.0 TFSIエンジンと、アウディのお家芸たる4WDシステム「クアトロ」を採用する。このクラスで4駆のオープンカーといわれても、ほかで...
風から作ったガスで走るアウディA3 g-tron 前編|Audi

風から作ったガスで走るアウディA3 g-tron 前編|Audi

Audi A3 Sportback g-tron|アウディ A3 スポーツバック gトロン持続可能な社会にむけたアウディの取り組み風から作ったガスで走るアウディA3 g-tron 前編アウディはつい先ごろ発表した新型「R8」や、速さと快適さを追求するRSモデル、さらにWEC(世界耐久選手権)への参戦などスポーツへのイメージが強いいっぽうで、持続可能な社会に向けてCO2削減に熱心に取り組むブランドでもある。そんなアウディに登場した「A3 スポーツバック gトロン」は、たんに燃料がCNG(天然ガス)というだけでなく、その燃料を自然エネルギーから生成することでCO2排出量を実質ゼロに近づけることを目論んでいるという。大谷達也氏が試乗やインフラ見学をつうじてその実情をリポート。前編では、そのバックグランドに迫る。Text by OTANI TatsuyaCO2排出量を減らさなければならないわけ「二酸化炭素(CO2)の排出量をただちに削減しないと、地球温暖化現象は取り返しのつかない局面を迎え...
風から作ったガスで走るアウディA3 g-tron 後編|Audi

風から作ったガスで走るアウディA3 g-tron 後編|Audi

Audi A3 Sportback g-tron|アウディ A3 スポーツバック gトロン持続可能な社会にむけたアウディの取り組み風から作ったガスで走るアウディA3 g-tron 後編持続可能な社会の構築の柱として、自動車のCO2排出量削減に真剣に取り組んでいるアウディ。A3 スポーツバック gトロンは、その結実したひとつのかたちとして、ドイツを実際に走っている。風力で発電した電気でつくったガス「e-gas」をつかえば、そのパワーの源は理論上、CO2排出量ゼロだという。後編では、大谷達也氏が実際に試乗して、そのメリットをかんがえる。Text by OTANI TatsuyaアウディがCO2削減に取り組む、そのバックグランドに迫る前編はこちらCNG(e-gas)とガソリンのバイフューエル モデル今回は、まずデュッセルドルフにて「A3 g-tron」をピックアップ。これに試乗して、およそ250km離れたヴェルルテにあるe-gas生成工場を見学した後、再びA3 g-tronでデュッセルド...
アウディ A3 スポーツバック 日本上陸|Audi

アウディ A3 スポーツバック 日本上陸|Audi

Audi A3 Sportback|アウディ A3 スポーツバック待望の新型「A3」ついに日本へ上陸アウディ ジャパンは、新型「A3」の5ドアバージョンとなる「A3 スポーツバック」および「S3 スポーツバック」の日本への導入をついに発表した。 Text by AKIZUKI Shinichiro(OPENERS)Google ストリートビューの表示も可能にアウディ ジャパンは、去る2012年9月のパリモーターショー2012でワールドプレミアを飾った新型「A3」の5ドアバージョン、「A3 スポーツバック」の日本導入を発表し、本日から販売を開始した。あわせて発表されたハイパフォーマンスバージョン「S3 スポーツバック」は11月からの発売となる。新型「A3スポーツバック」最大の特徴は、日本市場で販売されるクルマとして、はじめて3G回線を通じてインターネットに接続可能な車内Wi-Fiを搭載したことだ。最大8台までのモバイルデバイスに接続することが可能で、走行中でもデバイスを通じてネ...
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