フェラーリ 458 スペチアーレを試乗する|Ferrari

フェラーリ 458 スペチアーレを試乗する|Ferrari

Ferrari 458 Speciale|フェラーリ 458 スペチアーレ自然吸気V8エンジンを積んだピュアスポーツ フェラーリフェラーリ 458 スペチアーレを試乗する「360 モデナ」以降、「チャレンジストラダーレ」「430スクーデリア」とシリーズ最後を飾るにふさわしいハイパフォーマンスモデルを用意してきたフェラーリ。「458 イタリア」もその例に漏れず、マラネロは最終兵器として「458 スペチアーレ」を送り出した。新型「488 GTB」では姿を消した、自然吸気V8エンジンを積んだ伝統の乗り味を、大谷達也氏のインプレッションとともにお届けする。Text by OTANI TatsuyaPhotographs by ARAKAWA Masayukiレーシングカーに通ずる軽量化の努力恥を忍んで告白すると、地下駐車場ではじめてフェラーリ「458 スペチアーレ」と対面したとき、スタンダードな「458 イタリア」とのちがいがよくわからなかった。なるほど、そのアピアランスからは何ともいえな...
フェラーリ70周年イベント、日本でも開催|Ferrari

フェラーリ70周年イベント、日本でも開催|Ferrari

Ferrari|フェラーリフェラーリ70周年イベント、日本でも開催10月12日から14日にかけて東京は両国国技館を起点に70周年を祝うフェラーリ70周年記念日本イベント「Driven By Emotion(情熱に突き動かされて)」が開催された。Text & Photographs by UCHIDA Shunichiグローバルで開催されている70周年記念行事フェラーリ70周年を祝うこのイベントは、3月12日に正式にワールドワイド セレブレーションとしてスタート。ヨーロッパをはじめアジア各国で開催されている。特に9月9日と10日にはマラネッロに世界各国から500台以上ものフェラーリによるパレードが行われたほか、過去最大級のワンメイク オークションもあり、35台のフェラーリがオークションにかけられ、その中に830万ユーロで取引された特別な「ラ・フェラーリ アペルタ」も含まれていた。この収益金は世界中の恵まれない子どもたちに教育を受ける機会を提供するセーブ・ザ・チルドレンに寄贈さ...
自分だけのフェラーリをテーラーメイドする、458 スパイダー 武士道|Ferrari

自分だけのフェラーリをテーラーメイドする、458 スパイダー 武士道|Ferrari

Ferrari 458 Spider BUSHIDO|フェラーリ 458 スパイダー 武士道自分だけのフェラーリをテーラーメイドする昨今、ラグジュアリーブランドのトレンドはパーソナリゼーション、つまり自分だけの愛車を仕立てるという方向へと進んでいる。それはフェラーリも例外ではなく、かつてオーナーの希望に合わせ車両をつくっていたように、現代のフェラーリもさまざまなオーダーが可能だ。今回用意された「458スパイダー」も、世界に一台だけの特別なモデル。フェラーリがあらたにローンチした「テーラーメイド・プロジェクト」によってつくられた特別な跳ね馬だ。Text by OTANI Tatsuya Photographs by NAITO Takahitoどこまでを自分仕様にするか目の前にあらわれたフェラーリ「458スパイダー」は、落ち着いた紺にペイントされていて、フロントフードには2本の白いストライプが描かれているものの、それ以外にとりたてて目につく部分はなかった。それどころか、この外装色はむ...
究極の458、スペチアーレ登場|Ferrari

究極の458、スペチアーレ登場|Ferrari

Ferrari 458 Speciale|フェラーリ 458 スペチアーレ“特別”を意味する車名にふさわしい究極の存在360モデナがベースの「チャレンジストラダーレ」、F430ベースの「430スクーデリア」につづく、V8 ミッドシップモデルのハイパフォーマンスバージョン「458 スペチアーレ」が、フランクフルト モーターショーで公開される。その注目のパフォーマンスとは?Text by SAKURAI Kenichi「フィオラーノ」でのラップタイムは1分23秒5の実力フェラーリは、9月開催のフランクフルト モーターショーで、V8ミッドシップモデル「458イタリア」のハイパフォーマンスバージョン、「458スペチアーレ」をワールドプレミアする。これまでフェラーリは、「360モデナ」シリーズ以降のV8ミッドシップモデルにおいて、ハイパフォーマンスバージョンの追加設定をつねにおこなっており、この「458 スペチアーレ」は、360モデナがベースの「チャレンジストラダーレ」、F430ベースの「4...
フランクフルト現地リポート|Ferrari

フランクフルト現地リポート|Ferrari

Ferrari|フェラーリフランクフルト現地リポートフェラーリ458スペチアーレ、デビュー!事前の予告どおり、フランクフルトモーターショーにおいてフェラーリが発表したのは、「458スペチアーレ」。名前のとおり、458の集大成としていかに特別なモデルであるかを、現地で目の当たりにした山崎元裕氏がリポートする。 Text by YAMAZAKI Motohiro最先端のテクニカル ソリューションを導入したモデルフィアット・グループ各社のブースで、最も熱い視線を集めていたのは、やはりフェラーリだった。フェラーリは今年のフランクフルトモーターショーで、「458イタリア」をベースとした高性能仕様となる、「458スペチアーレ」をワールドプレミア。ちなみに458イタリアは、4年前の2009年、おなじフランクフルトで発表されているが、フェラーリが、この458スペチアーレを、458シリーズの高性能仕様であると同時に、最終進化型と考えていることは、「360モデナ」にたいする「チャレンジ ストラダ...
究極のフェラーリ458、日本上陸|Ferrari

究極のフェラーリ458、日本上陸|Ferrari

Ferrari 458 Speciale|フェラーリ 458 スペチアーレ究極のフェラーリ458、日本上陸先のフランクフルトモーターショーで公開された「458 イタリア」、「458スパイダー」に続く新しいラインナップ、「458 スペチアーレ」が日本でも発売を開始した。V8 ミッドシップモデル歴代最高となるパフォーマンスはいかなるものか。日本で開催された発表会の第一報をお届けする。 Text by SAKURAI KenichiNA最強の605psを誇る進化版9月にドイツで開催されたフランクフルトモーターショーでワールドプレミアされた、フェラーリのV8ミッドシップ「458スペチアーレ」が日本でも正式発表された。「458イタリア」のハイパフォーマンスバージョンとなるこのモデルは、「458 イタリア」、「458 スパイダー」に続く第3のラインナップで、その名のとおり、シリーズ中最高性能を持つ究極のスペシャルマシンである。日本での発表にあたり、会場には多くの報道陣が詰めかけ、関心の高...
次期V8ベルリネッタ、フェラーリ 488 GTBを初披露|Ferrari

次期V8ベルリネッタ、フェラーリ 488 GTBを初披露|Ferrari

Ferrari 488 GTB|フェラーリ 488 GTB458イタリアの後継モデルはジュネーブでデビュー次期V8ベルリネッタ、フェラーリ 488 GTBを初披露フェラーリは2月3日、「458イタリア」の後継モデルとなる新型V8ベルリネッタ、「488 GTB」をはじめて公開した。Text by AKIZUKI Shinichiro(OPENERS)パフォーマンスは458 スペチアーレ以上本日2月3日、「458 イタリア」につづく次期V8ベルリネッタとして「488 GTB」を世界初披露したフェラーリ。搭載されるエンジンは、大方の予想通り従来のNAエンジンではなく、先に登場した「カリフォルニア T」とおなじく、ついにターボ化とされた。先代458イタリアの総排気量4.499ccから、3,902ccへとダウンサイジングされた新ユニットだが、もちろんそこに一切のネガはない。生み出されるパワーは、最高出力492kW(670ps)/8,000rpm、最大トルク760Nm/3,000rpmとされ、...
フェラーリ最大のレーシングイベントがアブダビで開催|Ferrari

フェラーリ最大のレーシングイベントがアブダビで開催|Ferrari

Ferrari Finali Mondiali|フェラーリ・フィナーリ・モンディアーリサーキット専用モデルFXX Kも初披露フェラーリ最大のレーシングイベントがアブダビで開催フェラーリは、昨2014年12月3日から6日までの4日間にわたり、アラブ首長国連邦のアブダビで、「フェラーリ・フィナーリ・モンディアーリ」を開催した。このイベントは、1年を通じたフェラーリの活動を締めくくるもので、各エリアにおけるフェラーリ チェレンジの最終戦や、XXプログラム、F1クリエンティなどの走行のほか、あらたなるサーキット専用モデル「FXX K」のお披露目がおこなわれた。Text by SAKURAI Kenichi欧州以外で初の開催「フィナーリ・モンディアーリ」は、昨年日本でも開催された「フェラーリ レーシング デイズ」など、年間を通し世界各国で個別におこなわれるレーシングイベントの集大成ともいうべきプログラムの名称だ。そのまま訳せば最終世界大会とでもいおうか、フェラーリの1年間を締め括る世界規模の...
ユナイテッドアローズ元社長から見たフェラーリ|Ferrari

ユナイテッドアローズ元社長から見たフェラーリ|Ferrari

Ferrari 458 Spider & FF|フェラーリ 458スパイダー & FFユナイテッドアローズ創設メンバーから見たフェラーリユナイテッドアローズ創設メンバーの一人であり、元社長でもある岩城 哲哉氏。彼もまた、クルマ好きである。OPENERSは今回、渡辺敏史氏とともに、その岩城哲哉氏に、それぞれ性格のことなる2つのフェラーリ、「458スパイダー」と「FF」を初体験してもらった。はたしてクルマの専門家ではない目から見た、現在のフェラーリとは、どんなクルマなののか? どんなつきあいかたが浮かんでくるのか?Talk IWAKI Tetsuya & WATANABE ToshifumiPhotographs by ABE Masaya岩城哲哉とは?渡辺敏史(以下 渡辺) 最初に自己紹介をお願いできますか?岩城哲哉(以下 岩城) 私は、重松さんの部下です(笑)。(“重松さん”とは、ユナイテッドアローズ取締役会長 重松 理氏。重松氏はビームスの立ち上げに参画、...
フェラーリのある生活 - 458スパイダー & FF|Ferrari

フェラーリのある生活 - 458スパイダー & FF|Ferrari

Ferrari 458 Spider & FF|フェラーリ 458 スパイダー & FFフェラーリのある生活最新フェラーリの大きな特徴は、世界の頂点たるスーパーカーである、という性格は維持したまま、日常にあっても優れたロードカーである、というところにも、見ることができるのではないだろうか? 今回、OPENERSでは、イタリアンラグジュアリーカーとしてのフェラーリに注目し、「458スパイダー」と「FF」をロードテスト。おなじみ渡辺敏史氏にくわえ、ユナイテッドアローズの創設メンバーである岩城哲哉氏にもフェラーリを初体験してもらった。フェラーリ 458スパイダー&FFをロードテストフェラーリを語るとき、その圧倒的な運動能力ばかりが注目されすぎてはいないだろうか――OPENERSは、渡辺敏史氏とともに、日常的な領域における、フェラーリの魅力とフェラーリがもたらす価値を問いなおす。ユナイテッドアローズ創設メンバーから見たフェラーリはたしてクルマの専門家ではない目から見た、現在...
499台限定、フェラーリ 458 スペチアーレ Aがパリでデビュー|Ferrari

499台限定、フェラーリ 458 スペチアーレ Aがパリでデビュー|Ferrari

Ferrari 458 Speciale A|フェラーリ 458 スペチアーレ A499台限定、フェラーリ 458 スペチアーレ Aがパリでデビューフェラーリは、来る10月のパリモーターショーにてお披露目する特別限定モデル「458 スペチアーレ A」の概要をはじめて公開した。Text by AKIZUKI Shinichiro(OPENERS)マラネロ史上最速のスパイダーフェラーリが、跳ね馬史上最もパワフルなスパイダー「458 スペチアーレ A」を公開した。選ばれし世界各国のフェラーリ コレクターに向けて499台限定で販売される。ベースとなるモデルは、2011年のフランクフルトモーターショーでデビューを飾った「458 スパイダー」で、キャラクターの位置づけとしては昨年8月に登場した「458 イタリア」の特別モデル「458 スペチアーレ」のスパイダー版となる。458 スペチアーレ Aの“A”は、イタリア語のアペルタ(Aperta)の頭文字であり、オープンモデルのことを意味する。搭載さ...
フェラーリ 458スパイダー&FFをロードテスト|Ferrari

フェラーリ 458スパイダー&FFをロードテスト|Ferrari

Ferrari 458 Spider & FF|フェラーリ 458 スパイダー & FF優美な力で人生を彩る2台のフェラーリをロードテストフェラーリを語るとき、その圧倒的な運動性能ばかりが注目されすぎてはいないだろうか──OPENERSは今回、渡辺敏史氏とともに「458スパイダー」、そして「FF」をロードテスト。あくまで日常的な領域において、その魅力とフェラーリがもたらす価値を問いなおす。Text by WATANABE ToshifumiPhotographs by MOCHIZUKI Hirohikoスポーツ性能を突き詰めたことで高い日常性を獲得した21世紀に入ってからの十幾年における、フェラーリの最大の進化。それを誤解をおそれずにいえば「誰にでも扱える」ものになったということだろう。単にドライビングスキルを問われなくなったというだけではない。安全性や信頼性や快適性に……と、市販車としてのあらゆるファクターで、フェラーリはおおくのユーザーを満足させるべく、間口を...
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