Ferrari FF｜フェラーリ FF
「Ferrari FF｜フェラーリ FF」に関する記事
フェラーリ、4人乗り4WDモデル「GTC4ルッソ」を発表｜Ferrari
Ferrari GTC4Lusso ｜フェラーリ GTC4ルッソ過去のビッグネームが復活フェラーリ、4人乗り4WDモデル「GTC4ルッソ」を発表フェラーリ初の4WDモデル、「フェラーリ フォー（FF）」がマイナーチェンジを実施すると同時に、新たに「GTC4Lusso（ルッソ）」のネーミングでジュネーブモーターショーに登場した。「FF」のデビューからちょうど5年、大きく進化したエクステリデザインと、ルッソというネーミングに隠された意味を読み解く。Text by SAKURAI Kenichiフェラーリ フォー（FF）をマイナーチェンジ従来の「FF（フェラーリ フォー）」というネーミングから一転、新たに「GTC4Lusso（ルッソ）」へと機能やデザイン、そして車名も進化したフェラーリ初の4WD本格グランツーリズモ。現在開催中のジュネーブモーターショーでのワールドプレミアに先駆けること半月前、2月16日にイタリアはコモ湖ヴィラ・エルバで世界中から集まったフェラーリのVIP顧客にお披露目さ...
Ferrari Four（FF）｜フェラーリ フォー（FF） アジアパシフィックでのプレミア！
Ferrari Four（FF）｜フェラーリ フォー（FF）上海オートショー 2011注目の最新フェラーリ 上海に上陸！フェラーリは、上海オートショーにて、フェラーリ FFをアジア圏内ではじめてお披露目した。Text by OPENERSあたらしいフェラリスタのためのあたらしいフェラーリ2011年4月19日、上海オートショーのプレスデーにおいて、フェラーリ初の4輪駆動モデル「FF」がアジアパシフィックではじめて公開された。FFは、フェラーリが掲げる「あたらしいフェラリスタのためのあたらしいフェラーリ（Different Ferrari for different Ferrarist）」戦略にふさわしい、革命的なモデル。同車がもつパフォーマンスをこの機会におさらいしてみよう。搭載されるエンジンは、6.2リッター V型12気筒で、最高出力660ps/8,000rpm、最大トルク683Nm/6,000rpmを発生。0-100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速度は335km/hを記録...
Ferrari Four（FF）｜フェラーリ フォー（FF） ジャパンプレミア！
Ferrari Four（FF）｜フェラーリ フォー（FF）フェラーリ初の4人乗り4輪駆動モデルFF、日本上陸！フェラーリは、初の4輪駆動モデルであるフェラーリ フォーを東京・三田のイタリア大使館でジャパンプレミアをおこなった。文＝松尾 大最大800リットルまで拡大可能なラゲッジスペースついに、フェラーリ フォー（以下、FF）が日本上陸をはたした。フェラーリとして、はじめての4輪駆動モデルであり、特徴的なシューティングブレークふうデザインを採用したGTカーであるFF。ターゲットとするカスタマーについて、フェラーリ・ジャパンは「フェラーリをもっと頻繁に乗りたいと考え、エルゴノミクス、パッセンジャー／ラゲッジスペースの点においてハイレベルな快適空間がほしい」というカスタマーに向けて開発したと述べている。実際、車内スペースはフロントシートが195cm、リアシートでも185cmの大人が着席するだけの広さがあり、室内の収納スペースだけでも20リットル、トランク容量については450リットルを誇...
Ferrari Four（FF）｜フェラーリ フォー（FF） ジュネーブでお披露目
Ferrari Four（FF）｜フェラーリ フォー（FF） ジュネーブでお披露目FFと458イタリアを出展フェラーリは、ジュネーブモーターショーに初の4輪駆動モデルFFとHELEシステムを搭載した458イタリアを出展した。文＝松尾 大燃費6.5km/ℓ、CO2排出量360g/kmフェラーリ初の4輪駆動にして、シューティングブレークふうデザインを採用した野心的なGTカー、フェラーリFF。搭載されるエンジンは、65°V12。599に搭載されるユニットのボアを2mmアップした総排気量6,262ccの直噴エンジンは最高出力485kW（660ps）/8,000 rpm、最大トルク683Nm（69.6kgm）/6,000rpmを発生する。わずか1,000回転で 500 Nmものトルクを発生し、7段F1デュアル・クラッチ・ギアボックスを介して0–100 km/h加速は3.7秒、最高速度は335 km/hと、フェラーリという名前に恥じない性能をみせている。その一方、燃費性能は15.4 ℓ/100...
ユナイテッドアローズ元社長から見たフェラーリ｜Ferrari
Ferrari 458 Spider & FF｜フェラーリ 458スパイダー & FFユナイテッドアローズ創設メンバーから見たフェラーリユナイテッドアローズ創設メンバーの一人であり、元社長でもある岩城 哲哉氏。彼もまた、クルマ好きである。OPENERSは今回、渡辺敏史氏とともに、その岩城哲哉氏に、それぞれ性格のことなる2つのフェラーリ、「458スパイダー」と「FF」を初体験してもらった。はたしてクルマの専門家ではない目から見た、現在のフェラーリとは、どんなクルマなののか？ どんなつきあいかたが浮かんでくるのか？Talk IWAKI Tetsuya & WATANABE ToshifumiPhotographs by ABE Masaya岩城哲哉とは？渡辺敏史（以下 渡辺） 最初に自己紹介をお願いできますか？岩城哲哉（以下 岩城） 私は、重松さんの部下です（笑）。（“重松さん”とは、ユナイテッドアローズ取締役会長 重松 理氏。重松氏はビームスの立ち上げに参画、...
フェラーリのある生活 - 458スパイダー & FF｜Ferrari
Ferrari 458 Spider & FF｜フェラーリ 458 スパイダー & FFフェラーリのある生活最新フェラーリの大きな特徴は、世界の頂点たるスーパーカーである、という性格は維持したまま、日常にあっても優れたロードカーである、というところにも、見ることができるのではないだろうか？ 今回、OPENERSでは、イタリアンラグジュアリーカーとしてのフェラーリに注目し、「458スパイダー」と「FF」をロードテスト。おなじみ渡辺敏史氏にくわえ、ユナイテッドアローズの創設メンバーである岩城哲哉氏にもフェラーリを初体験してもらった。フェラーリ 458スパイダー＆FFをロードテストフェラーリを語るとき、その圧倒的な運動能力ばかりが注目されすぎてはいないだろうか――OPENERSは、渡辺敏史氏とともに、日常的な領域における、フェラーリの魅力とフェラーリがもたらす価値を問いなおす。ユナイテッドアローズ創設メンバーから見たフェラーリはたしてクルマの専門家ではない目から見た、現在...
フェラーリが「FF」の最新ムービーを公開｜ferrari
Ferrari FF｜フェラーリ FF元WRCチャンピオン、マルク・アレンがドライブフェラーリが「FF」の最新ムービーを公開フェラーリは、同社初の4人乗り、四輪駆動モデル「FF（Ferrari Four）」の最新ムービーを公開した。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）フェラーリの歴代モデルのなかで、もっともパワフルでバーサティリティに富むと謳われる、フェラーリ初の4人乗り、4輪駆動モデル「FF」。その“多芸”ぶりを知らしめるべく、同社はスウェーデン北部、北極圏からわずか100km南に位置するアリエプローグの白銀の森林コースを舞台に、FFをテストドライブするシーンをおさめたムービーを公開した。ステアリングを握るのは、元世界ラリー選手権（WRC）チャンピオン、マルク・アレン氏だ。急傾斜とチャレンジングなコーナーが14kmもつづく森林コースでFFを限界まで攻めた彼は、「FFのドライビングは格別に楽しい」とコメントした。“氷上のスペシャリスト”とFFによ...
Ferrari FFに氷上サーキットで試乗
Ferrari FF｜フェラーリ FFフェラーリ初の4輪駆動モデルFFに氷上サーキットで試乗Ferrari Fourの頭文字を車名に冠したフェラーリの新たなるフラッグシップ「FF」。同社初の4輪駆動モデルであり、大人4人がゆったり座れるスペースを確保したシューティングブレーク風のボディもあいまって注目を集める同モデルに、氷上特設コースで試乗した。Text by AOKI YoshiyukiPhotographs by MOCHIZUKI Hirohiko“4シーター＋4WD”を意味する「FF」フェラーリ最新モデルのニュースに接して、英国紳士はニンマリしたにちがいない。跳ね馬のシューティングブレイク！ その名もFF!!シューティングブレイクとは、「狩猟に使う」という名目でモディファイされたハイエンドスポーツカーのこと。いわば英国車の専売特許で、ハロルド・ラドフォードやAMLが手がけた、アストンマーティンのそれらがよく知られる。ステイタスシンボルたる超高級ツーリングワゴン。せいぜい猟銃...
フェラーリ 458スパイダー＆FFをロードテスト｜Ferrari
Ferrari 458 Spider & FF｜フェラーリ 458 スパイダー & FF優美な力で人生を彩る2台のフェラーリをロードテストフェラーリを語るとき、その圧倒的な運動性能ばかりが注目されすぎてはいないだろうか──OPENERSは今回、渡辺敏史氏とともに「458スパイダー」、そして「FF」をロードテスト。あくまで日常的な領域において、その魅力とフェラーリがもたらす価値を問いなおす。Text by WATANABE ToshifumiPhotographs by MOCHIZUKI Hirohikoスポーツ性能を突き詰めたことで高い日常性を獲得した21世紀に入ってからの十幾年における、フェラーリの最大の進化。それを誤解をおそれずにいえば「誰にでも扱える」ものになったということだろう。単にドライビングスキルを問われなくなったというだけではない。安全性や信頼性や快適性に……と、市販車としてのあらゆるファクターで、フェラーリはおおくのユーザーを満足させるべく、間口を...
フェラーリ FF 雪上アタック｜Ferrari
Ferrari FF｜フェラーリ FFほかのフェラーリでは絶対に味わえないフェラーリ FF 雪上アタックジュネーブモーターショーで公開され、話題をさらった、フェラーリのフラッグシップスーパーカー「ラ・フェラーリ」がジャパンプレミアを果たした。Text by YAMAZAKI Motohiroフルサイズの2+2モデル「FF」とは、「フェラーリ フォー」を意味する称号であるから、それをあえて、フェラーリ 「フェラーリ FF」と表記する必要はないのだそうだ。ちなみに先日開催されたジュネーブショーでは、499台が限定生産される新型スペチアーレに、「ラ フェラーリ」というネーミングが掲げられているが、こちらも事情はおなじである。FFが誕生したのは2011年のジュネーブショーでのこと。つまりそのデビューからは、約2年という時間が経過していることになるが、今回はFFの実力を、改めてスノーロードで体験することができたので、それを報告しよう。まずは復習の意味もかねて、簡単にFFの構成と、オンロードで...
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