フェラーリ、4人乗り4WDモデル「GTC4ルッソ」を発表|Ferrari

フェラーリ、4人乗り4WDモデル「GTC4ルッソ」を発表|Ferrari

Ferrari GTC4Lusso |フェラーリ GTC4ルッソ過去のビッグネームが復活フェラーリ、4人乗り4WDモデル「GTC4ルッソ」を発表フェラーリ初の4WDモデル、「フェラーリ フォー(FF)」がマイナーチェンジを実施すると同時に、新たに「GTC4Lusso(ルッソ)」のネーミングでジュネーブモーターショーに登場した。「FF」のデビューからちょうど5年、大きく進化したエクステリデザインと、ルッソというネーミングに隠された意味を読み解く。Text by SAKURAI Kenichiフェラーリ フォー(FF)をマイナーチェンジ従来の「FF(フェラーリ フォー)」というネーミングから一転、新たに「GTC4Lusso(ルッソ)」へと機能やデザイン、そして車名も進化したフェラーリ初の4WD本格グランツーリズモ。現在開催中のジュネーブモーターショーでのワールドプレミアに先駆けること半月前、2月16日にイタリアはコモ湖ヴィラ・エルバで世界中から集まったフェラーリのVIP顧客にお披露目さ...
Ferrari Four(FF)|フェラーリ フォー(FF) アジアパシフィックでのプレミア!

Ferrari Four(FF)|フェラーリ フォー(FF) アジアパシフィックでのプレミア!

Ferrari Four(FF)|フェラーリ フォー(FF)上海オートショー 2011注目の最新フェラーリ 上海に上陸!フェラーリは、上海オートショーにて、フェラーリ FFをアジア圏内ではじめてお披露目した。Text by OPENERSあたらしいフェラリスタのためのあたらしいフェラーリ2011年4月19日、上海オートショーのプレスデーにおいて、フェラーリ初の4輪駆動モデル「FF」がアジアパシフィックではじめて公開された。FFは、フェラーリが掲げる「あたらしいフェラリスタのためのあたらしいフェラーリ(Different Ferrari for different Ferrarist)」戦略にふさわしい、革命的なモデル。同車がもつパフォーマンスをこの機会におさらいしてみよう。搭載されるエンジンは、6.2リッター V型12気筒で、最高出力660ps/8,000rpm、最大トルク683Nm/6,000rpmを発生。0-100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速度は335km/hを記録...
Ferrari Four(FF)|フェラーリ フォー(FF) ジャパンプレミア!

Ferrari Four(FF)|フェラーリ フォー(FF) ジャパンプレミア!

Ferrari Four(FF)|フェラーリ フォー(FF)フェラーリ初の4人乗り4輪駆動モデルFF、日本上陸!フェラーリは、初の4輪駆動モデルであるフェラーリ フォーを東京・三田のイタリア大使館でジャパンプレミアをおこなった。文=松尾 大最大800リットルまで拡大可能なラゲッジスペースついに、フェラーリ フォー(以下、FF)が日本上陸をはたした。フェラーリとして、はじめての4輪駆動モデルであり、特徴的なシューティングブレークふうデザインを採用したGTカーであるFF。ターゲットとするカスタマーについて、フェラーリ・ジャパンは「フェラーリをもっと頻繁に乗りたいと考え、エルゴノミクス、パッセンジャー/ラゲッジスペースの点においてハイレベルな快適空間がほしい」というカスタマーに向けて開発したと述べている。実際、車内スペースはフロントシートが195cm、リアシートでも185cmの大人が着席するだけの広さがあり、室内の収納スペースだけでも20リットル、トランク容量については450リットルを誇...
Ferrari Four(FF)|フェラーリ フォー(FF) ジュネーブでお披露目

Ferrari Four(FF)|フェラーリ フォー(FF) ジュネーブでお披露目

Ferrari Four(FF)|フェラーリ フォー(FF) ジュネーブでお披露目FFと458イタリアを出展フェラーリは、ジュネーブモーターショーに初の4輪駆動モデルFFとHELEシステムを搭載した458イタリアを出展した。文=松尾 大燃費6.5km/ℓ、CO2排出量360g/kmフェラーリ初の4輪駆動にして、シューティングブレークふうデザインを採用した野心的なGTカー、フェラーリFF。搭載されるエンジンは、65°V12。599に搭載されるユニットのボアを2mmアップした総排気量6,262ccの直噴エンジンは最高出力485kW(660ps)/8,000 rpm、最大トルク683Nm(69.6kgm)/6,000rpmを発生する。わずか1,000回転で 500 Nmものトルクを発生し、7段F1デュアル・クラッチ・ギアボックスを介して0–100 km/h加速は3.7秒、最高速度は335 km/hと、フェラーリという名前に恥じない性能をみせている。その一方、燃費性能は15.4 ℓ/100...
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ユナイテッドアローズ元社長から見たフェラーリ|Ferrari

ユナイテッドアローズ元社長から見たフェラーリ|Ferrari

Ferrari 458 Spider & FF|フェラーリ 458スパイダー & FFユナイテッドアローズ創設メンバーから見たフェラーリユナイテッドアローズ創設メンバーの一人であり、元社長でもある岩城 哲哉氏。彼もまた、クルマ好きである。OPENERSは今回、渡辺敏史氏とともに、その岩城哲哉氏に、それぞれ性格のことなる2つのフェラーリ、「458スパイダー」と「FF」を初体験してもらった。はたしてクルマの専門家ではない目から見た、現在のフェラーリとは、どんなクルマなののか? どんなつきあいかたが浮かんでくるのか?Talk IWAKI Tetsuya & WATANABE ToshifumiPhotographs by ABE Masaya岩城哲哉とは?渡辺敏史(以下 渡辺) 最初に自己紹介をお願いできますか?岩城哲哉(以下 岩城) 私は、重松さんの部下です(笑)。(“重松さん”とは、ユナイテッドアローズ取締役会長 重松 理氏。重松氏はビームスの立ち上げに参画、...
フェラーリのある生活 - 458スパイダー & FF|Ferrari

フェラーリのある生活 - 458スパイダー & FF|Ferrari

Ferrari 458 Spider & FF|フェラーリ 458 スパイダー & FFフェラーリのある生活最新フェラーリの大きな特徴は、世界の頂点たるスーパーカーである、という性格は維持したまま、日常にあっても優れたロードカーである、というところにも、見ることができるのではないだろうか? 今回、OPENERSでは、イタリアンラグジュアリーカーとしてのフェラーリに注目し、「458スパイダー」と「FF」をロードテスト。おなじみ渡辺敏史氏にくわえ、ユナイテッドアローズの創設メンバーである岩城哲哉氏にもフェラーリを初体験してもらった。フェラーリ 458スパイダー&FFをロードテストフェラーリを語るとき、その圧倒的な運動能力ばかりが注目されすぎてはいないだろうか――OPENERSは、渡辺敏史氏とともに、日常的な領域における、フェラーリの魅力とフェラーリがもたらす価値を問いなおす。ユナイテッドアローズ創設メンバーから見たフェラーリはたしてクルマの専門家ではない目から見た、現在...
フェラーリが「FF」の最新ムービーを公開|ferrari

フェラーリが「FF」の最新ムービーを公開|ferrari

Ferrari FF|フェラーリ FF元WRCチャンピオン、マルク・アレンがドライブフェラーリが「FF」の最新ムービーを公開フェラーリは、同社初の4人乗り、四輪駆動モデル「FF(Ferrari Four)」の最新ムービーを公開した。Text by HORIGUCHI Yoshihiro(OPENERS)フェラーリの歴代モデルのなかで、もっともパワフルでバーサティリティに富むと謳われる、フェラーリ初の4人乗り、4輪駆動モデル「FF」。その“多芸”ぶりを知らしめるべく、同社はスウェーデン北部、北極圏からわずか100km南に位置するアリエプローグの白銀の森林コースを舞台に、FFをテストドライブするシーンをおさめたムービーを公開した。ステアリングを握るのは、元世界ラリー選手権(WRC)チャンピオン、マルク・アレン氏だ。急傾斜とチャレンジングなコーナーが14kmもつづく森林コースでFFを限界まで攻めた彼は、「FFのドライビングは格別に楽しい」とコメントした。“氷上のスペシャリスト”とFFによ...
Ferrari FFに氷上サーキットで試乗

Ferrari FFに氷上サーキットで試乗

Ferrari FF|フェラーリ FFフェラーリ初の4輪駆動モデルFFに氷上サーキットで試乗Ferrari Fourの頭文字を車名に冠したフェラーリの新たなるフラッグシップ「FF」。同社初の4輪駆動モデルであり、大人4人がゆったり座れるスペースを確保したシューティングブレーク風のボディもあいまって注目を集める同モデルに、氷上特設コースで試乗した。Text by AOKI YoshiyukiPhotographs by MOCHIZUKI Hirohiko“4シーター+4WD”を意味する「FF」フェラーリ最新モデルのニュースに接して、英国紳士はニンマリしたにちがいない。跳ね馬のシューティングブレイク! その名もFF!!シューティングブレイクとは、「狩猟に使う」という名目でモディファイされたハイエンドスポーツカーのこと。いわば英国車の専売特許で、ハロルド・ラドフォードやAMLが手がけた、アストンマーティンのそれらがよく知られる。ステイタスシンボルたる超高級ツーリングワゴン。せいぜい猟銃...
フェラーリ 458スパイダー&FFをロードテスト|Ferrari

フェラーリ 458スパイダー&FFをロードテスト|Ferrari

Ferrari 458 Spider & FF|フェラーリ 458 スパイダー & FF優美な力で人生を彩る2台のフェラーリをロードテストフェラーリを語るとき、その圧倒的な運動性能ばかりが注目されすぎてはいないだろうか──OPENERSは今回、渡辺敏史氏とともに「458スパイダー」、そして「FF」をロードテスト。あくまで日常的な領域において、その魅力とフェラーリがもたらす価値を問いなおす。Text by WATANABE ToshifumiPhotographs by MOCHIZUKI Hirohikoスポーツ性能を突き詰めたことで高い日常性を獲得した21世紀に入ってからの十幾年における、フェラーリの最大の進化。それを誤解をおそれずにいえば「誰にでも扱える」ものになったということだろう。単にドライビングスキルを問われなくなったというだけではない。安全性や信頼性や快適性に……と、市販車としてのあらゆるファクターで、フェラーリはおおくのユーザーを満足させるべく、間口を...
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フェラーリ FF 雪上アタック|Ferrari

フェラーリ FF 雪上アタック|Ferrari

Ferrari FF|フェラーリ FFほかのフェラーリでは絶対に味わえないフェラーリ FF 雪上アタックジュネーブモーターショーで公開され、話題をさらった、フェラーリのフラッグシップスーパーカー「ラ・フェラーリ」がジャパンプレミアを果たした。Text by YAMAZAKI Motohiroフルサイズの2+2モデル「FF」とは、「フェラーリ フォー」を意味する称号であるから、それをあえて、フェラーリ 「フェラーリ FF」と表記する必要はないのだそうだ。ちなみに先日開催されたジュネーブショーでは、499台が限定生産される新型スペチアーレに、「ラ フェラーリ」というネーミングが掲げられているが、こちらも事情はおなじである。FFが誕生したのは2011年のジュネーブショーでのこと。つまりそのデビューからは、約2年という時間が経過していることになるが、今回はFFの実力を、改めてスノーロードで体験することができたので、それを報告しよう。まずは復習の意味もかねて、簡単にFFの構成と、オンロードで...
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