Ferrari 458 Spider｜フェラーリ 458 スパイダー
「Ferrari 458 Spider｜フェラーリ 458 スパイダー」に関する記事
自分だけのフェラーリをテーラーメイドする、458 スパイダー 武士道｜Ferrari
Ferrari 458 Spider BUSHIDO｜フェラーリ 458 スパイダー 武士道自分だけのフェラーリをテーラーメイドする昨今、ラグジュアリーブランドのトレンドはパーソナリゼーション、つまり自分だけの愛車を仕立てるという方向へと進んでいる。それはフェラーリも例外ではなく、かつてオーナーの希望に合わせ車両をつくっていたように、現代のフェラーリもさまざまなオーダーが可能だ。今回用意された「458スパイダー」も、世界に一台だけの特別なモデル。フェラーリがあらたにローンチした「テーラーメイド・プロジェクト」によってつくられた特別な跳ね馬だ。Text by OTANI Tatsuya Photographs by NAITO Takahitoどこまでを自分仕様にするか目の前にあらわれたフェラーリ「458スパイダー」は、落ち着いた紺にペイントされていて、フロントフードには2本の白いストライプが描かれているものの、それ以外にとりたてて目につく部分はなかった。それどころか、この外装色はむ...
鈴木正文が語るフェラーリ458スパイダーの魅力｜Ferrari
Ferrari 458 Spider｜フェラーリ 458スパイダー鈴木正文が語る。フェラーリ458スパイダーの魅力イタリア、ドイツとともに日本でも先行販売された「フェラーリ458スパイダー」。さっそくイタリアで試乗してきた元『ENGINE』編集長、現『GQ』編集長の鈴木正文さんはこの新型、どう感じたのか？ その感想を語ってもらった。Talk SUZUKI Masafumiハイライトはメタルトップ試乗はワインディングロードとモーターウェイのミックスでした。街中は20kmくらいあったかな。モデナのそばから出撃して、短い距離だけれどフェラーリの創設者エンツォ・フェラーリがレーシングドライバー時代に出たヒルクライムのコースもふくめ、急峻な山道を100km強くらい午前中は走って、帰りはモーターウェイを150kmくらい走りました。全体で350kmくらいの距離。タイトなワインディングが多くて、行きはオープンで、帰りはトップを閉めて帰ってきました。458スパイダーの一番のハイライトは、いうまでもな...
Ferrari 458 SPIDER｜フランクフルトに登場
Ferrari 458 SPIDER│フェラーリ 458 スパイダーフランクフルトモーターショーで初公開フェラーリは、ミッドシップスポーツカー「458 イタリア」のオープントップモデル「458スパイダー」を、9月に開かれるフランクフルトモーターショーで披露する。文＝谷中朋未ミッドシップにしてフル・リトラクタブル・ハードトップの組み合わせまず注目すべきは、アルミニウムを使ったフル・リトラクタブル・ハードトップを採用していること。これはミッドシップエンジンを搭載するスポーツカーとしては世界初という。従来のソフトトップに比べても重量が約25kgも削減され、開閉時間もわずか14秒にまで短縮された。オープントップでの走行を最大限快適にするため、可変式電動ウィンド・ストッパーを装備。これにより、コックピット内の空気流を穏やかにし、時速200キロを超えるスピードで走行しても通常の会話ができるという。車体後部が膨らんだ「バッドレス」のある革新的なフォルムは、エンジン吸気口への空気の流れを最適化させ...
Ferrari 458 SPIDER｜史上最速のオープン・フェラーリ日本上陸！
Ferrari 458 SPIDER│フェラーリ 458 スパイダー史上最速のオープン・フェラーリ日本上陸！フェラーリは、ミッドシップスポーツカー、458 イタリアのオープントップモデルとして458 スパイダーを追加。10月12日に東京・芝にある増上寺でジャパンプレミアがおこなわれた。販売価格は3060万円から。文＝松尾 大写真＝荒川正幸アルミニウム製リトラクタブル・ハードトップを採用2009年のフランクフルトショーでF430の後継として登場したV8ミッドシップモデル、458イタリア。4.5リッターとV型8気筒に由来する車名をもつ、このスーパースポーツにオープンモデルが登場。世界に先駆け、イタリア、ドイツとともに日本で先行発売されるこの458 スパイダーのジャパンプレミアが芝・増上寺大殿前でおこなわれた。 オープン4座モデル、カリフォルニアでも採用されたリトラクタブル・ハードトップがピュアスポーツの458 イタリアにも採用されたということは、大きなニュースだ。これまで、多くのスーパ...
ユナイテッドアローズ元社長から見たフェラーリ｜Ferrari
Ferrari 458 Spider & FF｜フェラーリ 458スパイダー & FFユナイテッドアローズ創設メンバーから見たフェラーリユナイテッドアローズ創設メンバーの一人であり、元社長でもある岩城 哲哉氏。彼もまた、クルマ好きである。OPENERSは今回、渡辺敏史氏とともに、その岩城哲哉氏に、それぞれ性格のことなる2つのフェラーリ、「458スパイダー」と「FF」を初体験してもらった。はたしてクルマの専門家ではない目から見た、現在のフェラーリとは、どんなクルマなののか？ どんなつきあいかたが浮かんでくるのか？Talk IWAKI Tetsuya & WATANABE ToshifumiPhotographs by ABE Masaya岩城哲哉とは？渡辺敏史（以下 渡辺） 最初に自己紹介をお願いできますか？岩城哲哉（以下 岩城） 私は、重松さんの部下です（笑）。（“重松さん”とは、ユナイテッドアローズ取締役会長 重松 理氏。重松氏はビームスの立ち上げに参画、...
フェラーリのある生活 - 458スパイダー & FF｜Ferrari
Ferrari 458 Spider & FF｜フェラーリ 458 スパイダー & FFフェラーリのある生活最新フェラーリの大きな特徴は、世界の頂点たるスーパーカーである、という性格は維持したまま、日常にあっても優れたロードカーである、というところにも、見ることができるのではないだろうか？ 今回、OPENERSでは、イタリアンラグジュアリーカーとしてのフェラーリに注目し、「458スパイダー」と「FF」をロードテスト。おなじみ渡辺敏史氏にくわえ、ユナイテッドアローズの創設メンバーである岩城哲哉氏にもフェラーリを初体験してもらった。フェラーリ 458スパイダー＆FFをロードテストフェラーリを語るとき、その圧倒的な運動能力ばかりが注目されすぎてはいないだろうか――OPENERSは、渡辺敏史氏とともに、日常的な領域における、フェラーリの魅力とフェラーリがもたらす価値を問いなおす。ユナイテッドアローズ創設メンバーから見たフェラーリはたしてクルマの専門家ではない目から見た、現在...
499台限定、フェラーリ 458 スペチアーレ Aがパリでデビュー｜Ferrari
Ferrari 458 Speciale A｜フェラーリ 458 スペチアーレ A499台限定、フェラーリ 458 スペチアーレ Aがパリでデビューフェラーリは、来る10月のパリモーターショーにてお披露目する特別限定モデル「458 スペチアーレ A」の概要をはじめて公開した。Text by AKIZUKI Shinichiro（OPENERS）マラネロ史上最速のスパイダーフェラーリが、跳ね馬史上最もパワフルなスパイダー「458 スペチアーレ A」を公開した。選ばれし世界各国のフェラーリ コレクターに向けて499台限定で販売される。ベースとなるモデルは、2011年のフランクフルトモーターショーでデビューを飾った「458 スパイダー」で、キャラクターの位置づけとしては昨年8月に登場した「458 イタリア」の特別モデル「458 スペチアーレ」のスパイダー版となる。458 スペチアーレ Aの“A”は、イタリア語のアペルタ（Aperta）の頭文字であり、オープンモデルのことを意味する。搭載さ...
フェラーリ 458スパイダー＆FFをロードテスト｜Ferrari
Ferrari 458 Spider & FF｜フェラーリ 458 スパイダー & FF優美な力で人生を彩る2台のフェラーリをロードテストフェラーリを語るとき、その圧倒的な運動性能ばかりが注目されすぎてはいないだろうか──OPENERSは今回、渡辺敏史氏とともに「458スパイダー」、そして「FF」をロードテスト。あくまで日常的な領域において、その魅力とフェラーリがもたらす価値を問いなおす。Text by WATANABE ToshifumiPhotographs by MOCHIZUKI Hirohikoスポーツ性能を突き詰めたことで高い日常性を獲得した21世紀に入ってからの十幾年における、フェラーリの最大の進化。それを誤解をおそれずにいえば「誰にでも扱える」ものになったということだろう。単にドライビングスキルを問われなくなったというだけではない。安全性や信頼性や快適性に……と、市販車としてのあらゆるファクターで、フェラーリはおおくのユーザーを満足させるべく、間口を...
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