マラネロ史上最速のスパイダー

フェラーリが、跳ね馬史上最もパワフルなスパイダー「458 スペチアーレ A」を公開した。選ばれし世界各国のフェラーリ コレクターに向けて499台限定で販売される。

ベースとなるモデルは、2011年のフランクフルトモーターショーでデビューを飾った「458 スパイダー」で、キャラクターの位置づけとしては昨年8月に登場した「458 イタリア」の特別モデル「458 スペチアーレ」のスパイダー版となる。458 スペチアーレ Aの“A”は、イタリア語のアペルタ（Aperta）の頭文字であり、オープンモデルのことを意味する。

搭載されるエンジンは458 スペチアーレとおなじく、4,495cc V型8気筒エンジンを搭載。最高出力は標準のスパイダー比35psアップの605ps / 9,000rpm、最大トルクは540Nm / 6,000 rpmを発揮する。トランスミッションは7段デュアルクラッチで、0-100kmの加速スピードはわずか3秒。0-200km/h加速は9.5秒と標準のスパイダーと比べ、1.3秒もタイムを縮めた。その結果、フィオラーノ・サーキットを、かのエンツォ フェラーリの1分25秒を凌ぐ1分23秒5のラップタイムで駆け抜けるという。

こうした卓越した走行性能を実現させたのは458 スペチアーレ Aのために特別に仕立て上げられた、フロント及びリアのアクティブ・エアロダイナミクス、10種類のアルミ合金を含有したシャシー剛性、またいかなるドライビングコンディションでも最高のスポーツドライビングを可能にするサイド スリップ アングル コントロール（SSC）等によるものだ。そして車輌重量が458 スペチアーレに比べわずか50kgの差に抑えられたことも、そのパフォーマンスに大きく貢献している。

458 スペチアーレ Aのボディカラーは、独自の3層イエローにブルーナート、およびビアンコアヴュスのセンターストライプがあつらわれ、グリジォ・コルサの5スポーク鍛造ホイールを装着。

コックピットは標準モデルと比べ、よりいっそうスパルタンなものへと進化し、ブルー カーボンファイバーのドアパネルをはじめ、新デザインのアルカンタラシートなどが備わる。もちろんアルミ製のリトラクタブルハードトップは、標準モデル同様に14秒で開閉が可能だ。

フェラーリは、来る10月のパリ・モーターショーにて、その全貌を公開する予定だという。

Ferrari 458 Speciale A｜フェラーリ 458 スペチアーレ A

ボディサイズ｜全長 4,527 × 全幅 1,937 × 全高 1,211 mm

ホイールベース｜2,650 mm

トレッド 前/後｜1,672 / 1,606 mm

重量｜1340kg（1,430 kg）

エンジン｜4,497cc V型8気筒

最高出力｜ 605ps / 9,000rpm（570ps/9,000 rpm）

最大トルク｜540Nm / 6,000 rpm

パワーウェイトレシオ｜2.21kg/ps

トランスミッション｜7段デュアルクラッチ

駆動方式｜MR

0-100km/h加速｜3.0秒（3.4 秒未満）

0-200km/h加速｜9.5秒（10.8 秒未満）

フィオラーノ ラップタイム｜1分23秒5

CO2排出量*｜275 g/km

（）内は458 スパイダーの数値

*HELEシステム搭載による複合サイクル（ECE＋EUDC複合サイクル）