LAMBORGHINI
イタリアを代表するスポーツカーメーカーとして、常に対比されるのがFERRARI（フェラーリ）とLAMBORGHINI（ランボルギーニ）だ。しかし、それは至極当然のこと。なぜならランボルギーニの原点は、フェラーリを超えることだったのだから。 フェルッチオ・ランボルギーニがスポーツカーメーカーのランボルギーニ社を興したのは1963年。彼が47歳のことだ。第二次大戦後、トラクターやエアコンで財を築いたフェルッチオは、それまでに数々のスポーツカーを乗り継ぐが、どれひとつとして彼を満足させるものがなかった。フェラーリも例外ではなく、ある日、フェルッチオがエンツォ・フェラーリに愚痴を並べると、「君はトラクターでも転がしていればいい」と返されたことから、自らのブランドを立ち上げ、打倒フェラーリを掲げたというのはあまりにも有名な逸話だろう。 早速ランボルギーニは1963年のトリノショーに先進のV12と美しいボディを持つ「350GTV」を送り込み、翌年には生産型の「350GT」を世に送り出した。その後は一世を風靡した「ミウラ」や「カウンタック」などを発表するが、トラクター事業のつまずきやオイルショックの影響などから、自らの名を冠したスポーツカーメーカは人手にわたることになる。 その後もランボルギーニ社は幾度も身売りの憂き目に遭うが、1998年、アウディの傘下に収まってからは、順調な成長を見せている。現在はV12エンジンを積む「アヴェンタドール」とV10の「ガヤルド」をラインナップする。
「LAMBORGHINI」に関する記事
Lamborghini Sixth Element Concept｜ランボルギーニ セスト エレメント コンセプト
Lamborghini Sesto Elemento Concept｜ランボルギーニ セスト コンセプト一驚を喫する999kgのスーパーガヤルドランボルギーニは、プレスイベントで「スーパーレジェーラ」のライトウェイトという概念をはるかに上まわる、まさに驚愕の軽量化を実現した「セスト エレメント コンセプト」を公開した。文＝ジラフパワー・トゥ・ウェイトレシオ1.75kg/psという驚異このコンセプトモデルは、ガヤルドのライトウエイト仕様である「LP570-4スーパーレジェーラ」の重量1340kgを大きく下まわる999kgという、まさに桁ちがいの軽さを最大の特徴としている。現在、ランボルギーニが開発している次世代カーボンファイバーの導入によって、はじめてここまでの軽量化が可能になった。この素材はモノコックセル、フロントフレーム、ボディパネル、サスペンション、ホイール、ドライブシャフトなど、さまざまな箇所に多用されているという。その結果、エンジンを積んだ状態であったとしても1tを切ってし...
Lamborghini｜ランボルギーニ V12エンジンを新開発
Lamborghini｜ランボルギーニ700psを誇る、新世代のV12ランボルギーニは、ムルシエラゴ後継モデルに搭載する新型V12エンジンと新開発の2ペダルMTを発表した。文＝松尾 大極限までチューンナップされたエンジン＋トランスミッションランボルギーニは、来年デビューするムルシエラゴの後継モデルに搭載されるあたらしいV12エンジンを発表した。後継モデルに、一時期はJota（イオタ）の名が復活すると噂されていたが、最近になってトップモデルとしてAventador（アヴェンテイダー）という名前が有力となっている。このエンジンは、サンターガタ・ボロニェーゼの本社でまったくの白紙状態からつくられたもの。長きにわたる進化につづき、新エンジンの開発上の目標は旧来のものとの比較において、軽量、ローエミッションかつさらなる高出力を実現させることだった。高さ665mm、幅848mm、長さ784mmとコンパクトにおさめられた60度V12は、ボア95mm×ストローク76.5mmとショートストローク。ク...
Lamborghini｜ランボルギーニ 新型車のサスを発表
Lamborghini｜ランボルギーニランボルギーニが新型車のサスペンションを発表ランボルギーニは、3月に開幕するジュネーブモーターショーで公開されるムルシエラゴ後継モデルに採用されるサスペンションを発表した。文＝松尾 大量産車初のプッシュロッドを採用ランボルギーニのあたらしいフラッグシップとして登場するムルシエラゴ後継モデルで、Aventador（＝アヴェンテーダー／アヴェンタドール）という名称が予定されるV12エンジン搭載のスーパースポーツに、量産車としては世界初となるプッシュロッド式ダブルウィッシュボーンサスペンションが採用されることがあきらかとなった。プッシュロッドとは、F1などのレーシングカーでは広く使用されているもので、ウィッシュボーンのアッパーアームとロワアームのあいだを突っ切るようにとおされたバーを指す。このプッシュロッドが、ボディに収められたスプリングとタイヤを取りつけるアップライトを繋ぐ役割をはたすというもの。あたらしいランボルギーニでは、スプリングとダンパーは...
Lamborghini｜ランボルギーニ フルカーボンファイバーのモノコックを公開
LAMBORGHINI Aventador｜ランボルギーニ アヴェンタドールフルカーボンファイバーのモノコックを公開ランボルギーニは、ジュネーブモーターショーを2週間前に控え、現地で初公開されるムルシエラゴ後継モデルに採用されるモノコックを発表した。文＝松尾 大ねじり剛性3万5,000 Nm/degreeデビュー前から、エンジン、サスペンションなど少しずつ、そのストラクチャーをあきらかにしているランボルギーニのあたらしいフラッグシップモデルAventador（アヴェンタドール）について、今回はモノコックが公開された。あたらしいモノコックは、炭素繊維にプラスチック材料を含浸したあと、硬化させて成形した複合材料で、一般では炭素繊維強化プラスチックと呼ばれるCFRPを採用。しかし、このCFRPはすべて自社工場で内製されるもので、製造工程においてはランボルギーニが取得したいくつかの特許技術がもちいられているという。また、写真からもあきらかなようにコックピットからルーフにいたるまで、単一のシ...
Lamborghini Aventador LP 700-4｜ランボルギーニ アヴェンタドール LP 700-4
Lamborghini Aventador LP 700-4｜ランボルギーニ アヴェンタドール LP 700-4アヴェンタドール ついに日本で発売開始！ランボルギーニ ジャパンは、3月のジュネーブモーターショーでに発表された、ランボルギーニのあたらしいフラッグシップモデル アヴェンタドールLP 700-4を9月26日から販売開始した。文＝松尾 大日本での価格は、4,000万円オーバーに！ランボルギーニのあたらしい時代を切り開くスーパースポーツ、アヴェンタドール LP 700-4がついに日本で発売されることになった。環境問題が叫ばれ、多くのクルマのエンジンがダウンサイジングされ、ポルシェでさえCO2排出量200g/km以下というあたらしい911をリリースするという時代に、あえて新開発した6.5リッター60度V12エンジンを搭載してあらわれたランボルギーニの最新フラッグシップ。このエンジンは、ボア×ストローク＝95×76.4mmというショートストロークで、エンジン長784mm、吸気系を...
Lamborghini Aventador｜ランボルギーニ アヴェンタドール シャシーを公開!
Lamborghini Aventador｜ランボルギーニ アヴェンタドールランボルギーニが新型車のシャシー画像を公開エンジンとトランスミッションにはじまり、サスペンションやモノコックの画像、カモフラージュペイントがほどこされた実車の動画などが徐々に公開され、デビューに向けての期待が高まる、ランボルギーニのあたらしいフラッグシップ。アヴェンタドール LP700-4というモデル名で登場すると思われるこのスーパースポーツのシャシー画像が公開された。文＝松尾 大515kW、690Nmという超高性能エンジン今回、シャシー画像が公開されたものの、あたらしい情報は発表されていない。そこで、これまでランボルギーニが公開してきた情報を集約し、あらためて実車像に迫りたい。最高出力515kW（700ps）/8,250rpm、最大トルク690Nm（70.4kgm）/5,500rpmを発揮する6.5リッターV12気筒エンジンは、まったく白紙の状態から最新技術を投入して開発されたもの。クランクケースと4バル...
Lamborghini Aventador｜ランボルギーニ アヴェンタドール 詳細と価格を公表
Lamborghini Aventador｜ランボルギーニ アヴェンタドールランボルギーニが、アヴェンタドール LP700-4を公開ランボルギーニは、ジュネーブショーでムルシエラゴにかわるあたらしいフラッグシップモデル「アヴェンタドールLP700-4」を発表した。文＝高橋進一1,575kg! 515kW! 690Nm!エンジン、トランスミッションにはじまり、サスペンションやモノコック、そして先日はシャシー画像が公開されるなど、いわゆるティーザーをもちいて、徐々にその情報が公開されてきたランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4が、ついにそのベールを脱いだ。搭載されるエンジンは既報のとおり、まったくの白紙から設計しなおされたという新開発6.5リッターの60度 V12DOHC。ボア×ストロークが95×76.4mmとかなりのショートストロークで、非常にコンパクトな設計。吸気系をふくめた高さは665mm、排気系までふくめても848mmにすぎない。さらに長さも784mmにおさまっており...
dunhill｜ジャン・アレジがガヤルドを駆る!?
dunhill Motorities Challenge｜ダンヒル モートリティ チャレンジジャン・アレジ、ガヤルドを駆る自動車旅行用品を数多く取り揃え、“Everyting but the Motor=クルマ以外ならなんでも扱っている”と称されたダンヒルは、袖ヶ浦FOREST RACEWAYを舞台に「dunhill Motorities Challenge」と題したイベントを開催。ジャン・アレジ氏が、ランボルギーニ「ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ・ストラダーレ」を駆った。Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）ダンヒルとランボルギーニとジャン・アレジ「ジャン・アレジさんとともに、ランボルギーニ ガヤルド スーパートロフェオ・ストラダーレを体験しませんか？」この質問は、まったく質問になっていない。なにせ、これにNoとこたえる理由がない。ふたつ返事で誘いにのってから、送られてきた招待状をためつすがめつ、はて、これはいったいどういうことだろう、と首...
新意匠をまとったベイビーランボ｜Lamborghini
Lamborghini Gallardo LP 560-4｜ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4新意匠をまとったベイビーランボアウトモビリ・ランボルギーニは、パリモーターショーの開催に先駆けて9月26日に開催された、毎年恒例の「フォルクスワーゲン グループ ナイト」で、新型「ガヤルド LP560-4」を発表した。Text by AKIZUKI Shinichiro（OPENERS）成熟のガヤルド2003年にデビューを飾った、ベイビーランボの異名を持つランボルギーニのスーパースポーツカー「ガヤルド」。サンタアガタ・ボロネーゼの工場からは現在までに13,000台がデリバリーされ、その異名とは裏腹にいまやランボルギーニの顔として君臨するほど。今回は、ショー開幕直前に“おもわせぶりな”ティザームービーが公開されたことにくわえ、翌2013年はガヤルド誕生10周年と同社創業50周年を迎えるアニバーサリイヤーとなるだけに次期モデルの登場が期待されたが、残念ながらその願いは届かなかったようだ...
より軽やかにより鮮やかに、ガヤルドのニューモデル｜Lamborghini
Lamborghini Gallardo LP 570-4 Edizione Tecnica｜LP 570-4 エディツィオーネ・テクニカより軽やかにより鮮やかに、ガヤルドのニューモデルアウトモビリ・ランボルギーニは、ガヤルドファミリーのトップに位置する「LP 570-4 スーパーレジェーラ」と「LP 570-4 スパイダー・ペルフォルマンテ」にライトウエイトパッケージを装着した新型モデル「LP 570-4 エディツィオーネ・テクニカ」を、パリモーターショー開幕前日に開催された「フォルクスワーゲン グループ ナイト」で発表した。Text by AKIZUKI Shinichiro（OPENERS）組み合わせは無限大ランボルギーニがあらたに用意した「LP 570-4 エディツィオーネ・テクニカ」は、ガヤルドのハイパフォーマンスモデル「LP 570-4 スーパーレジェーラ」と「LP 570-4 スパイダー・ペルフォルマンテ」専用のオプションプログラムを装着した軽量化モデル。固定式のリヤ...
アヴェンタドールがアップデート｜Lamborghini
Lamborghini Aventador LP700-4｜ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4アヴェンタドールがアップデートランボルギーニのフラッグシップ「アヴェンタドール」のV12エンジンに、気筒休止技術とスタート/ストップ機能が追加される。Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）気筒休止とエンジンスタート/ストップを採用ランボルギーニのフラッグシップにして、現代のスーパースポーツカーの主導的存在でもある「アヴェンタドール LP700-4」。そのエンジンにも、ついにエンジンスタート/ストップ機能と気筒休止機能が追加されることが、パリモーターショー2012であきらかになった。同時に、この2013年モデルとなる「アヴェンタドール」には、さらなるカスタマイズオプションが追加されるようだ。まず、スタート/ストップ機能。すでに、他ブランドではおなじみの機能だが、さすがはスーパーカー。なんと180ミリ秒という、ほとんど人間には感知不能な速度で闘牛のV12...
パリ現地リポート｜LAMBORGHINI
Lamborghini｜ランボルギーニランボルギーニのこれからをきく！今回のパリモーターショーでは3台の「ガヤルド」を展示したランボルギーニ。新型「ガヤルド」の発表が噂されていたがフェイスリフトにとどまっての登場になった。会場で今後のランボルギーニの展望をステファン・ヴィンケルマン社長兼CEOが語った。Text by OTANI TatsuyaPhotographs by MOCHIZUKI Hirohikoウルス登場の可能性はまだあるフルモデルチェンジ版の「ガヤルド」がデビューすると噂されて久しいランボルギーニ。しかし、パリモーターショー（パリサロン）で発表されたのは、「ガヤルドLP560-4」のフェイスリフトと、トップモデルである「LP 570-4 スーパーレジェーラ」と「LP 570-4 スパイダー ペルフォルマンテ」の2モデルが「エディツィオーネ テクニカバージョン」に進化したことの2点のみ。新型を待ち望んでいたファンには、いささか残念な内容といえるかもしれない。今後のニュ...
ついに登場、オープントップのアヴェンタドール｜Lamborghini
Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster｜ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 ロードスターついに登場、オープントップのアヴェンタドールV型12気筒エンジン、スーパーカー然としたスタイリング、ランボルギーニの最新フラッグシップという肩書き、そしてもちろん、優れた走行性能。世界のスポーツカーの頂点に、抜群の存在感で君臨する「アヴェンタドール」に、ついに、オープントップの「ロードスター」が登場する！Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）ルーフはわずか6kg日本上陸直後のインプレッション、サーキットでのテストドライブなど、OPENERSも度々、注目している、ランボルギーニのフラッグシップモデル「アヴェンタドール」は、世界的にも好評をもって迎えられており、生産は1,000台を越えて、1,300台が、すでにオーナーの手に渡っているという。そのアヴェンタドールに、取り外し可能なルーフを備えた「ロードスター」が登場するこ...
クリスマス限定のランボルギーニ カフェ｜Lamborghini
Lamborghini Christmas Cafe｜ランボルギーニ クリスマスカフェLamborghini Gallardo LP 560-4｜ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4新型ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4も展示クリスマス限定のランボルギーニ カフェが青山に登場11月30日（金）～12月28日（金）の約1か月間、東京・南青山に期間限定の「ランボルギーニ クリスマスカフェ」がオープンする。会場には、9月に開催されたパリモーターショーでワールドプレミアを迎えたランボルギーニのスーパースポーツカー「ガヤルド」も展示。ファンにはこの冬見逃せないスポットとなりそうだ。Text by AKIZUKI Shinichiro（OPENERS）新型ガヤルドLP560-4日本初披露“ピュア・イタリアン・ライフスタイル”をコンセプトに、ランボルギーニ ジャパンが、11月30日（金）～12月28日（金）の約1か月間、東京・南青山に期間限定で「クリスマスカフェ」をオープンする。入...
ランボルギーニ50周年イベントリポート前編｜Lamborghini
Grande Giro Lamborghini 50th Anniversary｜グランデ・ジロ・ランボルギーニ 50ﾟアニヴェルサリオランボルギーニ50周年を祝う一大イベント 前編1963年に誕生したスーパーカーメーカー ランボルギーニ。今年2013年はランボルギーニ誕生50周年という記念すべき年だ。それを祝うビッグイベントがイタリアで催され、全世界から700人ものランボルギーニオーナーが自慢の愛車とともにイタリアに集結。その数じつに350台！ ミラノからランボルギーニの故郷、サンタガータ・ボロニェーゼまで1,200kmをツーリングするこのイベントに参加した、西川淳氏のリポート。Text by NISHIKAWA Junならべば4km、総走行距離は1,200kmの“猛牛ドライブ”2013年の今年、ランボルギーニ社の設立50年を祝う数ある行事のなかでも、ハイライトとなるイベントが、「グランデ・ジロ・ランボルギーニ・50ﾟアニヴェルサリオ」だ。「グランドツアー」というだけあって、シカ...