JAGUAR
「JAGUAR」に関する記事
ジャガーXFにワゴンタイプの「XFスポーツブレイク」追加｜Jaguar
Jaguar XF SportBrake｜ジャガーXFスポーツブレイクJaguar XF｜ジャガー XFジャガーXFにワゴンタイプの「XFスポーツブレイク」追加ジャガー・ランドローバー・ジャパンはジャガー「XF」の2018年モデルの受注を開始。このイヤーモデルから、セダンに加えスポーツブレイクが導入された。Text & Photographs by UCHIDA Shunichiテニスボール6,500個入る荷室容量ジャガーのミッドサイズサルーン「XF」が2018年モデルにアップデートされた。これに合わせ、ワゴンタイプの「XFスポーツブレイク」も国内初導入される。XFスポーツブレイクのデザインは、なめらかなルーフラインと、それを強調するためにフロントからリアエンドに向けてエッジを利かせたキャラクターラインにより、スポーティな印象を醸し出している。また、テールランプは他のジャガー同様半円状のものが採用されたスタイリッシュなワゴンに仕上がられている。一方実用性も高く、近年の同セグ...
ジャガーの新コンパクトSUV「Eペイス」とは｜Jaguar
Jaguar E-Pace｜ジャガー Eペイスジャガーの新コンパクトSUV「Eペイス」とはジャガーが、初のSUV「Fペイス」に続いて発表した「Eペイス」。英国ブランドが放つ第2のSUVとはどのようなモデルなのか。本国で実物を目の当たりにした河村康彦氏がお伝えする。Text by KAWAURA Yasuhikoスポーツカー ブランドに原点回帰輸入車と言えばドイツのブランド──そんなイメージが拭えない日本の自動車界にあって、このところ着実に存在感を増しつつあるのがジャガー発の最新作品群。商品力の低下や品質問題などから、一時は存亡の危機にさえ見舞われたのがこのブランド。が、かつての親会社である米国フォードの手を離れ、インドのタタ・モーターズの傘下に収まった2000年代の後期以降、この歴史ある英国ブランドは復調の兆しが明確だ。Jaguar E-Pace First Editionそうした好調さの要は、やはりまずはその商品そのものにあると言ってよさそう。フォード車とのハードウェア共有化など...
パワフルな「XJR575」を加えたXJ 2018年モデルの受注を開始｜Jaguar XJ
Jaguar XJ｜ジャガー XJパワフルな「XJR575」を加えたXJ 2018年モデルの受注を開始ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーのフラッグシップサルーン「XJ」の2018年モデルを発表し、受注を開始した。また新たにXJ史上最もパワフルな「XJR575」も追加された。Text by YANAKA Tomomi安全装備を全モデルに標準装備ジャガーのフラッグシップサルーン「XJ」の2018年モデルが発表された。今モデルの最大のトピックスといえるのが、新グレード「XJR575」の導入だろう。5.0リッターV型8気筒エンジンがチューニングにより最高出力575ps、最大トルク700Nmを発生。ジャガー・ランドローバーでは、XJ史上最もパワフルと謳う。このXJR575では、デザインも差別化され、専用アイテムを多く採用。エクステリアにはグロスブラック仕上げのリアスポイラーやサイドシル、フロントバンパーが与えられたほか、足元には20インチのグロスブラックのホイールを装着。ボディカ...
“モーター”ショーの向かう先｜IAA 2017
IAA 2017｜フランクフルト モーターショー 2017“モーター”ショーの向かう先次はフェードアウトか「有人ドローン館」かフランクフルト モーターショーの現地に足を運び、現地の熱と報道を肌で感じた大矢アキオ氏。市販モデルの傾向はもとより、俯瞰してみたとき見えてくる、モーターショー自体の未来についての考察。Photographs by Akio Lorenzo OYA / Mari OYAText by Akio Lorenzo OYA今年はiPhoneにはかき消されなかったがフランクフルト モーターショーにおける過去数回のライバルは、ずばり「アップル」であった。具体的には彼らが、ショーとほぼ同時期に大西洋の向こうで催す新製品発表会だ。BMW i8 Memphis StyleLamborghini Aventador S Roadsterメディアの多くは、たとえ夏中にメーカーが配信するコンセプトカーや新型車のティザー画像を並べ立てていても、いざ新しいiPhoneが発表されると...
ジャガー「Fタイプ」2018年モデルを受注開始｜Jaguar
Jagua F-Type｜ジャガー Fタイプジャガー「Fタイプ」2018年モデルを受注開始ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ピュアスポーツカー「Fタイプ」を2018年モデルにグレードアップ。2.0リッター直4ターボ搭載モデルや限定モデルを加えた全28機種をラインナップし、9月30日から受注を開始した。Text by OPENERSGoPro映像と走行データを連動する「ReRun」アプリ対応ジャガー「Fタイプ」の2018年モデルは、「Jブレード」デザインのLEDシグネチャーライトを組み合わせたLEDヘッドランプや新デザインのフロントバンパーでFタイプらしさをより際立たせたほか、軽量マグネシウム フレームを使用した新開発のパフォーマンス シートを採用。足元スペースを拡大するとともに8kg以上の軽量化を実現した。コネクティビティ面では、直感的なタッチ操作と鮮明なグラフィック表示の8インチ静電式タッチスクリーンのインフォテインメントシステム「InControl Touch Pro」を全...
ジャガーがEVレース「Jaguar I-PACE eTROPHY」発表｜Jaguar
Jaguar I-PACE eTROPHY｜ジャガーI-PACE eトロフィージャガーがEVレース「Jaguar I-PACE eTROPHY」発表ジャガーは9月12日、来年発売を予定している電気自動車「I-PACE」を使用した国際ワンメイクレース・シリーズ「ジャガー I-PACE eトロフィー」の発足を発表、2018年後半から開幕するFIAフォーミュラE選手権第5シーズンのサポートレースとして開催するとした。Text by OPENERS市販EVベースの国際選手権は世界初発表によると、ジャガーI-PACE eトロフィーは、2018年市販予定のEV「I-PACE」をベースにしたレーシングカーによるワンメイクレース・シリーズで、市販EVを使用した世界初の国際選手権になるという。レースは2018/19年のフォーミュラE第5シーズンのサポートレースとして、香港、パリ、ローマ、ニューヨーク、サンパウロなど世界有数の都市で合計10戦を開催する予定。参加メンバーは、各レース会場で、異なるVIP...
2040年以降を見据えたEVを発表｜Jaguar
Jaugur Future Type｜ジャガー フューチャー タイプ2040年以降を見据えたコンセプトEVジャガー「フューチャー タイプ」を発表ジャガーは、現地時間9月8日（金）にロンドンで開催された「Tech Fest」でコンセプトモデル「フューチャー タイプ コンセプト」を発表。未来のモビリティの姿を提示した。Text by YANAKA Tomomi車体をシェアし、AIを搭載したステアリングのみを所有する時代ジャガーが考える2040年以降を見据えたビジョンが「フューチャー タイプ」という名のコンセプトモデルで発表された。フューチャー タイプはフル充電された状態のEVをオンデマンドで呼び出すことができる完全自動運転車のコンセプトモデル。ジャガーでは、将来クルマは所有するのではなく、シェアが主流となると予想。そのため「フューチャー タイプ」はステアリングホイールのみを所有し、車体自体はシェアすることも可能という。ポイントとなるのが、コネクテッド技術を搭載したインテリジェントステア...
EVとして生まれ変わった往年の名車Eタイプ｜Jaguar
Jaguar E-Type Zero｜ジャガー Eタイプ ゼロEVとして生まれ変わった往年の名車Eタイプ｜Jaguarジャガー・ランドローバーは現地時間9月7日（木）、ジャガーの往年の名車「Eタイプ」をレストアし、電動パワートレインを搭載した「Eタイプ ゼロ」を製作。ジャガー・ランドローバーがロンドンで開催した「Tech Fest 2017」で初披露し、一般にも公開された。Text by YANAKA Tomomiバッテリーをエンジンと同寸にしたことで、オリジナルの走りを維持1961年に発表されたジャガー「Eタイプ」。フェラーリの創業者エンツォ・フェラーリからも「世界でもっとも美しいクルマ」と称された1台が最新のパワートレーンを得たEV「Eタイプ ゼロ」として生まれ変わった。レストアを手掛けたジャガー・ランドローバー・クラシックでは、Eタイプ ゼロのために、最高出力220kWの電動パワートレインを開発し、0-100km/h加速は5.5秒を記録。電動パワートレインとオリジナルをシーム...