AUDI
Audi（アウディ）のエンブレムは“フォーリングス”。その輪ひとつひとつが自動車メーカーのアウディ、DKW（デーカーヴェー）、ホルヒ、ヴァンダラーを表しているのはご存じだろう。いずれもザクセン州に本拠を置き、20世紀のはじめ、ドイツの自動車産業を牽引したブランドである。しかし、第一次世界大戦後に起きた世界恐慌の煽りをくらった4社は、生き残りをかけて、1932年にアウトウニオンを結成。DKWがモーターサイクルと小型車、ヴァンダラーが中型車、アウディが高級中型車、そして、ホルヒがラグジュアリーカーに特化する戦略をとることになった。 ｀しかし、第二次世界大戦の敗戦により旧東ドイツのザクセンはロシアの占領下となり、アウトウニオンは消滅。これを見越して、旧西ドイツのバイエルン州インゴルシュタットに新生アウトウニオンが設立される。BMWやメルセデス・ベンツとちがい、工場のない状況からの苦しいスタートをしいられたアウトウニオンであったが、DKWデリバリーバンなどの生産により徐々に体力をつけていった。 1964年末にフォルクスワーゲン傘下に収まったアウトウニオンは、程なくしてアウディの名を冠した新型車を世に送り出す。そして1969年には、ネッカースウルムに本拠を置くNSU（“ヴァンケルエンジン”の開発で知られる）を合併し、アウディNSUアウトウニオンとなり、1985年からはアウディとして現在にいたる。クワトロをはじめとするテクノロジーと、モータースポーツ活動に裏付けられたダイナミック性能、エレガントなデザイン、そして、質感の高い仕上がりが、アウディの人気を牽引している。
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アウディA5の最速モデル「RS5」が日本登場｜Audi
Audi RS5｜アウディ RS5アウディA5の最速モデルが日本登場2011年9月、フランクフルトモーターショーで公開された、最新のアウディ「RS5」がついに日本でも発売された。Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）クワトロGmbH入魂のRSいちはやく、モデルチェンジをはたし、最新のアウディのデザインで生まれ変わったアウディ「A5」。そのA5をアウディのスポーツモデル開発部門「quattro GmbH」がカスタマイズした、シリーズ中最高性能モデルが、今回、日本での販売を開始した「RS5」だ。フロント、リヤのLEDライトの意匠やシングルフレームグリルが、このモデルが最新のアウディファミリーであることを物語るRS5。インテリアは黒を基調にして、カーボンのパネルが貼られたスポーティな印象だ。搭載されるエンジンは、先代と変わらず、4.2リッターV型8気筒FSI。昨今ではめずらしく自然吸気の高回転型エンジンで、最高出力331kW（450ps）を8,250rpmで、最...
アウディR8のEV「R8 e-tron」に世界初のリアビューカメラを採用｜Audi
Audi R8 e-tron｜アウディ R8 e-トロンアウディR8のEV「R8 e-tron」に世界初のリアビューカメラを採用アウディは、R8をベースにした電気自動車「R8 e-tron」に、量産車では世界初となるリアビューカメラを採用した。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）ニュル最速の電気自動車R8 e-tronはその名前のとおり、アウディのスポーツモデル「R8」をベースにしたピュアEVで、ことし6月にはニュルブルクリンク サーキットにおいて1周「8分09秒099」という記録で、電気自動車最速記録を更新している。R8 e-tronに搭載されるモーターは最高出力280kW、最大トルク820Nmを発揮。49KWhの電池を、センタートンネルからリヤアクスルにかけてT字型に搭載し、215kmの航続距離をほこる。ボディはアルミニウムをベースに、カーボン繊維強化プラスチック（CFRP）を多用した超軽量で、車両重量はわずか1,780kgだ。0-100km...
A4オールロードクワトロがあたらしくなって復活｜Audi
Audi A4 allroad quattro｜アウディ A4 オールロードクワトロA4アバントの走破性を高めたA4オールロードクワトロがあたらしくなって復活アウディ ジャパンは、「Audi A4 allroad quattro（オールロード クワトロ)」を日本全国限定200台で、8月21日より全国のアウディ正規ディーラーを通じて販売を開始すると発表した。Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）人気のA4オールロードクワトロ 限定200台で599万5,000円から「A4 オールロードクワトロ」は、日本では2010年に250台、2011年に300台が限定車として導入された、ステーションワゴンモデルのA4 Avant（アバント）とSUVを融合したクロスオーバーモデルだ。ベースとなるA4がモデルチェンジし、今年4月には日本にも登場したことをうけ、「A4オールロードクワトロ」も、このあたらしいA4をベースとしたモデルとして、再び、200台の限定で日本導入された。エク...
アウディの未来エネルギー｜Audi
Audi future lab｜アウディ フューチャー ラボアウディが描く未来の社会 後篇アウディ フューチャー エナジークルマが原因となる環境負荷への規制は、厳しさを増している。都市部でエンジン作動を禁止しよう、という意見や、2025年には燃費33km/ℓ以上が義務づけられるだろう、という話は、いまや充分に現実味がある。この状況においては、電気自動車もかならずしも救世主たりえない。電気を生み出す際の環境への悪影響もまた、問題視されるからだ。アウディが提案する未来のモビリティを紹介する、アウディ フューチャー ラボのリポート後編となる今回は、次世代クリーンエネルギーを紹介。CO2排出量±0の燃料が実用間近!?Text & Event Photographs by OTANI Tatsuyaクルマだけではない未来都市モビリティ「アウディ フューチャー ラボ」の後編は、「アウディ アーバン フューチャー」と「アウディ フューチャー エナジー」についてリポートする。「アウディ ア...
あたらしいA6オールロードクワトロが限定300台で日本上陸｜Audi
Audi A6 allroad quattro｜アウディ A6 オールロードクワトロオールロードクワトロの代表あたらしいA6オールロードクワトロが限定300台で日本上陸アウディ ジャパンは、モデルチェンジを果たした「A6アバント」をベースにする、あたらしい「Audi A6 allroad quattro（オールロード クワトロ)」を日本全国限定300台で、8月21日より全国のアウディ正規ディーラーを通じて発売する。Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）価格は889万円から「A6 オールロードクワトロ」は、A6 アバントをベースにしたモデルで、オンロードでの快適性と荒れた路面や積雪路面など、ラフロードでのダイナミクス性能を併せ持つ、クロスオーバーモデルと位置づけられる。今回の新型は、2000年に登場した初代「オールロードクワトロ」、2006年の2世代目「A6オールロードクワトロ」につづく、第82回ジュネーブ国際モーターショーにてワールドプレミアを果たした、3...
アウディのSモデルが一挙に日本上陸｜Audi
Audi S6 / S6 Avant / S7 Sportback / S8｜アウディ S6 / S6 アバント/ S7 スポーツバック / S8技術の宝庫アウディのSモデルが一挙に日本上陸アウデイ ジャパンは、あたらしい「S6」、「S6 アバント」、「S7 スポーツバック」、「S8」を発表。名に「A」を冠するモデルよりも、高いパフォーマンスを実現しつつ、環境性能、快適性においても優れるという、アウディのテクノロジーがふんだんに盛り込まれたクルマだ。すでに日本での予約受付も開始しているが、このSモデルたちが、ついに、われわれの前に、その姿をあらわした。Text and Photographs by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）最新の環境対応システムを搭載OPENERSではすでに、「S6」、「S6 アバント」、「S7 スポーツバック」については、大谷達也氏の試乗記を掲載済みだが、この3モデルに「S8」をくわえて、最新の4リッターV8ツインターボエンジンを搭載した、...
アウディ RS6 アバント登場｜Audi
Audi RS6 Avant｜アウディ RS6 アバント最速のアバントアウディ RS6 アバント登場最高出力412kW（560ps）、最大トルク700Nmを発生する4.0リッター V8 TFSIエンジンを登載する、最新にしてアウディ最速のワゴンの概要があきらかになった。Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）S8をも上まわるスペックアウディブランドのクルマのなかで、最高のスポーツ性能をもつ「RS」に、最新の「A6 アバント」ベースの「アウディ RS6 アバント」がくわわる。今回、アウディが公表した詳細によると、搭載エンジンは、アウディ「S8」をも上まわる性能の4リッターV8エンジン。最高出力426kW（580ps）/6,250-6,700 rpm、最大トルク650Nm/1,500-6,250rpmというスペックだった先代にあたる2代目「RS6 アバント」の5リッターV10エンジンとの比較では、新型は最高出力412kW（560ps）、最大トルク700Nmと、2...
アウディSQ5のガソリンエンジンモデルを公開｜Audi
Audi SQ5｜アウディ SQ5SQ5のガソリンエンジンモデルが登場アウディはデトロイトモーターショーに、「Q5」の最高性能バージョン、「SQ5」のガソリンエンジンモデルを出展する。Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）Qモデル初のSに、ついにガソリンエンジンモデルを追加ル・マン24時間レースにあわせて2012年6月に登場し、アウディのSUVラインナップ、Qモデル初のSモデルとなった、「Audi SQ5」。現在まで「SQ5 TDI」、つまりディーゼルエンジンモデルのみで、主に欧州での展開となっていた、この「SQ5」に、ガソリンエンジンモデルが追加され、デトロイトモーターショーでワールドプレミアをかざる。搭載するエンジンは3.0リッターV6 TFSI。過給は90度のVバンク内に置かれた、2つのローターを備えるスーパーチャージャーによっておこなう。昨年11月に、日本にも導入された「Audi Q5 3.0 TFSI quattro」も、やはりスーパーチャージャ...
アウディ最速の5ドアクーペ RS7発表｜Audi
Audi RS7 Sportback｜アウディ RS7 スポーツバックアウディ最速の5ドアクーペ RS7発表最高のパフォーマンスを最大限効率的に。「S7 スポーツバック」をさらに上まわるスペックの、アウディ最速の5ドアクーペ、「RS7 スポーツバック」がデトロイトモーターショー2013でワールドプレミアを飾った。4.0リッターV8ツインターボエンジンから最高出力412kW（560ps）、最大トルク700Nmを発生する。Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）RSモデル充実「RS6 アバント」につづき、「A7 スポーツバック」のRSバージョンがデトロイトモーターショー2013に登場した。4.0リッターV8ツインターボエンジンからは、ハイエンドモデル「S7 スポーツバック」の最高出力309kW（420ps）、最大トルク550Nmはもちろん、「S8」（同382kW（520ps）、650Nm）すら上まわる、最高出力412kW（560ps）、最大トルク700Nmを発生...
アウディ あらたなA3 Sportback e-tronのスペックを公開｜Audi
Audi A3 Sportback e-tron｜アウディ A3 スポーツバック eトロンアウディ A3 Sportback e-tronのスペックを公開3月に開幕する「ジュネーブモーターショー2013」に出展されるアウディ「A3 Sportback e-tron」のスペックが公表された。Text by OTSUKI Takuma（OPENERS）A3 スポーツバックベースのプラグインハイブリッド箱根ターンパイクを封鎖・貸切にして試乗会を開催した「A1 e-tron」と「A3 e-tron」。北京国際モーターショー 2012で発表された、「A6 L e-tron concept」。そして、これより未来にアウディが目指すものとしてパリモーターショー2012で発表されたコンセプトカー、「クロスレーン クーペ」。このようなクルマをつぎつぎと発表してきたアウディは、クルマを走らせるうえでの、動力の電化にもっとも積極的なメーカーのひとつだ。そんなアウディが3月に開幕するジュネーブモーターショ...
Qシリーズ初のRS RS Q3市販化｜Audi
Audi RS Q3｜アウディ RS Q3Qシリーズ初のRSモデルRS Q3を市販化コンパクトSUV「Q3」がRSモデルの仲間入りを果たす。「RS Q3」は今年に入って4モデル目のRSだ。2.5リッター5気筒ターボエンジンはQ3用にチューニングされ、最高出力228kW（310ps）、最大トルク420Nmを発生する。Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）実用性とハイスペックの融合quattro GmbHによってレーシィに仕立てあげられたアウディラインナップのトップアスリート、RSモデル。2013年はこのRSモデルが充実を見せている。「コンパクトなAudi RS Q3をもってSUVのセグメントにあたらしいクラスをうみだす」とquattro GmbHが語る「RS Q3」は、アウディのコンパクトSUV「Q3」のRSバージョンだ。「RS5 カブリオレ」、「RS6 アバント」、「RS7 スポーツバック」につづいて、2013年4モデル目の「RS」となる。昨年の北京モータ...
CO2排出量0のアウディ A3｜Audi
Audi A3 Sportback g-tron｜アウディ A3 スポーツバック gトロンCO2排出量A3 スポーツバックにg-tronを持続可能なモビリティの実現にむけてアウディが大きな一歩を踏み出す。コンパクト5ドアモデル、「Audi A3 スポーツバック」をベースに、アウディは、CO2排出量を事実上、0に抑える、「e-gas」をエネルギー源とするパワートレインを搭載した「アウディ A3 スポーツバック g-tron」を発表した。Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）基本的にはA3OPENERSではすでに、大谷達也氏によるリポートとして、アウディの、CO2排出量0を実現するモビリティに向けた計画を紹介している。ここで予告されていた新型「Audi A3」に「e-gas」とよばれるメタンガスをソースとするパワートレインを搭載したモデルが、ついに正式に発表された。その名は「Audi A3 スポーツバック g-tron」。この「A3 スポーツバック g-tro...
ジュネーブ現地リポート｜Audi
Audi｜アウディ懐深きアウディの技術力「S」や「RS」など、ハイパワーで高性能なモデルをラインナップする一方、「e-tron」に代表されるハイブリッドモデルの研究、開発にもとても熱心なアウディ。今回さらに、ガソリンと天然ガスのどちらも燃料に使用できる「g-tron」というモデルも公開するなど、その技術力の懐の深さを見せつけた。アウディが見据えている未来はどんなものなのか。現地でそれらを直接見た大谷達也氏の見解。Text by OTANI TatsuyaPhotographs by MOCHIZUKI Hirohiko & Audi A.G.いかにも最近のアウディらしいフォルクスワーゲンとアライアンスを組むアウディのブースにも完全なニューモデルや派手なコンセプトカーはなく、展示は既存モデルのバリエーション追加が中心。省燃費モデルとハイパフォーマンスモデルを組みあわせた点もフォルクスワーゲンとよく似ていた。アウディブースのステージに展示された3台のうちの1台が「RS Q3」だ...
新型R8が日本上陸｜Audi
Audi R8｜アウディ R8改良されたR8が日本上陸アウディジャパンは、2012年のモスクワ国際モーターショーでデビューした、改良版「R8」を発表。同時に、競技用車両「R8 LMS」の2013年モデルもお披露目した。Text & Photographs by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）必要なのは変化ではなく最適化アウディのモデルラインナップは、ル・マン24時間レースで勝利したレーシングカー「Audi R18 e-tron quattro」を頂点に、FIA GT3クラス仕様のレーシングモデル「Audi R8 LMS」シリーズ、以降、RS、S、AおよびQとつづいていくが、「R8」は、このうちで「R8 LMS」に直結するロードカー──あるいは「R8 LMS」が「R8」の競技バージョンであるといったほうが正確だろうか。公道走行を前提としたアウディとしては、スポーツ性能において最上位に位置するモデルであり、2006年にパリモーターショーでデビューを飾った。「R...
アウディQ5ハイブリッド、A8ハイブリッドが日本上陸｜Audi
Audi A8 hybrid｜アウディ A8 ハイブリッドAudi Q5 hybrid｜アウディ Q5 ハイブリッドアウディのハイブリッドモデルが充実アウディ ジャパンは新春記者会見の場で2つのハイブリッドモデル「Q5 ハイブリッド」と「A8 ハイブリッド」の日本導入を発表した。A8 ハイブリッドはA6 ハイブリッド同様のシステムを搭載したFFモデル、Q5 ハイブリッドは初のハイブリッドモデルでのクワトロとなる。Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）最高の環境性能を実現したA8アウディジャパンが「A6 ハイブリッド」につづき、2つのハイブリッドモデルを日本に導入する。まずは、アウディブランドとしては最上級サルーンである「A8」に追加される「A8 ハイブリッド」を紹介しよう。このモデルは2.0リッター4気筒ターボエンジンと電気モーターがクラッチを介して接続する、A6 ハイブリッド同様のパワートレインを採用しており、駆動方式はA8としては唯一のFFとなる。シス...