AUDI
Audi（アウディ）のエンブレムは“フォーリングス”。その輪ひとつひとつが自動車メーカーのアウディ、DKW（デーカーヴェー）、ホルヒ、ヴァンダラーを表しているのはご存じだろう。いずれもザクセン州に本拠を置き、20世紀のはじめ、ドイツの自動車産業を牽引したブランドである。しかし、第一次世界大戦後に起きた世界恐慌の煽りをくらった4社は、生き残りをかけて、1932年にアウトウニオンを結成。DKWがモーターサイクルと小型車、ヴァンダラーが中型車、アウディが高級中型車、そして、ホルヒがラグジュアリーカーに特化する戦略をとることになった。 ｀しかし、第二次世界大戦の敗戦により旧東ドイツのザクセンはロシアの占領下となり、アウトウニオンは消滅。これを見越して、旧西ドイツのバイエルン州インゴルシュタットに新生アウトウニオンが設立される。BMWやメルセデス・ベンツとちがい、工場のない状況からの苦しいスタートをしいられたアウトウニオンであったが、DKWデリバリーバンなどの生産により徐々に体力をつけていった。 1964年末にフォルクスワーゲン傘下に収まったアウトウニオンは、程なくしてアウディの名を冠した新型車を世に送り出す。そして1969年には、ネッカースウルムに本拠を置くNSU（“ヴァンケルエンジン”の開発で知られる）を合併し、アウディNSUアウトウニオンとなり、1985年からはアウディとして現在にいたる。クワトロをはじめとするテクノロジーと、モータースポーツ活動に裏付けられたダイナミック性能、エレガントなデザイン、そして、質感の高い仕上がりが、アウディの人気を牽引している。
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リファインを受けたR8が日本上陸｜Audi
Audi R8 ｜アウディ R8リファインを受けたR8が日本上陸駆動系を中心に大がかりなリファインを受け、昨年のモスクワ国際モーターショーで発表された、アウディのフラッグシップ「R8」がいよいよ日本に上陸、先行発売を開始した。Text by OTSUKI Takuma（OPENERS）7段「Sトロニック」を搭載昨年9月にマイナーチェンジを受け、モスクワ国際モーターショーで公開された新型「R8」のニュースを以前お伝えしたが、いよいよこのR8が日本での先行予約を開始した。今回のマイナーチェンジで、インテリアとエクステリアに手がくわえられたほか、R8史上はじめてとなるトランスミッションの変更という大がかりなリファインがおこなわれたのも大きなトピックだ。搭載されるエンジンは従来同様、4.2リッターのV型8気筒エンジンと、5.2リッターV型10気筒エンジンで変更はない。しかし、トランスミッションが従来搭載されていた6段シングルクラッチの「Rトロニック」から7段デュアルクラッチの「Sトロニック...
デトロイト現地リポート｜Audi
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雪上で知るアウディ クワトロ｜Audi
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アウディA3にセダン登場｜Audi
Audi A3 Sedan｜アウディ A3 セダンアウディ 最小のサルーン登場アウディはA3ファミリーで第3のボディタイプとなる「A3 セダン」を設定し、ニューヨーク 国際 オートショーで発表した。アウディのサルーンではもっともコンパクトなモデルとなる。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）ハッチバックとはことなるディテール「アウディ A3 セダン」は、名前のとおり、ハッチバックボディの「A3」を、オーセンティックな3ボックスの4ドアセダンとして仕立てたモデル。ボディサイズは全長4,460×全幅1,800×全高1,420 mmで、「A3スポーツバック」とくらべて11mm広く、9mm低い。軽量を謳う重量は、1.4TFSIエンジン搭載モデルで1,250kg。トランク容量は425リットルとなり、オプションでトランクスルー機構を用意するという。外観上は、ボディサイドの“トルネードライン”とよばれるキャラクターラインや、ボンネットのカーブがハッチバックモデル...
A3セダンのハイパフォーマンス版、S3セダンを予告｜Audi
Audi S3 Sedan｜アウディ S3 セダンS3セダンも登場間近！アウディは、「A3セダン」の発表にあわせ、そのハイパフォーマンスバージョン「S3セダン」の登場も予告した。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）セダン最小のSアウディのモデルのうち、もっとも小さなサルーン「A3セダン」。アウディによれば、その発売からわずか数ヵ月後には、「S3セダン」がラインナップにくわわるという。このS3セダンでは、「S」をその名にもつモデルとして、バンパー、シングルフレームグリル、エアインテーク、ドラミラー、サイドシル、リアスポイラーなどが、ほかのSモデルとおなじ意匠のものに変更され、2本出しのクローム デュアルエグゾーストパイプが特別なモデルであることを主張する。パワートレインは、221kW（300ps）の最高出力と380Nmもの最大トルクを発揮する、2リッター直列4気筒エンジン、2.0TFSI。このハイパフォーマンスエンジンは、燃焼室とインテークマニフォ...
アウディのハイブリッド 3台に試乗｜Audi
Audi A6 hybrid｜アウディ A6 ハイブリッドAudi A8 hybrid｜アウディ A8 ハイブリッドAudi Q5 hybrid quattro｜アウディ Q5 ハイブリッド クワトロアウディのハイブリッド 3台に試乗ドイツプレミアムブランドは、各ブランドが、ハイブリッドにたいして、独自のアプローチをおこなっている。高効率化したエンジンのエクストラパワーとして、電気モーターのアシストを使うという発想こそ、現在のところは共通しているが、今後、より、ブランドごとの特徴は明確になっていくだろう。今回は、「e-tron」、「g-tron」によって近未来にむけて動き出しているアウディの、現在のハイブリッドモデル3台すべてを一度に試す機会に恵まれた。アウディの今後を垣間見ることはできるか？ 小川フミオ氏のインプレッション。Text by OGAWA FumioPhotographs by MOCHIZUKI Hirohikoハイブリッドの割合は10パーセントほどにハイブリッドは...
アウディ RS 4 アバント 日本発売｜Audi
Audi RS 4 Avant｜アウディ RS 4 アバントRS 4 アバントが日本上陸アウディ ジャパンは、スポーティネスとラグジュアリーにおいてA4ラインナップの頂点に立つ「RS4 アバント」の日本発売を発表。4月10日より販売を開始する。Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）最新のクワトロを獲得2012年3月のジュネーブモーターショーでワールドプレミアを果たしたアウディ「RS4 アバント」がついに日本上陸。「A4」のコンパクトなボディに、「R8」にも搭載されている4.2リッターV8 FSIエンジンを搭載する、A4のラインナップにおいてもっとも過激なモデルだ。最高出力は331kW（450ps）、 最大トルクは430Nm。7段Sトロニックトランスミッションを組みあわせることで、0-100km/h加速4.7秒を記録する。最高速度は250km/hで制御され、燃費はJC08モードで8.1km/ℓ。駆動方式は四輪駆動のクワトロだが、メカニズム的にはセンターディフ...
北極圏でマスターするアウディ クワトロ｜Audi
Audi Driving Experience｜アウディ ドライビング エクスペリエンス北極圏で今度こそマスターするアウディ クワトロOPENERS編集部員 鈴木はフィンランドで「アウディ ドライビング エクスペリエンス」に参加した。Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）Movie & Photographs by YAJIMA Osamu今度という今度は……また今度、などといっていると、今度という時は、おもった以上に早くやってくるものなのかもしれない。昨年末、北海道で「アウディ ドライビング エクスペリエンス」に参加し、僕はそれをOPENERSにリポートした。これをご記憶の読者が、今回も読んでいてくれれば、それはうれしいことだけれど、そのリポートで僕は、「アウディ クワトロ」という、精緻な四輪駆動システムに翻弄され、悪戦苦闘の末、最終的にはなんとなくわかったような気になって、北海道をあとにするまでの顛末を書いた。そして、そのページを「今度はもっと...
歴代最速のTT 日本上陸｜Audi
Audi TT RS Plus Coupe｜アウディ TT RS プラス クーペ歴代最速のTTが日本上陸去年のジュネーブモーターショー2012で発表された「Audi TT RS プラス クーペ」が、いよいよ日本に上陸、販売を開始した。Text by OTSUKI Takuma（OPENERS）環境性能を維持しつつ、走行性能をアップ従来の「アウディ TT RS クーペ」を改良、パワーアップを果たしたTTシリーズ最新にして最強バージョンとなる「TT RS プラス クーペ」の日本での販売が開始された。「TT RS クーペ」同様、「quattro GmbH」が開発を担当するスペシャルモデルであり、搭載されるエンジンは直列5気筒のガソリンターボエンジンで、最高出力は従来比+20psとなる360ps/5,500-6,700rpm、最大トルクは+15Nmの465Nm/1,650-5,400rpmへと進化している。組みあわされるトランスミッションはデュアルクラッチの7段Sトロニックトランスミッショ...
ハイパフォーマンス5ドア 新型S3 スポーツバック登場｜Audi
Audi S3 Sportback ｜アウディ S3 スポーツバック歴代最速の「S3 スポーツバック」、発進！昨年のパリモーターショー2012でデビューを果たした「S3」に、あらたに5ドアの「S3 スポーツバック」が登場した。ドイツでのデリバリーは今年の9月とアナウンスされている。Text by OTSUKI Tskuma（OPENERS）300馬力の5ドアハッチバック！プレミアムコンパクトカー「A3」のハイパフォーマンスバージョン「S3」が登場したのが去年のパリモーターショー2012でのこと。今回、いよいよ5ドアバージョンとなる「S3 スポーツバック」が発表となった。搭載されるエンジンは2リッターの直列4気筒ターボエンジン「TSFI」で、先代「S3 スポーツバック」と比較して、最高出力は44psアップの300ps/5,500rpm。最大トルクは50Nmアップとなる380Nm。これを、わずか1,800rpmから、最高出力を発生する5,500rpmまでという非常にワイドな回転域で発生...
アウディ A1に白と黒のコントラストがまぶしい限定車が登場｜Audi
Audi A1 Sportback Urban Style Limited│アウディ A1スポーツバック アーバン スタイル リミテッドA1スポーツバックに限定車アーバン スタイル リミテッド登場アウディ ジャパンはプレミアムコンパクトカー「A1 スポーツバック」に通常は設定のないスタイリングパーツを装備した特別仕様車「アウディ A1 スポーツバック アーバン スタイル リミテッド」を発表。200台限定で販売を開始した。Text by YANAKA Tomomiホワイトのボディカラーにブラックのコントラストルーフの組みあわせ2011年の発売以来、先進的で力強いデザインと機敏な運動性能を全長4メートルに満たないコンパクトなボディに凝縮したアウディ「A1」。昨年からは5ドアモデルの「A1 スポーツバック」も仲間入り。プレミアムコンパクトカーを牽引する存在となっている。パワートレーンは、最高出力90kW(122ps)/5,000rpm、最大トルク200Nm(20.4kgm)/1,500-...
