PORSCHE
ドイツを代表するスポーツカーブランドとして世界中の腕利きから圧倒的な支持を得ているのがPORSCHE（ポルシェ）である。はじまりは1931年。20代の頃から自動車エンジニアとして頭角をあらわした奇才・フェルディナンド・ポルシェは、ダイムラー社の技術部長を経験したあと、ドイツのシュトゥットガルトに「ポルシェ設計事務所」を設立して独立。以後、自動車メーカーからさまざまなクルマの開発を託されることになる。なかでも有名なのが、ドイツの「国民車」としてモータリゼーションに大きく貢献した「フォルクスワーゲン・ビートル」だ。 自動車メーカーとして、自らの名を初めて冠したのは、1948年に登場した「356」であった。それからポルシェは「911」「924」「928」といったスポーツカーを世に送り出すとともに、モータースポーツに力を注ぐ。たとえば、世界でもっとも苛酷なレースといわれるルマン24時間で16回の優勝を手に入れたほか、F1でもエンジンサプライヤーとして3度のシリーズ優勝に貢献するなど、輝かしい戦績を収めたのだった。その技術力と走りへのこだわりがいまなお彼らの製品に息づいているのはいうまでもない。 現在は、デビューから45年が経ったいまでもスポーツカーのトップランナーとして高い評価を得る「911」をはじめ、オープンスポーツの「ボクスター」、ボクスターのクーペ版の「ケイマン」、そして、プレミアムスポーツSUVの「カイエン」、5ドアハッチバック「パナメーラ」と、ラインナップすべてが高い人気を誇る。
「PORSCHE」に関する記事
ポルシェ カイエン、新型の受注を開始｜Porsache
Porsche Cayenne｜ポルシェ カイエンポルシェ カイエン、新型の受注を開始 ポルシェ ジャパンは、フェイスリフトをはたすSUVモデル「カイエン」の新型を、7月29日より受注開始すると発表した。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）お披露目も間近まもなくマイナーチェンジがおこなわれる「カイエン」だが、そのお披露目に先駆けて、国内でも来週より新型の受注が開始される。ポルシェ初のSUVとして2002年に登場した「カイエン」はまたたく間に人気車種となり、その生産台数は27万台を超えたという。現行となる2代目は2010年に発表され、わずか4年ですでに30万台以上が世界中に送り出されている。その第2世代カイエンに、マイナーチェンジがほどこされる。日本でラインナップされるのは「カイエンS」、プラグインハイブリッドの「カイエンS-Eハイブリッド」、そしてトップエンド「カイエン ターボ」の3モデル。カイエンSに搭載されるのは、従来のV8エンジンにかわる、...
LAで3台同時のワールドプレミアを果たしたポルシェ｜Porsche
L.A. Autoshow Report｜PorscheLAで3台同時のワールドプレミアを果たしたポルシェ今年のロサンゼルスオートショーでは、予告通りに「911GTS」「カイエンGTS」、そして「パナメーラ エクスクルーシブ」を発表したポルシェ。派生グレードながらも、一気に3車種ものワールドプレミアをおこなうなど、北米での好調さをうかがわせた会場から大谷達也氏がリポート。Text & Event Photographs by OTANI TatsuyaカレラSとGT3のあいだに位置するGTSロサンゼルス オートショーにおけるポルシェはGTS一色に染められていたといっても過言ではない。プレスコンファレンスの冒頭で紹介されたのは、クーペボディとカブリオレボディが与えられた2台の「911GTS」。壇上に立ったセールスおよびマーケティング担当のベルンハルト・メイヤー取締役は、まずGTSの由来を「GTSの起源は1964年に登場した「904GTS」にあります。そして904GTSはやがて...
新世代スーパースポーツのベンチマーク、918スパイダー｜Porsche
Porsche 918 Spyder｜ポルシェ 918 スパイダー生産開始は9月18日に決定新世代スーパースポーツのベンチマーク「ラ フェラーリ」や「マクラーレンP1」といった、ハイブリッドシステムを搭載したスーパースポーツが一斉にデビューを飾った今年。ポルシェもまたおなじく、内燃機関にエレクトリックモーターを組み合わせた「918スパイダー」の生産を開始する。だが、ポルシェはラ フェラーリやP1のそれとは、まったく異なるものであると主張する。それは何故か。ヴァイザッハ研究開発センターの最高責任者ヴォルフガング・ハッツ氏に、モータージャーナリスト山崎元裕が、その理由を聞いた。Text by YAMAZAKI Motohiro918スパイダーで何を訴えたいのか991世代へと進化を遂げた「911GT3」が発表された、今年のジュネーブショー。そして大幅なマイナーチェンジによって、ポルシェ自身がセカンドジェネレーションと称するモデルへと、まさに画期的な進化を遂げた、新型「パナメーラ」が初披露...
911デザイナーF.A.ポルシェ死去｜Porsche
Porsche 911｜ポルシェ 911フェルディナンド・アレクサンダー・ポルシェ「911」を生んだ男誕生以来、現在にいたるまで、世界中を魅了しつづけている名車、ポルシェ「911」。その生みの親の一人である“ブッツィ”ことフェルディナンド・アレクサンダー・ポルシェ氏が、2012年4月5日この世を去った。Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）よいデザインは率直である「ポルシェのスポーツカーの形を決めているのは、いまでも911の生みの親である、フェルディナンド・アレクサンダー・ポルシェが築いたデザイン文化だ」ポルシェA.G.社長兼CEO マティアス・ミューラーは、フェルディナンド・アレクサンダー・ポルシェの死を悼む発言のなかでそう語った。1935年12月11日、シュトゥットガルトに生まれたフェルディナンド・アレクサンダー・ポルシェは、史上もっとも成功した大衆車のひとつに数えられる、フォルクスワーゲン タイプ1、いわゆる「ビートル」や、戦時中はティーガー戦車の設...
ポルシェ、新型ボクスターのプロモーションビデオを公開｜Porsche
Porsche Boxster｜ポルシェ ボクスター次期型ボクスターを公開ポルシェが、新型ボクスターのプロモーションビデオを公開Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）既報のとおり、フルモデルチェンジを施されたニューボクスター。そのイメージ動画が公開されている。動画に添えられたコメントにはこう綴られる。「我われはボクスターのパフォーマンスを定義しなおし、将来のロードスターのルックを決定した。こうして生まれたこの1台は、ポルシェがほかとはちがう、ということを明瞭に表現している。」
日産GT-R vs. ポルシェ911 カレラ S｜Porsche｜日産
Porsche｜ポルシェNissan｜日産日産GT-R vs. ポルシェ911 カレラ Sイギリスの『Evo』誌は元レーシングドライバーであり、『トップ・ギア』や『フィフス・ギア』といった番組のコメンテーターとしても有名なティモシー・“ティフ”ニーデルのドライブで、2012年型日産「GT-R」と、登場間もない991型ポルシェ 「911 カレラ S」をベッドフォード オートドローム サーキットでテストし、両車のラップタイムを比べた。Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）911カレラSに高評価1970年代からF3、ル・マン24時間耐久レースなどで活躍し、ドリフトやパワースライドといった豪快な走法を得意とする元レーサー、そして現在は自動車番組のコメンテーターとしてしられるティフ・ニーデルが、日産GT-Rとポルシェ911カレラSをサーキットでテストした。ターボ過給される最高出力550psのエンジン、0-100km/h加速は2.8秒という強烈なスペックを誇るGT-R...
パナメーラ スポーツ ツーリズモの動画を公開｜Porsche
Porsche Panamera Sport Tourismo｜ポルシェ パナメーラ スポーツツーリズモパナメーラ スポーツ ツーリズモ in Motionワゴンというよりもシューテイングブレイクとよばれるクルマの部類にはいるであろう、スポーティさと機能性を融合したモデル、「パナメーラ スポーツ ツーリズモ コンセプト」。パリモーターショー2012でデビューした、このプラグインハイブリッドカーの動画をポルシェは公開している。Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）これがポルシェの解答だポルシェ「パナメーラ」をベースとしつつもコンセプトモデルとして数々の新機軸を導入し、パリモーターショー2012で「911 カレラ4」とともに話題をさらったポルシェのプラグインハイブリッドコンセプトカー、「パナメーラ スポーツ ツーリズモ コンセプト」。外観においてはパナメーラのワゴンボディバージョンといった一台だ。動画では、その走行風景にくわえ、ポルシェのデザイナーたちがそのデ...
ポルシェ 次期型ボクスターを公開｜Porsche
Porsche Boxster｜ポルシェ ボクスターPorsche Boxster S｜ポルシェ ボクスターS次期型ボクスターを公開ポルシェAGは、ボクスターおよびボクスターSのニューモデルを発表した。Text by OSUMI Yusuke（OPENERS）拡大にともない、大幅に軽量化されたボディこれまでのボクスターの歴史において、初の包括的なモデルチェンジがほどこされたと謳われるニュー ボクスター。今回で3代目となった新型は、ボディサイズに大きな変更が見られる。従来より全高が12mm低くなったいっぽうで、全長は32mm拡大。ホイールベースも60mm長くなっている。ボディサイズが拡大されたにもかかわらず、アルミニウムとスチールを精密に組みあわせたボディパネルを採用したことで、大幅な軽量化が図られたとしている。最新の911、パナメーラを彷彿させるセンターコンソールエクステリアデザインにかんしては、より短いオーバーハング、大きく前方に移動したフロントウィンドウなど、ワイド感が際立った...
991型のポルシェ911カレラにGTSが登場｜Porsche
Porsche 911 Carrera GTS｜ポルシェ 911 カレラ GTS991型のポルシェ911カレラにGTSが登場ポルシェ ジャパンは、2012年に登場した991型911カレラに、よりスポーティなモデル「911GTS」を設定。10月11日より予約受注を開始すると発表した。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）戦略的な価格設定現行991型のポルシェ911カレラにも、よりスポーティなモデル「GTS」が追加され、同時に、日本での予約がスタートした。あたらしい「911GTS」は、ボディタイプ別にクーペとカブリオレ、駆動輪でRRと4WDを組み合わせた4バリエーションが同時にリリースされる。そのキャラクターは、「911カレラS」と、サーキット走行を主眼においた公道仕様「911GT3」のあいだを埋める位置にあり、公道を主軸とする911のなかではもっともスポーティなグレードとなる。911GTSに搭載されるエンジンの最高出力は、911カレラSを30ps上ま...
6年ぶりにポルシェバイクがリニューアル｜Porsche
Porsche Bike│ポルシェ バイク6年ぶりにポルシェバイクがリニューアルポルシェ ジャパンは、6年ぶりのリニューアルとなる自転車「バイクS」と「バイクRS」を発表、2月1日（水）から発売した。Text by YANAKA Tomomi1台の自転車でさまざまなアクティビティが可能にポルシェのパフォーマンスにふさわしい機能とデザインを持つ自転車があらたに誕生した。今回登場した2台の自転車は、サプライヤーであるドイツの有名な自転車メーカーADPエンジニアリングの技術をベースに、純粋なスポーツバイクではなく、“ポルシェ プロダクト”の特徴を持った、ライフスタイルのための自転車だ。ロードレーサーとマウンテンバイクの中間に位置するポルシェバイク。快適性とスポーティな走行感が組み合わされ、クロスバイクやアーバンバイク、29er（トゥーナイナー）など、さまざまな自転車タイプの特徴を融合することにより1台で多彩なアクティビティを可能にしているのが特徴だ。フレームはポルシェバイクのためだけに最...
Porsche 911 Story─3代目964型
Porsche 911｜ポルシェ911Porsche 911 Story──3代目964型第3の変革ポルシェ 911の歴史を振り返る『Porsche 911 Story』。第3回目の今回は、1989年に発表された3代目にあたる911。ファンのあいだでは、ポルシェ社内のコードネームをそのまま使い「964」と呼ばれる。911はつねに911なので、こうして識別する必要があるのだ。Text by OGAWA Fumioあざやかな印象をのこす9111963年の登場から現在にいたるまで、911には3つの大きな変革があった。ひとつはターボの登場、もうひとつはエンジンの水冷化、そしてもうひとつが4輪駆動版の追加だ。3番目の変革は、964で起こった。フェンダーのふくらみが強調されたスタイリングイメージは、先代の930から継承しているものの、964はバンパーがボディ同色となり、それだけでも大きく変わった印象が強い。 ボディカラーも、当時の流行を反映して、あざやかなものが多かったことも、このクルマの印象...
PORSCHE パナメーラ GTSにスペインで試乗
Porsche Panamera GTS｜ポルシェ パナメーラ GTS最高のコーナリング性能とコンフォート性能を両立ポルシェ パナメーラ GTSにスペインで試乗パナメーラのラインナップ中、もっともスポーティと謳われるパナメーラ GTS。“サーキットをも舞台とできる”というキャッチフレーズは果たして妥当なのか？ 同車の真価を探るべく、モータージャーナリスト、河村康彦がスペインで開催された国際試乗会に参加した。Text by KAWAMURA YasuhikoPhoto by Porsche加速力と最高速だけでは語れない性能2011年12月に開催された第42回東京モーターショーに出展され、1554万円という価格での予約受注も開始されているパナメーラGTS。1963年の発表の後、サーキットで戦うことを目的にわずか100台ほどが生産された伝説のレーシングモデル「904カレラGTS」に由来をする名が与えられたこのパナメーラを、当のポルシェでは「シリーズ中でもっともスポーティなモデル」と紹介す...
ポルシェのあたらしいSUV。その名は「Macan」｜Porsche
Porsche｜ポルシェポルシェのあたらしいSUV。その名は「Macan」ポルシェは2010年に投入を決定し、当時「Cajun」とよんでいたSUVの名称を「Macan」にすると発表した。Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）中長期戦略の核となるモデルポルシェAGが発表したあたらしいSUV「Macan」は、同社が2010年に投入を決定し、当時「Cajun」とよんでいたモデル。Macanはインドネシア語で「トラ」を意味し、この名には、ポルシェによれば、しなやかさ、力強さ、魅惑、ダイナミクスが集約されているという。ポルシェAGのセールス＆マーケティング部門担当役員、ベルンハルト・マイヤーは、「Macanは、スポーツカーとしての要素をすべて持ち合わせているだけでなく、SUVならではの長所も備えた真のポルシェモデル」と語る。ポルシェ第5のモデルレンジとなるMacan。フォルクスワーゲングループが2018年までにトヨタ自動車を追い抜き、年間1000万台レベルの販売をも...
Porsche 911 Story─4代目993型
Porsche 911｜ポルシェ911Porsche 911 Story──4代目993型空冷911の完成形ポルシェ 911の歴史を振り返る『Porsche 911 Story』。第4回は、993型。空冷最後の911であり、その完成形としていまも人気が高い。964のイメージが引き継ぎがれた、911ルックにも現代化の波が寄せ、この993型で一区切りとなった。Text by OGAWA Fumio燃費も考慮したモダナイゼーションTarga｜タルガ空冷911のなかで、もっとも完成されたモデル。1993年に登場した第4世代で、通称993とよばれる。リアエンジンに後輪駆動というレイアウトが主体。くわえて、スタイリングも従来の964のイメージを引き継いでいた。ただし、フェンダーとともにヘッドランプ形状もややフラットになり、寝かされて、1963年のデビューからつづいたいわゆる911ルックに、ひと区切りつけるデザインとなったのが特徴だ。先代とはホイールベースもほぼ同一、車体外寸は幅がやや広くなった...