LEXUS
トヨタがアメリカ市場において高級車ブランドLEXUS（レクサス）を立ち上げたのは1989年のこと。トヨタが誇る高い技術力と優れた品質、そして極上の顧客サービスにより、アメリカやドイツの高級車とは一線を画す新しい価値を提供しようというのが狙いであった。 同年9月、「LS400」（日本名セルシオ）と「ES250」（同カムリ）がアメリカ市場に投入されると、翌1990年2月には早くもLS400がベストインポートカーを獲得している。その後もレクサスの評価は高まるばかりで、ラインナップの拡大とともに、高級車ブランドとしてのポジションを確実にしていった。 アメリカでの成功を受けて、2004年にはヨーロッパ進出を果たしたレクサスは、同年5月、日本での事業展開を発表。翌2005年8月には、母国での高級車ビジネスをスタートさせた。開業当初は、「GS」（トヨタブランドのアリストの後継車）、「SC」（同ソアラ）、「IS」（同アルテッツァの後継車）と、フラッグシップの「LS」を欠くラインナップだったが、2006年9月には待望の新型LS、そして、2007年5月にはそのハイブリッド版の「LS600h/LS600hL」を投入することで、ラグジュアリーサルーン購買層の期待に応えている。 一方、2007年10月にスポーツモデル「IS F」を発表、また、2008年5月に行われたニュルブルクリンク24時間レースに開発中のスポーツクーペ「LF-A」を投入するなど、スポーツイメージの獲得に力を入れており、さらなる人気拡大が期待される。
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レクサスの2ドアクーペ「RC」がマイナーチェンジ｜Lexus
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新型レクサスESに試乗｜Lexus
Lexus ES｜レクサスESドライバーズカーとしての魅力を高めた新世代のセダン1989年のレクサス誕生とともにデビューし、累計販売台数が218万台に達するレクサスのコアモデル「ES」。日本にも初めて導入されるその最新モデルは、LC、LSに続くレクサスの変革を具現するモデルとして、全方位的な進化を遂げていた。Text by YAMAGUCHI KoichiLC、LSに継ぐレクサスの変革を具現するモデルの第3弾カントリーミュージックをはじめとする音楽の街として知られるテネシー州第2の都市、ナッシュビル。大小のレコーディングスタジオが数多存在し、市内の目抜き通りに足を運べば、カントリーミュージックのみならず、ジャズやロック、そしてブルースやゴスペルなど、さまざまなミュージックの生演奏がライブハウスから鳴り響く。そんなアメリカにおける“音楽の聖地”は、近年、全米で最も大きな変貌を遂げていると街でもあるのだそうだ。多くの企業が進出し、高層ビルが相次いで建設され、ビジュアルアートをテーマとす...
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Lexus RC｜レクサスRCレクサスの２ドアクーペ「RC」がマイナーチェンジレクサスは8月30日、2ドアクーペの「RC」をマイナーチェンジし、世界初公開した。実車は10月2日からフランスで開催されるパリモーターショーに出展し、日本では10月下旬から発売する予定という。Text by HARA AKiraフラッグシップクーペ「LC」のデザイン、走りを継承今回のマイナーチェンジの目標は、フラッグシップクーペであるLCで培った新世代レクサスのデザイン、走りを継承し、より魅力的なクーペに進化することだという。まずエクステリアでは、縦方向に配置した3連LEDヘッドランプユニットとL字型クリアランスランプを組み合わせたヘッドランプ、その下から伸びるバンパーコーナーの形状、上下で開口比率を徐々に変化させたメッシュパターン スピンドルグリルなど特徴的なデザインを採用。またリアではバンパーコーナーにエアダクトを設け、操縦安定性を向上するとともにタイヤの踏ん張り感と走行性能の高さを強調した。リアコン...
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