VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN｜フォルクスワーゲン
「VOLKSWAGEN」に関する記事
フォルクスワーゲンが8世代目へと進化した新型ゴルフ「GTI」「GTD」「GTE」を発表｜Volkswagen
独フォルクスワーゲン（VW）は、8代目となる新型ゴルフの「GTI」「GTD」「GTE」を発表した。GTIはガソリンモデル、GTEはハイブリッドモデル、GTDはディーゼルモデルとなる。
フォルクスワーゲン最小のSUV「Tクロス」デビュー｜ VolksWagen
フォルクスワーゲン･グループ･ジャパンは11月27日、フォルクスワーゲンのSUVシリーズ中最も小さなコンパクトSUV「T-Cross（Tクロス）」を発表した。日本導入を記念した「Tクロス TSI 1st」「Tクロス TSI 1st Plus」の2モデルの受注を同日から開始。納車は来年1月を予定する。
ゴルフファミリーにもTDIモデルを導入｜Volkswagen
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは8月21日（火）、ハッチバックの「ゴルフ」とステーションワゴンの「ゴルフ ヴァリアント」の2モデル全8グレードに、ディーゼルエンジン仕様の「TDI」を導入。同時に、7人乗りステーションワゴン「シャラン」にも「TDI」を設定し発表した。10月1日（火）より発売する。
いま注目の最新コンパクトハッチバック3選 Part 3｜フォルクスワーゲン ポロ TSI R-Line
Volkswagen Polo TSI R-Line｜フォルクスワーゲン ポロ TSI R-Lineフォルクスワーゲンのスポーツハッチならではの走り毎年2月に日本輸入車組合（JAIA）がプレス向けに開催する試乗会からの一気乗りリポート。コンパクトハッチバック編の第3弾として、フォルクスワーゲン ポロの新グレードとして新たに追加された「ポロTSI Rライン」のショートインプレッションをお届けする。Text & Photographs by HARA Akira新型1.5リッター4気筒エンジンを搭載1.0リッター3気筒を積むスタンダードモデルと、2.0リッター４気筒を積むGTIで構成されるフォルクスワーゲンの現行ポロに、新型1.5リッター４気筒エンジンを搭載した新グレード「ポロTSI Rライン」が加わった。 その試乗会は、JAIAと同時期で、かつ会場もすぐ近くとあって、早速そのステアリングを握るべく駆け付けてみた。「1.5TSI Evo」と呼ばれるそのエンジンは、フォルクスワー...
ジュネーブショーでID.バギーなど4台を世界初披露｜Volkswagen
Volkswagen I.D. BUGGY｜フォルクスワーゲン I.D.バギーVolkswagen Passat｜フォルクスワーゲン パサートジュネーブショーでID.バギーなど4台を世界初披露フォルクワーゲンは3月5日（火）に開幕したジュネーブモーターショーで、EV「ID.バギー」や新型「パサート」など4台の車両をワールドプレミアした。Text by YANAKA Tomomi60年代に流行したデューンバギーを現代的に解釈したEV「ID.バギー」今回、フォルクスワーゲンが世界初公開したのは「ID.バギー」や新型「パサート」のほか、コンパクトクロスオーバー「T-Roc」の最上級仕様「T-Roc R」、「トゥアレグV8 TDI」の4台。なかでも注目は、フォルクスワーゲンが提案するEV、ID.シリーズ第5のモデルとなる「ID.バギー」。1960年代にアメリカ・カリフォルニアで流行したデューンバギーのコンセプトを現代的に解釈したものだ。ボディは全長4,063×全幅1,890×全高1,463...
VWグループが描く自動運転社会へのシナリオ｜Volkswagen
Volkswagen｜フォルクスワーゲン開発責任者のヘルゲ・ノイナー博士に聞くVWグループが描く自動運転社会へのシナリオ1月15日のデトロイトモータショーで、米フォードモーターとグローバル規模の戦略的提携を結ぶと発表した独フォルクスワーゲングループ。商用車部門で共同開発を行なった後、EVや自動運転、モビリティサービスなどの分野で協業していく予定だという。そんなフォルクスワーゲングループで自動運転部門の責任者として開発を担当するヘルゲ・ノイナー博士が、オートモーティブワールドで基調講演を行うため来日しており、絶好のタイミングで同グループが考える自動運転実現のための課題と現況について話を聞くことができた。Text & Photographs by HARA Akira５段階に分けられる自動運転まず現在の自動運転のレベルは、米国の非営利団体SAEが策定した6段階に分けられており、その概要は以下の通りとなっている。レベル０（自動化なし）：ドライバーがすべての操作を行う。レベル１（運...
フォルクスワーゲン、up!とゴルフにGTIを追加｜Volkswagen
Volkswagen up! GTI｜フォルクスワーゲン アップ！ GTIVolkswagen Golf GTI Performance｜フォルクスワーゲン ゴルフ GTIパフォーマンス「up! GTI」と「ゴルフ GTI パフォーマンス」を発売フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2月13日（水）、スポーティーなGTIシリーズの特別仕様車「up!（アップ） GTI」と「ゴルフGTIパフォーマンス」を設定し、販売を開始した。Text by YANAKA Tomomi「ゴルフGTIパフォーマンス」は専用デザインの19インチホイールを装着1976年にホットハッチの先駆けとして誕生した初代「ゴルフGTI」。日常でも使えるスポーティなモデルとして、40年以上受け継がれてきたシリーズに、これまで限定車としてのみ販売されてきた2モデルが特別仕様車として追加された。また、昨年に限定車としても登場した「up! GTI」はMT専用車。コンパクトなボディに、チューニングにより最高出力85kW（116...
2019年に販売終了するビートルに特別仕様車「マイスター」｜Volkswagen
Volkswagen The Beetle Meister｜フォルクスワーゲン ザ ビートル マイスター2019年に販売終了するビートルに特別仕様車「マイスター」フォルクスワーゲン グループ ジャパンは10月23日（火）、2019年に日本での販売終了する「ザ ビートル」に特別仕様車「マイスター」を設定。販売を開始した。Text by YANAKA Tomomi長年にわたり多くの人に愛されてきた“ビートル”。そのルーツは1941年誕生の「タイプI」までさかのぼり、2012年に誕生した現行の3代目モデル「ザ ビートル」でその歴史にいったん幕が下ろされる。それに伴い展開されている「See You! The Beetleキャンペーン」の第4弾として発表された特別仕様車「マイスター」。フォルクスワーゲンで「マイスター」の名を冠するモデルは、完成度の高い、熟成の進んだモデルを示す。設定されるのは1.2リッター ターボエンジンを搭載するベースグレードの「デザイン」、1.4リッター ターボでスポー...
アルテオンに優雅な佇まいの新グレードを設定｜Volkswagen
Volkswagen Arteon｜フォルクスワーゲン アルテオンアルテオンに優雅なたたずまいの新グレードを設定フォルクスワーゲン グループ ジャパンは10月26日（金）、ハイエンドセダン「アルテオン」に新グレード「アルテオン TSI 4モーション エレガンス」を追加し、発売した。Text by YANAKA Tomomiレザーシートのカラーを3色から選択可能昨年10月に日本上陸したフォルクスワーゲンの最上級セダン「アルテオン」に優雅なたたずまいの新グレード「エレガンス」が登場した。エレガンスのパワートレインは既存の「Rライン」と同じく最高出力206kW（280ps）、最大トルク350Nmを発生する2.0TSIエンジンに4輪駆動の組み合わせ。動力性能や安全装備は「Rライン」そのままに、レザーシートのカラーバリエーションをチタン ブラック、ミストラル グレー、バレンシア ブラウンの3色から選択可能。またデコラティブ パネルには、深みのあるウッドパネルを採用し、「エレガンス」ならではの...
最先端装備を搭載したゴルフ ヴァリアントの特別仕様車｜Volkswagen
Volkswagen Golf Variant Tech Edition｜フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント テック エディション最先端装備を搭載したゴルフ ヴァリアントの特別仕様車フォルクスワーゲン グループ ジャパンは11月13日（火）、ステーションワゴン「ゴルフ ヴァリアント」にデジタルメータークラスターや純正ナビなどを装備した特別仕様車「テック エディション」を設定し、販売を開始した。Text by YANAKA Tomomiデジタル メーター クラスターを標準装備今年4月に導入された「ゴルフ テック エディション」につづき、ワゴンモデル「ゴルフ ヴァリアント」にも「テック エディション」が設定された。設定されるのは、最高出力77kW（105ps）、最大トルク175Nm（17.8kgm）を発生する1.2リッター ターボエンジン搭載のエントリーグレード「TSIコンフォートライン」と、1.4リッター ターボエンジンが最高出力103kW（140ps）、最大トルク250Nm（...
ポロが新オプションを追加するなどの仕様変更｜Volkswagen
Volkswagen Polo｜フォルクスワーゲン ポロポロが新オプションを追加するなどの仕様変更フォルクスワーゲン グループ ジャパンは10月2日（火）、コンパクトハッチバック「ポロ」の一部仕様変更を実施した。Text by YANAKA Tomomiオレンジとブルーのボディカラーを選択するとインテリアカラーも同色に今年3月、8年ぶりにフルモデルチェンジしたフォルクスワーゲンのコンパクトハッチバック「ポロ」。6代目となった最新モデルは、スポーツグレードのGTI以外では最高出力70kW（95ps）、最大トルク175 Nm（17.9kgm）を発生する1.0リッター3気筒ターボエンジンを採用するなど、パワートレイン、プラットフォームなどが刷新された。そして今回の変更されたのは、新オプションとインテリアカラーの追加設定。新オプションでは、メーター画面がすべて液晶になり、ナビなども表示できる「アクティブ インフォ ディスプレイ」や「スマートフォン ワイヤレス チャージング」がセットになった...
ティグアン、トゥーランにディーゼルモデルを導入｜Volkswagen
Volkswagen Tiguan TDI 4MOTION｜フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーションVolkswagen Tiguan TDI 4MOTION R-Line Black Style｜フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイルVolkswagen Touran TDI｜フォルクスワーゲン トゥーラン TDIティグアン、トゥーランにディーゼルモデルを導入フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、コンパクトSUV「ティグアン」にディーゼルエンジンを設定。450台限定の「ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル」とともに販売を開始した。また、7人乗りコンパクトミニバン「ゴルフ トゥーラン」にも近日中にディーゼルモデルが登場する。Text by YANAKA Tomomiティグアンには限定車「Rライン ブラックスタイル」も登場フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、昨年フルモデルチェンジし日本に上陸した「...
「パサート ヴァリアントTDI」に試乗｜Volkswagen
フォルクスワーゲンの最新型クリーンディーゼルエンジンを搭載した「パサート ヴァリアントTDI ハイライン」に試乗。20年ぶりに日本で走り始めたフォルクスワーゲン製ディーゼルエンジンのフィーリングとともに、その乗り味を確かめてみた。
ゴルフ、ポロ、up!のGTI3兄弟に試乗｜Volkswagen
Volkswagen Golf GTI｜フォルクスワーゲン ゴルフGTIVolkswagen Polo GTI｜フォルクスワーゲン ポロGTIVolkswagen Up! GTI｜フォルクスワーゲン アップ！GTIGTI3兄弟にスペインで試乗ホットハッチの元祖ともいえるフォルクスワーゲン「ゴルフGTI」がデビューして42年。今では、兄弟車種の「ポロ」「up!」にもGTIが設定されるにいたった。最新のGTI3兄弟に、モータージャーナリストの金子浩久氏がスペインで試乗した。Text by KANEKO Hirohisa新鮮だったGTIの“一挙両得コンセプト”フォルクスワーゲンのゴルフに「GTI」モデルが加わってドイツで発売されたのが1976年6月だから、ちょうど42年が経ったことになる。GTIはゴルフのスポーティ版のモデル名で、その後の世界中のクルマに大きな影響を及ぼした。ゴルフのような実用的な2ボックス型のコンパクトカーに強力なエンジンを載せ、足回りを引き締めて、内外装をドレスアップ...
フォルクスワーゲンが200psの新型「ポロGTI」発売｜Volkswagen
Volkswagen Polo GTI｜フォルクスワーゲン ポロ GTIフォルクスワーゲンが200psの新型「ポロGTI」発売フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は7月3日、同社のコンパクトハッチバックモデル「ポロ」のスポーティバージョンとなる新型「ポロGTI」の販売を開始した。Text by HARA Akira価格は344万8,000円新型「ポロGTI」が搭載する排気量2.0リッターの直列4気筒インタークーラー付ターボエンジンは、最高出力147kW（200ps）/4,400-6,000rpm、最大トルク320Nm/1,500-4,350rpmを発生。先代モデルに比べて最高出力で8ps、最大トルクで70Nmアップした最新のTSIエンジンと6段DSGトランスミッション、標準装備の電子制御式ディファレンシャルロック“XDS”、GTI専用スポーツサスペンション、アクティブダンパーが選択できる“Sport Select”シャシー付スポーツパフォーマンスキット、ドライビングプロ...