長年にわたり多くの人に愛されてきた“ビートル”。そのルーツは1941年誕生の「タイプI」までさかのぼり、2012年に誕生した現行の3代目モデル「ザ ビートル」でその歴史にいったん幕が下ろされる。

それに伴い展開されている「See You! The Beetleキャンペーン」の第4弾として発表された特別仕様車「マイスター」。フォルクスワーゲンで「マイスター」の名を冠するモデルは、完成度の高い、熟成の進んだモデルを示す。

設定されるのは1.2リッター ターボエンジンを搭載するベースグレードの「デザイン」、1.4リッター ターボでスポーティな「Rライン」、2.0リッター ターボ「2.0 Rライン」の3グレード。全てのモデルでバイキセノン ヘッドライトと純正ナビゲーションシステム、リヤエンブレム内蔵型のリヤビューカメラを標準装備する。

「ザ ビートル デザイン マイスター」にはパドルシフト付マルチファンクション ステアリングホイールや2ゾーン フルオートエアコンを標準装備し、足元には17インチ アルミホイールを装着した。

「ザ ビートルRライン マイスター」と「ザ ビートル2.0 Rライン マイスター」では、ブラックもしくはレッドから選択できるインテリアのレザーシートを標準で装備。最上級の2.0 Rラインでは、電動パノラマ スライディングルーフも与えられる。

価格はデザインが303万円、Rラインが348万円、2.0 Rラインが397万円となる。

Volkswagen The Beetle Meister｜フォルクスワーゲン ザ ビートル マイスター
ボディサイズ｜（デザイン）全長 4,285 × 全幅 1,815 × 全高 1,495 mm
　　　　　　　（Rライン、2.0 Rライン）全長 4,285 × 全幅 1,825 × 全高 1,495 mm
ホイールベース｜2,535 mm
車両重量｜1,300 kg
エンジン｜（デザイン）1,197cc 直列4気筒SOHCインタークーラー付ターボ
　　　　　（Rライン）1,394cc直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
　　　　　（2.0 Rライン）1,984cc直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
最高出力｜（デザイン）77 kW（105 ps）/5,000 rpm
　　　　　（Rライン）110kW(150ps)/5,000-6,000rpm
　　　　　（2.0 Rライン）155kW(210ps)/5,300-6,200rpm
最大トルク｜（デザイン）175 Nm（17.8 kgm）/1,500-4,100 rpm
　　　　　　（Rライン）250Nm(25.5kgm)/1,500-3,500rpm
　　　　　　（2.0 Rライン）280Nm(28.6kgm)/1,700-5,200rpm
トランスミッション｜（デザイン、Rライン）7段AT　（2.0 Rライン）6段AT
駆動方式｜FF
サスペンション 前/後｜マクファーソンストラット ／ 4リンク
ブレーキ前/後｜ベンチレーテッドディスク／ディスク
タイヤ｜（デザイン）215/55R17　（Rライン）235/45R18　（2.0 Rライン）235/40R19
価格｜（デザイン）303万　（Rライン）348万円　（2.0 Rライン）397万円