FERRARI
“カヴァリーノ・ランパンテ”、日本では“跳ね馬”と称されるエンブレムに胸躍らせるファンは少なくない。サーキットではその激しい走りに観衆は熱狂し、ストリートでは端麗なシルエットと甲高いサウンドで人々を魅了するクルマ、それがFERRARI（フェラーリ）だ。F1、市販車のいずれにおいても、スピードを極めるこのブランドは、創業者であるエンツォ・フェラーリの情熱がいまなお強く息づいている。 1898年にイタリアのモデナで生まれたエンツォは、10歳のときボローニャで見たレースに感激し、いつしか自分もレーシングドライバーになろうと思うようになる。一途な思いは着々と実現へ向かい、1920年、エンツォはついにアルファ・ロメオのテストドライバーとなった。そして、同じ年のタルガ・フローリオではアルファのドライバーとして参戦、見事2位の記録を残している。 しかし、やがてエンツォの興味はレーシング・チームを運営することへと移り、1929年にスクーデリア・フェラーリを立ち上げて、アルファのレース活動を引き受けることに。その手腕を発揮するにもかかわらず、1939年にはアルファとの関係は解消され、第二次大戦後の1947年、自前のV12エンジンを積む「フェラーリ125」を引っさげてレース活動を再開。ここからスポーツカーブランドとしてのフェラーリが歩みはじめた。 その後、フェラーリはフィアット傘下に入り、現在はフィアットグループの会長を兼任する社長のルカ・モンテゼーモロのもとで、ブランドの魅力を高め続けている。ラインアップは、V12エンジンを積む「599」と「612スカリエッティ」、V8のミドシップスポーツ「F430」「F430スパイダー」、そして、スポーティさを極めた「430スクーデリア」の5モデルである。
「FERRARI」に関する記事
FERRARI F430/F430 SPIDER｜フェラーリ F430/F430スパイダー
FERRARI F430/F430 SPIDERフェラーリ F430/F430スパイダーF1さながら2004年のパリサロンでデビューした「F430」は、フェラーリはじまって以来のヒットとなった「360モデナ」の後継モデル。といっても、受け継いだのはV8エンジンをリアにレイアウトするスタイルだけで、デザイン、シャシー、エンジンなど、そのほぼすべてを一新している。ピニンファリーナと共同でつくりあげた美しいボディはアルミパネルで形成され、内に秘める強靱な構造には先進のアルミスペースフレームが用いられる。これにより、スポーツカーに求められる軽量かつ高い剛性のボディを実現する。搭載するエンジンはバンク角90度のV8。名前にも示される4.3リッターの排気量から、490psと465Nmを発揮。サーキット走行にも耐えられるよう、ドライサンプ式の潤滑を採用する。トランスミッションは、クラシカルなゲートを持つマニュアルに加えて、ステアリングホイールにパドルを備えるF1タイプ・ギアボックスが用意される。...
日本最大のサーキットイベント、フェラーリ・レーシング・デイズ富士2015が開催｜Ferrari
Ferrari│フェラーリ今週末に開催、フェラーリ・レーシング・デイズ富士2015フェラーリオーナーやファンのためのサーキットイベント「フェラーリ・レーシング・デイズ富士2015」が今年も開催。4月25日（土）、26日（日）の2日間にわたり、富士スピードウェイで繰り広げられる。Text by YANAKA TomomiF1マシンや、サーキット走行専用モデルFXXの走行も披露フェラーリ・ジャパンが開催するオーナーとファンに向けた最大級のイベント「フェラーリ・レーシング・デイズ富士2015」。オーナーとファンがフェラーリの真髄に触れることができる2日間が今年も開幕する。期間中はさまざまなイベントが催され、F1マシンのサーキット走行も。さらに、サーキット走行専用車である「FXX」や「599XX」も登場し、フェラーリファンの祭典に華を添える。またスーパーカーが一堂に会したパレード、そのほか数百台のフェラーリが全国から集結し、イベントを盛り上げていく。また世界最高峰のフェラーリ・ワンメイクレ...
Ferrari 430 16M Scuderia Spider｜フェラーリ430 16M スクーデリア スパイダー発表
フェラーリ430 16M スクーデリア スパイダー発表歴代オープントップモデル最高のパフォーマンス2008年11月9日、フェラーリは通算16度目となるＦ１ワールドグランプリ コンストラクターズ タイトルを獲得した記念に、ニューモデル「Ferrari 430 16M Scuderia Spider（フェラーリ 430 16M スクーデリア スパイダー）を発表した。文＝ジラフこのモデルは、フィオラノ・サーキットでのラップタイム計測において最高のパフォーマンスを発揮し、フェラーリ歴代のオープントップモデルにおいて最速であることを証明した。最高出力は510ps、0－100km/h加速は3.7秒、最高速は315km/hを誇る。車両乾燥重量は1340kgとF430スパイダーよりも約80kgも軽く、パワーウエイトレシオは2.0kgに達する。標準のカラーはブラックのボディにグレーのトリムの入ったインテリアとなるが、カロッツェリア・スカリエッティ・パーソナライゼーション・プログラムでトリコロールとい...
Ferrari｜フェラーリ 上半期、史上最高の売上高を報告
Ferarri｜フェラーリフェラーリ、上半期で史上最高の売上高を更新フェラーリは、2011年上半期の決算で、史上最高の売上高を更新したことを発表した。文＝小池りょう子大中華圏での好調を反映2011年上半期の決算では、フェラーリはふたつの新記録を樹立した。上半期の売上高は10億8000万ユーロ（前年同期比19.6パーセント増）、ディーラーネットワークへの販売台数は前年を11.8パーセント上まわる3577台を記録。12気筒限定モデル「599 GTO」「SA アペルタ」にくわえて、8気筒のパワフルなGTモデルである「フェラーリ カリフォルニア」、スポーツカーのベンチマークとなった「458 イタリア」の成功が大きく貢献した。昨年9月には「テーラーメイドプログラム」を開始し、すべての車輛は顧客の要望に合わせてカスタマイズが可能となった。ユーザーの満足度をさらに向上させたことも販売台数拡大に大きく影響している。 599 GTO SA アぺルタ 今年はアジアパシフィック初のワンメイクレース...
Ferrari 430 16M Scuderia Spider｜フェラーリ430 16M スクーデリア スパイダー、日本上陸
フェラーリ430 16M スクーデリア スパイダー、日本上陸フェラーリが通算16度目となるF1ワールドグランプリ コンストラクターズ タイトル獲得を記念して発表した「Ferrari 430 16M Scuderia Spider」が、日本でお披露目された。写真＝フェラーリ・ジャパン限定499台のスペシャルモデル同モデルは、車両乾燥重量が1340kgとF430スパイダー比で80kgも軽く、搭載されるV8ユニットは510psを発生するため、パワーウエイトレシオは2.6kg/ psを実現。0-100km/h加速が3.7秒、最高速度は315km/hという圧倒的な走行性能を誇る。フェラーリ本社にあるテストコース、フィオラノ・サーキットでのラップタイム計測では、跳ね馬を冠する歴代のオープントップ・ロードカーのなかで最速タイムを記録したという。リアグリルには、フェラーリの16度目となるコンストラクターズ・タイトルを記念してスペシャルプレートが施され、インテリアでは、ダッシュボード中央のエアベント...
Ferrari｜日本初披露！ フェラーリ・カリフォルニア
Ferrari California｜フェラーリ・カリフォルニア「フェラーリ・フェスティバル・ジャパン2009」で「フェラーリ・カリフォルニア」を日本初公開！5月10日、静岡県「富士スピードウェイ」で行われたサーキットイベント「フェラーリ・フェスティバル・ジャパン2009」において、2008年5月に発表され、今夏発売となる「フェラーリ・カリフォルニア」が日本初公開となった。Photo by JamandfixText by OPENERSフェラーリは現在、V12エンジンとV8エンジンを搭載したモデルをラインナップしているが、「フェラーリ・カリフォルニア」は、ハイパフォーマンスを誇るフェラーリのV8ファミリーに属す。V12エンジンを搭載したフラッグシップ「612 スカリエッティ」の系譜を継ぐGTカテゴリーの最新モデルで、リトラクタブルハードトップ、「2＋」コンセプト、直噴V8エンジン、新型7速デュアル・クラッチトランスミッション、F1スタイルのパドルシフト付きステアリングホイール、新...
FERRARI 599HGTE ＆ 599XX｜2台の特別なフェラーリ
FERRARI 599HGTE ＆ 599XX2台の特別なフェラーリフェラーリはジュネーブ国際自動車ショーにおいて、「599ハンドリングGTエボルツィオーネ（HGTE）」を発表。また限られた顧客向けに開発が進められていた「599XX」を世界初公開した。文＝ジラフベースモデルからの多岐にわたる改良「599HGTE」はフェラーリのフラッグシップである599をさらにスポーティに、そしてダイナミックな走りができるように設計されたニューモデル。ベースモデルとのちがいは、電子制御をさらに進化させF1ギアボックスのギアシフトに要する時間を短縮させたこと、アクセルレスポンスの向上、ダンパーの設定の刷新、車高を低くしたことなど多岐にわたる。それらの効果によって、運転のしやすさをキープしつつ、さらに確実でダイナミックなハンドリングとシャープなコーナーリングを実現しているという。またエグゾーストサイレンサーの改良やカーボンファイバーをふんだんに用いたインテリアなど、視覚・聴覚にもベースモデルからの進化が...
Ferrari Festival Japan 2009｜「フェラーリ・フェスティバル・ジャパン2009」開催！
Ferrari Festival Japan 2009｜フェラーリ・フェスティバル・ジャパン2009開催富士の麓に新旧550台以上のフェラーリが集結！フェラーリ・ジャパンは、5月9日、10日の2日間、静岡県「富士スピードウェイ」にてオーナー向けサーキットイベント「フェラーリ・フェスティバル・ジャパン2009」を開催した。Photo by JamandfixText by OPENERS「フェラーリ・フェスティバル・ジャパン2009」は、フェラーリ・ジャパンがさらなる顧客満足の向上を目的とした活動の一環として開催しているサーキットイベントだ。初日の参加はフェラーリ・クラブ・オブ・ジャパン会員限定だが、2日目はすべてのフェラーリオーナーとそれ以外の参加者もメインスタンドから観覧することができ、会場は大盛況。フェラーリ創立40周年を記念して限定生産されたF40などのスペシャルモデルから430スクーデリアをはじめとする最新モデルまで、約550台のフェラーリがパドック裏の駐車場を埋め尽くし、...
連載｜あなたのクルマ見せてください
第10回｜欧州篇 ファブリツィオ・カスプリーニ氏×プジョー407SWイタリアとスイスの“普通のクルマ好き”を尋ね、彼の地の人びとのクルマにたいする考え方、ライフスタイルを垣間見る、あなたのクルマ見せてください欧州特別篇。最終回は、趣味である古代ローマの武具・馬具収集を通じて、ユニークな視点からクルマを語る、イタリアの眼科医に登場していただいた。第9回｜欧州篇 レナート・ベルガミン氏×アウディA3スポーツバックイタリアとスイスの“普通のクルマ好き”をたずねる「あなたのクルマ見せてください 欧州特別篇」第2回は、スイスで彫刻家の研究・著述をおこなうレナート氏を訪問。彼がライフスタイルから導き出した、クルマにたいするかんがえかた、そして強いこだわりをうかがった。第8回｜欧州篇 アレッサンドロ・バレストリーニ氏×クーペ フィアット16V「あなたのクルマ見せてください 欧州特別篇」では、イタリアとスイスの“普通のクルマ好き”をたずねた。人びとの自動車にたいする文化、歴史、もちろ...
あなたのクルマ 見せてください 第2回 木村英智 × フェラーリ モンディアルTカブリオレ
第２回 木村英智 × フェラーリ モンディアルTカブリオレ運命的な出会いクリエイターは、どういう基準でクルマを選び、どんな愛着をもって接しているのか？ また、現在にいたるまでどんなクルマと出会ってきたのか？ クルマ好きのクリエイターのみなさんに、クルマのあるライフスタイルの魅力を語っていただく企画の第2回は、アートアクアリウムプロデューサーの木村英智氏。クルマ遍歴から、運命的なフェラーリとの出逢いまでを語っていただいた。Text by MATSUO DaiPhotos by JAMANDFIX高校を卒業してすぐ、サーブ9000からはじまったスーパーカーブームの末期に少年時代を迎えた木村さんのクルマ選びはどんなところからはじまったのだろうか。「クルマにかぎらず、小さいころから輪っかのついているものが好きで、小学生のときは自転車、高校に入ると本格的なツナギを着てバイクに乗っていました。いわゆる走り屋でしたね。高校を卒業してからは4輪に変えました。最初に手に入れたのがサーブ9000でした...
フェラーリの聖地、マラネッロを行く Vol.5｜Ferrari
Ferrari｜フェラーリフェラーリの聖地、マラネッロを行く Vol.5（最終回）モンテゼーモロが遺したもの連載最後となる今回は、昨年10月を以てフェラーリを退いた元会長、ルカ・コルデーロ・ディ・モンテゼーモロ氏にフォーカスしたい。創業者エンツォ・フェラーリ亡き後、23年という間で氏が築き上げた現代のフェラーリとはどういうものだったのか。そしてこれからどう進化を遂げていくのか。フェラーリの未来を探る。Photographs by Ferrari S.p.AText by Akio Lorenzo OYA Vol.4 フェラーリの聖地、マラネッロを行く女性週刊誌の常連でもあったエグゼクティヴフェラーリを会長として23年にわたり導いてきたルカ・コルデーロ・ディ・モンテゼーモロ氏（67歳）が2014年9月10日退任した。モンテゼーモロ氏は1947年ボローニャ生まれ。ローマ・サピエンツァ大学の法学部を卒業後、米国コロンビア大学の修士コースで学び、フィアットに入社した。1973年には、傘下の...
フィアット アバルト695 トリビュート フェラーリ｜ふたつの名門によるコラボレーション
FIAT ABART 695 Tribute FERRARI｜フィアット アバルト695 トリビュート フェラーリふたつの名門によるコラボレーションフィアットは「アバルト500」をベースとした、フェラーリとのコラボレーションモデル「アバルト695トリビュートフェラーリ」を、フランクフルトモーターショーで公開する。 文＝ジラフアバルト、高級スポーツカー市場に参入フィアット アバルト695トリビュートフェラーリは、アバルト500にフェラーリのスポーティなイメージを反映させた限定モデル。これによって、アバルトが高級スポーツカー市場に参入することになるが、それにはフェラーリオーナーのセカンドカーとしての需要も見込まれているという。写真からもわかるように、外観はフェラーリの代名詞ともいえる「スクーデリアレッド」でペイントされ、ドアミラーはカーボンファイバー製となる。ボンネット、ルーフ、そしてリアゲートにわたる2本のストライプは、フェラーリ「F430スクーデリア」をイメージしている。アルミホイ...
FERRARI 599GTB Fiorano Hybrid｜フェラーリ製ハイブリッド、いよいよデビュー
FERRARI 599GTB Fiorano Hybrid｜フェラーリ 599GTB フィオラノ ハイブリッドフェラーリ製ハイブリッド、いよいよデビューフェラーリは「599GTBフィオラノ」（日本名： 599）にフェラーリ初となるハイブリッド仕様を設定すると発表した。文＝ジラフF1テクノロジーを応用フェラーリ599GTBフィオラノは、2006年のジュネーブモーターショーでデビューしたフェラーリのフラッグシップモデルで、6.0リッターV型12気筒（620ps、62kgm）エンジンをフロントに搭載し、0‐100km/h加速3.7秒、最高速330km/hという世界屈指の性能を誇るモデルだ。今回のハイブリッドモデルに搭載されるエンジンも、599と同じ6.0リッターV型12気筒とみられ、エンジンで後輪、モーターで前輪を駆動する4WDになると考えられている。ハイブリッドシステムの内容は公表されていないが、おそらく2009年のF1マシン「F60」に搭載された「KERS」（キネティック・エナジー・...
FERRARI 599 HY-KERS｜フェラーリ製ハイブリッド、ヴェールを脱ぐ
フェラーリ 599 HY-KERS｜FERRARI 599 HY-KERSフェラーリ製ハイブリッド、ヴェールを脱ぐフェラーリは、「599GTBフィオラノ」（日本名： 599）をベースとするフェラーリ初となるハイブリッド仕様「HY-KERS」をジュネーブモーターショーで発表した。文＝ジラフリア部分に100ps以上の小型モーターを搭載599GTBフィオラノは、2006年のジュネーブモーターショーでデビューしたフェラーリのフラッグシップモデル。6.0リッターV型12気筒エンジン（620ps、62kgm）を搭載し、0‐100km/h加速3.7秒、最高速330km/hという、フェラーリの頂点に君臨するにふさわしい性能を誇る。今回発表された「HY-KERS」は、この「599GTBフィオラノ」をベースに開発された実験車で、フロントに搭載されるエンジンは599とおなじ、6.0リッターV型12気筒を採用。ここに、7速のデュアルクラッチF1トランスミッションと、リア部分に最大出力100ps以上の小型モ...