VOLVO
「VOLVO」に関する記事
スカンジナビアンラグジュリーを打ち出すボルボS90｜VOLVO
Volvo S90 T8 Twin Engine｜ボルボ S90 T8 ツインエンジンスカンジナビアンラグジュリーを打ち出すボルボS90欧州ではドイツ御三家やジャガー、さらにグローバルで見ればレクサスやインフィニティがひしめくEセグメントに、北欧から新たなプレーヤーが現れた。ボルボは、新世代のフラッグシップサルーンとして、新型「S90」を発表したのだ。Text by NANYO Kazuhiro新モジュラープラットフォームとPHEVパワートレーンを採用2016年初頭のデトロイトショーに先立って、ボルボは新しい「S90」を地元イェーテボリで事前公開した。欧州ではメルセデス・ベンツ「Eクラス」やBMW「5シリーズ」、アウディ「A6」やジャガー「XE」らと、そして北米市場ではレクサス「GS」やインフィニティ「Q70」らに相まみえる、プレミアムエグゼクティブサルーンである。先代のS90といえば、1990年代にボルボのラインナップで最上級モデルだったFR駆動のサルーンで、「ロイヤル」というグ...
ボルボとマイクロソフトが描く近未来｜VOLVO
VOLVO Voice Control System｜ボルボ 音声コントロールシステムボルボとマイクロソフトによる音声コントロールシステム登場リストバンド型の音声認識端末に行きたい場所を告げると、離れた場所にあるクルマが自動でナビを設定。寒いときには車内を暖め、必要な場合はクラクションも鳴らす。ひと昔前にはフィクションの世界であった音声システムが、この春現実にデビューする。Text by Atsuko SAITOボルボが縮める人とクルマの距離ボルボとマイクロソフトがウェアラブルな音声コントロールシステムを発表した。このシステムは、マイクロソフトのウェアラブル音声認識端末「Microsoft Band 2」（マイクロソフト・バンド2）より、ボルボのスマートフォン用アプリケーション「Volvo on Call」を通して、ナビゲーションの設定をはじめエンジンやヒーターの始動、ドアのロック、ライトの点滅などの操作をクルマに指示することが可能になるというもの。Volvo on Call と連...
ボルボ V40 D4のスポーティな特別仕様車に試乗｜VOLVO
VOLVO V40 D4 R-Design｜ボルボ V40 D4 R-デザインボルボ V40 D4のスポーティな特別仕様車に試乗ロングツーリングのいいパートナー4ドアハッチバックの「V40」に2リッター4気筒ディーゼルエンジンを搭載した「V40 D4」がデビューしたのが2015年6月のこと。このたび同モデルに、よりスポーティな特別仕様車である「R-Design」が登場した。モータージャーナリスト小川フミオ氏によるインプレッションをお届けする。Text by OGAWA FumioPhotographs by ARAKAWA Masayuki固められた足まわりと専用の内外装が特徴ボルボって面白い。いわゆる“順列組み合わせ”的な車種構成が徹底しているからだ。消費者目線が徹底しているというべきか。最近の注目は、「V40 D4 R-Design」だ。コンパクトな車体、燃費にすぐれるディーゼルエンジン、楽しい操縦性。3つの重要な要素を組み合わせて、1台に仕立てあげてしまった。2015年12月...
ボルボ S60 ポールスターに試乗｜VOLVO
VOLVO S60 Polestar｜ボルボ S60 ポールスターボルボ S60 ポールスターに試乗これまでのボルボの常識を覆すモデルボルボのハイパフォーマンスモデルを手がけるポールスター社。いわば、メルセデスにおけるAMGともいえる存在である。その同社が手がけたコンプリートモデル「S 60 ポールスター」に、モータージャーナリストの大谷達也氏が試乗した。Text by OTANI TatsuyaPhotographs by ARAKAWA MasayukiメルセデスとAMGの関係にウリふたつそれはまったくの偶然だったのだが、今回の試乗会のおよそ2週間前に私はスウェーデン・イエテボリ郊外にあるポールスター社を訪ねていた。ボルボに買収されて組織を再編成中ということもあって社屋はこぢんまりとしたものだったが、そこで耳にしたポールスターの成り立ちはなかなか興味深いものだった。ポールスターの母体は1996年に設立されたフラッシュ・エンジニアリングという名のレーシングチーム。彼らは当初よりボ...
ボルボのクリーンディーゼル モデルに試乗する｜Volvo
Volvo V40 D4｜ボルボ V40 D4Volvo S60 D4｜ボルボ S60 D4Volvo XC60 D4｜ボルボ XC60 D4ボルボのクリーンディーゼル モデルに試乗するボルボ・カー・ジャパンが、自社による新開発の2リッター4気筒ターボディーゼルエンジン「D4」を、日本仕様の「V40」「V40クロスカントリー」「S60」「V60」「XC60」の計5モデルに搭載し、このほど発売した。ボルボがディーゼル車を日本導入するのは、2.4リッター直6ターボエンジンを搭載した1984年の「760ターボディーゼルセダン」以来のこと。32年ぶりのディーゼルのできはいかに？ 塩見智氏が、その実力と乗用車ディーゼルムーブメントの背景についてリポートする。Text by SHIOMI SatoshiPhotographs by ARAKAWA Masayukiディーゼル日本導入ラッシュ第2の波ボルボのディーゼル導入は、欧州ブランドのディーゼル日本導入ラッシュの第二波のはじまりを意味する。ボ...
ボルボの未来を告げる第3のコンセプト｜Volvo
Volvo Concept Estate｜ボルボ コンセプト エステートボルボの未来を告げる第3のコンセプトボルボ コンセプト エステートをジュネーブで発表フランクフルト モーターショーやデトロイト モーターショーで公開された、コンセプトカー「クーペ コンセプト」や「コンセプト XC クーペ」につづく第3のコンセプトカー「コンセプト エステート」が、まもなくはじまるジュネーブ モーターショーで公開される。Text by SAKURAI Kenichi21世紀に蘇った、ボルボ1800 ESボルボは、まもなく開幕するジュネーブ モーターショーで、あたらしいプラットフォームである「スケーラブル プロダクト アーキテクチャー（SPA）」をもちいた第3のコンセプトカー、ボルボ「コンセプト エステート」を公開予定だ。これはフランクフルト モーターショーで公開した「クーペ コンセプト」や、デトロイト モーターショーでワールドプレミアした「コンセプト XC クーペ」につづくもので、未来のボルボデザ...
アップルが車載用インフォテイメントシステム「CarPlay」を発表｜Apple CarPlay
Apple CarPlay｜アップル カープレイ フェラーリ、メルセデス・ベンツそしてボルボが先行対応 アップルが車載用インフォテイメントシステムを発表アップルは3月3日、クルマとiPhoneをシンクロさせる車載用インフォテイメントシステム「CarPlay」を発表した。ユーザーはこのCarPlayで、ダッシュボードに用意される液晶モニターをiPhoneのようにタッチ、または話しかけるだけで、電話、マップ（iOS内蔵の地図アプリケーション）、音楽、そしてメッセージへのアクセスといったiPhone一連の動作が直感的に操作できるようになる。搭載モデルは今週開催のジュネーブモーターショーで初披露される予定だ。 Text by Shinichiro Akizuki（OPENERS）iPhoneの楽しさをクルマにもアップルは3月3日、クルマとiPhoneを繋ぐあたらしい車載用インフォテイメントシステム「CarPlay」を発表した。運転中のドライバーによる、クルマ内でのiPhoneの操作を可能に...
ボルボV40シリーズに1.5リッターターボエンジンを導入｜Volvo
Volvo V40 T3｜ボルボ V40 T3Volvo V40 Cross Country T3｜ボルボ V40 クロスカントリー T3ボルボV40シリーズに1.5リッターターボエンジンを導入ボルボのハッチバックモデル「V40」と、それをベースにSUVふうに仕上げた「V40 クロスカントリー」に、直列3気筒1.5リッター ターボエンジンを搭載したあらたなグレード「T3」が導入された。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）V40はすべて新世代エンジンDrive-Eにボルボのハッチバックモデル「V40」と、それをベースにSUVふうに仕上げた「V40 クロスカントリー」に、直列3気筒1.5リッター ターボエンジンを搭載したあらたなグレード「T3」が導入された。あたらしいT3グレードは、2013年の現行V40の登場いらいエントリーモデルとして設定されてきた「T4」に代わるもので、最高出力112kW（152ps）/5,000rpm、最大トルクは250Nm（...
ボルボ V40 クロスカントリー T5 AWDに試乗する｜Volvo
Volvo V40 Cross Country T5 AWD ｜ボルボ V40 クロスカントリー T5 AWDボルボ V40 クロスカントリー T5 AWDに試乗する現在ボルボのエントリーシリーズを担うのが「V40」シリーズ。なかでも標準モデルよりも車高を上げルーフレールを装着したアドベンチャースピリットあふれる「クロスカントリー」は、行動半径の広いアクティブなライフスタイルをおくるユーザー注目のモデル。今回は、新世代パワートレーン「Drive-E（ドライブイー）」と呼ばれる2.0リッター4気筒直噴ターボ「T5」エンジンを搭載した日本限定200台の「V40 クロスカントリー T5 AWD」で山梨県北杜市にある明野・ミサワワイナリーまでのロングツーリングをおこなった。Text by SAKURAI KenichiPhotographs by HANAMURA Hidenori最新のV40 クロスカントリーで山梨を目指す新緑の山々を切り裂くように八王子からつづくワインディングセクション...
ボルボ、主力5モデルに新世代Drive-E クリーンディーゼルを搭載｜Volvo
Volvo V40｜ボルボ V40Volvo V40 Cross Country｜ボルボ V40 クロスカントリーVolvo S60｜ボルボ S60Volvo V60｜ボルボ V60Volvo XC60｜ボルボ XC60ボルボ、待望のディーゼルモデルを日本市場へ投入ボルボ・カー・ジャパンは同社の主力5モデルに、新世代パワートレインDrive-E（ドライブ・イー）2.0リッター4気筒クリーンディーゼル「D4」エンジンを搭載し、本日から発売を開始した。Text by AKIZUKI Shinichiro（OPENERS）エンジンは日本メーカーとの共同開発国産車ではマツダを筆頭に、BMWやメルセデス・ベンツなど輸入車ブランドでも積極的な展開を推し進める昨今の日本のディーゼル車市場。欧州では90年代後半から、新世代クリーンディーゼルエンジンの開発が進められ、徐々にシェアを拡大。2012年には、全世界のディーゼル車（乗用車、商用車を含む）の新車2台のうち1台が欧州で登録されるまでに成長した。...
ボルボV70、XC70に上質装備のクラシック登場｜Volvo
Volvo V70 Classic｜ボルボ V70 クラシックVolvo XC70 Classic｜ボルボ XC70 クラシックボルボV70、XC70に上質装備の「クラシック」登場ボルボ・カー・ジャパンは、ステーションワゴン「V70」とクロスカントリーモデルの「XC70」に上質な装備を充実させたラインナップ「クラシック」を設定。販売を開始した。Text by YANAKA TomomiT4モデルはエンジンを刷新ボルボ伝統的の名称「クラシック」が、「V70」とクロスオーバー「XC70」にあらたに設定された。クラシックとはより上質な装備を充実させたグレードのことで、今回発表された2モデルには、滑らかで自然な風合いをもつスコットランド産の最高級レザーを全面に使用。さらに、ダークウォールナット ウッドパネルや、プレミアムサウンド オーディオシステム、電動ガラスサンルーフなどが標準で備えられた。Volvo XC70 ClassicVolvo V70 Classicまたこの導入にあわせてV70...
ボルボS60、V60のコンプリートモデルが今年も、日本上陸｜Volvo
Volvo S60 Polestar│ボルボ S60 ポールスターVolvo V60 Polestar│ボルボ V60 ポールスターボルボS60、V60のコンプリートモデルが今年も、日本上陸ボルボ・カー・ジャパンは6月1日、ボルボのチューニングを専門に担うポールスター社が手掛けたコンプリートカー「S60ポールスター」と「V60ポールスター」を計50台限定で設定。専用ウェブサイトで予約受注を開始した。Text by YANAKA Tomomiポールスターの手により最高出力350psを発揮ボルボのレーシング部門でエンジニアリングを担うオフィシャル パフォーマンス パートナー、ポールスター社が手掛けたセダンの「S60 ポールスター」とステーションワゴンの「V60 ポールスター」が昨年につづき、今年も日本に上陸する。S60ポールスターとV60ポールスターは「S60 T6 AWD Rデザイン」「V60 T6 AWD Rデザイン」をベースにポールスターがエンジニアリングを施したハイパフォーマン...
ボルボ創業88周年を記念した特別なV40 Rデザイン｜Volvo
Volvo V40 R-DESIGN Carbon Editionボルボ V40 Rデザイン カーボン エディションボルボ創業88周年を記念した特別なV40 Rデザインボルボ・カー・ジャパンは6月1日、ボルボ創業88周年を記念し、ハッチバック「V40」シリーズの特別限定車「V40 Rデザイン カーボン エディション」を発表。創業88周年にちなみ、88台限定で設定され、専用ウェブサイトで予約受注が開始された。Text by YANAKA Tomomi内外装にカーボンファイバーを配置ボルボのハッチバック「V40」のなかでも、新世代2リッター直列4気筒直噴ターボ「T5」を採用し、最高出力245ps（180kW）、最大トルク350Nmを誇る「V40 Rデザイン」。外観でもシルクメタルフレームのフロントグリルやディフューザー、そしてインテリアにレザー コンビネーションシートをあしらうなど、スポーティな内外装をほどこした最上級モデルだ。今年、ボルボが創業88周年という縁起の良い数字の年をむかえ...
Volvo｜ボルボ 北欧発のプラグインハイブリッドカー
Volvo｜ボルボ北欧発のプラグインハイブリッドカーボルボ・カーズは2012年に、スウェーデンの大手電力会社バッテンファール社との共同開発による、家庭用標準電源コンセントから充電可能な新型プラグイン・ハイブリッド車を実用化すると発表した。文＝ジラフ市場導入は2012年からこの新型プラグイン・ハイブリッド車は、電気とディーゼルを動力とし、バッテリーはリチウムイオンを使用。街中などの短距離の移動では強力な電気モーターで走行し、長距離の移動にはボルボ社製の低燃費ディーゼルエンジンがその動力源となる。バッテリーへの充電は、家庭用標準電源コンセントを使って約5時間とされ、これにくわえてブレーキ使用時にも回生エネルギーとして充電できるという。また今夏には、ボルボV70プラグイン・ハイブリッド車のデモカー3台の運用を開始。ここで新技術に関するドライバーニーズの収集や、利用方法、最適な充電方法を評価していくという。また家庭での高速充電、公共の充電ステーションに関するさまざまなコンセプトの検証も行わ...
VOLVO XC60｜ボルボ XC60（前編） | 200メートル先からでもボルボとわかる
VOLVO XC60｜ボルボ XC60（前編）200メートル先からでもボルボとわかるボルボのなかでもっとも売れているモデルボルボ XC60はいま注目されている「クロスオーバー」市場への参入車。既存のモデルでは日産スカイライン・クロスオーバーやBMW X6に見られるように、クーペを思わせるコンパクトなルックスのキャビンに、ヨンク的なSUVのタフさを組み合わせたもの。スポーティな都市型乗用車として、一部では人気が出てきている。実際、XC60も欧米ではボルボのなかでもっとも売れているモデルだという。ターボチャージャーを組み合わせて285馬力を発生する3リッター直列6気筒エンジンを横置きし、電子制御全輪駆動システムを組み合わせたXC60。外観上も全体の流麗なシルエットにくわえ、クロームの縁取りを強調したフロントグリルや大胆な面取りをしたフロントバンパーで独自性を出している。「これまでのイメージをくつがえすスポーティなモデル」（ボルボ・カーズ・ジャパン）というのもわかる。ただしボルボのスタイ...