AUDI
Audi（アウディ）のエンブレムは“フォーリングス”。その輪ひとつひとつが自動車メーカーのアウディ、DKW（デーカーヴェー）、ホルヒ、ヴァンダラーを表しているのはご存じだろう。いずれもザクセン州に本拠を置き、20世紀のはじめ、ドイツの自動車産業を牽引したブランドである。しかし、第一次世界大戦後に起きた世界恐慌の煽りをくらった4社は、生き残りをかけて、1932年にアウトウニオンを結成。DKWがモーターサイクルと小型車、ヴァンダラーが中型車、アウディが高級中型車、そして、ホルヒがラグジュアリーカーに特化する戦略をとることになった。 ｀しかし、第二次世界大戦の敗戦により旧東ドイツのザクセンはロシアの占領下となり、アウトウニオンは消滅。これを見越して、旧西ドイツのバイエルン州インゴルシュタットに新生アウトウニオンが設立される。BMWやメルセデス・ベンツとちがい、工場のない状況からの苦しいスタートをしいられたアウトウニオンであったが、DKWデリバリーバンなどの生産により徐々に体力をつけていった。 1964年末にフォルクスワーゲン傘下に収まったアウトウニオンは、程なくしてアウディの名を冠した新型車を世に送り出す。そして1969年には、ネッカースウルムに本拠を置くNSU（“ヴァンケルエンジン”の開発で知られる）を合併し、アウディNSUアウトウニオンとなり、1985年からはアウディとして現在にいたる。クワトロをはじめとするテクノロジーと、モータースポーツ活動に裏付けられたダイナミック性能、エレガントなデザイン、そして、質感の高い仕上がりが、アウディの人気を牽引している。
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アウディRSモデルの性能をさらに高めた「RS performance」モデルを発表｜Audi
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世界に一台だけの特別な「Q7」をオークションで販売｜Audi
Audi Q7 HIDEKICHI Dynamic Editionアウディ Q7 ヒデキチ ダイナミック エディション墨絵ペイントをまとうQ7アウディ ジャパンは、墨絵アーティスト、茂本ヒデキチ氏とコラボレーションした特別な「Q7」を製作。ヤフオクの新企画「プレミアムカーオークション」開始を記念し、オークション形式にて販売する。Text by WASEDA Kosaku（OPENERS）コラボレーションテーマは“躍動”4月に日本でも販売が開始されたアウディの新型「Q7」をキャンバスに、世界的に活躍する墨絵アーティスト、茂本ヒデキチ氏がペインティングを施した世界で1台きりの車両「Q7 HIDEKICHI Dynamic Edition（ヒデキチ ダイナミック エディション）」が登場した。茂本ヒデキチ氏は、羽田空港ボーディングブリッジ東京オリンピック応援看板作画（50競技）、STAR WARS公認MOOK本挿画、大阪城天守閣真田丸ライブペイント、国際経済フォーラム会議（大連）ライブペイ...
新型アウディ A4 アバントに試乗｜Audi
Audi A4 Avant｜アウディ A4 アバント新型アウディ A4 アバントに試乗乗るとどんどん好きになる4代目となる新型アウディ「A4セダン」の日本導入から遅れること2カ月。4月20日発売されたワゴンモデル「A4 アバント」にさっそく試乗した。Text by OGAWA FumioPhotographs by ARAKAWA Masayukiボディはやや大型化アウディ「A4」のステーションワゴン版である「A4アバント」がフルモデルチェンジ。2016年4月より日本発売が開始された。5代目にあたる新型A4アバントは、スタイリッシュな外観を維持しながら、自動安全装備の充実と、大幅な燃費低減がセリングポイントになっている。新型アウディA4アバントのラインナップは、下記のようになる。A4 アバント 2.0TFSI（547万円）A4 アバント 2.0TFSIクワトロ（626万円）「A4 アバント 2.0TFSI 」は2リッター4気筒エンジンを搭載した前輪駆動。140kW（190ps）の最...
日本に上陸した新型アウディ Q7に試乗｜Audi
Audi Q7｜アウディ Q7日本に上陸した新型アウディ Q7に試乗安全性の追求でも先頭を走るSUV日本での販売がスタートした新型アウディ「Q7」。同車としては初の4気筒となる2リッターエンジン搭載モデルに試乗した（写真は基本的にQ7 3.0 TFSI クワトロ）。Text by OGAWA FumioPhotographs by ARAKAWA Masayuki従来モデルよりグランドピアノ1台分の減量アウディ「Q7」が2代目にフルモデルチェンジを受け、2016年4月に日本発売開始された。ショーデビューは2015年1月のデトロイト自動車ショーで、それ以来、ショーに出展されるたびに、世界中の自動車メーカーから熱い注目を集めてきたモデルである。その理由を尋ねると、「作りのよさ」と某日本メーカーの技術者が答えてくれたことがある。日本に導入されるQ7のラインナップは、大きくわけて2モデルだ。上は3リッターV6（245kW、440Nm）搭載のQ7 3.0TFSIクワトロ（804万円）。それに...
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