PORSCHE
ドイツを代表するスポーツカーブランドとして世界中の腕利きから圧倒的な支持を得ているのがPORSCHE（ポルシェ）である。はじまりは1931年。20代の頃から自動車エンジニアとして頭角をあらわした奇才・フェルディナンド・ポルシェは、ダイムラー社の技術部長を経験したあと、ドイツのシュトゥットガルトに「ポルシェ設計事務所」を設立して独立。以後、自動車メーカーからさまざまなクルマの開発を託されることになる。なかでも有名なのが、ドイツの「国民車」としてモータリゼーションに大きく貢献した「フォルクスワーゲン・ビートル」だ。 自動車メーカーとして、自らの名を初めて冠したのは、1948年に登場した「356」であった。それからポルシェは「911」「924」「928」といったスポーツカーを世に送り出すとともに、モータースポーツに力を注ぐ。たとえば、世界でもっとも苛酷なレースといわれるルマン24時間で16回の優勝を手に入れたほか、F1でもエンジンサプライヤーとして3度のシリーズ優勝に貢献するなど、輝かしい戦績を収めたのだった。その技術力と走りへのこだわりがいまなお彼らの製品に息づいているのはいうまでもない。 現在は、デビューから45年が経ったいまでもスポーツカーのトップランナーとして高い評価を得る「911」をはじめ、オープンスポーツの「ボクスター」、ボクスターのクーペ版の「ケイマン」、そして、プレミアムスポーツSUVの「カイエン」、5ドアハッチバック「パナメーラ」と、ラインナップすべてが高い人気を誇る。
「PORSCHE」に関する記事
パナメーラ スポーツツーリスモにターボとハイブリッドの新モデル｜Porsche
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismoポルシェ パナメーラ ターボ S E-ハイブリッド スポーツツーリスモパナメーラ スポーツツーリスモにターボS Eハイブリッドポルシェは、3月にワールドプレミアを果たしたシューティングブレークモデル「パナメーラ スポーツツーリスモ」に、ターボとモーターを組み合わせた最もパワフルな「パナメーラ ターボS E-ハイブリッド スポーツツーリスモ」を追加する。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）圧倒的な加速と好燃費の両立ポルシェの最新モデル「パナメーラ スポーツツーリスモ」に、ターボとハイブリッドを組み合わせた最強モデル「パナメーラ ターボS E-ハイブリッド スポーツツーリスモ」が登場した。パワートレーンは、最高出力404kw（550ps）を発生する4.0リッターV型8気筒ツインターボエンジンに、最高出力100kW（136ps）を得るモーターを組み合わせ、シス...
PHEVを搭載したカイエンをパリで初公開｜Porsche
Porsche｜ポルシェパリでPHEVを搭載したカイエンなどを初公開ポルシェAGは、フランスで開催されるパリモーターショーにて、初めてPHEVを搭載した「カイエン S E-ハイブリッド」をふくむ、あたらしいカイエンのワールドプレミアをおこなう。Text by OHTO Yasuhiroあたらしいカイエンファミリーが登場パリモーターショーのプレスデイ初日、10月2日のワールドプレミアが公表されたのは、すでに日本でも予約が開始されている、あたらしい「カイエン」だ。この新型の投入によりポルシェは、従来のハイブリッドモデルをすべてプラグインハイブリッド方式へと進化させることができたかたちとなる。カイエンはこのプラグインハイブリッドモデルで、プレミアムSUVのあらたなベンチマークとしての座を確立していく狙いだ。カイエン初となる「カイエン S E-ハイブリッド」のパワーユニットは、スーパーチャージャーのついた3.0リッターV6エンジンにモーターを組み合わせて搭載。エンジン単体の最高出力は245...
911GT3ツーリングパッケージをIAAで初披露｜Porsche
Porsche 911 GT3 Touring Package ｜ポルシェ911 GT3ツーリングパッケージ911GT3ツーリングパッケージをIAAで初披露ポルシェAGは、スポーツモデルの「911 GT3ツーリングパッケージ」を、第67回フランクフルト国際モーターショー（IAA、9月12日～24日）でワールドプレミアした。Text by OPENERS6段MT、リアウイング非装着のGTモデルポルシェ「911 GT3」に設定される「ツーリングパッケージ」の特徴的な名称は、1973年型「911カレラRS」（いわゆるナナサンカレラ）の装備仕様がルーツとなる。当時から純粋な911デザインと伝統的インテリアを主要エレメントにするコンセプトがあり、今回の「911 GT3ツーリングパッケージ」はその現代版。控えめな外観と伝統的なドライビングプレジャーを重視するスポーツカーファンを対象に開発したという。911 GT3ツーリングパッケージの特徴は、6段マニュアルトランスミッション搭載モデルを対象に、...
ポルシェ「カイエン」がフルモデルチェンジ｜Porsche
Porsche Cayenne｜ポルシェ カイエンポルシェ「カイエン」がフルモデルチェンジポルシェAGは8月29日、フルモデルチェンジして3代目となったプレミアムスポーツSUV「カイエン」を発表した。Text by OPENERS見た目はキープコンセプト2002年にデビューし06年にマイナーチェンジ、10年に2代目となり14年にマイナーチェンジと順調に進化を続け、販売も好調なポルシェのSUV「カイエン」が2017年、ついに第3世代へとフルモデルチェンジした。新型は、パワフルなターボエンジン、新しい8段ティプトロニックSトランスミッションとシャシーシステム、総合的コネクティビティを備えるディスプレイやコントロール コンセプトなどを採用し、ポルシェ特有の運動性能と抜群の実用性を新しい段階に進めたという。発売時のラインナップは、標準モデルの「カイエン」と高性能モデルの「カイエンS」の2グレードになる。先代モデルに比べて63mm長く、25mm広く、9mm低くなった新型のボディーサイズは全長...
グッドウッドで2台のスペシャルな911がデビュー｜Porsche
Porsche 911GT2RS｜ポルシェ 911GT2RSPorsche 911 Turbo Exclusive Series｜ポルシェ 911ターボ エクスクルーシブ シリーズグッドウッドで2台のスペシャルな911がデビューイギリス南部グッドウッドで毎年6、7月頃に開催されている自動車の祭典「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」。今年はポルシェが2台のスペシャルな911をお披露目した。現地に足を運んだ小川フミオ氏が詳細をリポートする。Text by OGAWA Fumio最も速く最もパワフルな911ポルシェは911ファンをやきもきさせるようなニューモデルを発売した。歴代最もパワフルな後輪駆動の「911GT2RS」と、特別な内外装をもちベース車両よりもパワーアップした「911ターボ エクスクルーシブシリーズ」だ。2台が発表されたのは英国南部グッドウッド。2017年6月末の週末に開催された「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」のタイミングを利用して、ジャーナリス...
700psを誇る「911 GT2 RS」を世界初披露｜Porsche
Porsche 911 GT2 RS｜ポルシェ 911 GT2 RS700psを誇る「911 GT2 RS」を世界初披露ポルシェは現地時間6月30日（金）、英国で開催された「グッドウッド フェスティバル・オブ・スピード」で高性能スポーツカー「911 GT2 RS」をワールドプレミア。ポルシェが「最も速く、最もパワフル」と謳う公道走行可能モデルとなる。Text by YANAKA Tomomi最高速度は340km/h、0-100km/h加速は2.8秒を記録イギリスはグッドウッドで年に一度開催されるスポーツカーの祭典で、ポルシェが誇る最速の911が発表された。パワーユニットのもととなっているのは、「911ターボS」などにも使われている3.8リッター水平対向6気筒ツインターボエンジン。性能向上のために大型ターボチャージャーが搭載されると同時に、過圧域での吸気温度をオーバーブースト可能な温度域へと水を噴射して下げる冷却システムを追加しているのが特徴だ。最高出力は先代より59kW（80ps）...
911ターボSに世界500台限定の「エクスクルーシブ」｜Porsche
Porsche 911 Turbo S Exclusive｜ポルシェ 911 ターボS エクスクルーシブ911ターボSに世界500台限定の「エクスクルーシブ」ポルシェAGは、「911ターボS」をパワーアップさせるとともに、特別な内外装を施した「エクスクルーシブ」を設定。世界500台限定で販売する。Text by YANAKA Tomomi「ポルシェ エクスクルーシブ マニュファクチャー」の職人が手作業で製作911のフラッグシップモデルである「911ターボS」。同車をベースにさらなる高性能化が図られ、職人の手作業により上質な内外装に仕上げられたモデル「911ターボ S エクスクルーシブ」が誕生した。手がけたのは、ポルシェの社内ワークスショップである「ポルシェ エクスクルーシブ マニュファクチャー」。「911ターボ S エクスクルーシブ」の生産とともに立ち上げられ、今後、さまざまなモデル専用オプションの開発やリミテッドエディションの生産などを行うという。911ターボ S エクスクルーシ...
パナメーラ スポーツツーリスモの価格を発表｜Porsche
Porsche Panamera Sport Turismo｜ポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモパナメーラ スポーツツーリスモの価格を発表ポルシェ ジャパンは、3月のジュネーブモーターショーでワールドプレミアを果たした新しいモデル「パナメーラ スポーツツーリスモ」の日本における価格を発表。あわせて、4月7日より全国で予約を開始する。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）ターボの左ハンドルは期間限定受注つい先月、ジュネーブモーターショーで発表されたばかりの「パナメーラ スポーツツーリスモ」の国内予約が早くも開始となる。スポーツ ツーリスモは、「パナメーラ」の後部ルーフを伸長し、シューティングブレークスタイルに仕上げた派生モデルだ。ボディサイズは、全長5,049×全幅1,937×全高1,428mm、ホイールベースは2,950mmと、昨年6月に登場した第2世代の新型パナメーラとほぼ同一。モデル展開もそれにならうものの、スポーツツーリスモでは4WDの...
パナメーラのシューティングブレークモデル「スポーツ ツーリズモ」発表｜Porsche
Porsche Panamera Sport Turismo｜ポルシェ パナメーラ スポーツ ツーリズモパナメーラのシューティングブレークモデルが登場ポルシェは「パナメーラ」にシューティングブレーク スタイルの新しいボディバリエーション「スポーツ ツーリズモ」を追加。3月7日より開催されるジュネーブモーターショーにおいてワールドプレミアを行うと発表した。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）電動リアスポイラーを装備パナメーラ スポーツ ツーリズモは、昨年登場したばかりの新型パナメーラをベースに、Bピラー以降のルーフを伸長しリアを拡大してラゲッジスペースを確保したモデルだ。ボディサイズは、全長5,049×全幅1,937×全高1,428mm、ホイールベースは2,950mmと、新型パナメーラとほぼ同一。ホイールは21インチまで対応する。特徴的なルーフ後端にあるリアスポイラーは、速度や走行モードにより電動で3段階に角度が調整され、最大で50kgのダウンフォ...