Bentley Continental GT3｜ベントレー コンチネンタル GT3
「Bentley Continental GT3｜ベントレー コンチネンタル GT3」に関する記事
市販モデルをベースとするレースの頂点へ｜Bentley
Bentley｜ベントレー市販モデルをベースとするレースの頂点へベントレーはラグジュアリーだけのブランドではない。歴史的に見てもモータースポーツに相当に力をいれており、現代でも、各地のレースにおいて輝かしい成績を残している。Text by SAKURAI Kenichi完璧なレース運びで勝利ブランパンGTシリーズは、市販スポーツカーをベースにしたGT3カテゴリーのマシンで戦われる年間12ラウンドのシリーズ戦だ。2014年シーズンにスタートし、ステージとなるサーキットは、例えばポール リカール（フランス）やモンツァ（イタリア）、ブランズ ハッチ（イギリス）、そしてスパ フランコルシャンなど、欧州の名だたるサーキットがリストに載る。レースは耐久レースの「エンデュランス カップ」と比較的距離の短いレースの「スプリント カップ」というふたつのプログラムから構成されている。ベントレーは、コンチネンタルGT3で、このブランパンGTシリーズにワークス体制で参戦。初年度の2014年シーズンはシリー...
世界最高峰のドライバーズカーとの暮らし方｜BENTLEY
BENTLEY｜ベントレーベントレーとの充実した生活のために重要なこと（1）世界最高峰のドライバーズカーであるベントレー。高度なメカニズムを有する同車だが、特に昨今のモデルについては驚くほど故障が少ないという。さらに、英国本社で研修を受け、深い知識と高い技術を備えたスタッフがメンテナンスを行うほか、充実のメインテナンス制度とワランティシステムも用意されている。今回は、ベントレーとの充実した生活のためにベントレー東京&大阪が提供している、さまざまなサービスについて取材した。Photographs by ARAKAWA MasayukiText by OGAWA Fumio故障なく動くというのも“作りのよさ”いわゆる“いいもの”の定義とはなんだろう。ベントレーが優れた製品の中でもトップクラスに位置するのは衆目の一致するところ。ずっとバリューを維持している。ベントレーの価値を守る要素は多い。そのなかには、サービス体制がある。クルマは、ひと昔前に較べると、整備の手間がうんと減ってい...
世界最高峰のドライバーズカーを手に入れる｜BENTLEY
BENTLEY｜ベントレー世界最高峰のドライバーズカーを手に入れる（1）美と性能を備えた、世界最高峰のドライバーズカー、ベントレー。そんな孤高のブランドというイメージゆえか、手が届かないものと認識されてしまいがちなのも事実だ。しかし、年月を経ても価値が下がりにくい同車は、オーナーにとってはお得なモデルだともいえる。さらに、魅力的なファイナンスプログラムや、認定中古車も用意されている。ここでは、「ベントレー東京」のセールススタッフと、資産運用のプロフェッショナルである税理士の２名に、ベントレーの賢い買い方を語ってもらった。Photographs by ARAKAWA MasayukiText by OGAWA Fumio自分のお好みの1台に仕立てられるのがベントレーの魅力ベントレーは“ヘリティッジ”を大切にする人に愛される。なにしろ、新旧ふくめて数多くのモデルに乗る人がいまも多い。なかには1920年代のレーシングモデルのように天文学的な価格で取り引きされているモデルもあるぐらいだ。愛...
世界最高峰のドライバーズカーの魅力に迫る｜BENTLEY
BENTLEY｜ベントレー乗って触れれば納得できる価値（1）世界最高のラグジュアリーカーでありながら、圧倒的な走行性能を有するベントレー。それは、クーペの「コンチネンタルGT」から、セダンの「フライングスパー」「ミュルザンヌ」、そしてSUVの「ベンテイガ」にいたるまで、あらゆるモデルに貫かれた伝統であり、価値でもある。ここでは、ベントレーという世界最高峰のドライバーズカーの魅力を改めて明らかにする。Text by OGAWA Fumioドライバーズオリエンテッドなクルマづくり生活を豊かにしてくれることがクルマの第一義か第二義だとしたら、ベントレーは最右翼に位置している。なにしろ、運転する楽しさ、審美性、ぜいたくさ、ブランド価値、そしてサービス体制、どれをとっても抜きんでているのだ。乗るたびに、その思いを確認するほどだ。ベントレーというと、必ず引き合いに出されるのが、クルマづくりを始めて間もない1920年代に早くもルマン24時間レースで優勝、27年から30年にかけて連続4回優勝した故...
グッドウッドにコンチネンタル GT3あらわる｜Bentrey
Bentley Continental GT3｜ベントレー コンチネンタル GT3コンチネンタル GT3 がグッドウッドを走る！パリモーターショー2012の際、OPENERSでも紹介した、ベントレー「コンチネンタル GT3」が、「グッドウッド フェスティバル」に登場するという情報とともに動画が公開された。Text by OSTUKI Takuma（OPENERS）グッドウッドでプロダクションモデルをアンヴェールベントレーが開発している「コンチネンタル GT3」が、グッドウッド フェスティバルに出走することが決まった。このクルマは、今年末のレースデビューに向けてのテストプログラムが開始される事が明かされており、現地時間の7月12日、10時15分に「コンチネンタル GT3」のプロダクションモデルがアンヴェールされたあと、13時25分には全長1.16マイル（1.867km）、高低差57メートルのヒルクライムコースを駆け抜けることになる。この「グッドウッドフェスティバル」では、WRC（世界...
ベントレー コンチネンタル GT3 の詳細発表｜Bentley
Bentley Continental GT3｜ベントレー コンチネンタル GT3ベントレー コンチネンタル GT3 の詳細発表昨日、グッドウッドにて公開されるとお伝えした、ベントレー「コンチネンタル GT3」の詳細が、予告通り公開された。Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）4.0リッターV8エンジン搭載 1,300kgのレーサーベントレーのレーシングカー復活とあって、詳細の発表がまたれていた「コンチネンタル GT3」。ついにその情報が公開された。まずはエンジンだが、4.0リッターV型8気筒ツインターボエンジンである。これは「コンチネンタル GT V8」に搭載されるものと基本はおなじ。しかし、レーサーの心臓とあって、オイル循環形式はドライサンプ式に変更されており、ロードカーの最高出力が500bhp（507ps）だったのにたいして、「GT3」のそれは600bhpを発生するという。重量は、「コンチネンタル GT V8」比でも1,000kgちかいダイエットとな...
パリ現地リポート｜Bentley
Bentley｜ベントレーベントレーがサーキットに帰ってくる！パリモーターショー（パリサロン）において、ベントレーはプロダクションモデルやそのコンセプトではなく、「コンチネンタルGT」をベースにしたレーシング用のコンセプトカーをワールドプレミア。ベントレーのもつポテンシャルを、ル・マンだけではなくほかのレース舞台でも世界に知らしめようというのだ。現地でその意気込みを感じた、大谷達也氏のリポート。Text by OTANI TatsuyaEvent Photographs by MOCHIZUKI Hirohiko & OTANI Tatsuyaル・マン24時間の次はGT3だ！パリ・サロンで「コンチネンタルGT3コンセプト」を発表したベントレーは、2013年末までにこのマシンでGT3レースに参戦すると宣言した。ベントレーの会長兼CEOであるウルフガング・シュレイバー博士は発表にさいして次のようにコメントした。「私たちのお客様は、ベントレーがサーキットと密接な関係にあるとの考え...
ベントレー コンチネンタル GT スピードに試乗｜Bentley
Bentley Continental GT Speed｜ベントレー コンチネンタル GT スピード日本上陸を果たしたコンチネンタル GT スピードに試乗「コンチネンタル GT」ファミリーの登場以来、ノーマルモデルたる「コンチネンタル GT」と人気を二分していた「コンチネンタル GT スピード」。2011年に、2代目へと移行した同ファミリーにも、ついにこの「GT スピード」がくわわり、日本への上陸も果たした。ここでは、この「コンチネンタル GT スピード」の性格を解き明かしつつ、V型8気筒エンジンを搭載したニューメンバー「コンチネンタル GT V8」もくわわり、充実を見せる2代目「コンチネンタル GT」ファミリー、それぞれの個性を大谷達也氏が捉えなおす。Text by OTANI TatsuyaPhotographs by ARAKAWA Masayuki演出は控えめに名は体をあらわす。ベントレーはモデル名でその概要が知れる。ここに紹介する「コンチネンタル GT スピード」は、コン...
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