BMW X3｜ビー・エム・ダブリュー X3
「BMW X3｜ビー・エム・ダブリュー X3」に関する記事
フェイスリフトしたX3を国内発売｜BMW
BMW X3｜ビー・エム・ダブリュー X3フェイスリフトしたX3を国内発売 ビー・エム・ダブリューは、今年2月に本国でフェイスリフトが発表された「X3」を国内に導入。6月10日より販売を開始した。 Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）あらたにxLineを設定ミドルサイズSUV「X3」は、BMWのSAV（スポーツ アクティビティ ビークル）ラインナップ中、「X5」と「X1」の中間に位置する中堅モデル。2月には本国でマイナーチェンジがほどこされ、内外装のリフレッシュのほか、最新の安全装備を得た最新型が日本でも販売を開始した。エクステリアでは、丸型4灯のヘッドライトがキドニーグリルに接するよう変更がなされたほか、「X」をモチーフとしたフロントバンパーにもエアインテークまわりを中心として手がくわえられた。またLEDのフォグライトやウィンカーを内蔵したドアミラーも標準で備わるようになった。ラインナップは、出力のことなる2リッター直列4気筒エンジンを搭載した...
X3の仕様変更およびX5の追加パッケージを発表｜BMW
BMW X3｜ビー・エム・ダブリュー X3BMW X5｜ビー・エム・ダブリュー X5X3の仕様変更およびX5の追加パッケージを発表2011年10月に発表されたBMW 328i同様、本国では今春のモデルチェンジとともにX3 xDrive28iのエンジンも現行の3リッター直列6気筒から、2リッター4気筒へとダウンサイジングされることが発表された。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）X3もダウンサイジング新しいX3 xDrive28iの直列4気筒エンジンは、最高出力180kW（245ps）で、直噴とツインスクロールターボのツインパワーターボテクノロジーを搭載し、バルブトロニックと可変バルブ機構（ダブルVANOS）により優れたスロットルレスポンスと低燃費を実現させるという。ダウンサイジングしつつも、従来のX3 xDrive28iと比較して、最大トルクは40%も向上し、350Nm（35.7kgm）を1,250～4,800rpmという幅広い回転域で発揮する。...
X3に2リッターターボエンジンを搭載したX3 xDrive20iを設定｜BMW
BMW X3 xDrive20i｜ビー・エム・ダブリュー X3 xDrive20iX3に2リッターターボエンジンを搭載したX3 xDrive20iを設定ビー・エム・ダブリューは、昨年フルモデルチェンジした小型SUV、X3に2リッター ツインスクロール ターボエンジンを搭載した、「X3 xDrive 20i」を追加した。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）走行性能と環境性能を両立X3 xDrive 20iに搭載されるエンジンは、筒内直接噴射、吸気側バルブのリフト量を無段階に可変制御するバルブトロニック、吸気と排気のバルブタイミングを最適に調整するダブルVANOS（バリアブル・カムシャフト・コントロール）、ツインスクロールターボチャージャーを組み合わせた、「BMWツインパワーターボテクノロジー」を搭載。最高出力135kW （184ps） / 5,000rpm、最大トルク270Nm / 1,250-4,500rpmを発生し、8段のATを介して4輪を駆動...