AUDI
Audi（アウディ）のエンブレムは“フォーリングス”。その輪ひとつひとつが自動車メーカーのアウディ、DKW（デーカーヴェー）、ホルヒ、ヴァンダラーを表しているのはご存じだろう。いずれもザクセン州に本拠を置き、20世紀のはじめ、ドイツの自動車産業を牽引したブランドである。しかし、第一次世界大戦後に起きた世界恐慌の煽りをくらった4社は、生き残りをかけて、1932年にアウトウニオンを結成。DKWがモーターサイクルと小型車、ヴァンダラーが中型車、アウディが高級中型車、そして、ホルヒがラグジュアリーカーに特化する戦略をとることになった。 ｀しかし、第二次世界大戦の敗戦により旧東ドイツのザクセンはロシアの占領下となり、アウトウニオンは消滅。これを見越して、旧西ドイツのバイエルン州インゴルシュタットに新生アウトウニオンが設立される。BMWやメルセデス・ベンツとちがい、工場のない状況からの苦しいスタートをしいられたアウトウニオンであったが、DKWデリバリーバンなどの生産により徐々に体力をつけていった。 1964年末にフォルクスワーゲン傘下に収まったアウトウニオンは、程なくしてアウディの名を冠した新型車を世に送り出す。そして1969年には、ネッカースウルムに本拠を置くNSU（“ヴァンケルエンジン”の開発で知られる）を合併し、アウディNSUアウトウニオンとなり、1985年からはアウディとして現在にいたる。クワトロをはじめとするテクノロジーと、モータースポーツ活動に裏付けられたダイナミック性能、エレガントなデザイン、そして、質感の高い仕上がりが、アウディの人気を牽引している。
「AUDI」に関する記事
アウディが新型「RS4アバント」をIAAで初公開｜Audi
Audi RS4 Avant｜アウディ RS4 アバントアウディが新型「RS4アバント」をIAAで初公開アウディは9月12日、第67回フランクフルト国際モーターショーで、高性能スポーツワゴンの新型「RS4アバント」を世界初公開した。Text by OPENERS450ps、600Nmの2.9リッターV6を搭載新型アウディ「RS4アバント」が搭載するのは、最高出力331kW（450ps）、最大トルク600Nm/1,900-5,000rpmを発生する2.9リッターのTFSI V6ツインターボ エンジンだ。最大トルクは先代RS4アバントに比べて170Nmも増加した強力なものとなり、8段ティプトロニックトランスミッションを介してクワトロフルタイム4WDシステムを駆動する。この結果、0-100km/h加速4.1秒、最高速度250km/h、オプションのRSダイナミックパッケージ選択時には、最高速度時は280km/hというA4ファミリーのトップモデルにふさわしい高性能を発揮する。一方、新欧州複合...
アウディR8に後輪駆動のRWDを追加｜Audi
Audi R8 V10 RWS Coupe｜アウディR8 V10 RWDクーペAudi R8 V10 RWS Spyder｜アウディR8 V10 RWDスパイダーアウディR8に後輪駆動のRWDを追加アウディは9月11日、フラッグシップスポーツの「R8」に、後輪駆動モデルのアウディ「R8 V10 RWD」を新たに追加すると発表した。ボディスタイルはクーペとスパイダーの2種類で、それぞれ999台の限定生産となる。Text by OPENERS4WDモデルより50kg軽量化アウディ スポーツCEOのステファン・ヴィンケルマン氏によると「このアウディR8 V10 RWDは、スポーツドライビングの楽しさを追求するピュアリストのためのクルマ。ミッドマウントしたV10エンジンと後輪駆動を組み合わせることで、レーシングカーR8 LMSのコンセプトを公道走行モデルに移植することに成功した」と語る。アウディ「R8 V10 RWDクーペ」の車両重量は1,590kg。プロペラシャフト、マルチプレートクラッ...
アウディがFFの「A5スポーツバック」2モデルを発売｜Audi
Audi A5 Sportback 2.0TFSI｜アウディA5スポーツバック2.0TFSIAudi A5 Sportback 2.0TFSI sport｜アウディA5スポーツバック2.0TFSIスポーツアウディがFFの「A5スポーツバック」2モデルを発売アウディ ジャパンは、4ドアクーペの「A5 スポーツバック」に、初めてFF（前輪駆動）の2モデルを設定し、7月26日から販売を開始した。Text by OPENERS優れた燃費のBサイクルエンジンを搭載したFFモデル今年4月にフルモデルチェンジを受け、四輪駆動のクワトロモデルから販売が開始されたアウディの4ドアクーペ「A5スポーツバック」。躍動感のあるクーペデザイン、ステーションワゴンの機能性、さらにセダンの快適性までも兼ね備えるモデルとして好調な販売を続けており、先代の「A5」シリーズでは顧客の過半数以上がスポーツバックを選んでいるという。そして、今回新たに追加されたのが、FF仕様の2モデル「アウディA5スポーツバック2.0TF...
Sラインパッケージを装着したスポーティなTTの限定モデル｜Audi
Audi TT Coupe 1.8 TFSI lighting style editionアウディ TTクーペ1.8TFSI ライティング スタイル エディションSラインパッケージを装着したスポーティなTTの限定モデルアウディ ジャパンは7月11日（火）、コンパクトクーペ「TT」にスポーティな限定モデル「TTクーペ 1.8TFSI ライティング スタイル エディション」を設定。110台限定で販売を開始した。Text by YANAKA Tomomiメーターパネル内にナビを表示できる「アウディ バーチャル コックピット」を標準装備初代が1998年に発売され、2015年より現在の3代目となったアウディ「TT」。今回リリースされた限定車「TTクーペ 1.8TFSI ライティング スタイル エディション」は、エントリーモデル「TTクーペ 1.8TFSI」をベースに、スポーティさを強調したモデルとなる。エクステリアは、専用バンパーやハイグロスブラックラジエーターグリル、プラチナムグレーリアデ...
アウディTTに新エントリーグレードと限定モデル2車種を発売｜Audi
Audi TT Coupe 1.8 TFSI｜アウディ TTクーペ1.8 TFSIAudi TT Coupe 1.8 TFSI 1st edition｜アウディ TTクーペ1.8 TFSI 1st エディションAudi TTS Coupe urban sport limited｜アウディ TTS クーペ アーバンスポーツリミテッドアウディTTに新エントリーグレードと限定モデル2車種を発売アウディ ジャパンは23日、コンパクトスポーツカー「TT」に1.8リッターターボのあらたなエントリーグレード「TTクーペ 1.8TFSI」を発表。同時に、180台限定の「1st エディション」と110台限定の「TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド」も発売した。Text by YANAKA Tomomi1stエディションにはSラインエクステリアパッケージを採用昨年、9年ぶりにフルモデルチェンジを果たし、3代目へと進化したアウディ「TT」。これまでの2.0リッター直噴ターボの「TTクーペ 2.0TF...
世界で最もエキサイティングなショー 上海モーターショー リポート｜Auto China 2017
Auto China 2017｜上海モーターショー2017世界で最もエキサイティングなショー上海モーターショー リポートいまや北米と並んで世界の自動車の巨大市場となりつつある中国。その中国における最大の自動車ショー「Auto China」が今年も4月末に開催された。北京と上海で隔年の交互となっており、今年は上海が舞台だ。作る側、買う側ともに熱い視線を送るその会場を訪れた大矢アキオ氏が、既存の日欧米系ブランドから新進気鋭の中国ブランドまでを総括する。Text & Photographs by Akio Lorenzo OYA中国はEVの主戦場に第17回上海モーターショーが、2017年4月21日から28日まで市内のメッセで開催された。今回ワールドプレミアは、113を数えた。4年前は中国市場専用ロングホイールベース、2年前のSUV/クロスオーバーに続くトレンドは？ひとつはプレミアム・コンパクトセダンだ。メルセデス・ベンツは「コンセプトAセダン」をワールドプレミア。対するアウディは...
アウディ最小のSUV「Q2」国内販売開始｜Audi
Audi Q2｜アウディ Q2アウディ最小のSUV「Q2」国内販売開始アウディジャパンは、アウディのSUVラインナップで最もコンパクトなSUV「Q2」を発表し、受注を開始した。正式な発売は6月中旬が予定され、価格は299万円からだ。Text & Photographs by UCHIDA Shunichiコンパクトボディで2種類のエンジンを搭載アウディ ブランドのなかで最もコンパクトなSUVとなる「Q2」が日本に上陸した。Q2のボディサイズは、これまでの最小SUVだった「Q3」よりもさらに一回り小さく、全長4,200×全幅1,795×全高1,530mmと多くの立体駐車場に入るサイズを実現している。日本に導入されるエンジンは2種類あり、ひとつは1.0リッター直列3気筒TFSI（過給機付き直噴ガソリン）で、最高出力は116ps、最大トルクは200Nmを発生。もうひとつは1.4リッター直列4気筒TFSI（過給機付き直噴ガソリン）で、最高出力150ps、最大トルク250Nmを発揮し...
新型アウディRS3に試乗｜Audi
Audi RS3 Sedan｜アウディ RS3 セダンAudi RS3 Sportback｜アウディ RS3 スポーツバック新型アウディRS3に試乗アウディの量販モデル「A3」ファミリーに、先ごろ日本でもモータースポーツ向けチャンネルとして発表された「アウディスポーツ」がエンジニアリングを施し、スポーツモデルとして仕上げたのが「RS3」。その最新モデルは、4ドアの「RS3 セダン」が昨年秋のパリモーターショーで、5ドアハッチの「RS3 スポーツバック」が先のジュネーブショーで発表されたばかりだ。直列5気筒という独特のエンジンを搭載するこのホットハッチを、河村康彦氏がオマーンで試乗した。Text by KAWAMURA Yasuhiko激戦区のホットなコンパクトカー市場昨年フルモデルチェンジを行って5代目となった「A4」シリーズとともに、アウディラインナップの基盤を固めるのが、1996年に初代モデルが登場し、すでに20年以上の歴史を持つ「A3」シリーズ。そのホッテストバージョンであり...
