特集｜ポルシェ、再入門
「特集｜ポルシェ、再入門」に関する記事
4WD×ターボのポルシェ（前編）｜Porsche
Porsche Panamera Turbo Executive｜ポルシェ パナメーラ ターボ エグゼクティブ4WD×ターボのポルシェ（前編）ポルシェ ハイパワーモデルの看板として綿々と開発が続けられる“ターボ”と“4WD”という、ふたつのキーテクノロジー。「911」を中心に、「ボクスター」「ケイマン」「カイエン」「パナメーラ」、そして「マカン」とラインナップを拡充していくなかで、昨今その技術はさらに魅力を増している。今回は、数あるポルシェファミリーのなかから、最新モデル「ポルシェ パナメーラ ターボ エグゼクティブ」と「911 ターボS」の2モデルにフィーチャー。前後編の2部構成でお届けする。Text by OTANI TatsuyaPhotographs by ARAKAWA Masayuki4WDの優位性を信じるポルシェ家の血統編集部Aが面白い提案をしてくれた。「今回は4輪駆動のターボモデルにフォーカスすることにしませんか？」“ポルシェ・フルモデルレンジ試乗会”と銘打ったこの...
試乗、ポルシェ 918 スパイダー｜Porsche
Porsche 918 Spyder｜ポルシェ 918 スパイダー10年ぶりのスーパー ポルシェ試乗、ポルシェ 918 スパイダー2010年の発表いらいすこしずつその姿を垣間見せ、2013年のジュネーブモーターショーでついにお披露目を果たした、ポルシェ「918 スパイダー」。前作「カレラGT」からきっちり10年を経て登場した、スーパーハイブリッド スポーツだ。もちろん、ただ速いだけではなく、ブランドの頂点モデルとして、今後のポルシェにおける方向性を表現した、走るテクノロジーショーケースでもあり、興味は尽きない。自身もポルシェ オーナーである河村康彦氏が、そんな特別なポルシェに触れ、乗った。Text by KAWAMURA Yasuhiko伝説的レーシングマシンと最新レースウェポンのあいだにはさまれた実力われわれは、およそ10年ごとにスーパースポーツ モデルを世に送り出してきた──開発陣のそんな声とともに、2003年デビューの「カレラGT」いらいまさに10年ぶりというタイミングでリリ...
ポルシェ第2のSUV、マカンに試乗｜Porsche
Porsche Macan｜ポルシェ マカンコンパクトSUVセグメントのスポーツカーポルシェ マカンに試乗昨年秋に開催された東京モーターショーでワールドプレミアを飾ったポルシェのあたらしいSUV「マカン」に初試乗。「カイエン」よりコンパクトで、よりスポーティーなルックスを手に入れたニューマシンの出来映えや如何に。ドイツ・ライプツィヒを舞台に、主力モデルの「マカン S」と、トップグレードの「マカン ターボ」の2台を河村康彦氏がドライブした。Text by KAWAMURA Yasuhiko“トラ”を意味するネーミング世界のさまざまなメーカーから両手に余るモデルたちがリリースされ、妍（けん）を競いあうSUVの世界。いまや稀に見る激戦区となったそうしたカテゴリーのなかから、自身の作品を選んで貰えるその理由を、「『911』を生み出したメーカーのモデルであるからこそ」と自己分析するのは、ほかならぬポルシェだ。「ケイマン」がサーキットで911のラップタイムに肉薄しても、昨今の“稼ぎ頭”が「カイ...
新生ポルシェ 911 タルガを試乗する｜Porsche
Porsche 911 Targa｜ポルシェ 911 タルガデザインからポルシェを語るときのアイコン新生911タルガを試乗するポルシェ「911」のなかで、もっとも優雅で贅沢なモデル。それが「タルガ」だ。2011年に現行のタイプ991のカレラが登場して以来、満を持してのデビューとなった最新モデルは、ルーフの開閉システムを一新。見た目の印象も大きく変えてきた。アドリア海に面したイタリア南部の街を舞台に、九島辰也氏がオープンエアモータリングを楽しむ。Text by KUSHIMA Tatsuya日本人にはピッタリな乗り物ポルシェ好き、いやいやクルマ好きならご存知だろうが、ポルシェ「911」には「タルガ」というモデルがある。クーペ然としたオープンモデルだが、カブリオレともまたひと味ちがった存在だ。そもそもは60年代のアメリカ市場向けにつくられた。背景には当時コンバーチブルの横転事故で死傷者が多発したことがある。屋根を切っただけでは乗員を保護することはできないからだ。そこで考えられたのがセン...
4WD×ターボのポルシェ（後編）、ポルシェ 911 ターボ S｜Porsche
Porsche 911 Turbo S（Type 991）｜ポルシェ 911 ターボ S4WD×ターボのポルシェ（後編）ポルシェ ハイパワーモデルの看板として綿々と開発が続けられる“ターボ”と“4WD”という、ふたつのキーテクノロジー。「911」を中心に、「ボクスター」「ケイマン」「カイエン」「パナメーラ」、そして「マカン」とラインナップを拡充していくなかで、昨今その技術はさらに魅力を増している。今回は、数あるポルシェファミリーのなかから、最新モデル「ポルシェ パナメーラ ターボ エグゼクティブ」と「911 ターボS」の2モデルにフィーチャー。前後編の2部構成でお届けする。今回はその後編。 4WD×ターボのポルシェ（前編）Text by OTANI TatsuyaPhotographs by ARAKAWA Masayuki真のフラッグシップモデル現時点でポルシェ「911」のフラッグシップモデルといえば、本特集のテーマでもあるターボと4WDを組み合わせた「911 ターボ」であること...
ポルシェ カイエン、新型の受注を開始｜Porsache
Porsche Cayenne｜ポルシェ カイエンポルシェ カイエン、新型の受注を開始 ポルシェ ジャパンは、フェイスリフトをはたすSUVモデル「カイエン」の新型を、7月29日より受注開始すると発表した。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）お披露目も間近まもなくマイナーチェンジがおこなわれる「カイエン」だが、そのお披露目に先駆けて、国内でも来週より新型の受注が開始される。ポルシェ初のSUVとして2002年に登場した「カイエン」はまたたく間に人気車種となり、その生産台数は27万台を超えたという。現行となる2代目は2010年に発表され、わずか4年ですでに30万台以上が世界中に送り出されている。その第2世代カイエンに、マイナーチェンジがほどこされる。日本でラインナップされるのは「カイエンS」、プラグインハイブリッドの「カイエンS-Eハイブリッド」、そしてトップエンド「カイエン ターボ」の3モデル。カイエンSに搭載されるのは、従来のV8エンジンにかわる、...
特集｜ポルシェ、再入門 －拡張するスポーツカーのDNA－
特集｜ポルシェ、再入門拡張するスポーツカーのDNA「911」を筆頭に、「ボクスター」「ケイマン」「カイエン」「パナメーラ」、そして「マカン」と続々とファミリーを拡充していくポルシェ。だが、SUVモデルのカイエンが大ヒットして以降、ポルシェの行く末に疑問符を付けたファンも少なくない。ポルシェはもうスポーツカーメーカーではなくなったのか。その答えはもちろんノーだ。昨年は10年ぶりとなるスーパーポルシェ「918スパイダー」を発表。そして今年は、ルマン24時間レースにワークスとして14年振りに復活を果たす。このブランドに息づくスポーツカーのDNAは決して消えはしない。新型SUV「マカン」でも、レース屋が仕立てたクルマに相応しい素性の高さをまざまざと見せつける現代のポルシェ。その魅力について再考したい。Feature StoryPorsche 911 Targa新生911タルガを試乗するポルシェ「911」のなかで、もっとも優雅で贅沢なモデル。それが「タルガ」だ。最新モデルは、ルーフの開閉シス...
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