Audi A5 / S5 / RS5｜アウディ A5 / S5 / RS5
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アウディ、装備充実のA5/S5/RS5登場｜Audi
Audi A5｜アウディA5Audi S5｜アウディS5Audi RS5｜アウディRS5アウディ、装備充実のA5/S5/RS5登場アウディ ジャパンは11月13日、ミドルクラスの「A5」「S5」「RS5」シリーズの装備を一部変更し、同日から順次販売を開始すると発表した。Text by HARA Akiraバーチャルコックピットやシート、ミラーのメモリー機能を装備今回の装備変更では、4ドアクーペの「A5 スポーツバック 40TFSI sport」「A5 スポーツバック 45TFSI quattro sport」および2ドアクーペの「A5 クーペ 45TFSI quattro sport」にドライバーサイドのシートメモリーとエクステリア ミラーのメモリー機能を標準化。さらに「A5 カブリオレ」ではその2つのほか、エアスカーフ（ネックヒーター）を標準装備した。Audi S5 SportbackAudi A5 Sportback上級モデル「S5 スポーツバック」「S5 クーペ」「S5 カブ...
新型RS 5クーペをジュネーブショーで披露｜Audi
Audi RS 5 Coupe｜アウディ RS 5クーペ新型RS 5クーペをジュネーブショーで披露アウディは、3月7日に開幕したジュネーブモーターショーにおいて「RS 5 クーペ」を公開した。Text by YANAKA Tomomiエンジンは新開発の2.9リッターターボが最大トルク600Nmを発揮2010年に初代が登場し、2代目へと進化する「RS 5クーペ」。「A5クーペ」をベースに、アウディの子会社で、クワトロ社から名称を変更したAudi Sport GmbH.が開発を手掛けるハイパフォーマンスモデルだ。エンジンは新開発の2.9リッターV6ツインターボエンジンを搭載。最高出力は331kW（450ps）を発生し、最大トルクは従来のRS 5よりも170Nm増強した600Nm。8段ATと四輪駆動を組み合わせ、0-100km/h加速は3.9秒、最高速度はオプションの「ダイナミック パッケージ」を装着すると280km/hに達する。ボディは全長4,723mmと先代よりも74mm伸長。レーシ...
ロサンジェルス自動車ショーリポート スポーティカー篇｜LOS ANGELES AUTO SHOW 2016
ロサンジェルス自動車ショーリポート｜LOS ANGELES AUTO SHOW 2016 Report Part 2ハリウッド的モデルも登場11月18日から開催されたロサンジェルス自動車ショー2016。SUVにフォーカスした現地リポート第1弾につづき、パート2ではスポーティモデルを中心に紹介する。Text by OGAWA Fumio多くの注目モデルを持ち込んだメルセデスロサンジェルスはハリウッドやシリコンバレーも近いため、トレンディであり、環境問題を含めてなにごとにも意識が高く、そしてぜいたくなものが好きなマーケットが存在する。ロサンジェルス・オートショーは環境対応車や大型SUVが多く目についたことに加え、スポーティだったりラグジュリアスだったりするモデルも多かった。大きな話題になったのはメルセデス・ベンツだ。とりわけメルセデス-マイバッハという超高級ラインから発表された豪華なフルオープン4シーターのメルセデス-マイバッハ「S 650 カブリオレ」が大きな注目を集めた。展示された...
アウディ5ドアクーペのA5/S5スポーツバックが2世代目へ進化｜Audi
Audi A5 Sportback｜アウディ A5 スポーツバックAudi S5 Sportback｜アウディ S5 スポーツバックアウディ5ドアクーペのA5/S5スポーツバックが2世代目へ進化今年6月に、新型が発表された2ドアクーペモデル「A5」「S5」に引き続き、派生モデルである4ドア クーペの「A5 スポーツバック」「S5 スポーツバック」の新型がパリモーターショーで初公開された。Text by OHTO Yasuhiroボディはサイズアップアウディの「A5 スポーツバック」「S5 スポーツバック」は、クーペライクなスタイルとハッチバックの機能性を兼ね備えたモデルで、新型が2代目となる。日本でも投入済みである新型「A4」とプラットフォームを共有しており、全面的な進化を遂げている。ボディサイズは現行型よりワイドとなり、ホイールベースも延長。ただし前後のオーバーバングは短くし、ボディラインをシャープに磨き上げることで躍動感あるプロポーションを実現している。アウディのアイコンである...
新型アウディ A5 & S5 クーペに試乗｜Audi
Audi A5 Coupe｜アウディ A5 クーペ新型アウディ A5 & S5 クーペに試乗よく出来た珠玉のようなクーペ10年ぶりにフルモデルチェンジを受けた新型アウディ「A5 クーペ」。ポルトガルで開催された国際試乗会に参加した小川フミオ氏が、いち早く同モデルの真価をリポートする。Text by OGAWA FumioPhotographs by AUDI AG山でも“おいしい”クルマスタイリングと機能性をバランスさせて人気が高いアウディ「A5クーペ」がフルモデルチェンジを受けた。流麗でいながらマッシブな印象を与えるスタイリングテーマは引き継ぎつつ、全長は47mm長く、全幅はやや狭く、全高もわずかだか低くなっている。同時によりスポーティな「S5クーペ」も発表された。日本に（おそらく2017年に）導入される予定のモデルは下記のとおり。アウディ A5 クーペ 2.0TFSI クワトロ（2リッター4気筒 185kW／252ps、370Nm）アウディ S5 クーペ（3リッターV6...
Audi DESIGN｜デザイナー 和田 智 インタビュー（後編）
Audi ｜アウディデザイナー 和田 智 インタビュー（後編）時代をブレークスルーするデザイナー1998年よりアウディのデザインスタジオに在籍し、在籍12年間で3台のプロダクトカーと2台のショーカーを手がけるという華々しい経歴をもつ日本人デザイナ－、和田 智氏。シニアデザイナー／クリエイティブマネージャーとしてアウディ・デザインのこれからをになう氏に話を聞いた。文＝オウプナーズ写真＝荒川正幸デザイナーとしてのターニングポイント「1990年代後半のアウディ・デザインは一般的にポストモダンと形容されるように、無機質でシンプルな造形を極めたところで高い評価を得てきました。その後、私が尊敬するイタリア人デザイナー、ワルダー・デ・シルバがアウディ・デザインのディレクターに就任し、現在のアウディが表現している、よりエモーショナルなデザインへとシフトしていった。その間、私はワルターと3台の生産車を手がけ、そのクリエーションを通してデザイナーとしてのポテンシャルを引き上げてもらいました」アウディ・...
アウディRSモデル、Sモデル一挙4車種が国内デビュー｜Audi
Audi RS 6 Avant｜アウディ RS 6 アバントAudi RS 7 Sprtback｜アウディ RS 7 スポーツバックAudi RS 5 Cabriolet｜アウディ RS 5 カブリオレAudi SQ5｜アウディ SQ5最新のアウディRSモデル、一挙3モデルが国内デビュー「R8」シリーズに次ぐトップレンジとなる、クワトロ社の手になる「RSモデル」と、スポーツバージョン「Sモデル」を計4車種、一気に日本導入。アウディのプレミアムスポーツ戦略が一層加速をはじめた。Text by SAKURAI Kenichi選べる「RS モデル」のラインナップアウディ ジャパンは、スポーティなトップレンジの「RSモデル」3車種の日本導入にくわえ、SUVモデル初となる「Sモデル」を「Q5」に設定。日本に導入を開始した。今回日本導入を実施するのは、「RS 5 カブリオレ」、「RS 6 アバント」、そして「RS 7 スポーツバック」の「RSモデル」3車種と、これに「Q5」ベースの「S Q5」...
アウディ、S8をはじめS3セダンなど10モデルを展示｜Audi
Audi｜アウディアウディ、S8をはじめS3セダンなど10モデルを展示アウディ ジャパンは、東京モーターショーの開催に先駆けて、出展モデルの発表をおこなった。当日は「S8」「S3 セダン」「A3 スポーツバック e-トロン」のニューモデル3台が日本初披露される予定だ。 Text by AKIZUKI Shinichiro（OPENERS）ジャパンプレミアはハイパフォーマンス2台とハイブリッド開催まであと2週間に迫った「東京モーターショー2013」。閑散とした前々回（第41回）から一転。今年は、国内から14社／15ブランド、海外から18社／20ブランドが参加。ワールドプレミアは76台、ジャパンプレミアは81台と、かつての賑わいを取り戻すかのような勢いをみせている。アウディ ジャパンは今回のショーで全10モデルを展示。うち、日本初出展となるのは「S8」「S3 セダン」「A3 スポーツバック e-トロン」の3台だ。「S8」は、アウディのフラッグシップモデル「A8」をベースとしながら...
Audi DESIGN｜アウディ デザイナー 和田 智 インタビュー（前編）
Audi｜アウディデザイナー 和田 智 インタビュー（前編）A6、Q5、そしてA5を手がけたひと1990年代より、圧倒的なデザインクオリティで、自動車デザインを牽引してきたアウディ。同社のデザインスタジオには、ひとりの日本人デザイナーがいる。在籍12年間で3台のプロダクトカーを手がけ、アウディデザインのこれからをになう和田 智氏に話を聞いた。文＝オウプナーズ写真＝荒川正幸1990年代からはじまったアウディのデザイン革命1998年──自動車デザイン界に衝撃をもたらした1台のクルマが誕生した。1900年代初頭より、イギリスはマン島で開催されていたレース「ツーリスト・トロフィ」の頭文字を車名にいただく、アウディ TTである。その極めてシンプル、かつ過去の自動車デザインの文脈から逸脱した個性あふれる造形は、合理主義、機能主義的なモダンデザインの源流を生み出したともいわれる、ドイツの美術／建築学校「バウハウス」の思想を感じさせることから、“走るバウハウス”などとも形容され、たちまち世界中のク...
欧州縦断で体感するアウディRSモデルの真髄｜Audi
Audi Land of quattro 2013 Alps tourスイスから南仏へアルプスを越えて欧州縦断で体感するアウディRSモデルの真髄アウディの数あるモデルラインナップのなかでも、とくにスポーティ性能を高めたモデルだけにあたえれらる「RS」。アウディは、サーキットやアウトバーンが活躍の場とおもわれがちなこのRSモデルで「Audi Land of quattro」と銘打った欧州縦断を敢行。幸運にもツアーに参加した大谷達也氏が、そのグランドツーリング性能をリポート。Text by OTANI TatsuyaアウディのRSとはなにか幾重にも連なる山々。その雄大な景色のなかを、細い九十九折りがどこまでも縫うようにしてつづいている。ここはヨーロッパ・アルプス。2,000メートル級のうつくしい山並みがヨーロッパを南北に分断する、古くからの交通の難所だ。個人的には、いつかここをパワフルなスポーティモデルでおもいっきり走ってみたいと願っていたが、ついにその夢がかなった。それも、この険しい...
ザッケローニ氏によるアウディ ベスト イレブン発表｜Audi
Audi SAMURAI BLUE 11 Limited Editionアウディ サムライブルー イレブン リミテッド エディションザッケローニ氏によるアウディ ベスト イレブン発表サッカー日本代表のサポーティング カンパニーとして応援するアウディ ジャパンは、間もなく開催されるワールドカップを控え、アウディアンバサダーをつとめる、日本代表のザッケローニ監督みずからが構成したアウディ ベスト イレブンを発表。あわせてこの11台を特別仕様車として販売する。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）選ばれた11台を特別仕様車として販売2011年からサッカー日本代表のサポーティングカンパニーとして契約しているアウディ ジャパン。日本代表への車両提供をはじめ、ワールドカップで優勝したなでしこジャパンへの「A1」の贈呈や、日本代表のチーム名にあわせて「A1 SAMURAI BLUE」を発売するなど、これまでもサッカーにまつわる発表をおこなっている。ワールドカップ...
ジュネーブ現地リポート｜Audi
Audi｜アウディ懐深きアウディの技術力「S」や「RS」など、ハイパワーで高性能なモデルをラインナップする一方、「e-tron」に代表されるハイブリッドモデルの研究、開発にもとても熱心なアウディ。今回さらに、ガソリンと天然ガスのどちらも燃料に使用できる「g-tron」というモデルも公開するなど、その技術力の懐の深さを見せつけた。アウディが見据えている未来はどんなものなのか。現地でそれらを直接見た大谷達也氏の見解。Text by OTANI TatsuyaPhotographs by MOCHIZUKI Hirohiko & Audi A.G.いかにも最近のアウディらしいフォルクスワーゲンとアライアンスを組むアウディのブースにも完全なニューモデルや派手なコンセプトカーはなく、展示は既存モデルのバリエーション追加が中心。省燃費モデルとハイパフォーマンスモデルを組みあわせた点もフォルクスワーゲンとよく似ていた。アウディブースのステージに展示された3台のうちの1台が「RS Q3」だ...
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