BUGATTI
芸術とテクノロジーの融合。BUGATTI（ブガッティ）が生み出した数々の名車に貫かれるのがこの精神だ。 それは、創始者であるエットーレ・ブガッティの血筋そのものでもある。祖父が建築家であり彫刻家であるジョヴァンニ、父がインダストリアルデザイナーのカルロというエットーレは、1881年にミラノに生まれる。ブガッティ家の血筋ともいえる芸術的資質と、エンジニアとしてのセンスを兼ね備えたエットーレは、技術者としての正規の教育を受けた経験がないにもかかわらず、19歳のときには勤務先の三輪車工場で、エンジン付きの三輪車を手がけ、続いて自動車を完成させることで、早々に自動車エンジニアとしての評価を手に入れる。 これに目をつけたアルザスの貴族に請われて、エットーレは自動車会社の技術責任者に就任。退職後、ドイツの自動車会社を経て、自らのブランドを立ち上げる。1909年には記念すべき最初のモデル「ブガッティタイプ10」を世に送り出した。 アルザスに戻ったエットーレは、高級車とレーシングカーを次々に開発。1920年にルマン24時間を制したのをはじめ、F1やタルガフローリオなどで成功を収める。しかし、第二次大戦後、エットーレが他界してからは自動車の製造を中止。その後、1980年代の終わりに、イタリアのロマーノ・アルティオーリにより、自動車ブランドとしての活動を再開し、「EB110」を発売するに到るものの、長続きはしなかった。 そんな不運な高級スポーツカーブランドを再び復活させたのがフォルクスワーゲンだった。1998年、同社はブガッティのブランドを譲り受け、翌1999年にはブガッティ・オトモビルS.A.S.を設立。いくつかのコンセプトモデルを主要なモーターショーに送り込んだ後、2001年にはスーパースポーツモデル「ヴェイロン」の量産を表明した。そして、2005年の東京モーターショーで、ついにヴェイロンの生産モデルがベールを脱いだのである。
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Bugatti Veyron 16.4 Gran Sport Vitesse "Jean Bugatti" edition｜ブガッティ ヴェイロン 16.4 グランスポーツ ジャン ブガッティ エディションブガッティ レジェンド第2章「ジャン ブガッティ」登場ブガッティは、「ヴェイロン」の特別仕様車「ジャン ブガッティ」を発表した。これは、7月のペブルビーチ コンクール デ レガンスで発表した“ブガッティ レジェンド”第1弾「ジャン-ピエール ウィミーユ」につづく、2作目のモデルとなる。 Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）タイプ57SC アトランティークと、それを作った男へのオマージュブガッティがフランクフルトモーターショーで発表したのは、最高出力1,200ps、最大トルク1,500Nmをほこるスーパースポーツ「ヴェイロン 16.4 グランスポーツ ヴィッテス」の特別仕様「ジャン ブガッティ」。これは、7月にペブルビーチで発表された「ジャ...
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LOUIS VUITTON CLASSIC AWARDS 2010-2011｜ルイ・ヴィトン クラシック アワード2010-2011
LOUIS VUITTON CLASSIC AWARDS 2010-2011｜ルイ・ヴィトン クラシック アワード2010-2011ルイ･ヴィトン クラシック アワード受賞車を発表2月1日にルイ･ヴィトン クラシックアワード2010-2011の授賞式がパリのル･プレ･カトランで開催。ルイ･ヴィトンを特徴づける革新とクラフツマンシップの追求を見事に体現したものとして、2台の特別なクルマが選ばれた。文＝松尾 大近未来と過去の美しい二台ルイ･ヴィトンは2005年からルイ･ヴィトン クラシックコンクール賞とルイ･ヴィトン クラシックコンセプト賞というふたつの賞を贈呈してきた。ルイ･ヴィトン クラシックコンクール賞は、世界でもっとも格式高いショーで“BEST OF SHOW”に選ばれたクルマへ、ルイ･ヴィトン クラシック コンセプト賞は、おなじくショーに出品されたプロトタイプのなかから将来的にコンクール･デレガンス賞を受賞する可能性の高いモデルへ授与されるものだ。 "Talbot Lago...