MASERATI

世界には“スポーツカーの聖地”と呼ばれる場所がいくつもあるが、イタリアのモデナ県ほどその名にふさわしいところはない。なぜなら、モデナ県内には、ともにフィアットの傘下に収まるFerrari(フェラーリ)とMaserati(マセラティ)があるからだ。マラネロがフェラーリなら、県都のモデナから世に送り出されるのがマセラティである。 トライデント、すなわち、三叉の銛(もり)のエンブレムは、ボローニャのシンボルともいえるネプチューン像にちなんだもので、マセラティの歴史がボローニャからスタートしたことを物語る。礎を築いたのは、1881年から1898年にこの地に生まれたマセラティ兄弟。そのほとんどが自動車にかかわることになるが、4番目に生まれたアルフィエーリ・マセラティ(3番目もアルフィエーリを名乗るが、生後ほどなくして他界)が中心的役割を果たす。彼のキャリアはレーシングドライバーとしてはじまるが、紆余曲折の末、1926年にオフィッチーネ・アルフィエーリ・マセラティ社を設立。トライデントを掲げた「Tipo26」のステアリングをアルフィエーリみずからが握り、タルガ・フローリオに参戦、デビューレースを見事クラス優勝で飾っている。 1929年には「V4」が246.029km/hの世界スピード記録を樹立、マセラティの名は広く知れわたるようになる。その後も、名ドライバーのタッチオ・ヌヴォラーリの活躍などでグランプリの歴史にその名を刻むマセラティだが、1937年にオーナーがアドルフ・オルシにかわり、翌1938年には本拠を現在のモデナに移している。ここから1957年まで、同社のモータースポーツ活動は黄金期を迎えることになる。その最たるものが1957年、名手ファンジオが「250F」を駆り手に入れたF1のシリーズタイトルであった。しかしこの年、マセラティはワークス活動にピリオドを打ち、1958年の「3500GT」、1966年の「ギブリ」、1971年の「ボーラ」などにより、スポーツカーメーカーとしてのポジションをたしかなものにしていく。 そして、スポーツカーづくりの伝統をいまに受け継ぐのが、2ドアクーペの「グラントゥーリズモ」と4ドアサルーンの「クアトロポルテ」。フェラーリとはまた違うイタリアンスポーツの魅力をわれわれに伝えている。

MAYBACH 57/62/57S/62S|マイバッハ 57/62/57S/62S

MAYBACH 57/62/57S/62S|マイバッハ 57/62/57S/62S

MAYBACH 57/62/57S/62Sマイバッハ 57/6257S/62S最上級のショーファードリブンカーとして1997年の東京モーターショーにおいてプロトタイプが披露されてから5年後のジュネーブにて、ついに姿を現した新生マイバッハが「マイバッハ57」と「マイバッハ62」だ。当初はメルセデス・ベンツ マイバッハを名乗るはずだったが、メルセデスのさらに上をいくブランドとして位置づけるために、独立した存在として展開することになった。しかし、その技術はメルセデスやAMGによって支えられている。名前の数字は全長を表し、マイバッハ57で5728mm、マイバッハ62では6165mmに及ぶそのボディは、メルセデスの最高級セダン「Sクラス」をはるかに上回る。ホイールベースはそれぞれ3390mmと3827mmで、とくにマイバッハ62はファーストクラス並みのシートとその余裕を活かして、最上級のショーファードリブンカーとして後席のパッセンジャーに快適な移動空間をもたらす。エンジンは5.5リッターV1...
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MASERATI GRANTURISMO S|スポーツとエレガンスを見事に表現した2ドアクーペ

MASERATI GRANTURISMO S|スポーツとエレガンスを見事に表現した2ドアクーペ

MASERATI GRANTURISMO Sマセラティ グラントゥーリズモSスポーツとエレガンスを見事に表現した2ドアクーペマセラティが「グラントゥーリズモ」をモデル名として用いたのは、1947年の「A6 1500GTピニンファリーナ」が最初となる。レーシングカーの心臓をもつロードカーとして誕生した初代グラントゥーリズモが、その後のスポーツカーづくりの方向性を決定づけたのはいうまでもない。そして60年後の2007年、「マセラティ・グラントゥーリズモ」がラグジュアリースポーツとして復活を果たした。「グランスポーツ」の後継モデルとなる新型クーペは、ピニンファリーナがデザインを手がけ、ロングノーズの流れるようなフォルムが、マセラティ独自のスポーツとエレガンスを見事に表現している。このグラントゥーリズモをベースに、パフォーマンスを極めたのが、2008年のジュネーブショーに登場した「グラントゥーリズモS」だ。注目は、グラントゥーリズモの4.2リッターV8にかわりノーズに収まる4.7リッターの...
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MASERATI Emotional Driving Fair

MASERATI Emotional Driving Fair

「MASERATI Emotional Driving Fair」イタリア車の魅力に触れるチャンス!2008年に新世代「クアトロポルテ」や「グラントゥーリズモS」などを発表し、販売記録を更新しているマセラティが、4月18、19日に「マセラティ エモーショナル ドライビングフェア(MASERATI Emotional Driving Fair)」と銘打った試乗会を開催する。人気モデルの試乗会、来場者には特典も!試乗対象となるのは、「クアトロポルテ」「クアトロポルテS」「グラントゥーリズモ」「グラントゥーリズモS」(店舗によりモデル、車両数は異なる)。この機会に是非、イタリア車独特の官能的な走りを体感して欲しい。さらに、来場者にはイタリアンラグジュアリーブランドならではの特典も。ミラノの老舗菓子店特製、マセラティのトライデントマーク入り北イタリア伝統のクッキープレゼントのほか、成約者には受注した車種と同様のミニカーにスワロフスキーを施した「マセラティミニカー スワロフスキーモデル」をプ...
クアトロポルテのV6とAWDモデルを日本導入|Maserati

クアトロポルテのV6とAWDモデルを日本導入|Maserati

Maserati Quattroporte S|マセラティ クアトロポルテ SMaserati Quattroporte S Q4|マセラティ クアトロポルテ S Q4クアトロポルテのV6とAWDモデルが日本上陸マセラティ ジャパンは、先に導入されたV8エンジンを搭載した「クアトロポルテ GT S」につづき、V型6気筒エンジンを搭載した「クアトロポルテ S」および、その四輪駆動バージョン「クアトロポルテ S Q4」を国内で発売した。Text by HORIGUCHI Yoshihiro(OPENERS)マセラティ初のダウンサイジングエンジン&四輪駆動今年1月にデトロイトモーターショーでワールドプレミアを果たした新型クアトロポルテ。4月にはさっそく3.8リッターV型8気筒ツインターボ エンジンを搭載する「GT S」が国内に導入されたが、このたび、3リッターV型6気筒エンジンを搭載する後輪駆動モデル「クアトロポルテ S」と、マセラティ初となる全輪駆動モデル「クアトロポルテ S Q4」が...
エルメネジルド ゼニアとのコラボレーションモデルを公開|Maserati

エルメネジルド ゼニアとのコラボレーションモデルを公開|Maserati

Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition|マセラティ クアトロポルテ エルメネジルド ゼニア リミテッドエディションエルメネジルド ゼニアとコラボレーションイタリアの自動車ブランド「マセラティ」と、ファッションブランドの「エルメネジルド ゼニア」とのコラボレーションによって実現したコンセプトカー「マセラティ クアトロポルテ エルメネジルド ゼニア リミテッドエディション」が、フランクフルト モーターショーで公開された。 Text by YANAKA Tomomi2014年中の限定発売が決定今年4月、長い歴史と伝統、高級感を有するメイド イン イタリーブランドとして、3年間にわたる長期的パートナーシップ契約を締結したマセラティとエルメネジルド ゼニア。この度、両ブランドのコラボレーションの結晶ともいうべきコンセプトカーが誕生した。超微粒子のアルミニウム顔料により、なめらかで純度の高い金属のような特別仕上げが施...
フランクフルト現地リポート|Fiat & Abarth & Alfa Romeo & Maserati

フランクフルト現地リポート|Fiat & Abarth & Alfa Romeo & Maserati

Fiat, Abarth, Alfa Romeo, Maserati|フィアット、アバルト、アルファロメオ & マセラティフランクフルト現地リポート個性的なモデルがそろったフィアット、アバルト、アルファロメオ、マセラティフランクフルト モーターショーにおけるフィアット グループの各ブランドは、先日お伝えしたフェラーリをのぞくと、大きな華はなかったものの、それぞれ個性的なモデルを発表した。山崎元裕氏による現地リポート。 Text by YAMAZAKI Motohiroフィアットやアバルト、そしてアルファロメオやマセラティのブースは、いずれも特別仕様車や、2014年モデルの発表がトピックスだった。初代パンダ4x4登場30周年記念フィアットブースで特別な存在感をはなっていたのは、「パンダ4×4」の生誕30周年を記念した、限定モデルの「パンダ4×4 アンターティカ」。かつて初代パンダがデビューした時と同様に、ブラック&ホワイトのツートーンカラーを採用。機動性を意識したさまざ...
マセラティの新型ミドルセダン「ギブリ」国内導入│Maserati

マセラティの新型ミドルセダン「ギブリ」国内導入│Maserati

Maserati Ghibli S│マセラティ ギブリSMaserati Ghibli S Q4│マセラティ ギブリS Q4新型ミドルセダン「ギブリ」国内導入マセラティ・ジャパンは、新型ミドルセダン「ギブリ」を発売。往年の名車がEセグメントセダンとして復活した。 Text by YANAKA Tomomi新開発の3リッターV6エンジンを搭載イタリア語で「サハラ砂漠からの熱く乾いた風」を意味する「ギブリ」。1966年にジウジアーロがデザインし一世を風靡した初代、1992年に発売された「ギブリ2」につづき、3代目として誕生する。ラインナップは後輪駆動の「ギブリS」と、四輪駆動の「ギブリS Q4」の2タイプ。新設計のマセラティ 3リッターV6エンジンは「マセラティ パワートレイン」で開発され、提携関係にあるフェラーリ マラネロ工場にて生産される。最高出力302kW(410ps)/5,500rpm、最大トルク550Nm/1,650-5,000rpmを発揮し、0-100km/h加速と最...
スターリング・モス、マセラティについて語る|Maserati

スターリング・モス、マセラティについて語る|Maserati

Maserati|マセラティマセラティで闘った偉大なるヒーロースターリング・モス、マセラティについて語る1970年代のF1を舞台にした映画「RUSH」のヒットは記憶に新しい。それより以前、グランプリの草創期を支えた偉大なレーシングドライバーが、ひとり、まだ存命だ。それが英国人スターリング・モス。マセラティ100周年のイベント会場で、インタビューすることが出来た。 Text by OGAWA Fumioマセラティ250Fを選んだ理由──あなたとマセラティというと、すぐに250Fが浮かびます。スターリング・モス(以下SM) 私は最初このマシンを自費で購入して走らせました。私が買えるなかで、もっともバランスのよいマシンでした。ドライビングポジションが自分のからだに合わずに苦労しましたが、メカニックがその問題を解決してくれてからは、自分とマシンが一体になったようなすばらしい感覚を味わえました。コーナリングは、進入時はハンドル操作しますが、途中から脱出まではスロットル操作で車体をコントロー...
2010 PARIS MOTOR SHOW

2010 PARIS MOTOR SHOW

LEXUS|レクサス CT200h RANGE ROVER EVOQUE|レンジローバー イヴォーク ASTON MARTIN|アストン マーティン ONE-77 PORSCHE 911 SPEEDSTAR|ポルシェ 911 スピードスター MASERATI GranTurismo MC Stradale|マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ
「マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ」パリ モーターショーでワールドプレミア

「マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ」パリ モーターショーでワールドプレミア

MASERATI Gran Turismo MC Stradale|マセラティ グラントゥーリスモ MC ストラダーレ軽量化が図られマセラティ史上最速を誇るスポーツクーペマセラティは、9月30日に開幕するパリ モーターショーで、新型クーペ「マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ」を世界初公開する。ヨーロッパでの発売開始は、2011年の第1四半期、日本では2011年内を予定。Text by OPENERSレース車両の技術を踏襲「マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ」は、2008年ジュネーブで発表された「グラントゥーリズモ S」をベースとするモデルで、ピ二ンファリーナによる流麗なデザインをもとに、軽量化と高い加速性能を両立させたマセラティ車史上最速、最軽量と謳われる新型の2ドアスポーツクーペとして登場する。マセラティは現在、「FIA G1 WORLD」「TROFEO GRANTURISMO MC」「GT4 EUROPEAN CUP」、この3つのヨーロッパレースに...
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マセラティフェスティバル2012|Maserati

マセラティフェスティバル2012|Maserati

Maserati|マセラティマセラティ フェスティバル 20125月13日、マセラティ単独では初のオーナーズイベント「マセラティフェスティバル2012」が富士スピードウェイで開催された。Text & Photographs by SUZUKI Fumihiko(OPENERS)Official Photographs by MASERATI JAPANブルガリとのコラボウォッチが登場5月13日、富士スピードウェイを襲ったのはマセラティの大群だった。というのも、マセラティ単独では初のオーナーズイベント、「マセラティフェスティバル2012」が開催されたのだ。聞けば231台ものマセラティカーと400人のマセラティファンが、日本全国から集結したという。右をむいても左をむいても、マセラティ。そんなめったにお目にかかれない状況を生み出したオーナーたちをまず出迎えたのはマセラティジャパン代表取締役社長 ファブリッツィオ・カッツオーリ氏によるイベント開幕の挨拶。マセラティジャパン代表取締役...
MASERATI GRANCABLIORET|マセラティ初の4シーターオープンカー

MASERATI GRANCABLIORET|マセラティ初の4シーターオープンカー

MASERATI GranCabrio|マセラティ・グランカブリオマセラティ初の4シーターオープンカーマセラティは、同社初となる4シーターオープンカー「マセラティ・グランカブリオ」を9月15日より開催されるフランクフルト・モーターショーでデビューさせることを発表した。写真=コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッド日本への導入は2010年春ごろを予定A6Gフルア・スパイダー(1950年)にはじまるマセラティオープンモデルの伝統を継承するマセラティ・グランカブリオは、4ドアセダンのクワトロポルテ、2ドアクーペのグラントゥーリズモにつづくモデルとしてデビュー。これによってマセラティのラインナップが完成する。グラントゥーリズモをベースとするグランカブリオは、ベースモデルの快適性や走行性能を損なうことなく、オープンエアを体感できるモデルとして開発された。同車はピニンファリーナによる個性的なスタイリングや快適な室内空間、そしてマセラティならではのドライビングプレジャーや高い走行性能などが特長で...
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MASERATI Quattroporte GT S|マセラティ クアトロポルテ スポーツGT Sを発表

MASERATI Quattroporte GT S|マセラティ クアトロポルテ スポーツGT Sを発表

MASERATI Quattroporte SPORT GTS|マセラティ クアトロポルテ スポーツGT Sリアルスポーツカーの走行性能を備えたラグジュアリーセダン2009年1月のデトロイトショーでデビューした「マセラティ クアトロポルテ スポーツ GT S」が、5月20日、日本上陸を果たした。コンセプトは“リアルスポーツカーの走行性能を備えたラグジュアリーセダン”だ。ドライビングプレジャーを刺激するスポーツ性能クアトロポルテのラインナップのなかでも卓越したパフォーマンスとスポーツ性を追求した「マセラティ クアトロポルテ スポーツ GT S」。「マセラティ クアトロポルテS」をベースに、ラグジュアリー感とスポーツセダン色を高めた4ドアサルーン「クアトロポルテ」の最上級グレードだ。例えば、4.7リッターV8エンジンは、排気システムの効率化などを主体としたチューニングにより、401psから440psにパワーアップ。最高速度285km/h、0-100km/h加速5.1秒を実現した。また、...
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MASERATI Quattroporte SPORT GTS|4ドアサルーンの皮を被ったリアルスポーツ

MASERATI Quattroporte SPORT GTS|4ドアサルーンの皮を被ったリアルスポーツ

MASERATI Quattroporte SPORT GTS4ドアサルーンの皮を被ったリアルスポーツマセラティは、クワトロポルテの最上級グレードとも呼べる「クワトロポルテ スポーツGTS」をデトロイトショーで発表した。文=ジラフ440psを誇る4.7リッターV8を搭載このモデルは昨年6月にマイナーチェンジモデルとして登場した「クアトロポルテS」をベースとしたもので、搭載されるエンジンは「クアトロポルテ S」にも採用される4.7リッターV8に、排気システムの効率化などのチューニングをほどこしたもの。このチューニングによって、最大出力は10ps向上の440psを誇る。またパドルシフト付きの6段ATもプログラムを変更することによって、さらに素早いシフトチェンジが可能となったという。足回りもローダウン化され、シングルレイトダンパーサスペンションシステムをさらにハードにするなどの改良がなされている。これらの改良によって、ベース車輌となった「クアトロポルテS」のもつ、0 - 100km/h加...
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MASERATI GRANTURISMO MC STRADALE

MASERATI GRANTURISMO MC STRADALE

MASERATI GRANTURISMO MC STRADALE|マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレマセラティ史上最速のクーペ デリバリー開始!マセラティジャパンは、2シータークーペ「マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ」のデリバリーを9月に開始すると発表した。文=谷中朋美1,850kgに軽量化されたボディマセラティのモータースポーツ部門「マセラティ コルセ(MC)」の名を冠した「マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ」。「グラントゥーリズモS」をベースにマセラティがモータースポーツで養ってきた最先端技術を集結し開発、最高時速はロードカーとしてはじめて300km/hを超えた、マセラティ最速のクーペだ。全長4,933×全幅1,915×全高1,343mmのボディをもち、足まわりにはマセラティ初のカーボンセラミックブレーキや、軽量化が図られた20インチアロイホイールなどを採用。その結果、車輛重量1,850kgとマセラティのラインナップのなかでもっ...
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