山口幸一
アウディ、RS 3 スポーツバックをジュネーブでワールドプレミア｜Audi
Audi RS 3 Sportback｜アウディ RS 3 スポーツバックアウディ、RS 3 スポーツバックをジュネーブでワールドプレミアアウディは開催中のジュネーブモーターショーで、A3シリーズの頂点に立つスポーツモデル「RS 3 スポーツバック」をはじめて披露した。Text by AKIZUKI Shinichiro（OPENERS）最高出力は先代比プラス27psの367psアウディは、「A3」シリーズのなかでもっともパワフルなバージョンとなる「RS 3 スポーツバック」を、現在開催中のジュネーブモーターショーで初披露した。開発をおこなったのは「RS 7」「RS Q3」など、他のRSシリーズとおなじく、いまやお馴染みとなったアウディの子会社、クワトロGmbH。“RS”は、BMWにおける「M」や、メルセデス・ベンツにおける「AMG」に並ぶ、アウディにおけるハイパフォーマンスモデルという立ち位置だ。RS 3 スポーツバックのために用意されたパワーユニットは、先代同様、直4でもV6で...
ジュネーブモーターショーの現場から：フォルクスワーゲン篇｜Volkswagen
Volkswagen｜フォルクスワーゲンGeneva International Motor Show 2015ジュネーブモーターショーの現場から：フォルクスワーゲン篇アウディ、ポルシェにつづいてお届けするジュネーブモーターショーレポートは、フルモデルチェンジした「トゥーラン」をはじめ、フェイスリフトをおこなった「シャラン」、そしてコンセプトカー「スポーツ コンセプト クーペ GTE」を発表したフォルクスワーゲン。現地から大谷達也氏がお届けする。Text by OTANI Tatsuya“電動化”をさらに進めるフォルクスワーゲンフォルクスワーゲンのブースでは、大きく分けて4つのテーマが表現されていた。その第1はMPVへの取り組み。今回はフルモデルチェンジした「トゥーラン」とフェイスリフトを実施した「シャラン」を展示（商用車部門はキャディを発表）。フォルクスワーゲンらしい作りのよさに日本車的な“おもてなし”の精神を盛り込んだファミリーカーを市場に投入した。第2は同社のモジュラー戦略で...
ジュネーブモーターショーの現場から：アウディ篇｜Audi
Audi｜アウディGeneva International Motor Show 2015ジュネーブモーターショーの現場から：アウディ篇フルモデルチェンジとなった新型「R8」を中心に、「R8 e-tron」「Q7 e-tron クワトロ」、そして「プロローグ アヴァント」と、今後の展開を期待させる内容で幕を開けたアウディのジュネーブモーターショー。現地取材をおこなった大谷達也氏が、ショー会場からレポートする。Text by OTANI Tatsuya新型R8で幕を開けたアウディアウディのメインステージを飾ったのは3台の新型「R8」だった。2007年のデビューから8年が経過してようやく2世代目に生まれ変わったR8は、ボディやパワートレーンなどをおなじグループのランボルギーニ「ウラカン」と共用しているものの、いかにもアウディらしいスタイリングや幅広いモデル展開でランボルギーニとの差別化を図っている。まず印象に残るのがそのエッジの利いたエクステリアデザインだ。ウラカンにもシャープな部分は...
メルセデス・ベンツ、G 500 4x4²をジュネーブで初披露｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz G 500 4x4²｜メルセデス・ベンツ G 500 4x4²モンスターGクラスの第2弾 メルセデス・ベンツ、G 500 4x4²をジュネーブで初披露メルセデス・ベンツは、Gクラスの最新モデル「G 500 4×4²」をジュネーブ モーターショーで発表した。巨大なホイールとリフトアップされた車高は、昨年日本でも限定5台が発売された「G 63 AMG 6×6」譲りだが、後輪を4輪、前輪2輪とした唯一無二の6輪モデルであったG 63 AMG 6×6に対し、こちらは標準的な4輪モデル。しかし、450mmの最低地上高や52度ものアプローチアングルは標準モデルのそれを軽く凌ぎ、キングオブオフローダーの名を欲しいままにしている。Text by SAKURAI Kenichi6輪Gクラスの弟分今回のジュネーブ モーターショーで発表された「G 500 4×4²」は、非常に成り立ちがユニークなモデルである。そのアピアランスからは、誰もが2014年に登場し昨年日本でも発売され...
ポルシェ 911 GT3を超える“RS”、ジュネーブでデビュー｜Porsche
Porsche 911 GT3 RS｜ポルシェ 911 GT3 RS911 GT3を超える“RS”、ジュネーブでデビューポルシェは、現在開催中のジュネーブモーターショーで、911ファミリーの頂点に立つ「911 GT3 RS」のワールドプレミアをおこなった。Text by AKIZUKI Shinichiro（OPENERS）911最強のロードゴーイングモデル3月3日に開幕したジュネーブモーターショーで初披露となったポルシェの最新ウエポン「911 GT3 RS」は、先に登場した「911 GT3」のさらに上をいくパフォーマンスを持つ、公道仕様における911ファミリーのフラグシップモデルとして開発された。「現在考えうる最高のモータースポーツテクノロジーを導入した」とポルシェがうたう911 GT3 RSには、911シリーズのラインナップにおけるダイレクト フューエル インジェクション自然吸気エンジンとしては最大の排気量とパワーが与えられ、搭載される4リッター6気筒エンジンからは、911 G...
フェラーリの聖地、マラネッロを行く Vol.1｜Ferrari
Ferrari｜フェラーリフェラーリの聖地、マラネッロを行く Vol.1「ロメオとジュリエット」が働く、フェラーリのファクトリー1947年、創設者エンツォ・フェラーリによって誕生した世界屈指の自動車メーカー「フェラーリ」。跳ね馬のシンボル“プランシング・ホース”とともに多くの名車を生み出し、数々の伝説とともにその歴史を刻んできた。人々はなぜいつの時代もフェラーリに魅了され続けるのだろうか。今回OPENERSは、イタリア・マラネッロにあるフェラーリ本社に潜入。全6回に分けてその全貌を明らかにする。Text by Akio Lorenzo OYAPhotographs by Fabrizio Gremoエンツォとおなじ正門をくぐってモデナから南に約22キロ、筆者がフェラーリのマラネッロ本社ファクトリーを訪ねるたびにおもうのは、「このファクトリーはイタリアの歴史的旧市街に似ている」ということだ。歴史的旧市街の多くは、ルネッサンスやバロックなど、さまざまな時代の建築物が立ち並ぶ。だが、それ...
アストンマーティン ヴァルカン、ついにその姿を現す｜Aston Martin
Aston Martin Vulcan｜アストンマーティン ヴァルカンジェントルマンのためのサーキット専用マシンアストンマーティン ヴァルカン、ついにその姿を現す車名だけを先行公開し、謎に包まれたスポーツモデルとして注目を集めていたアストンマーティンのニューモデルが、本日ついに公開された。製作台数は、わずか24台。「ヴァルカン（Vulcan）」とは一体何なのか。武田公実氏がレポートする。Text by TAKEDA Hiromiまったくあたらしいスタイリング今年3月に開幕するジュネーブモーターショー2015。アストンマーティンのブースは、例年以上にモータースポーツのイメージが高いものとなることだろう。先日オフィシャルフォトが公開された「ヴァンテージ」系をベースとするハードコア版ロードゴーイングカー「ヴァンテージGT3」とともに、サーキット走行専用モデル「ヴァルカン」の出品も決定。そして本日、その写真と概要、そして意欲的なトレーニングプログラムに関する情報がリリースされたのだ。まず、...
レンジローバー イヴォークが初のマイナーチェンジ｜Range Rover
Land Rover Range Rover Evoque｜ランドローバー レンジローバー イヴォークレンジローバー イヴォークが初のマイナーチェンジジャガー・ランドローバーは、今年3月に開催されるジュネーブショーに先駆け、2016年モデルとなるSUV「レンジローバー イヴォーク」を発表。デビューから5年を経て初のマイナーチェンジがおこなわれた。Text by TAKEDA Hiromi5年ぶりのマイナーチェンジラグジュアリーSUVの分野における世界のリーディングカンパニー、ジャガー・ランドローバーは2月23日、同社きっての人気モデル「レンジローバー イヴォーク」2016年モデルのオフィシャルフォトと概要をリリースした。デビューから約5年を経て、これが初の大規模マイナーチェンジとなる。これまでイヴォークが大成功を収めてきた最大の要因である、コンセプトカー「LRX」そのもののようなスタイリッシュな外観は、2016年モデルとなっても第一印象こそ大きく変わっていないようだが、その実はフロ...
