MERCEDES-BENZ
自動車の歴史をひもとくとき、その先駆者として辿りつくのがゴットリープ・ダイムラーとカーツ・ベンツというふたりのドイツ人だ。1885年から86年にかけて、このふたりが別々にガソリン自動車を生みだし、クルマ社会の礎を築いたことは、いまさら説明するまでもない。それぞれが興した自動車会社はライバルと目されていた時期もあったが、第一次世界大戦後の不況を乗り切るために手を結び、1926年に合併によってダイムラー・ベンツ社が設立されている。 製品に与えられるメルセデスの名は、ダイムラーの顧客であったエミール・イェリネックが、ドイツ国外での販売を引き受けるかわりに長女の名前をつけさせたのがはじまりで、1902年にはダイムラー社により商標登録されている。 こうして生まれた、メルセデス、そして、Mercedes-Benz（メルセデス・ベンツ）は、その後もセーフティパッセンジャーセル、エアバッグ、ESP（エレクトリック・スタビリティ・プログラム）、ナイトビューといった最新技術を積極的に導入するなど、自動車発展の牽引役として常に時代の先頭を走り続けているのだ。
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新型メルセデス・ベンツ Aクラスに試乗｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz A Class｜メルセデス・ベンツ Aクラス新型メルセデス・ベンツAクラスに試乗最新のインフォテインメントシステムを搭載して今年2月にデビューした新型メルセデス・ベンツ「Aクラス」。スタイリングはキープコンセプトながら、中身が大きく進化した同モデルに試乗した。Text by OGAWA Fumio大きな話題を呼んでいる「MBUX」メルセデス・ベンツ「Ａクラス」がフルモデルチェンジを受けて4代目となった。スタイルこそオーソドクスなハッチバックという感じだが、クルマとしては大きく“進化”した。新型メルセデス・ベンツAクラスの国際試乗会は2018年4月にクロアチアはスプリット周辺で開かれた。先にジュネーブモーターショーで一般にお披露目されて以来、大きな話題となっているモデルである。最大の注目ポイントは「MBUX」だ。“メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス”という最新のインフォテイメントシステムである。もちろん、クルマとしての完成度は大きく上がっていた...
新しくなったメルセデスSクラス クーペ カブリオレを販売開始｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz S-Class Coupe｜メルセデス･ベンツSクラス クーペMercedes-Benz S-Class Cabriolet｜メルセデス･ベンツSクラス カブリオレ新しくなったメルセデスSクラス クーペ カブリオレを販売開始メルセデス･ベンツ日本は6月20日、マイナーチェンジした最高級クーペ、カブリオレの「Sクラス クーペ」「Sクラス カブリオレ」を発表し、同日から販売を開始した。Text by HARA Akira最新の安全運転支援システムや、環境に配慮したV8ツインターボ搭載「Sクラス クーペ」は、安全性と快適性、効率性など自動車に求められるあらゆる要素を高次元で極め、「Sクラス セダン」と同様に「最高の自動車」を目指して開発されたスポーティクーペ。また、それをベースに開発され、2016年にW111以来44年ぶりに復活したラグジュアリー 4シーター オープンモデルが「Sクラス カブリオレ」だ。今回の新型では、エクステリアではフロントに大型のエアインテ...
そこは東洋のトリノだった｜Auto China 2018
Beijing International Automotive Exhibition 2018｜北京モーターショー 2018コンセプトカー編そこは東洋のトリノだった今年の4月25日から10日間にわたり開催された北京モーターショーでは、64台と数多くのコンセプトカーが発表された。近年欧州や北米で開かれるショーではその数が激減している事を鑑みれば、それだけでもエキサイティングなモーターショーであることがうかがえる。特に地元中国のメーカーは、多角的なアプローチで次々とコンセプトカーを発表しているのが特徴的だ。そんな、かつてのトリノ・ショーを彷彿とさせる会場の賑わいを、大矢アキオ氏がレポートする。Photographs & Text by Akio Lorenzo OYAドイツ勢も世界初公開のコンセプトカーを出展北京モーターショーが2018年4月25日から5月4日まで開催された。同ショーは今年で15回目。展示面積22万平方メートルと、参加国/地域の数14は2年前の前回と同じである...
北京モーターショー 2018リポート プロダクションカー編｜Auto China 2018
Beijing International Automotive Exhibition 2018｜北京モーターショー 2018プロダクションカー編境界が見えない今年の4月25日から10日間にわたり開催された北京モーターショー。会場となった北京を含め目まぐるしい変化を続ける中国の大都市だが、それはこのショーにも色濃く現れていた。驚異的なスピードでグローバル化が進み、コンセプトカーの出展数も近年では屈指。そんな中展示されたプロダクションカーもまた、市販されるとは思えないほど洗練されたものが並ぶ。それはまるで、ショーの勢いを反映するようだった。Photographs by Akio Lorenzo OYA & BMWText by Akio Lorenzo OYA都市もショーも変わり続ける今回は、2018年4月25日から5月4日まで開催された北京モーターショーのプロダクションカーと量産を前提にしたコンセプトカーをお届けする。冒頭から個人的述懐で恐縮だが、初めて中国を訪れたのは上海...
メルセデス・ベンツ「Gクラス」の新型を発表｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz G Class｜メルセデス・ベンツ GクラスMercedes-AMG G 63｜メルセデスAMG G 63メルセデス・ベンツ「Gクラス」の新型を発表メルセデス・ベンツ日本はオフローダーモデル「Gクラス」の新型を発表し、注文受付を開始した。納車は8月下旬以降を予定している。Text & Photographs by UCHIDA Shunichiまずは2モデル導入日本に導入されるのは「G 550」とメルセデスAMG「G 63」（以下G 63）の2モデルで、どちらも4リッターV型8気筒直噴ツインターボエンジンを搭載。G 550のM176型エンジンは、最高出力422ps、最大トルクは610Nmで気筒休止システムを採用。G 63のM177型は585ps、850Nmを発生し、先代よりプラス14ps、プラス+90Nmとなる。2基のターボチャージャーはV型シリンダーバンクの外側ではなく内側に配置するホットインサイドVレイアウトとし、エンジンを可能な限りコンパク...
新型メルセデス・ベンツGクラスに試乗｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz G class｜メルセデス・ベンツGクラス最強のクロスカントリー型4WD現行モデルのなかで世界最長寿の1台、メルセデス・ベンツ「Gクラス」が39年ぶりにフルモデルチェンジ。先ごろ南仏で試乗会が行われた。その様子を小川フミオ氏がリポートする。Text by OGAWA Fumio守るべきところは守ったモデルチェンジ「Gクラス」はこれまで何度も“変わる変わる”と噂されていただけに、どう変わるのか！と大きな注目を集めてきた。はたして2018年初頭にデトロイトで開催された北米国際自動車ショーでお披露目された新型は、意外なほど従来と同じ見かけだった。3月の「ジュネーブ国際モーターショー」では、メルセデスAMGの「G63」がお目見え。では実際に乗るとどうなのか。興味が募ったところでの、今回の試乗会は、ぼくにとって、たいへん意義あるものだった。新型Gクラスの特徴を一言でいうと、守るべきところは守ったモデルチェンジ、となるだろうか。ラダーフレームシャシーは継承。Cリング...
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MOBILE WORLD CONGRESS 2018｜モバイル ワールド コングレス 2018人間パイロット vs ロボカー対戦の日は近い？今年2月26日から3月1日まで、スペイン・バルセロナにて国際的エレクトロニクス ショー「モバイル ワールド コングレス（MWC）」が開催された。通信事業者の団体が主催することから、5G通信に関するインフラ機器が数多く紹介される一方で、スカイタクシーや完全自動運転車などのモビリティーの展示も目立った。モバイルITと自動車産業のコラボも進み、より先進技術をアピールする場としてMWCは存在感を増しているように思えた。Photographs & Text by Akio Lorenzo OYA「CASE」を模索するなかで国際的エレクトロニクス ショー「モバイル ワールド コングレス（MWC）」が2018年2月26日から3月1日までスペイン・バルセロナで開催された。世界各地から2300を超える企業・団体が参加。来場者は10万人を超えた。エレクトロ...
