キャデラック初のプラグインハイブリッドモデル|Cadillac

キャデラック初のプラグインハイブリッドモデル|Cadillac

Cadillac ELR|キャデラック ELRキャデラック初のプラグインハイブリッドモデルゼネラルモーターズは、デトロイトモーターショーで、キャデラック初となるプラグインハイブリッド「ELR」を発表。シボレー「ボルト」のプラットフォームを使用したスタイリッシュな2+2クーペだ。Text by SAKURAI Kenichi1回での航続距離は480kmオーバーキャデラック「ELR」は2009年に発表されたコンセプトカー「コンバージ」のデザインをモチーフに開発された2+2のクーペモデルで、キャデラック初となるプラグインハイブリッドをパワートレーンに採用した。内外装はキャデラックの「アート&サイエンス」コンセプトにのっとり、上質で洗練されたデザインでまとめられ、「ATS」で初採用された、ナビゲーションやオーディオ、空調などをタッチスクリーン式の画面で操作可能な次世代のインフォテイメントシステム「CUE(キャデラック ユーザー エクスペリエンス)」も搭載している。キャデラック ELRのパワ...
新型キャデラックCTSをニューヨークで発表|Cadillac

新型キャデラックCTSをニューヨークで発表|Cadillac

Cadillac CTS|キャデラック CTS新型 キャデラックCTSをニューヨークで発表ニューヨーク国際オートショー2013の前夜祭で、3代めとなるキャデラックのラグジュアリーセダン「CTS」を発表した。Text by SAKURAI Kenichi特徴的なデザインと安全性に磨きをかけ、3代めに進化キャデラックは、3月27日(水)から開催された2013年ニューヨーク国際オートショーの前夜祭で、3世代めとなる新型キャデラックCTSを発表した。この模様は、インターネットを通じ、全世界に向けて同時ライブ中継され、多くの関心を呼んだという。新型CTSは、これまでどおりFRプラットフォームを使用した現在のキャデラックを象徴的するスポーツセダンである。昨年発表されたコンパクトセダンの「ATS」同様、キャデラック・ブランドのデザイン言語である「アート&サイエンス」をさらに進化させ、ひとめでキャデラックだとわかるエッジのきいたシャープさと重厚さをマッチさせたエクステリアデザインが特徴だ。あたらし...
キャデラックが考えるクルマの安全性|Cadillac

キャデラックが考えるクルマの安全性|Cadillac

Cadillac SRX Crossover|キャデラック SRX クロスオーバー“安全性に優れる”は日欧車だけのうたい文句ではないキャデラックが考えるクルマの安全性豪華で高級なアメリカを代表するセレブ御用達のブランドは、実は日欧車以上にハイテクの導入に貪欲で、クオリティコンシャス。アメリカ市場で産まれたラグジュアリーSUVの雄、キャデラックの「SRX クロスオーバー」を櫻井健一が試乗した。Text by SAKURAI KenichiPhotographs by NAITO Takahitoいまも変わらない高級車=SUVという米国市場の図式いまでこそ欧州ブランドのSUVがマーケットを席巻しているが、もともとSUVといえば、アメリカが世界最大の市場。低燃費やダウンサイジングが叫ばれている今日でも、SUVはアメリカのカスタマーにとってなくてはならない存在だ。キャデラックやリンカーンといったアメリカ屈指のラグジュアリーカーブランドでさえも、もちろん古くからSUVのラインナップを持ってい...
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