ロータス2018年モデル発表|Lotus

ロータス2018年モデル発表|Lotus

Lotus Elise|ロータス エリーゼLotus Elise Sprint 220|ロータス エリーゼ スプリント 220Lotus Exige Sport 380|ロータス エキシージ スポーツ 380Lotus Evora Sport 440|ロータス エヴォーラ スポーツ 440ロータス2018年モデル発表ロータスの正規輸入代理店、エル シー アイは、ロータスの2018年モデル4種を同時に公開した。これまで五月雨式に発表や公開はあったのだが、今回のように一斉に発表するのは初めてのこと。エリーゼ レンジからは「エリーゼ」「エリーゼ スプリント 220」。エキシージ レンジからは「エキシージ スポーツ 380」。そしてエヴォーラ レンジから「エヴォーラ スポーツ 440」が登場した。Text & Photographs by UCHIDA Shunichiすべてをはぎ取ったエリーゼ今回公開された4モデルすべてに共通するコンセプトは“LESS MASS MEANS MO...
ロータス エヴォーラ 2014年モデルに試乗|Lotus

ロータス エヴォーラ 2014年モデルに試乗|Lotus

Lotus Evora S Sports Racer IPSロータス エヴォーラ S スポーツレーサー IPS熟成を重ねるラグジュアリー ロータスロータス エヴォーラ 2014年モデルに試乗ロータスといえばライトウェイト スポーツ「エリーゼ」をはじめ、スパルタンなモデルの印象が強いブランドだ。しかしながら、2009年に発表された「エヴォーラ」は、より日常使いに重きをおき乗り心地や快適装備を盛り込み、さらに小さいながらも後席をそなえた2+2モデルとして登場。2011年にはAT仕様「エヴォーラ IPS」も追加され、より快適にロータスの世界をたのしめるようになった。登場から5年、熟成を重ねた2014年モデルの「エヴォーラ スポーツレーサー IPS」に大谷達也氏が試乗した。 Text by OTANI TatsuyaPhotographs by ARAKAWA Masayukiロータスらしさを残した使い勝手のいいスポーツカーをつくりたい1990年代に誕生した新生ロータスといえば、アルミの押...
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