気鋭の自動車ジャーナリスト3人が緊急ミーティング「東京モーターショー2009」発信、電気自動車が未来を変える!? (第1回)海外メーカーの出品数が2社にとどまり、総来場者数も前回から43パーセント減の61万4400人になるなど、世界的大不況の煽りを食うかたちとなった第41回「東京モーターショー 2009」。しかし実際は各社、次世代車の展示に余念がなく、未来への提言も多かった。この激動の時代に、クルマはどこへむかうのか？　気鋭の自動車ジャーナリスト、小川フミオ、島下泰久、渡辺敏史の3人が「東京モーターショー」を通して、自動車界の今とこれからを斬る。Text by OPENERSPhoto by MASAYUKI ARAKAWA東京とフランクフルトの決定的な“差”とは？オウプナーズ　昨年のリーマンショック以降はじめての「東京モーターショー」でしたが、率直な感想をお聞かせください。渡辺　いやもう、大変なことになったなぁって感じでしたね。出展者が減ったぶん会場がすかすかで、あれじゃあパター...

気鋭の自動車ジャーナリスト3人が緊急ミーティング「東京モーターショー2009」発信、電気自動車が未来を変える?! (第2回）海外メーカーの出品数が2社にとどまり、総来場者数も前回から43パーセント減の61万4400人になるなど、世界的大不況の煽りを食うかたちとなった第41回「東京モーターショー 2009」。しかし実際は各社、次世代車の展示に余念がなく、未来への提言も多かった。この激動の時代に、クルマはどこへむかうのか？　気鋭の自動車ジャーナリスト、小川フミオ、島下泰久、渡辺敏史の3人が「東京モーターショー」を通して、自動車界の今とこれからを斬る。 Text by OPENERSPhoto by MASAYUKI ARAKAWAハイブリッド全盛の今こそ未来を見据えるべきオウプナーズ　ところでドイツのメーカーもハイブリッドを投入してきました。たとえば、メルセデスの「Sクラス ハイブリッド」。乗ってどう思います？渡辺　ハードウエアとしてはよくできていると思います。欧州での交通環境には適し...

気鋭の自動車ジャーナリスト3人が緊急ミーティング「東京モーターショー2009」発信、電気自動車が未来を変える?! (第3回)海外メーカーの出品数が2社にとどまり、総来場者数も前回から43パーセント減の61万4400人になるなど、世界的大不況の煽りを食うかたちとなった第41回「東京モーターショー 2009」。しかし実際は各社、次世代車の展示に余念がなく、未来への提言も多かった。この激動の時代に、クルマはどこへむかうのか？　気鋭の自動車ジャーナリスト、小川フミオ、島下泰久、渡辺敏史の3人が「東京モーターショー」を通して、自動車界の今とこれからを斬る。 Text by OPENERSPhoto by MASAYUKI ARAKAWA数少ない輸入ブランドのひとつアルピナオウプナーズ　小川さんは気になったクルマはありましたか？小川　数少ない輸入車の展示車であり、またそういうくくりをはずして、いまおもしろいクルマということでもアルピナの「D3 ビターボ」。島下　もともとBMWのディーゼルエンジ...