ポルシェ カイエンクーペに試乗|Porsche
CAR / IMPRESSION
2019年8月27日

ポルシェ カイエンクーペに試乗|Porsche

SUVクーペは新たなトレンドになるかもしれない

ちなみに、日本仕様をチェックすると、ちゃんと“ライトウェイトスポーツパッケージ”は存在する。しかも、仕様がやや異なる3種類のパッケージが好みで選べるというからすごい。
予算に余裕があればこのパッケージをオススメするが、実はカーボンルーフでない場合、ガラスルーフが装着されることも見逃せない。実際にリアシートに座ったら開放感があったからだ。天井が下がるカイエンクーペの場合、ガラスルーフは乗員にとってありがたい装備である。
といったように、オールニューモデルであるカイエンクーペ。日本では4月22日にカイエンクーペとカイエンターボクーペが、6月21日にカイエンSクーペがそれぞれ受注開始している。3つのクルマのスペックもポルシェジャパンのオフィシャルホームページで見ることができるので、そちらでチェックしてほしい。デリバリーは今秋。SUVクーペは新たなトレンドになるかも、だね。
Spec
Porsche Cayenne Coupe|ポルシェ カイエンクーペ
ボディ|全長 4,931 × 全幅 1,983 × 全高 1,676 mm
ホイールベース|2,895 mm
車両重量(EU)|2,105 kg
エンジン|2,995cc V型6気筒 ターボ
最高出力| 250 kW(340 ps)/5,300〜6,400 rpm
最大トルク|450Nm /1,340〜5,300 rpm
トランスミッション|8段AT
駆動方式|4WD
サスペンション|前後マルチリンク
タイヤ 前|275/45ZR20
タイヤ 後|305/40ZR20
最高速度|243 km/h
0-100km/h加速|6.0秒
CO2排出量|215-212 g /km
トランク容量|625-1,540リッター
価格|1,115万円
Porsche Cayenne S Coupe|ポルシェ カイエンSクーペ
ボディ|全長 4,931 × 全幅 1,983 × 全高 1,676 mm
ホイールベース|2,895 mm
車両重量(EU)|2,125 kg
エンジン|2,994cc V型6気筒 ターボ
最高出力| 324 kW(440 ps)/5,700〜6,600 rpm
最大トルク|550Nm /1,800〜5,500 rpm
トランスミッション|8段AT
駆動方式|4WD
サスペンション|前後マルチリンク
タイヤ 前|275/45ZR20
タイヤ 後|305/40ZR20
最高速度|263 km/h
0-100km/h加速|5.0秒(スポーツクロノパッケージ装着時)
CO2排出量|216-212 g /km
トランク容量|625-1,540リッター
価格|1,408万円
Porsche Cayenne Turbo Coupe|ポルシェ カイエンターボクーペ
ボディ|全長 4,939 × 全幅 1,989 × 全高 1,653 mm
ホイールベース|2,895 mm
車両重量(EU)|2,275 kg
エンジン|3,996cc V型8気筒 ターボ
最高出力| 404 kW(550 ps)/5,750〜6,000 rpm
最大トルク|770Nm /1,960〜4,500 rpm
トランスミッション|8段AT
駆動方式|4WD
サスペンション|前後マルチリンク
タイヤ 前|285/40ZR21
タイヤ 後|315/35ZR21
最高速度|286 km/h
0-100km/h加速|3.9秒
CO2排出量|261-258 g /km
トランク容量|698-1,513リッター
価格|1,974万円
問い合わせ先

ポルシェ カスタマー ケアセンター
0120-846-911
https://www.porsche.com/japan/jp/

                 
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