トヨタ、新型コンパクトSUV「ヤリスクロス」を発売｜TOYOTA

TOYOTA Yaris CROSS｜トヨタヤリスクロス

トヨタ、新型コンパクトSUV「ヤリスクロス」を発売

トヨタは8月31日、コンパクトSUVの新型「ヤリスクロス」を同日から発売した。

Text by HARA Akira

パワートレインは1.5リッターガソリンとハイブリッドの2種類

ヤリスクロスは、ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全・安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、これからの新しい時代に求められる、利便性にとどまらないコンパクトSUVとして新たな価値を追求して開発を進めてきたという。

トヨタヤリスクロスハイブリッドZ（2WD）

具体的には、ヤリス同様、コンパクトカー向けTNGAプラットフォーム（GA-B）を採用。その性能を生かしきるパッケージとし、ヤリスの持つ「凝縮感」に加え、SUVならではの力強さ、存在感を表現したムダなくバランスのよい洗練されたプロポーションを実現した。また、コンパクトSUVでありながら、ユーティリティ性にこだわり抜いた荷室空間は、乗る人のアクティブライフをサポートするという。

ヤリスクロスのボディは全長4,180×全幅1,765×全高1,590mmと、ベースモデルのヤリスより少し大きなサイズ。パワートレインは最高出力120ps、最大トルク145Nmの1.5リッター直列3気筒ガソリンエンジンと、91ps/120Nmの1.5リッターエンジン＋モーターのハイブリッドの2種類。ハイブリッドE-Fourモデルはフロント80ps/141Nm、リア5.3ps/52Nmのモーターを配した電気式4WDとなる。

TNGA思想に基づく「直列3気筒1.5リッターダイナミックフォースエンジン」を採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、SUVの常識を超えたクラス世界トップレベルの低燃費（2WDでWLTCモード30.8km/ℓ）を実現している。

ガソリン車には、路面状況に応じた走行支援を、3つのモードから選択できるマルチテレインセレクトなどSUVの走りを堪能できる機能を搭載。

ハイブリッド車ではさらに、アクセル操作に対するトルクを制御し、雪道など滑りやすい路面でのスムーズな発進に寄与するSNOWモード、および悪路において接地するタイヤに適切な駆動トルクを配分することで、スムーズな脱出に役立つTRAILモードをE-Four車に設定。

降坂時の車速を一定の低車速に保ち、安定走行に寄与するダウンヒルアシストコントロールはガソリン4WD車とE-Four車に搭載した。

エクステリアは、「Robust & Minimalist」の思想のもと、デザインキーワードを「ENERGETIC SMART」とし、アクティブで洗練されたバランスの良いプロポーションを追求。フロントからリヤコンビネーションランプまで高い位置で一気に通り抜ける水平基調の軸によるSUVらしい力強いサイドビューや、特徴的なキャラクターラインが、力強さとユーティリティを強調している。

リヤは、スクエア形状の中央部と大きな開口のバックドアが機能性の高さを訴求。大きく張り出したフェンダーが、フロント同様、力強さを表現している。