Audi TT Coupe｜アウディ TTクーペ
「Audi TT Coupe｜アウディ TTクーペ」に関する記事
Sラインパッケージを装着したスポーティなTTの限定モデル｜Audi
Audi TT Coupe 1.8 TFSI lighting style editionアウディ TTクーペ1.8TFSI ライティング スタイル エディションSラインパッケージを装着したスポーティなTTの限定モデルアウディ ジャパンは7月11日（火）、コンパクトクーペ「TT」にスポーティな限定モデル「TTクーペ 1.8TFSI ライティング スタイル エディション」を設定。110台限定で販売を開始した。Text by YANAKA Tomomiメーターパネル内にナビを表示できる「アウディ バーチャル コックピット」を標準装備初代が1998年に発売され、2015年より現在の3代目となったアウディ「TT」。今回リリースされた限定車「TTクーペ 1.8TFSI ライティング スタイル エディション」は、エントリーモデル「TTクーペ 1.8TFSI」をベースに、スポーティさを強調したモデルとなる。エクステリアは、専用バンパーやハイグロスブラックラジエーターグリル、プラチナムグレーリアデ...
アウディTTに新エントリーグレードと限定モデル2車種を発売｜Audi
Audi TT Coupe 1.8 TFSI｜アウディ TTクーペ1.8 TFSIAudi TT Coupe 1.8 TFSI 1st edition｜アウディ TTクーペ1.8 TFSI 1st エディションAudi TTS Coupe urban sport limited｜アウディ TTS クーペ アーバンスポーツリミテッドアウディTTに新エントリーグレードと限定モデル2車種を発売アウディ ジャパンは23日、コンパクトスポーツカー「TT」に1.8リッターターボのあらたなエントリーグレード「TTクーペ 1.8TFSI」を発表。同時に、180台限定の「1st エディション」と110台限定の「TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド」も発売した。Text by YANAKA Tomomi1stエディションにはSラインエクステリアパッケージを採用昨年、9年ぶりにフルモデルチェンジを果たし、3代目へと進化したアウディ「TT」。これまでの2.0リッター直噴ターボの「TTクーペ 2.0TF...
新型アウディ TTに試乗｜Audi
Audi TT｜アウディ TT 新型アウディ TTに試乗TTは明らかに新しい時代に入った昨年の夏、日本へ導入された3代目アウディ「TT」。9年ぶりにフルモデルチェンジを受け大きく進化した新型に、モータージャーナリスト小川フミオ氏が改めて試乗してみた。Text by OGAWA FumioPhotographs by ARAKAWA Masayuki一新されたパワートレイン人気のスポーティクーペ、アウディ「TT」が3代目にフルモデルチェンジ。日本のラインナップは、169kWの2リッターエンジンの「TT」（前輪駆動と4輪駆動のクワトロ）、よりパワフルな210kWの「TTS」、そしてソフトトップを備えたフルオープンの「TTロードスター」という3モデルで構成される。全体の印象は、いわゆるTTスタイルの継承。クルマ好きが観れば、ひと目でTTとわかるシルエットだ。アウディではボディのデザインを引き合いに出し、「（初代という）原点に戻る」としている。しかし懐古的になっているわけではない。ショルダ...
3世代目アウディ「TT」のスケッチが公開｜Audi
Audi TT｜アウディ TT3世代目「TT」のスケッチが公開1998年に初代モデルがデビューしてから、はや15年。今年、3代目となる新型TTがジュネーブモーターショーでついに披露される。Text by AKIZUKI Shinichiro（OPENERS）初代モデルを彷彿とさせるシルエットアウディは、3月初旬に開催されるジュネーブモーターショーにおいて、3代目となる新型「TT」を公開すると発表。そのワールドプレミアに先駆けて、今回デザインスケッチが先行公開された。歴代モデル同様、ひと目でTTとわかるスタイリングはそのままに、新デザインのフロントマスクを手に入れた新型。特徴的なフロントグリルは、横方向へとさらに広がって六角形を描き、エンジンフードにはV字状にプレスラインが刻まれた。アウディのブランドロゴである“フォー リングス”は、これまでの定位置であったグリル上にから、「R8」にならってボンネット上へと移動。今後スポーツモデルにかんしてはこのテーマを採用するのか、アウディの全モデ...
第3世代となるアウディ新型TTが登場｜Audi
Audi TT｜アウディ TT第3世代となるアウディ新型TTが登場アウディは、現在開催されているジュネーブ モーターショーで、3代目となる新型アウディ「TT」を公開した。フロントフェイスは予想どおり、今年1月にデトロイト モーターショーでアウディが発表した「オールロード シューティングブレーク」との関連性を印象づけるもの。アウディではこのルックスを新世代のデザインのキーと位置づけ、今後進化させていくという。Text by SAKURAI Kenichi予告通りのフロントフェイス1998年に初代アウディ「TT」が登場してから早15年。第3世代としてジュネーブ モーターショーで公開されたあたらしいアウディ TTは、一見すると第2世代にあたる現行モデルのキープコンセプトのようにみえるが、フロントフェイスは新世代の幕開けを予感させる新意匠がちりばめられている。注目のフロントデザインは、アウディが今年1月の米国デトロイト モーターショーで公開したコンセプトカー「オールロード シューティングブ...
3代目アウディTTが日本上陸｜Audi
Audi TT｜アウディ TT3代目アウディTTが日本上陸昨年3月のジュネーブショーでデビューを飾った3代目アウディ新型「TT」が、本日上陸を果たした。Text by AKIZUKI Shinichiro（OPENERS）新世代アウディのショーケース1998年に初代「TT」を発売して以来、累計50万台以上を売り上げ、現代アウディのイメージリーダーとしてブランドを牽引してきたコンパクトスポーツカーが今回フルモデルチェンジを果たし、ジャパンプレミアを迎えた。2006年の2代目デビューから約9年。3代目TTとして今回導入された新型は、「TT クーペ」「TT ロードスター」「TTS」の3台。エクステリアデザインは、TTのアイデンティティとも言える、オーバーフェンダーやアーチ型のルーフライン、アルミ調のフィラーキャップを受け継ぎ、一目でそれとわかるものに仕上がっているが、新意匠となる6角形のシングルフレームグリルをまとい、縦方向に切れ込むラインが特徴的なマトリクスLEDヘッドライトを採用した...
Audi TTS coupe｜「アウディTT」の最上級モデル「TTSクーペ」デビュー
Audi TTS coupe｜アウディTTSクーペ「アウディTT」の最上級モデル「TTSクーペ」デビューアウディ ジャパンは、デザインコンシャスなスポーツカー「アウディTT」の最上級グレードとなる「TTSクーペ」を、2008年9月2日に発売した。 アウディ ジャパンのドミニク・ベッシュ社長とTTSクーペ。 “アウディの年”にデビューする高性能TT2008年は「ザ・イヤー・オブ・アウディ」──。年初に発売したフェイスリフトされた「A8／S8」を皮切りに、新しいクーペ「A5／S5」、主力モデル「A4／A4アバント」、高性能ワゴン「RS 6アバント」と矢継ぎ早にニューモデルをリリースしているアウディに、またも新型が登場した。クローズドボディの「クーペ」、オープン「ロードスター」が揃う「TT」シリーズの新顔「TTSクーペ」は、パワフルなエンジンや強化された足まわり、専用デザインなどを与えられた高性能な最上級グレード。同郷の競合車を上まわるパフォーマンスをセリングポイントとする。 最大...
Audi｜最速の「アウディ TT RS」を発表
Audi TT RS｜アウディ TT RS最新最速の“ツーリスト・トロフィ”を発表アウディは、アウディTTの高性能バージョンである『TT RS』を発表。クーペとロードスターの2タイプが用意されるという。文＝ジラフこの『TT RS』は、クワトロGmbHによって開発されたもので、最大の特徴は5気筒エンジンの採用。排気量は2.5リッターとなり、現行の高性能モデルTTSとくらべても500cc大きくなっている。またこのエンジンにはターボが搭載され、340hpという最高出力を達成。最大トルクについても、45.9kgmという数値が発表され、そのピークトルクは1600rpm～5300rpmのあいだ発生されつづけるという。この数値から、抜きん出るビックパワーを誇りながら、フラットで扱いやすいという特性をもったエンジンということが読み取れるが、実際にこのエンジンスペックから生み出されるパフォーマンスは、0-100km/h加速がクーペで4.6秒、ロードスターで4.7秒を記録。最高速はリミッターが作動する...
Audi TTS coupe｜“鍛え上げられたTT”の実力（後編）アウディTTSクーペ試乗
アウディTTSクーペ“鍛え上げられたTT”の実力（後編）さりげなくスポーティネスを放つルックスとは裏腹に、「アウディTTSクーペ」は、走行性能はもちろん、環境性能にも配慮した、骨太なパフォーマンスの持ち主だった。文＝生方 聡写真＝荒川正幸乗り心地のよさ、軽快な動きこれだけエンジンがパワーアップすると、扱いにくいクルマなのでは……という不安が心をよぎる。しかし、スポーツシートに身を委ね、ひとたび走り出せば、それがとりこし苦労であることがすぐにわかる。100mも走らないうちに、TTSクーペの乗り心地のよさに感心した。その秘密はTTSには標準装着される電子制御タンパーの「アウディ マグネティックライド」。TTS専用のチューンが施されるというが、「ノーマル」と「スポーツ」のうち、ノーマルを選ぶと、245/40R18タイヤを装着するTTSのほうが、17インチのベーシックモデルよりむしろ乗り心地は快適に思えるほど。いっぽう、スポーツに切り替えると、ワインディングロードでは明らかにロールが小さく...
Audi TTS coupe｜“鍛え上げられたTT”の実力（前編）アウディTTSクーペ試乗
アウディTTSクーペ“鍛え上げられたTT”の実力（前編）2008年は「The year of Audi」──ぞくぞくとニューモデルをリリースするアウディの、とびきりスポーティでデザインコンシャスな1台「TTSクーペ」に試乗、その実力をたしかめてきた。文＝生方 聡写真＝荒川正幸さりげなくスポーティいまいちばんアウディらしいモデルは何か？ そんな問いかけに、自信をもって「TT」と答えたい。1998年登場の初代TTが、その冴えるデザインによってスポーツカーの新しいカタチをつくり、2006年の2代めではアウディが得意とするアルミスペースフレーム技術により見事軽量化を果たした先進性が、アウディブランドの象徴と思えるからだ。そんなTTを、アウディ伝統のスポーツバージョンである「Sモデル」なみに鍛え上げたのが、今回紹介する「TTS」だ。Sモデルとは、モータースポーツで育んだテクノロジーを惜しみなく投入した市販車のことで、高性能エンジンとアウディのお家芸であるフルタイム4WDシステム「quattr...
「TT」と「Q3」一挙5車種の限定車を同時発売｜Audi
Audi TT Coupe│アウディ TT クーペ Audi Q3│アウディ Q3TTとQ3から一挙5車種の限定車を同時発売アウディ ジャパンは、プレミアムコンパクトスポーツカー「TTクーペ」に4車種と、プレミアムコンパクトSUV「Q3」に1車種の限定車を設定。2月18日より販売を開始した。Text by YANAKA TomomiTT製造50万台を記念した「TTS」が日本上陸アウディ「TTクーペ」に、世界500台の限定車で日本では30台限定となる「TTSクーペ コンペティション」と「アルティメット シリーズ」3モデルが登場した。「TTSクーペ コンペティション」は、TTの製造50万台を記念して本国ドイツでは昨年夏に発売されたモデル。ベース車両は最高出力は、200kW（272ps）を発揮する2リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載し、0-100km/h加速を5.3秒でこなす四輪駆動モデルの「TTS」。リアスポイラーや19インチアロイホイール、足下をマットのシルバーで装った固定ウィン...
TTにあらたなエントリーモデル「1.8 TFSI」が登場｜Audi
Audi TT Coupe 1.8 TFSI│アウディ TTクーペ 1.8 TFSIあらたなエントリーモデル「1.8 TFSI」が登場アウディ ジャパンは、17日、プレミアムコンパクトスポーツカー「TTクーペ」のエントリーモデル「1.8TFSI」を発売した。Text by YANAKA Tomomi環境性能が向上専用に開発されたアルミニウムとスチールによる軽量ボディがもたらす小気味よいハンドリングで、クルマを操る楽しさを感じさせてくれる「TTクーペ」。従来のエントリーモデル「2.0TFSI」に替わり、あらたに登場した「1.8TFSI」は、排気量がこれまでより200cc少なくなったものの、効率的な1.8リッター直噴エンジンが搭載された。1.8リッター直列4気筒のターボエンジンは、最高出力118kW（160ps）/4,500-6,200rpmを発揮。最大トルクは250Nm（25.5kgm）/1,500-4,500rpmを発生させる。「2.0TFSI」の最高出力211ps、最大トルク35...
史上最強のTTが登場！｜Audi
Audi｜アウディもっとパワフルに、もっと速く、そしてもっとダイナミックに──史上最強のTTが登場！アウディAGは、TT RSをベースに、さらなるハイパフォーマンス化を図ったTT RS plusを発表した。同車は、3月6日より開催されるジュネーブ国際モーターショーにてお披露目される。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）Photographs by Audiパワーアップされた直列5気筒TFSIエンジンR8やRSシリーズなど、アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける「quattro GmbH」社が、TTのトップモデルとして2009年にデビューさせたTT RS。そのパフォーマンスにさらに磨きをかけたモデルとして、このたび「TT RS plus」が発表された。TT RSと同様、クーペとロードスターがラインナップされる。TT RS plusの最大のトピックはエンジンである。TT RS用に新たに開発された軽量コンパクトな2.5リッター直列5気筒TFSIユ...
歴代最速のTT 日本上陸｜Audi
Audi TT RS Plus Coupe｜アウディ TT RS プラス クーペ歴代最速のTTが日本上陸去年のジュネーブモーターショー2012で発表された「Audi TT RS プラス クーペ」が、いよいよ日本に上陸、販売を開始した。Text by OTSUKI Takuma（OPENERS）環境性能を維持しつつ、走行性能をアップ従来の「アウディ TT RS クーペ」を改良、パワーアップを果たしたTTシリーズ最新にして最強バージョンとなる「TT RS プラス クーペ」の日本での販売が開始された。「TT RS クーペ」同様、「quattro GmbH」が開発を担当するスペシャルモデルであり、搭載されるエンジンは直列5気筒のガソリンターボエンジンで、最高出力は従来比+20psとなる360ps/5,500-6,700rpm、最大トルクは+15Nmの465Nm/1,650-5,400rpmへと進化している。組みあわされるトランスミッションはデュアルクラッチの7段Sトロニックトランスミッショ...
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