公道も走れるサーキットモデル

「M4 GTS」は、BMWのハイパフォーマンスモデル「M3」の誕生30周年を記念して作られたモデルだ。既存の「M4」のポテンシャルをさらに高めたもので、サーキット向けの仕様であるが、公道の走行も可能なことを特徴とする。

エンジンには3 リッター直列6 気筒ツインターボを搭載。最高出力はベース比51kW（69ps）アップの368kW（500ps）、最大トルクも50Nm（5.1kgm）アップの600Nm（61.2kgm）を実現。静止状態から時速100kmまでの加速にかかる時間は3.8秒で、ニュルブルクリンク北コースを7 分28 秒というタイムで走りきる。組み合わされるトランスミッションは7 段M DCT Drivelogic。加えて、ローンチコントロールやウォーター インジェクション システムといったサーキット走行前提の装備も備わる。さらに、M4 GTSには「Mドライバーズ・パッケージ」が装備されており、スピードリミッター上限が250km/hから305km/hに引き上げられた。

また、軽量化も徹底している。エクステリアにはカーボンファイバー強化樹脂（CFRP）で作られたルーフ、可動式リアウィングや、リアバンパー下のディフューザー、およびフロントスプリッターが装備される。これらの効果で軽量化だけでなく、低重心化も実現した。加えて、量産車として世界で初めてリアライトに有機LEDを採用。これは従来のLEDと異なり、光源が平面で均一に発光するものだ。

インテリアには専用のMバケットシートをはじめ、アルカンタラMスポーツ ステアリング、GTSレタリング付きのアンソラジット トリムなど、多数の専用装備が用意される。

日本仕様は「クラブスポーツ パッケージ」が標準装備され、アシッド オレンジ塗装の専用ロールバー、そして通常の3点式シートベルトに加えて、6点式シートベルトが追加される。

ボディーカラーはアルピンホワイト、またはオプションのフローズン グレーメタリックの2色が用意される。

M4 GTSは全世界700台限定で販売され、そのうち30台が日本に導入される。価格は1,950万円からとなる。

BMW M4 GTS｜ビー・エム・ダブリュー M4 GTS
ボディサイズ｜全長 4,698 × 全幅 1,870 × 全高1,383 mm
ホイールベース｜2,812 mm
トレッド前/後｜1,596 / 1,604 mm
重量｜1,510 kg
エンジン｜2,979cc 直列6気筒DOHC ツインターボ
最高出力｜368 kW（500 ps）/6,250rpm
最大トルク｜600 Nm/4,000-5,500 rpm
トランスミッション｜7段デュアルクラッチ（M ダブルクラッチ）
駆動方式｜FR
ブレーキ前｜M カーボンセラミック ベンチレーテッド ディスク
ブレーキ後｜M カーボンセラミック ベンチレーテッド ディスク
サスペンション 前｜3ウェイ Mコイルオーバー付ダブル ジョイント スプリング ストラット
サスペンション 後｜3ウェイ Mコイルオーバー付5リンク
タイヤ 前/後｜265/35R19 ／ 285/30R20
0-100km/h加速｜3.8 秒
最高速度｜305 km/h
最低地上高｜108 mm
燃費（ECE）｜8.3 ℓ/100km（およそ12.0km/ℓ）
CO2排出量｜194 g/km
価格｜1,950万円