環境性能が向上

専用に開発されたアルミニウムとスチールによる軽量ボディがもたらす小気味よいハンドリングで、クルマを操る楽しさを感じさせてくれる「TTクーペ」。従来のエントリーモデル「2.0TFSI」に替わり、あらたに登場した「1.8TFSI」は、排気量がこれまでより200cc少なくなったものの、効率的な1.8リッター直噴エンジンが搭載された。

1.8リッター直列4気筒のターボエンジンは、最高出力118kW（160ps）/4,500-6,200rpmを発揮。最大トルクは250Nm（25.5kgm）/1,500-4,500rpmを発生させる。「2.0TFSI」の最高出力211ps、最大トルク35.7kgmよりは下回るものの、Sトロニックトランスミッションをこれまでの6段から7段に変更。効率にすぐれ、リズム感の良いドライブフィーリングを楽しむことができるようになった。

それらに伴い環境性能も向上。CO2排出量は、159g/kmと、「2.0TFSI」比べて20g/kmの低減を実現し、10・15モード燃費でも13.2km/リッターから14.6km/リッターとなった。ボディサイズは全長4,190×全幅1,840×全高1,390mmで、駆動方式もこれまでとおなじFFのまま。

エクステリア、インテリアはともに基本的に「2.0TFSI」と同等の装備を採用。スポーツシートをはじめ、夜間に室内を明るく照らすとともに、間接照明としての機能も果たす「LEDインテリアライトパッケージ」や「LEDライセンスプレートライト」なども標準で備えられている。

価格は「2.0TFSI」よりも47万円安い414万円だ。

Audi TT Coupe 1.8 TFSI│アウディ TTクーペ 1.8 TFSI
ボディサイズ│全長4,190×全幅1,840×全高1,390mm
エンジン│1.8リッター直列4気筒ターボ
トランスミッション│7段Sトロニック
最高出力│118kW（160ps）/4,500-6,200rpm
最大トルク│250Nm（25.5kgm）/1,500-4,500rpm
燃費│14.6km/リッター
CO2排出量│159g/km
駆動方式│FF
ステアリング│右
価格│414万円

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