機能的な装備と、充実な空間

カングー マキシは、カングーシリーズの商用車であるエキスプレスの全長およびホイールベースを384mm延長した、同シリーズ最大のモデル。昨年、ドイツでおこなわれたハノーヴァー・モーター・ショーであきらかにされたカングー Z.E.をより大きなマキシタイプにしたもので、1列シート（乗車定員2人）と2列シート（乗車店員5名）の2タイプが用意されており、それぞれ9つのカラーバリエーションのなかから選べるようになっている。

カングーシリーズの最大の魅力であるラゲッジスペースは、1列シートタイプでは、最大積載面積4.6平方メートルという広大なスペースを確保。競合するゼロエミッション車のなかで、トップクラスの積載スペースを誇っている。また2列シートタイプは、後部座席のベンチシートを床下に格納することも可能で、格納後は3.4平方メートルにまで拡大する。また長いホイールベースのおかげで、最大2,900mmの長尺物も積載可能となり、ますます便利になっている。

駆動面では、Synchronous electric motorと呼ばれるモーターを採用。最大出力44kW、最大トルク226Nmを発生し、1回の充電での航続距離は、最大170kmまで可能。最高時速は130km/hに達する。搭載されているリチウムイオンバッテリーは、蓄電容量22kWhで、フル充電時間には6～8時間を要する。1回の充電でかかる費用は、平均しておよそ1.5円と、非常に経済的であることが強調されている。内装にも改良がくわえられ、ダッシュボードにバッテリーの残数や残りの走行距離などの情報が表示されるディスプレイMMI （Man Machine Interface）が、あらたに追加されている。

欧州では、2011年秋ごろに企業向けの販売開始を予定しており、さまざまなニーズに対応していくとのこと。また2011年3月1日からは、サイト（www.renault-ze.com） での、オーダーの受付も開始するとしている。

RENAULT Kangoo Maxi Z.E.｜ルノー カングー マキシ Z.E.
ボディサイズ｜全長4,597×全幅1,892×全高1,818mm
ホイールベース｜3,018mm
最高出力｜44kW (60ps)
最大トルク｜226Nm（23.0kgm）
トランスミッション｜Direct transmission with a reduction gear
バッテリー｜リチウムイオンバッテリー
バッテリー容量｜22kwh