本気度の高いコンパクトミニバン

フォルクスワーゲンは、フランクフルト モーターショーでゴルフ ファミリーのニューモデル、「ゴルフ スポーツバン」のコンセプトカーを公開する。これは、ハッチバック、ヴァリアントにつづく市販前提の第3のモデルラインナップで、「ゴルフ プラス」の後継となるコンパクトミニバンだ。発売は2014年のなかばを予定している。

「ゴルフ スポーツバン」は、「ゴルフ」から延長されたホイールベースと引き上げられた全高をもち、より広々としたキャビンと、ミニバンと呼ぶにふさわしい、実用的で向上した機能性があたえられている。リアシートは、 180mmの前後調整が可能で、荷室容量は1,500リットルを超える。

一見するとミニバンには見えないエクステリアも特徴だ。これはデザインの妙ともいえるもので、よくよく見れば、ボディサイドのAピラー直後とCピラー直前にそれぞれウインドウが追加されていることがわかるが、全体のデザインが「ゴルフ」に準じたものであるため、並べてでも見ないかぎり、さほど大きな印象のずれはない。

ホイールベースはベースとなった「ゴルフ（ハッチバックモデル）」よりも約50mm延長され、2,685mmに、全長はハッチバックよりも83mm長く、ヴァリアントより224mm短い4,338mmとなった。全幅はハッチバックより8mmだけワイドな1,807mmで、全高は126mm高い1,578mmである。ゴルフ プラスとくらべると134mm長く、48mm広く、そして2mmだけ低いディメンションである。

ホイールベースとリアオーバーハングが延長されたため、後席の足元は30mm以上拡大。リアシートは左右独立して最大180mm前後スライドが可能となる。バックレストは40：20：40の分割可倒式で、標準的状態で498リットル、シートを前方にスライドさせると585リットル、倒せば最大1,512リットルの容量を誇る。さらに助手席のバックレストを倒せば2,484mmの長さが確保でき、長尺物の収容も楽におこなえる。

7代目ゴルフ同様、革新的な運転支援システムは、この「ゴルフ スポーツバン」にも採用されている。リアトラフィックアラートを組み込んだブラインドスポットモニターを含め、障害物との衝突を回避、軽減させるプリクラッシュブレーキシステム“Front Assist Plus”や、自動的に緊急ブレーキ機能を作動させるシティエマージェンシーブレーキ、ダイナミックシャシーコントロール（DCC）、アダプティブクルーズコントロール（ACC）などなど、安全装備の充実は枚挙に暇がない。

エンジンは、85ps～150psまでのガソリンエンジンを4機種、110psと150psの直噴ディーゼルの計6機種をラインナップ。全車ともエンジンのストップ、スタートシステムを標準採用した。これにより、従来型エンジンよりも19パーセント以上、燃費効率が向上しているという。特に、ユーロ6に準拠する1.6 TDIブルーモーションは、27.0km/ℓの低燃費と、95g/kmの低CO2排出量を誇り、コンパクトミニバンのカテゴリーでトップクラスの環境性能を実現した。