「レンジローバー スポーツ」は、レンジローバーブランドにおいて、エントリーモデルである「イヴォーク」とプレミアムモデルである「レンジローバー」の中間をうめるモデルだ。新型は、上位である「レンジローバー」からシャシーやアルミニウムボディを受け継ぎ、大幅な軽量化を果たした。また、初期で5機種が設定されるエンジンをはじめ、「テレイン・レスポンス2」や新世代となるエアサスペンションなど、さまざまな最新技術が投入され、SUVとして求められる高いオフロード走破性と、オンロードにおけるスポーツ性能を両立させていると謳う。

上の動画は、映画「007」でジェームス・ボンド役もつとめるイギリスの俳優、ダニエル・クレイグ氏が、新型レンジローバー スポーツを、埠頭のコンテナから発表会の会場へ届けるというストーリー仕立てになったプロモーションビデオ。タイトルは、ずばり「Delivery」。

道中、渋滞を避けるために「浸水中」の看板が掛かった地下道に突入、得意のオフロード性能で土山を軽くクリアし、水溜りでは高い渡河性能を発揮。マンハッタンを疾走するレンジローバー スポーツは、いつの間にかリアルタイムの映像に入れ替わり、そのまま会場にライブで突入。新型の登場を心待ちにしていた観衆の大歓声のなか、運転席からおりてくるのは、もちろんダニエル・クレイグ氏だ。

このほか、ディテールやさまざまなシーンの写真が数多く公開された。

Rangerover Sport｜レンジローバー スポーツ
（全モデル共通スペック）
ボディサイズ｜全長 4,850 × 全幅 1,983 × 全高 1,780 mm
ホイールベース｜2,923 mm
最小回転半径｜6.3 メートル
アプローチアングル｜33.0度
デパーチャーアングル｜31.0度
ランプブレークオーバーアングル｜27.0度
渡河水深限界｜850 mm
トランスミッション｜8段オートマチック（ZF社製 8HP70）
駆動方式｜4WD

（3.0リッターV6ディーゼル 258ps）
重量｜2,115 kg
空気抵抗（Cd）｜0.34
エンジン｜2,993 cc V型6気筒 24バルブ
圧縮比｜16.1：1
ボア×ストローク｜84.0 × 90.0 mm
最高出力｜258ps（190kW）
最大トルク｜600 Nm
サスペンション 前｜ツインロアリンク付きショート&ロングアーム(SLA)サスペンション/エアスプリング/パッシブ・アンチロールバー付連続可変ダンパー
サスペンション 後｜エアスプリング付きインテグラルリンクサスペンション/パッシブ・アンチロールバー付連続可変ダンパー
ブレーキ 前/後｜350mmベンチレーテッドディスク / 350mmベンチレーテッドディスク
最高速度｜209 km/h
0-100km/h加速｜7.6 秒
CO2排出量｜194 g/km
燃料タンク容量｜77 ℓ

（3.0リッターV6ディーゼル 292ps）
重量｜2,115 kg
空気抵抗（Cd）｜0.34
エンジン｜2,993 cc V型6気筒 24バルブ
圧縮比｜16.1：1
ボア×ストローク｜84.0 × 90.0 mm
最高出力｜292ps（215kW）
最大トルク｜600 Nm
サスペンション 前｜ツインロアリンク付きショート&ロングアーム(SLA)サスペンション/エアスプリング/パッシブ・アンチロールバー或いはアクティブ・ロール・コントロールオプション付き連続可変ダンパー
サスペンション 後｜エアスプリング付きインテグラルリンクサスペンション/パッシブ・アンチロールバー或いはアクティブ・ロール・コントロールオプション付き連続可変ダンパー
ブレーキ 前/後｜380mmベンチレーテッドディスク / 365mmベンチレーテッドディスク
最高速度｜209 km/h（オプション装着で222km/h）
0-100km/h加速｜7.2 秒
CO2排出量｜199 g/km
燃料タンク容量｜77 ℓ

（4.4リッターV8ディーゼル）
重量｜2,398 kg
空気抵抗（Cd）｜0.36
エンジン｜4,367 cc V型8気筒 32バルブ
圧縮比｜16.1：1
ボア×ストローク｜84.0 × 98.5 mm
最高出力｜339ps（250kW）
最大トルク｜700 Nm
サスペンション 前｜ツインロアリンク付きショート&ロングアーム(SLA)サスペンション/エアスプリング/パッシブ・アンチロールバー或いはアクティブ・ロール・コントロールオプション付き連続可変ダンパー
サスペンション 後｜エアスプリング付きインテグラルリンクサスペンション/パッシブ・アンチロールバー或いはアクティブ・ロール・コントロールオプション付き付連続可変ダンパー
ブレーキ 前/後｜380mmベンチレーテッドディスク / 365mmベンチレーテッドディスク
最高速度｜225 km/h
0-100km/h加速｜6.9 秒
CO2排出量｜229g/km
燃料タンク容量｜105 ℓ

（3.0リッターV6スーパーチャージド）
重量｜2,144 kg
空気抵抗（Cd）｜0.37
エンジン｜2,995 cc V型6気筒 24バルブ
圧縮比｜10.5：1
ボア×ストローク｜84.5 × 89.0 mm
最高出力｜340ps（250kW）
最大トルク｜450 Nm
サスペンション 前｜ツインロアリンク付きショート&ロングアーム(SLA)サスペンション/エアスプリング/パッシブ・アンチロールバー或いはアクティブ・ロール・コントロールオプション付き連続可変ダンパー
サスペンション 後｜エアスプリング付きインテグラルリンクサスペンション/パッシブ・アンチロールバー或いはアクティブ・ロール・コントロールオプション付き連続可変ダンパー
ブレーキ 前/後｜350mmベンチレーテッドディスク / 350mmベンチレーテッドディスク
最高速度｜209 km/h
0-100km/h加速｜7.2 秒
CO2排出量｜249 g/km
燃料タンク容量｜105 ℓ

（5.0リッターV8スーパーチャージド）
重量｜2,310 kg
空気抵抗（Cd）｜0.37
エンジン｜4,997.7 cc V型8気筒 32バルブ
圧縮比｜9.5：1
ボア×ストローク｜92.5 × 93.0 mm
最高出力｜510ps（375kW）
最大トルク｜625 Nm
サスペンション 前｜ツインロアリンク付きショート&ロングアーム(SLA)サスペンション/エアスプリング/パッシブ・アンチロールバー付き連続可変ダンパー
サスペンション 後｜エアスプリング付きインテグラルリンクサスペンション/パッシブ・アンチロールバー付き連続可変ダンパー
ブレーキ 前/後｜380mmベンチレーテッドディスク / 365mmベンチレーテッドディスク
最高速度｜225 km/h（オプション装着で250km/h）
0-100km/h加速｜5.3 秒
CO2排出量｜298 g/km
燃料タンク容量｜105 ℓ